厦门太古飞机工程有限公司401维修机库钢结构工程（整体提升）施工组织设计

厦门太古飞机工程有限公司401维修机库钢结构工程（整体提升）施工组织设计陕西省机械施工公司二○○四年九月目录一、工程概况二、工程施工难点和总体设想三、进度计划及其控制措施四、施工技术方案1、网架制作2、网架组拼3、门梁安装4、网架提升5、柱间支撑及围护结构安装6、18.5轴到29轴安装五、质保体系及其控制措施1、质量体系2、质量控制措施六、工程管理体系、安全文明环保控制措施1、工程管理体系2、安全管理3、文明施工4、环境保护七、主要施工机械、检测设备、机具计划八、劳动力安排组织计划九、与有关单位工作配合措施十、服务1、工程项目管理2、工程维保服务十一、附图厦门太古401机库施工组织设计一、工程概况厦门太古401机库位于101机库和301机库的正对面，坐北向南。网架结构形式为楼梯形造型，三层抽空四角锥网架。屋面呈楼梯形单坡排水，屋面最高点为41.83m，大门高度为17m。整个网架为三边支承，门梁A轴柱高17m，，B、C轴柱高为31m，其余柱高为25m。由中间18轴处设的两根大砼柱将整个机库分为92.6m和77.8m连续两跨，门梁总跨度170.4m，高度为22m为(8层)，宽度为10.6m(3层)，总长度为215.1m。二、工程施工难度及总体设置本工程造型结构复杂，安装难度高，为了提高的施工进度时间，本方案考虑大厅部分网架用桅杆整体提升安装，门梁网架地面块体制作，利用扣件式脚手架高空散装安装；大厅网架提升到位和门梁网架补空连接，并支座补空固定、球杆连接；在网架安装到位后才能安装柱间支撑，同时安装周边墙架柱和檩条，由西向东安装，先成型92.6m跨，然后安装77.8m跨。跨中吊车最后退位从A轴28-29轴(9.26m)处退出，此处脚手架等大厅网架安装完后再补搭，然后安装完门梁网架，最后提升77.8m跨网架和门梁网架相连接，并支座补空固定，网架就位。三、进度计划及其控制措施1、工期目标我公司决定本工程的总工期为8个月，详见施工进度计划横道图。厦门太古401机库施工进度计划表日历月工作内容1月2月3月4月5月6月7月8月施工技术准备杆件下料块体、锥体制作架子搭设4轴-18轴18轴-29轴网架拼装提升设备安装补空杆件就位网架提升杆件补空围护结构安装柱间支撑安装支座检查、挠度测定备注2、进度计划保证措施2.1、建立强有力的项目施工管理组织机构，确保科学、高效运作。2.2、现场生产实行动态管理，每天有日计划，每周有周计划，每月有月计划，整个生产计划滚动排列，为确保多项生产计划指标的实现。施工管理人员每天晚上召开碰头会、每周参加生产例会，例会由主管生产的施工经理主持，落实本周生产计划完成情况，下达下周生产计划，对本周末完成任务、查找原因、制定补救措施，定期进行阶段总结，有必要时进行大的战略调整。确保现场安装施工管理在动态受控条件下有序进行，从而保证施工总进度按计划完成。2.3、确保有效施工时间，现场施工一线，实行分班制，在当天计划未完成或其它特殊情况下，必须加班延点，由项目部临时确定。2.4、为确保分班工作制的实施必须有足够的劳动力配备作为保障，2.5、根据现场情况及施工工艺安排，合理划分工作面，配备足够机械设备。可以从根本上保证施工总进度的要求。2.6、信奉“以人为质量之本”的管理宗旨，项目部内部建立激励机制，奖罚分明，从制度上保证劳动者的积极性和责任感。○1、现场施工实行量化管理，不论是班组群体作业还是个人单独作业，每天都有数量指标。有专人负责落实统计。○2、质量管理实行指标管理，当天所完成的工件必须全部合格，并提高一次合格率。○3、根据每天生产和质量指标完成情况奖勤罚懒、奖优罚劣。2.7、交叉施工作业○1、合理安排施工进度和交叉流水工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度的实现。○2、采用成熟的施工工艺和新工艺方法相结合，尽可能缩短工期。○3、做好安全防护工作，尽可能使各项工作有较大的安全度，以安全确保进度。○4、做好安装机械设备、检测设备的准备工作，维修保养工作，使用前的检定工作，确保使用的顺利、安全、可靠。○5、做好雨天和台风季节施工相应的防雨、挡风工作。○6、所有构件、机械、工具、辅助材料、检验手段、吊装材料等均要有备份安排。○7、所有构件编号有检验员专门核对，确保安装质量一次成功到位。○8、与现场业主、监理和设计人员作好有关控制、交叉作业以及各方面的关系，确保不因质量问题、现场与其他单位协调配合问题而影响工期。○9、严格完成当日施工计划，不完成不归工，现场人员可适当加班加点，必要时开夜工安装，管理人员应及时分析工作中存在的问题（如不按计划完成）并及时采取对策。四、施工技术方案总体设想结构安装共分两大部分进行，即92.6m为一个单位进行安装就位，然后安装77.8m网架就位，门梁网架安装配备一台H3/36B轨道行走式塔吊，由西向东先铺设100m轨道，满足92.6m跨安装需要。大厅网架拼装配备一台QUY50吊车在B-E轴，一台W1001吊车在E-M轴，由西向东进行安装，平行推进；门梁网架要在提升大厅网架前，先行安装到位。安装工作为分三个工作面同时推进。1、网架制作1.1、杆件下料钢管进场后要进行材质复验，结果符合设计要求后才能正式下料。φ159以下小管用车床下料，φ159以上用磁力爬管机下料，要计算好钢管贯入度，确保杆件的下料精度。1.2、一球四杆制作利用活动制作胎架在77.8m跨制作一球四杆，胎架要固定牢靠，用水平仪进行抄平，制作一球四杆要有技术人员把关，每次转换胎架都要进行复测，不能马虎大意，一球四杆要作好标识记录，标识要明确简洁，便于安装人员辩认。1.3、块体制作（门梁网架）门梁网架杆件要单独存入，便于制作和安装，杆件标识要清晰明确。先将门梁网架根据图纸要求和吊装机械设备能力划分好块体，然后在制作场地设置好的块体拼装胎架上拼装，要保证块体的几何尺寸，要有控制和约束措施。2、网架组拼2.1、施工准备门梁网架安装要在17m脚手架安装平台上，首先将支座板焊接固定在脚手架支承点上，并认真检查确保牢靠；用全转仪进行测量放线，确定每个点的位置必须要精确无误，然后安装调节千斤顶和钢球管座。千斤顶要在支座钢板上点焊牢固，防止位移和晃动，确保安全施工。三个工作面要人员配备齐全，每个工作面要有技术人员管理。在4-6轴间地面设置拼装支座，先测量放线，地面轴线要和柱顶轴线重合，要球原位拼装，定好桩位然后由土建配合砌筑砖礅(400×400×400mm)，上部砼找平3cm，然后在上边根据各点对应钢球大小设置支座。网架高跨部分则要搭设拼装脚手架，脚手架高度为5m，并设置支座钢板，每个支点设置临时支座多套。2.2、网架拼装门梁部分，由4轴向18.5轴安装，先下块体后上块体，上部块体安装后要在两边侧向拉上临时缆风绳，以保证网架块体侧向稳定，可利用缆风绳进行网架垂直度校正。将大厅提升桅杆安装好后可将内侧缆风绳和空中缆风绳系统接起来。用W1001吊车安装E-M轴网架，先下弦杆，一球四杆，中弦杆安装，再上层一球四杆，再上层水平杆。用QUY50吊车安装B-E轴5m平台网架，安装顺序同上。砖礅和脚手架平台要随安装速度同步前进。直到18.5同安装结束。2.3、提升桅杆安装九个提升桅杆和网架同步安装。首先检查桅杆基础的相关数据，轴线偏差值≤10mm，标高偏差值≤±3mm，水平偏差≤L/1000，地脚螺栓中心偏移值≤20mm。砼为C25。桅杆采用9根高度为51m，断面为1200mm×1200mm，四肢为φ108×12格构式方形塔桅杆，上端借助空间缆风绳体系稳定，下端支在砼基础(2650mm×2650mm)上，每根桅杆在高度为45m处两侧各设一对称悬臂横梁，长度为2.5m，用它固定钢绞线上端锚具。钢绞线：采用符合《EVRONRM138-79》标准的6根φ15.24mm高强度低松驰钢绞线，左右旋向各3根间隔布置。2.4、网架焊接网架焊接从中间向两边进行，按下弦、腹杆、中弦、上弦次序焊接，网架应按焊接工艺规定焊接，焊接工艺见附件《焊接球节点网架制作、(拼)安装焊接工艺规程》。2.5、马道安装马道安装随与网架同步安装。2.6、防腐涂装施工⑴、网架所有杆件及钢球必须进行喷砂除锈，除锈等级达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88标准规定的Sa2.5级。现场焊接部位采用手工动力工具除锈，除锈等级St3级。⑵、除锈后的杆件、钢球等钢构件必须立即按要求喷涂底漆。手工除锈的焊接部位，除锈后，立即手工涂刷底漆。应根据工程所使用不同品牌、类型的油漆产品要求，编制相应的涂装工艺，以适应和满足设计和规范要求。⑶、喷砂除锈、涂装严格按照操作工艺施工，并采取有效防范污染措施，做好施工周边环境的保持和保护工作。3、门梁安装3.1、技术交底门梁网架宽10.5m，高22m，安装位置在17m脚手架平台上，本方案准备将门梁分成小型块体在地面制作，利用H3/36B塔吊进行高空脚手架散装成型。网块的侧向稳定要用缆风绳固定，同时起垂直度校正作用。网块下支座部用千斤顶带管座，以利标高调整。以A轴为基础轴线，依据网块宽度左、右各一条支点。每个钢球下一个支座。3.2、脚手架搭设脚手架用扣件式钢管φ48×3.5脚手架管。具体要求见脚手架示意图。脚手架搭设必须遵守《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）的有关规定。3.3、块体制作块体制作依据施工图纸要求，依据塔吊的起吊重量，每个块体的重量控制在12t以内。块体在专用平台上建立胎膜，要精确定位放线，每个块体都要在焊接后检查边长和对角线长，控制好焊接收缩量，要符合钢结构制作要求，每个块体都要建立记录。块体焊接要进行焊缝检测，符合要求后补刷油漆。做好产品标识和安装方位标识后才能出池存放。4、网架提升4.1、技术准备网架拼装完毕后，全面进行一次检查，补空杆件绑扎和操作架搭设必须牢靠结实。检查桅杆垂直度，底座螺栓紧固情况，检查空间缆风绳体系及地锚安全情况。并对全体操作人员进行提升技术安全交底。4.2、提升设备安装紧固空中缆风体系，安装钢绞线，千斤顶采用LSD50型（YE40Q），锚具安全荷载500KN，并在网架上弦搭设操作平台和设备检查通道，用钢架管和木板搭设。油泵站、控制台下边都设滚轮、网架到位后利用滚轮将其推到边跨用吊车吊下。4.3、网架验收检查检查网架定位情况及几何尺寸，检查焊缝探伤记录，均要符合设计和规范要求。检查门梁网架几何尺寸，垂直度偏差。检查补空位置、补空杆件，操作临时脚手架、柱顶支座及钢球定位情况，检查18轴两根大柱子铸钢支座定位情况，并分别作好记录。检查各点不能有挂碰情况。4.4、网架提升检查桅杆及缆风绳系统。检查油泵站和控制室，油路管线的连接情况，计算机工作状况，油管不能有渗漏现象。检查网架和门梁不能有挂碰情况。检查钢绞线和网架连接点锚固情况及各捆扎点安全情况。在确认各项工作都准确无误后，实施提升。提升步骤如下：○1每个千斤顶先预紧10KN。○2然后在提升网架脱位，升高800mm后邻暂停，在空中停滞2个小时，进行观察检查。○3各项要求一切正常后，网架正式提升。提升速度2.5m/h，整体提升时间约为9—10小时。4.5、杆件补空杆件补空分为三个工作面：门梁补空为一个工作面，利用H3/36B塔吊补空，补空结束后补两个大柱子；4轴和M轴柱子补空采用人工补空。周边要提前搭好操作平台，网架到位后要立即进行安装补空，顺序由下到上。4.6、网架落位○1待所有杆件补空完成并焊接结束后，进行探伤检查，作好记录。○2补空杆件检查，各支座检查结束后，将网架再提升30—50mm，使锚具打开，再进行落位。○3落位后在48h后，对各支座连接点进行一次全面检查，并测定网架跨中挠度值，作好记录。5、柱间支撑及围护结构安装5.1、柱间支撑在地面制作平台加工，现场拼接成剪刀撑，采用QUY50型(最大起重量50t)吊车在跨内安装。安装次序先M轴，再安装4轴和29轴，从下到上，从中间向两边进行。5.2、正面围护结构在大厅网架和门梁间杆件补空完成或部分完成后即开始安装。其它三面围护构件应根据安装顺序同步制作，随网架同步安装。6、18.5轴到29轴