单位自查自纠报告4篇

好文供参考!1/15单位自查自纠报告4篇【引读】这篇优秀的文档“单位自查自纠报告4篇”由网友上传分享，供您参考学习使用，希望此文对您有所帮助，喜欢的话就分享给下载吧！单位车辆自查报告【第一篇】为深入贯彻落实省、市、区领导同志关于加强安全生产工作的重要指示批示，认真开展安全生产大检查，安全隐患大排查工作，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，结合公司目前正在进行的安全生产专项整治工作，2016年12月21日，我公司对GPS监控平台工作进行了自查，自查情况如下：一、我公司目前共有12辆危化品运输车辆，其中5辆槽罐车、7辆小货车。所有危化品车辆均已安装车辆车载卫星定位装置，实现车辆在线率100%。所有GPS均能正常使用，没有发生数据飘移、误报、漏报等现象，全部使用正常。2016年12月1日，公司新增2辆槽罐车，也已正常入网。二、公司设置专职监控人员，实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并在雨天、高温、重要节假日期间均有发送安全提示信息，对每天车辆运行严格监控并记录存档，建立了完善的动态监控台好文供参考!2/15账。三、公司严格按分段限速的要求设置GPS监控限速值，对设置的最高限速值不符合实际道路要求的，立即联系GPS客服人员进行调整。同时，要求所有的车辆严格按照限速行驶，不得超速。四、对已安装车载终端不能正常使用的车辆，立即停运整改直至正常使用。对故意损毁、屏蔽信号的驾驶员，一经发现，严格按照公司制度进行罚款，并停工学习。2016年以来，公司对超速现象处罚5次，尚未发现超载，疲劳驾驶、关闭GPS等情况发生，驾驶员均严格遵守公司管理制度规范行车。五、公司建立了完整的GPS管理台账，如《危险品车辆定期检查车载终端使用、维护记录》、《GPS平台监控情况报表》、《GPS车载终端登记台账》、《GPS维修记录》、《GPS监控处罚台账》等，全面记录了公司所有车辆动态监管情况备查。六、公司管理层高度重视当前面临的道路运输严峻的安全形势，严格按照省、市、区运管部门的相关文件精神，充分运用科技手段切实强化道路运输源头治理，严格监管，逗硬处罚。单位车辆自查报告【第二篇】公务用车专项治理工作自查自纠报告根据xx号文精神，为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神，对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明好文供参考!3/15了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：一、自查自纠情况经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整，具体如下：1、无违反规定换车、借车行为。2、无“车随人走”行为。3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。4、公务用车都登记在本单位名下。5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜二、自查自纠措施（一）提高认识，加强教育加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学好文供参考!4/15习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。（二）加强管理，严格纪律严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按好文供参考!5/15照有关规定，继续加强对公务用车管理。单位自查自纠报告【第三篇】一、验收依据现行的法律、法规、政策，有关技术标准、规范，以及与工程有关的其它资料。二、工程合同履约情况：我单位同施工单位签订工程合同，在合同约定期内，已经按时支付工程款。认真履行工程合同约定的其它内容。同时，按期支付给监理、勘察、设计等单位应得款项，均无违约现象。三、施工行为方面：我单位在参建过程中，认真执行现行法律、法规和工程建设强制标准，无违法违规违犯标准情况。1、我单位将工程承包给重庆市天字实业集团有限公司，无肢解发包现象，并且依法对工程的勘察、设计、施工、监理等单位进行招标，并包给相应等级的各单位。并向参建各单位，提供与建设工程有关的原始资料，原始资料真实、准确、齐全。施工图设计文件经过审查批准。2、我单位将施工图设计文件报政府建设行政主管部门和其他有关部门审查，经审查合格后才准使用。3、无暗示施工单位使用不合格建筑材料。4、积极组织有关单位进行对工程各施工段进行验收。好文供参考!6/155、我单位严格按照国家有关检查管理规定，及时收集、整理建设项目各环节文件资料，建立健全建设项目档案。四、工作总评：我单位从报建手续到选择参建单位，以及从整个施工到验收，认真履行有关现行法律、法规和国家强制性标准，以及有关勘察、设计、施工有关规范标准规定，从而使工程按合同约定及设计内容要求顺利施工。河南姿华房地产开发有限公司20xx年5月10日商周二期高速公路项目建设单位自查自纠报告【第四篇】商丘至周口高速公路商丘段二期工程商周二期高速公路项目建设单位自查自纠报告河南德馨高速公路有限公司二○一一年十一月十八日商周二期高速公路项目建设单位自查自纠报告河南高速公路发展有限责任公司：结合交通运输部《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》文件精神，推动我省交通运输系统加快建立政府投资项目监管长效机制，按照河南高速公路发展有限责任公司统一部署，河南德馨高速公路有限公司开展了商周二期高速公路项目建设单位自查自纠，制定了工作方案，明确了各部门的好文供参考!7/15职责分工，深入细致的推动自查自纠工作的进行。现汇报如下：一、项目概况河南德馨高速公路有限公司是河南高速公路发展有限责任公司以豫高司人2009144号获批成立的。我公司承建的商丘至周口高速公路商丘段二期工程是商周高速公路商丘段的北延工程，南连商周高速及连霍高速，北接济广高速商丘至菏泽（省界）段。商丘至周口高速公路商丘段二期工程全长公里，投资概算总金额为万元，永久性占地亩（包括互通式立交及收费站占地）。本项目采用“四改六”方案高速公路建设标准，设计速度采用120公里/小时，路基宽度29米，路面宽度为2×米。全线设大桥1座，中小桥15座，涵洞16道，通道41道，分离式立交12处，通道桥2座，天桥1座，匝道桥6座。二、项目建设单位资格管理1、项目公司共设臵7个职能部门，分别是：工程技术处、质量监督处、计划合同处、安全保通处、财务资产处、协调处、综合处。2、管理人员共38人，其中教授级高工1人，高级工程师10人，工程师13人，助理工程师3人，工程专业3人。工程技术人员中具有高、中级以上专业技术职称的人员24人，占工程技术人员总数的%；工程技术人员占管理人员的比例为79%。关键技术岗位人员任职资格均满足省厅及交通集团要求。3、人员资格好文供参考!8/15机构负责人：高级工程师职称，具备5个高速公路项目管理经验；技术负责人：教授级高级工程师职称，具备5个高速公路项目管理经验；财务负责人：会计师职称，具备7个高速公路项目管理经验。计划合同处负责人：高级工程师职称，具备3个高速公路项目管理经验。工程技术处负责人：高级工程师职称，具备6个高速公路项目管理经验。质量监督处负责人：高级工程师职称，具备4个高速公路项目管理经验。安全保通处负责人：工程师职称，具备2个高速公路项目管理经验。财务资产处负责人：经济师职称，具备3个高速公路项目管理经验。协调处负责人：工程师职称，具备3个高速公路项目管理经验。综合处负责人：工程师、经济师职称，具备3个高速公路项目管理经验。三、规范建设管理行为1、基本建设程序。严格履行工程建设决策和审批程序，不违反基本建设程序、不存在未批先建、开工手续不全等问题。好文供参考!9/15（1）项目建议书批复：2009年4月13日，河南省交通厅《关于2009年全省高速公路新开工项目开工计划安排和有关问题的报告》（豫交计200967号）。（2）项目核准批复：2009年11月5日，省发改委《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程核准的批复》（豫发改交通20091830号）。（3）初步设计批复：2009年11月30日，省发改委《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程初步设计的批复》（豫发改设计20091935号）。（4）施工图设计批复：2010年10月9日，省交通运输厅《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程施工图设计的批复》（豫交规划2010337号）。（5）建设用地批复：2010年6月19日，国土资源部《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程建设用地的批复》（国土资2010447号）。（6）施工许可批复：2010年10月，河南省交通厅（豫交施工许可20109号）。2、合同管理（1）招投标方面：德馨公司按照《招标投标法》和《河南省实施招标投标管理办法》及省交通运输厅、省交通集团及高发公司对工程招标工作的有关规定和程序，进行商周高速商丘段二期工程的招标工作。好文供参考!10/15商周二期工程根据项目的进展情况，先后对土建、主体工程施工监理、路面、附属工程及附属工程施工监理组织了招标工作。在资格预审阶段，土建、主体工程施工监理、路面、附属工程及附属工程施工监理招标预审公告及资格预审文件分别通过省交通运输厅审核，并及时发布信息和资格预审文件发售。在评审中，由省交通运输厅评标专家库随机抽取的专家及业主方代表组成的评审委员会，严格按照相关评审程序，加强对投标人资质真实性的审查，严格否决性条款评审。资格预审结果按规定要求及时上报交通运输厅审核，并在交通运输厅网站进行了公开发布，接受监督。在招标评标阶段，我公司严格按照规定，编制完成工程招标文件，报省交通运输厅批准后，进行发售，并在招标有效期内进行公开开标。在评审中，在省交通运输厅监察室、高发公司监察部的监督下，由省交通运输厅评标专家库随机抽取的专家及业主方代表组成的评审委员会本着“公平、公正、公开”的原则对递交的标书进行了认真、细致的评审。评审结束后，项目公司及时将评审结果上报省交通运输厅核备，在主管部门对评标结果审核后，项目公司发出中标通知书，并按照招标文件规定程序与条件与中标人签订合同协议书，商周高速商丘段二期工程招标工作圆满结束。在以上招标工作中，项目公司严格执行相关规定和程序，不存在突出问题排查工作方案中有关招标投标环节需排查的违法违规行为。好文供参考!11/15（2）合同签订及履行：评标结果公示期间，项目公司未接到任何投诉举报电话和信件，并在公示结束后对中标第一中标候选人发出合同谈判邀请函，组织各分项工程合同谈判。在谈判阶段各分项工程第一中标候选人对合同条款均无异议，项目公司在公示结果有效期内对各分项工程第一中标候选人发出中标通知书，并在发出中标通知书30日