2023年春运工作总结范文【精选5篇】

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参考资料,少熬夜!2023年春运工作总结范文【精选5篇】【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“2023年春运工作总结范文【精选5篇】”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!春运工作总结【第一篇】***,客运科副科长,身兼站春运办主任,他务实、求真,在自已的工作岗位上兢兢业业、默默无问地工作,受到客运科员工一致拥护,得到站领导的肯定。回顾40天春运,他主要做了以下几方面工作:一、责无旁贷,做好客运科员工的管理工作。客运科是车站的一个窗口,管理得好与坏,直接影响车站的声誉。他在杜斯娜科长的配合下,认真做好客运科的各项管理工作。上到员工的服务质量,下到候车室环境的`整洁卫生,都力求做到尽善尽美、亲力亲为,减少一点旅客怨言,提升一点车站完美形象。二、充分利用个人专业知识,维护电脑售票网络正常运作。电脑专业毕业的他,经过几年的摸索。已对两个站场的两个不同的电脑售票网络相当熟悉,他除做好本职管理工作外,还兼任着售票数据的清理、票价临时更改、班车的加班、打印机的维护、保养,终端报修等工作。还配合车队经营办,充分征求承包者意见基础上,对春运期内票价进行较合理的定位,并发挥电脑售票的优势,实现预售30天内的车票。在今年春运期里,还重新调整网络线,增开了一个电脑售票窗口,方便了广大乘客购票。整个春运期里,两个售票系统运作正常,大大提高售票员的工作效率。三、根据客源状况,及时组织运力加班。从大年初二开始,他就将个人一切私事摆在一边,从早到晚长驻客运科,除处理好一切客运科工作外,还密切注视客源流量、流向,当了解到某线车票售完时,及时通知快车办,当自营车无法抽调运力,才组织该线的承包车加班,从而做到既提高自营车营收,又能兼顾承包车,防止客源的流失。今年春运,组织加班243班(其中快车加班90班),发送旅客7927人次,比去年分别上浮%和%。四、配合春运办其它人员做好春运报表的上报工作。作为春运办主任,在整个春运期里,他严格按照公司和交通局的要求,合理安排人员及时上报各项春运报表。遇到客运科无法掌握的数据,及时到其它部门汇总,从而让上级准确掌握我站的经营状况。在今年的春运里,他虽然做了必须工作,取得了必须的成绩。但还存在不足之处,如:临时加班信息没有上墙公布、工作上出现一些小错漏、客运科员工的服务质量管理还需加强等等,我们相信在未来的日子里,他必须会做得更出色。参考资料,少熬夜!春运工作总结【第二篇】今年春运开始以来,按照集团公司两会的动员和部署,全司各级各有关单位认真贯彻落实上级党委政府,以及公安、交通部门的春运工作精神,落实以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的工作要求,努力克服竞争激烈、气候多变、客流需求多样等困难,恪尽职守,精心组织,密切配合,取得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成绩,为20xx年生产经营顺利开局,做出了积极贡献!我们为大家所取得的成绩感到骄傲,对为此付出艰辛努力的广大干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦,同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创造的突出业绩表示崇高的敬意!一、加强领导,密切协作,是实现了圆满春运的根本保证春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期,搞好春运工作既是运输企业的责任,更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作,牢固树立全局观念,加强组织领导,注重协调配合,形成强大的工作合力,保障了春运工作的圆满完成。1、层层动员,备战充分,强化了组织领导集团公司成立了春运工作领导小组,统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构,明确责任任务,建立值班制度,专题研究春运工作。根据省、市春运文件精神,结合公司实际,提前下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》,并通过四届二次职工和股东代表大会,周密部署、层层动员。我们还制定了详细的春运组织和应急方案,主要领导率先垂范,亲赴一线检查指导春运工作,慰问一线职工,现场办公解决困难、查纠问题、及时整改,从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。2、合理调度,科学指挥,打造了畅通春运(1)全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息,公司投入客运车辆2千余辆,座位5万个,其中为了此次春运新增和更新客车120辆,在此基础上,通过加强车辆维修检查,在确保安全的前提下,加强行车组织,合理运输生产,提高生产效率,努力提高了车辆周转率。(2)全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站,各单位纷纷到客源集散地组织客源,跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间,上门售票、签订包车协议,还有的加强与驻县公司的工作交流,互通情报,相互合作,最大限度地减少客源流失。比如:旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务;三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议;还有淮滨公司组织的温州、上海包车;光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六,光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山县农村信用社共同组织的温暖回家路,感恩光山人活动,抽调23辆客车,安全运送了6000人次。参考资料,少熬夜!3、明确责任,落实措施,确保了平安春运安全是不可逾越的红线和底线,春运期间集团公司始终把安全生产作为头等大事来抓,认真贯彻国家和有关部门关于安全生产的法律法规,牢固树立事故可防可控的理念,进一步完善体制机制,明确安全责任,全面落实各项安全措施,尽最大努力减少春运伤亡事故的发生,保证了平稳的安全形势。(1)加强了车辆及人员管理。春运开始前,各单位配合交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检,逐车逐人从源头上把关,保证了参运车辆和驾驶员安全可靠。加强例保和车辆正常维护,维修中心、各单位修理车间成立了抢修小组,备足配件和材料,坚持24小时值班,随时抢修车辆,保证参运车辆不误运行。(2)加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班,对违法行为及时发现、及时处理、及时登记、及时消除。加大了重点地段路查力度,严肃查处和纠正超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。(3)加强了客运场站管理。各汽车站严格履行三不进站、六不出站职责,落实各项安全生产管理规范要求,增加人手和设备,严禁三品进站上车。(4)加强了春运防恐和应急管理。春运期间,防火、防盗、防恐与运输安全,做到了同检查、同考核,确保把不稳定因素消灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时,集团公司立即启动应急预案,积极应对,采取强力措施,加强应急处置,确保客车运行安全。同志们,回顾刚刚结束的春运工作,有成绩也还有不足,通过此次春运,大家可能更加清晰地感受到高铁给我们带来的巨大冲击,但尽管有压力,通过全司上下的共同努力,我们依然取得令人鼓舞的成绩。人总是要有一点精神的,有压力更要有动力。因此,我们希望通过总结春运,大家能更好地学习先进,理清思路,振奋精神,希望大家能更好地增强信心,坚定决心,同时还要牢固树立公司整体经营一盘棋的思想,做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进,进而为做好全年工作打下坚实基础。二、振奋精神,理清思路,确保20xx年任务圆满完成20xx年工作任务重、困难多,压力大,全体干部职工必须认清形势,克服困难,切实抓好各项工作落实。1、要振奋精神,努力顶住压力持续求进我曾说过当前我们有三大难点工作,一是道路运输受高铁冲击,长途受影响,要有经受困难的思想准备;二是安全管理虽然通过一级达标,但安全生产责任重大,企业安全风险依然很大;三是面对企业发展和职工需求日益提升,企业持续发展,做大做强还缺乏强硬的支撑,如何稳健投资、创新发展主业,寻求新的经济增长点和保证资金链的安全,在体制机制建设和长效管理上还有大量艰巨的工作。这些工作任务重、难度大,是关系企业健康发展的重点、热点,也是在座每一位同志不可参考资料,少熬夜!推卸的责任。客观地讲,运输生产经营确实是一年比一年难,任务一年比一年重,要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对,我们更多的还是发展中遇到的困难。因此,我们要始终坚信只要思想不滑坡,办法总比困难多和事在人为的道理,既要有危机意识,自我加压,奋发进取,又要化解消极情绪,振奋精神,积极作为,只要充分认识工作艰巨任务的同时,扎扎实实做好本职工作,就一定能顶住压力,保证企业不断前进。2、要清醒面对,努力顶住压力面对挑战经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现,要清醒地看到由于道路运输生产工具,生产经营的独特性,在与高铁竞争中所显现的劣势,随着高铁的大面积、快速发展,所面临的问题可能会更多;长途客运发展萎缩和安全问题,接驳运输的规范管理,扩大道路运输企业发展空间,所面临的问题可能会更多;调整结构,推进集约化经营,加强经营过程中的监管,优化成本控制,所面临的问题可能会更多;提高服务质量,加强基础设施建设,保障资金链安全,所面临的困难可能也会更多。新的矛盾、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的,唯有清醒面对、勇于面对、正确面对,趋利避害、顺势而为,才能够危中见机、化危为机,实现新的发展。要逆势发展运输主业,发展速度趋缓了,我们就以追求发展的质量为重点,全面创新提高服务质量和服务模式,开展客运服务质量提升工程,发挥公路客运比较优势,通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等手段做精做细主业,以高质量换取客运市场的稳定,同时积极抢占公交出租市场;3、要理清思路,努力顶住压力抓住机遇挑战可以转化为机遇。经过多年的努力,集团公司也积累了很好的发展条件,一方面,我们有一个好的工作基础。前几年,我们抓经营、求发展,无论是在场站建设还是企业管理上都取得了较好的成效,探索了许多好的经验,在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面,我们有一个共同经历困难,有丰富管理经验,经受过考验的干部队伍。所以,在充分看到未来工作的艰巨性和复杂性的同时,也要看到对我们工作有利的一面,这些都为我们增强发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础,提供了难得机遇。我们一定要发挥好主观能动性,积极应对挑战,乘势而为,持续求进。4、要勇于担当,主动作为抓好安全今年春运期间,先后发生了安阳林州和固始境内商城弘运等特大交通事故,为认真吸取事故教育,举一反三,集团公司对全部营运客车的经营情况和安全生产情况进行了全面拉网式大排查,发现了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆,光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客,已经被全市安全生产电视电话会议点名通报批评,对集团参考资料,少熬夜!公司安全、声誉造成恶劣影响,这些行为不仅违反了客运管理规定,也给运输生产带来了较大的安全隐患,一旦发生类似事故,管理责任难辞其咎,这些违规违法行为如不进行全面整改,就如同刀架脖子,后果无法预想,因此我们要高度重视,以壮士断腕的决心,坚决果断地整治上述安全隐患。凡属客运经营不规范的由运务部牵头,各客运公司为主体,二十天内整改到位;属违反安全法律法规的由安技部牵头,各运输单位为主体,从严从快处理到位,并在二十天内消除违法状态,坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆,运务部牵头,光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治,一个月内彻底解决这一老大难问题。三、干部带头,率先垂范,是企业做大做强的关键所在权力向来是把双刃剑。有权不可任性对我们这个企业来讲,主要针对的是管理层。少数人为官不为,在其位不谋其政,该办的事不办,不该办的事乱办等现象。如何确保我们的管理人员精神面貌要有新状态,值得反思。新常态,要有新作为;新作为,要有新状态。应对新常态、适应新常态,关键取决于我们的管理人员特别是各单位的一把手规矩意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神,能否坚持做到有所为、有所不为,只有干部带头了,才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风尚,才能更有利于凝聚和团结广大干部职工,我们共同的事业才能无往而不利!春运工作总结【第三篇】一、成立工作机构,落实工作责任为确保20XX年春运工作的顺利开展,我局成立了以局长杨凡为组长,副局长杨智全、谭立群为副组长,局二级班子领导为成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