桥梁加固施工组织设计

桥梁加固施工组织设计山西振岳路桥建设工程有限公司目录第一章施工组织设计总说明一、编制说明………………………………………………第二章工程概况及工程特点一、工程概况………………………………………………二、施工组织设计编制依据………………………………三、施工组织编制的指导思想……………………………第三章施工准备及施工部署一、施工准备及协调………………………………………二、施工部署………………………………………………第四章主要工程项目的施工方案及施工方法一、桥梁卸载………………………………………………二、加固改造施工…………………………………………第五章工程质量保证体系一、质量方针及目标………………………………………二、总则……………………………………………………三、施工质量管理保证机构体系…………………………四、质量控制机构和创优规划……………………………五、完善自检体系、加强质量控制………………………六、目标质量管理…………………………………………七、技术保证措施…………………………………………第六章安全保证技术组织措施一、安全管理主要任务……………………………………二、安全管理原则…………………………………………三、安全管理组织机构与安全职责………………………四、保证安全的一般措施…………………………………五、物资与设备安全管理…………………………………第七章文明施工与环境保护措施一、文明施工措施…………………………………………二、环境保护措施…………………………………………第八章季节性施工措施一、高温施工措施…………………………………………二、雨季施工措施…………………………………………第九章工程进度计划与措施一、施工进度技术保证措施………………………………第一章施工组织设计总说明一、编制原则1、严格遵守法律法规，技术规范，施工规程和质量验收标准。2、坚持安全第一的原则，对施工安全做总体规划，重点部位作出具体安排。3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严要求、严管理的原则进行本施工组织设计的编制。为合同的实施提出了保障，确保优质、安全、高效地完成施工任务打下基础。4、施工工期严格按照招标文件的要求工期编制进度计划，并以此为前提配备生产要素。5、坚持文明施工，保护环境，不扰民的原则，按建设部及地方政府的规定，安排好施工工艺。第二章工程概况及工程特点一、工程概况太原地区桥梁养护修复工程为国省干线三类桥梁提升至二类。这些桥梁目前主要的病害为上部结构梁板板底出现开裂、麻面、破损露筋并泛碱，铰缝局部脱落；下部结构盖梁混凝土剥落、露骨；个别墩柱破损露筋；桥台出现竖向裂缝，局部破损，台帽渗水；锥坡缺损开裂；桥面局部开裂、坑槽；护栏局部破损露筋、局部缺失；护栏底部混凝土剥落露筋，支座老化开裂。二、施工组织设计编制的依据本施工组织设计编制依据为：1、本合同段工程招标文件、技术规范及其它有关规定和图纸等；部颁《公路桥梁加固设计规范》JTG/TJ22-2008《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计通用规范》JTGD62-2004《公路桥涵地基和基础设计规范》JTGD63-2007《公路工程抗震设计规范》JTG/TB02-01-20082、合同段工程现场考察情况；3、我公司现有可投入施工的技术力量和机械设备;4、依据建设部行业标准，交通部《公路工程路基技术规范》、《公路工程路面施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《浆砌石坝施工规范》以及《土石坝施工规范》等相关施工条例进行编制。三、施工组织编制的指导思想1、响应业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家对环境保护与水土保持的法规为前提。2、以“建优良工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源、强化施工现场管理，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工。3、以深化、细化施工程序、先进性、合理性、可靠性为关键可行的技术基础之上。施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。第三章施工准备及施工部署一、施工准备及协调做好施工前的准备工作，对保证工程顺利、安全、文明、经济具有重要的作用。针对本工程的特点，我公司准备进行交叉作业，这样无论是在人力、物力上都是经济可行的，也更大的提高了工作效率，本工程施工准备主要从现场准备、机具准备、材料准备、人员准备、技术准备、实验准备等各方面着手。（一）、现场准备（1）现场交接准备我公司将首先进行现场交接的准备，与业主、监理进行接触，其重点是对各工程量及修补内容进行复核，对目前的施工现场进行调整，以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求。这些工作在大批劳动力进场前全部完成。（2）进场后准备工作安排现场办公、宿舍的搭设、临时水电管线的布置等工作，必须在开工前或初期穿插完成。各项临时设施应与现场的地形地貌相结合，做到合理布局、工程量少、便于施工及使用，尽量不占用或少占用耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。（3）复查和了解现场的地形、地质、水源、电源、料源或料场、农田水利设施、环境保护等有关情况。（4）清除施工现场范围内的障碍，以利施工的全面展开。（二）、机具设备准备桥梁工程施工需要机械设备和运输车辆，机械是施工的主力。进场后，我公司立即按照施工组织设计中有关的设备配备调用，进场安装、调试，对一些小型机具将进场计划分批进场，并使所有进场设备处于最佳运转状态。我项目部计划使用的主要工程机械是注胶机、打磨机、切割机、电焊机、发电机等，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。（三）、材料装备工程开工前，施工人员应根据施工各工序要求，列出主要工程材料清单和进场计划，材料供应针对不同的材料的使用先后顺序，及时提供结构胶、砂浆、模板等材料用量，并进行由我公司组织的采购工作。按计划各项工程材料批量进场，以使各种材料做好使用前材质检验、实验和加工，并在保证材料质量的情况下满足工程进行的需要，同时及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。（四）、人员准备根据施工作业计划和作业要求，安排人员进场计划。主要管理人员及临时设施准备人员3天内进场，其他管理人员均在施工前5天内计划进场。安排作业班组，应在作业班组基本固定的基础上，组织混合队伍按项目部位，分段包干，以利协调工种之间的关系和工序搭接，减少人员调动。根据本工程施工内容、特点及工期要求，我们将组织一支由专业施工人员组成的桥梁施工队伍。（五）、技术准备和测量、实验准备1、全面领会图纸及清单内容我公司接受工程施工任务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件。（1）设计图纸是施工的依据，项目部和全体施工人员必须按图纸施工，未经业主和监理工程师的同意后，项目部和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸擅自施工。（2）项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（3）设计交底中，着重要解决以下几个问题：①设计依据和施工现场的实际情况是否一致；②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，项目部能否实现和解决；③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准；④施工图纸中各项数据指标是否冲突，与其他方面有无矛盾，图纸说明是否齐全；⑤图纸上的工程量的计算有无差错，遗漏和矛盾。2、技术交底项目部根据技术要求和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。具体包括施工图纸、施工技术措施及安全技术交底等。分别由项目技术负责人、工程科、施工队长、作业班组长逐级组织进行，并认真讨论贯彻落实。3、测量和实验准备（1）根据本工程业主提供施工测量数据，因此，项目部根据现场情况设定控制点和水准控制点，控制桥梁施工期间的高程等，当不能满足需要时，根据实际需要加密导线点和水准点，并进一步复核工程量。（2）开工前的实验：根据分项工程施工的先后顺序，做好各种材料的实验工作，为工程质量的控制打好基础。二、施工部署1、组织机构落实本工程实行经理负责制，组建危桥改造工程施工项目部，全面负责本工程建设，项目部下设工程科、质检科、安全科、机械物料科、财务科、办公室，项目部所有人员均持证上岗，建立健全岗位责任制，明确各自职责，项目管理机构详见“组织机构框图”。2、施工队伍部署为提高施工效率，本次计划安排加固改造施工队，综合施工队，以保证各工序能协调施工，忙而不乱，各施工队所用民工按实际情况调配，施工高峰期再临时雇用当地劳动力以作补充，确保工程需要。3、工期目标及质量目标工期目标：根据招标文件的要求，危桥加固工程施工工期要求紧，我单位根据本工程具体情况及单位人员设备和施工能力等因素综合计算和安排，可确保在规定日历天内完成合同段内所有工程。质量目标：响应招标文件的要求，确保质量达到合格标准争创优良工程。第四章主要工程项目的施工方案及施工方法经实地调查，加固桥梁主要存在以下病害：（1）上部结构病害主要表现为个别梁板板底出现开裂、麻面、破损露筋并泛碱，铰缝局部脱落；（2）下部结构主要病害表现为盖梁混凝土剥落、露骨；个别墩柱破损露筋；桥台出现竖向裂缝，局部破损，台帽渗水；锥坡缺损开裂；（3）桥面系主要病害表现为桥面局部开裂、坑槽；护栏局部破损露筋、局部缺失；护栏底部混凝土剥落露筋。病害原因分析：1、个别梁板板底出现开裂、麻面、破损露筋并泛碱，铰缝局部脱落；主梁横向裂缝是主梁在长期受行车荷载作用下出现的受力裂缝；梁板底部麻面、破损漏筋主要是由于保护层厚度不足或者施工过程中板底砼振捣不密实；铰缝局部脱落是长期在行车振动荷载作用下导致的。2、盖梁混凝土剥落、露骨；个别墩柱破损露筋；桥台出现竖向裂缝，局部破损，台帽渗水；锥坡缺损开裂；盖梁砼剥落、露骨是由于原桥盖梁保护层厚度不足或者施工过程中砼振捣不密实导致在行车振动荷载作用下混凝土剥落；而桥台的竖向裂缝主要由于台身截面尺寸偏小，在台后土压力作用下产生受力裂缝。3、桥面局部开裂、坑槽；护栏局部破损露筋、局部缺失；护栏底部混凝土剥落露筋；桥面裂缝主要是由于长期行车荷载的反复作用和下部板梁出现病害后的反射作用所导致的。维修加固方案：1、上部桥面铺装沥青混凝土铺装裂缝采用热沥青灌缝，坑槽、块裂、沉陷及车辙采用局部挖除修补。2、伸缩缝清理堵塞的伸缩缝，更换损坏的止水带及伸缩缝，焊接断裂的异型钢。3、个别梁板板底出现开裂、麻面、破损露筋并泛碱，铰缝局部脱落针对主梁板底出现的横向受力裂缝主要采用环氧树脂胶封闭裂缝进行处理。对于板底出现的麻面、破损漏筋部位，采用环氧树脂砂浆进行修复；对于脱落的铰缝，采用水泥砂浆重新勾缝。4、盖梁混凝土剥落、露骨；个别墩柱破损露筋；桥台出现竖向裂缝，局部破损，台帽渗水；锥坡缺损开裂；对墩台部位剥落露筋及泛碱采用环氧砂浆进行修复；对墩台超限裂缝采用环氧树脂胶进行封闭处理。原桥锥坡的圬工砌体破损较为严重，对原桥破损的圬工锥坡进行清理，重新砌筑该桥圬工护坡。主要材料：所有加固专用材料安全、性能指标均应符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）的要求。加固用胶：胶黏剂还应满足固化后收缩性小，固化时间可调节，固化后不应遗留有害化学物质，并能通过耐冻融性能试验。表5-1加固用胶黏剂安全性能指标性能项目性能要求胶体性能抗压强度（MPa）≥60劈裂抗拉强度（MPa）≥8.5抗弯强度（MPa）≥50，且不得呈脆性破坏粘结能力钢-钢拉伸抗剪强度标准值（MPa）≥16约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的黏结强度（MPa）≥15固体物含量（%）≥99主要施工工艺1、裂缝封闭（1）裂缝检查修补前对裂缝进行详细检查记录。（2）裂缝表面处理裂缝表面用角向磨光机打磨原损散混凝土至新混凝土面，用吹风机清理表面浮层。（4）封缝将配置好的封缝胶，沿裂缝走向宽度不的低于裂缝两侧3cm.进行裂缝封闭处理。2、对梁体及下部墩台破损、露筋等缺陷进行修复采用高性能复合砂浆对梁体、微弯板破损、露筋进行修复。施工工