参考资料,少熬夜!公路养护工作总结范文实用5篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“公路养护工作总结范文实用5篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!公路养护站工作总结120xx年,我站在市处养护科的指导和顺吉养护公司的积极配合下,完成了**合同段省道,县道,桥梁43座计延米的公路小修保养监管任务,审核完成小修保养计量万元。我县境内养护的干支线好路率稳中有升,省道好路率达97%以上,县道好路率达70%以上。针对今年公路养护工作的特点,工程养护股全体同志加强自身学习,树立服务与管理并重、管理寓于服务之中的全新理念落实在养护监管工作中。一、加强自身学习工作。随着养护工作逐步进入正轨,工养股全体成员平时注重学习上级下发的文件,并组织相关养护公司成员共同讨论,领会文件精神,并通过日常的监管实践,依据文件精神对公路养护现场进行监、帮、管。还注重和养护工作的发展相适应,5月份参加了市处组织的养护软件培训,并积极地运用于日常的养护监管工作中,目前股室全体成员均能熟练操作软件,应用于日常的养护工作,大大提高了工作效率。通过六月份市处组织召开的养护监管研讨会,我站经过与其它县站的监管交流,学习了其它县站的长处以带动我站监管工作的水平,努力将养护监管工作朝着科学化,规范化,高效化的方向迈进。二、加大巡查力度,做好监管工作。工养股每周至少用1-2天时间进行不少于一次不定期检查,每月进行一次定期检查。为了使公路病害得以及时防治,使有限的养护经费有效合理地使用,我们要求养护公司按照年、季、月度养护作业计划组织实施,养护作业计划是工作实施的基本依据,也是计量反映的依据,是使养护工作有计划,有步骤,有重点,有针对性地实施的前提条件。将养护工作依据合同协议进行宏观调控,再和平时巡查情况相结合,对月度计划进行合理细化,进行范围内的调整,将预防性养护和平时养护相结合,使路况保持在稳中有升的良好状态。在进行计量工作时,重视小修保养中间检验过程,在实施养护作业时,要求公司履行中间检验申请,能够主动口头通知或者及时形成书面文字上报,使得承包商和监管方互相配合,能够及时进行现场质量验收和计量工作,使监管工作真正意义上的程序化,正规化。我们在监管工作中,认真贯彻“预防为主、防治结合”的公路养护工作方针,强化预防性、周期性和及时性养护,快速、及时地处理公路病害,稳定和提高公路路况。我县域内支线路面结构均为石灰土+沥青贯入式,且均为90-98年间建设,90%的线路已达到设计使用处限,沥青路面油面层老化,局部路段脱皮、松散严重。随着6月份高温多雨季节的来临之际,我站参考资料,少熬夜!要求公司抓有利时机,对全县油路面老化、松散情况进行统计,报请市处审批进行专项抢修。对原路面脱皮坑洞用乳化沥青米砂填筑,后进行全幅分段热沥青喷油撒砂,完成淮金线、洪金线、东唐线、东闵线、闵横线热沥青喷油撒砂计划万㎡,有效地预控了水毁热毁的损害程度。三、加强安全生产及抢险工程工作。随着养护体制的改革,公路站安全工作的职能也发生了转变,在做好机关安全工作的同时,对养护公司的安全工作进行监督管理。改革来的两年,我县境内S331去年10km大修,今年25km的养护大修,以及去年的文明样板路创建及全县线路的正常养护工作,我站深感安全责任的重大,养护、路政、安全相结合,加大巡查力度,大力宣传《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》,督促公司签订安全责任状,制定安全施工实施细则,消除安全隐患,杜绝安全责任事故发生,减少财产损失。我站还要求公司采取有效措施和方案做好突发性水毁、热毁及抢修工程等事件的应急准备,做好提前预控,今年没有发生一起因承包人未提前预控而造成社会影响或直接导致经济损失的事件。四、加大投入,确保20xx年数据库更新工作顺利完成。依据省公路局交公养[298]号及《淮安市20xx年公路基础数据更新实施方案》的文件精神,我站组织落实此次数据库更新工作。根据市处阶段考核的通知精神,我站将此次工作划分为学习、查找收集、外业采集及复查更正四个阶段来保证完成。截止目前,我站已按线路进行整理装订成册,保质保量地完成了此次数据更新任务。今年是养护工作改制运行的第二年,通过第一年的摸索逐步总结,养护工作已朝正规化方向发展,作为业主代表,我站在养护监管工作方面上取得了一定的成绩,但在好多方面离上级的要求还相差甚远,在今后的工作中我们会更加努力,继续巩固文明样路的成果,使**的路况稳中有升,为“人在车上座,车在画中游”的美好景象而努力。公路养护工作总结220xx年,我镇在县政府领导下,县交通局的指导和支持下,我镇农村公路养护工作得到有效开展。我镇按照农村公路养护与管理办法,结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织机构,完善管理制度,全面推进养护工作有序开展。现将工作情况总结如下:一、加强组织领导,完善管理制度为保障我镇农村公路管理工作顺利开展,我镇专门成立了农村公路养护与管理办公室,下设各村组小组长、专职护路员。责任到每个人,分别负责各村、社区重要交通路段。同时加强完善各项管理制度。二、明确工作目标,抓好公路养护基础工作我镇公路养护站严格要求自己,抓好道路日常养护。一年来,路况水平保持良好。各村护路员每周不少于5次不定时对参考资料,少熬夜!路基、路面、边坡、边沟等进行巡查,使得道路常年保持整洁、沟渠排水通畅,能够及时处置路面坑凼、积水、车辙等主要病害,保持路面行车舒适顺畅。对排查过程中存在的重大危险情况及时上报,并作出有效处理,确保道路安全。三、完备安全设施,做好重点线路安全警示我镇以九宜路经XX辖区段为养护重点,在交通路口设置必要的标志标牌、警示桩、防护栏等安全设施,及时维护公路构造物,确保设施齐备、完好。同时积极争取资金完善替他村组通村公路安全设施,在重要交叉路口根据实际情况安装凸面镜、提示牌、减速带等设备,在危险路段安装波形护栏,防患于未然,保障农村公路交通安全。四、重视安全养护,加强宣传教育工作。我镇先后开展爱路护路和交通安全宣传活动十余次,发放交通安全宣传资料10500余份。在重要节假日、墟日、学生上下学时间保证有交通协管员进行日常路政管理工作,对超载超速、公路上摆摊设点、占道停车等违规行为及时制止并对其进行安全教育。有效地防范了农村公路交通事故,进一步提高广大群众爱路、护路、养路意识,营造了良好的养护管理氛围。回顾20xx年,我镇农村公路养护管理工作取得了一定的成效,但也存在一些问题:一是对道路重大隐患的排除速度不够快,力度不够深,由于村级经济薄弱,公路养护配套资金和人力有限,若遇水毁严重,塌方、路面凹陷等问题,只能进行简单的处理,设置安全提示等工作,需等待上级支援才能彻底排除问题。二是公路环境优化不够,群众爱护公路意识不强,部分路段存在侵占路基、堆放杂物等现象,影响公路环境面貌。需要继续加强宣传教育,正向引导群众自觉爱护公路环境意识,创造生态美好家园。公路养护工作总结3为了促进农村公路养护工作平稳而深入开展,我们建立了农村公路养护巡查与监督考核制度。巡查与监督检查组由交通运输局公路股与县地方公路人员组成,负责对全县各乡镇农村公路养护站的工作状况与公路路况实行巡查与监督。每月检查组对乡镇养护线路进行巡查与调查,从中发现存在的问题,及时反馈给乡镇养护站或养护单位,限期整改,并跟踪整改情况。并将巡查中发现的路况问题要及时向“管养年活动”综合协调指导办公室汇报。同时,我们加强对农村公路列养线路与村道管养线路进行考评,我们要求乡镇公路养护站,每月对辖区所管养公路养护情况进行一次检查,乡镇之间每季度进行一次养护质量交叉互查,检查结果由交通运输局进行通报。县巡查与监督检查组每半年对全县农村公路养护情况进行一次综合检查,对列养与管养的村道,养护及时、通行状况良好的,给予表彰奖励,对养护不力、路况不佳的养护队给予批评,并责令整改。以效能推动管养工作规范化、标准化,促进养护质量参考资料,少熬夜!的提高。公路养护工作总结4第一部分2010年汇报篇2010年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下一、完成工作产值情况2010年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。完成主要工程量:苗木修剪m,许禹互通区苗木补栽4312棵;更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板,清洗防眩网,机械清扫路面,裂缝处理,新泽西护栏涂装恢复13800m,桥梁墙式护栏涂装恢复5840m,跨线天桥涂装m,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理m,桥头跳车处臵2处1250m,新增护栏板2244m,立柱561m;计日工2726工日,素土回填m,回填6%石灰土,回填6%水泥土,圬工等。二、工作成效1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。2、路况病害调查、排除安全隐患养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处理病害,排除安全隐患。23、完成除雪保通工作参考资料,少熬夜!2009年年末,郑州地区普降中到大雪,局部地区出现冻雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总结经验教训,深刻反思,同时加强学习,完善除雪保通方案,归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。在之后的2010年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。4、完成基础数据的统计录入工作根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行检测诊断,及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段,尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、复检,确保检查组检查时不出纰漏。5、规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见,共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。6、完成绿化移栽补种工作养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,补栽树种63种,共计万株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水平,给过往司乘以美的享受,特别是隧道观景平台,不光在原有空地增加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的