工地材料员年终工作总结范文【精编4篇】

参考资料，少熬夜！工地材料员年终工作总结范文【精编4篇】总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，是时候写一份总结了。你想知道总结怎么写吗？下面是网友分享的工地材料员年终工作总结范文【精编4篇】，仅供参考，大家一起来看看吧。工地材料员年终工作总结【第一篇】自从党提出西部大开发以来，我省公路建设曰新月异，特别是高速公路以超常规速度发展，许多新建项目、改建工程、通县公路等相继建成通车，同时也形成了大量的内业资料即工程档案。如何有序地管理好工程档案既是工程本身的需要，也是档案部门的要求。一、思想上要重视工程档案管理工作，并应设专人管理工程项目建设中一般对内业资料不太重视。到工程完工后，即将交工验收，才开始慌忙整理，有的施工单位甚至人也难以找到，给档案整理带来很大难度。主要原因：一是整理资料是苦差事，没有人愿意去干。二是工程到了收尾阶段，大部分人员特别是技术人员又撤离到新的工作岗位。三是一般施工单位没有专职档案管理人员，内业资料分散于工程技术科、试验室、合同管理等部门。工程后期人员继续撤离后，有些施工单位留下的人员对资料不熟悉，加之有些资料签字手续不完备，需要施工单位或监理人员签字，人员很难召来，拖延了资料整理时间。四是工程建设中不注重资料收集，为后期资料整理带来巨大的工作量。由于对内业资料不重视，造成一系列的不良后果。其一是拖延了工程交工时间。其二是耗费大量人力、物力、财务。其三是为项目档案管理带来较大难度。其四对工程质量检测单位资料审查带来难度。鉴于上述原因，因此应在工程建设中加强档案管理工作，做到工程完工短时间内将内业资料整理结束，为交工验收做好准备。二、要制定详细的符合各工程实际情况的工程档案管理办法明确标准和要求交通部就工程档案管理陆续下发了《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》、《公路工程竣工验收办法》、《交通部科学技术档案分类编号办法》和《科学技术档案案卷构成的'一般要求》四个纲领性文件，目前我省尚无统一的竣工文件编制办法，各项目建设管理单位应根据交通部上述文件编制符合各项目管理模式的可操作性编制办法。一是细化建设单位、监理单位、施工单位的资料整理范围。二是细化组卷要求，特别是各种施工用表的排序，如何使参考资料，少熬夜！质量评定表、试验表格与工序检查表有机结合应细化，具有可操作性。三是明确案卷的格式和具体要求，便于施工技术人员操作。在实践中我们发现只有纲领性文件是不行的，必须对竣工文件编制办法细化，让人一看就明白如何操作，避免由于理解不一造成资料整理的混乱，给内业资料管理工作带来巨大的工作量。三、积极对工程档案管理人员和有关技术人员进行培训，使他们掌握档案整理的标准和要求由于施工企业来自全国各地，且工程施工中人员变动大，一个新项目可能又是一批新人，各地有各地的具体要求。从实践来看，绝大部分人对档案工作不太了解，有的工程技术人员甚至连施工工艺流程都不明白，整理出来的工程档案千差万别，无法交工。工程开工前，应对档案管理人员及有关技术人员进行系统培训，使他们掌握内业资料整理的标准和要求，思想上统一认识，避免资料整理返工和重复劳动。四、定期对内业资料督导并与计量支付挂钩由于资料整理琐碎，不产生经济效益，施工过程中现场又非常繁忙，施工人员绝大部分精力集中在工地，对资料整理一般都是被动应付。如果不认真进行督导检查，到最后内业很有可能一塌糊涂，更有甚者大量的缺资料，所以内业资料应定期或不定期检查评比，引起各方面重视，避免大量的工作堆积。必要时可采取强制措施与计量支付挂钩，为搞好工作档案管理提供保证。公路工程档案管理工作是工程项目管理的一项重要内容，认真抓好此项工作有利于促进工程管理工作，缩短交工验收的期限，避免工作完工后牵制建设、施工单位大量的人力、物力，顺利完成工程档案的验收和移交工作。工地材料员年终工作总结【第二篇】根据分工，我主要工作是项目技术、试验、科技、质量管理和参与工程建设管理。一年来，在项目部党政正确领导下，在各位领导和同志们支持帮忙下，按照分工创造性开展工作，我能认真履行职责，忠于职守，务实工作，在实施名牌战略、加强技术管理潜力建设、科技工作、金质工程建设等方面取得了明显成效，圆满完成了项目党政交给各项工作任务。现将一年来工作简要述职如下，请审议。一、加强学习，提高政策理论水平采取项目党委中心组集中学、业余时间自我学方式，主要对十七大报告和十七届五中全会精神进行了系统学习，并撰写了心得体会。一年来，结合公司党委开展“争先创优”活动，以公司党委活动精神为武器，以“创先争优”为目标，积极参与，努力创先争优、推进科学发展、构成党员带头、全员广泛参与、持续推进良好氛围，带动项目部施工建设各部门、班组投入到争先创优、大干活动中来，保工期、强建设、促发展。工作中，重心下移，领导下移，细节下移，解决思想问题，解参考资料，少熬夜！决疑难问题，解决细节问题。把事业放在第一位，吃苦耐劳，加强学习，为企业发展贡献力量。纷纷与项目部门、工程队领导谈话、交心，谈职责，交任务，压担子，做到了凝心聚力，认真制定了大战150天工作思路，明确奖惩措施，细化施工任务和工期倒排；制定强化宣传信息报道管理，及时反映工程项目进展；强化调度指挥，充分发挥整体优势；强攻重点，力保任务完成；多管齐下，群策群力，努力内部挖潜，充实施工力量；优化各重点工程施组，制定最佳施工方案等具体应对措施。同时重申加强劳动纪律、严格请假制度、大战期间，无特殊状况一律不准请假。领导、各部门、员工要深入施工现场，靠前指挥，大战中要正确处理安全与进度、安全与质量、成本与效益关系，坚决落实安全质量领导职责制，夯实安全质量基础，开展安全隐患治理整顿工作，个性抓好施工现场安全质量工作。切实转变作风，真抓实干，树立职责感，紧迫感，危机感，增强服务意识，以“三高”指导思想为方向，以争先创优为动力，发挥党员五带头作用，严格按照项目部总体工作思路，全方位抓好安全质量、形象进度、礼貌施工、现场管理工作。在急、难、险、重工程建设中，提高队伍组织、协调潜力、切实把问题解决在施工现场；在质量和安全管理、环水保及礼貌施工、试验及内业资料等方面加强管理，身先士卒，迎难而上，立足岗位做贡献，创先争优当先锋，以保工期、保安全、创优质、筑精品、树信誉为目标，努力攻克施工生产中重点、难点，确保工程质量创全优，安全生产无事故，合同工期不延误，优质高效地完成各项施工任务，努力成为创先争优活动先锋模范、排头标兵。努力争当政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优“四优”共产党员。二、20xx年尽职尽责、真抓实干，不断增强自身执行力一年来，自我注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极协调各级、各部门关系，为主要负责同志当好参谋助手，推动分管各项工作有序开展。1、强化培育，优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政安排，由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部同志认真分析我项目部状况，确定争创重点，靠上帮扶，积极培育，建立项目技术创新体系，健全质量保证体系，完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程，多次和相关部门负责人一起上轨道公司、跑建委，向北京市建筑行业协会领导宣传推介我项目部优质工程。同时，先后多次邀请协会领导来我项目调研、指导创优工作，到施工现场参观考察，进一步加深了上级领导对项目状况直观认识，为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、积极争取，城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号，评分列全线第1名，得到了各级领导赞扬与奖励。2、强化基础建设，地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。参考资料，少熬夜！一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政安排，投资近200万元，建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体应急指挥安全风险监控系统，并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心对接，得到各级领导肯定。二是积极做好山安全风险监管信息系统技术支持，搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训，使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作，多次与视频系统供应商进行协调沟通，与视频系统供应商技术人员一起到项目部进行现场实地考察，了解现有监控系统现状，并结合我部实际状况制定了适宜入网方案，明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理，及时上传监控数据，及时处置报警点。3、强化科技创新，技术创新潜力建设迈上新台阶。一是创新工作理念，推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室业务范围，更好地适应项目需要，第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中，为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念，起到了抛砖引玉作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位合作，业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是积极争取资金支持，提升我项目部技术部门和试验室潜力水平。三是积极搭建科研平台，鼓励自主创新。经大家努力，组织编写了多篇技术总结，在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。4、强化组织，精心准备，顺利完成各项验收工作。认真清理各项竣工验收资料，确保竣工验收资料按时交付入馆。分别于20xx年2月5日城南站主体结构通过预验收，20xx年8月3日通过轨道公司工程技术风险防范工作互检验收，20xx年9月5日城南站主体结构公共区装修、城南站～高教园站区间主体结构、疏散平台通过预验收，20xx年10月17日变电所及交通设施通过预验收，20xx年10月26日城南站通过完工前检查验收，20xx年11月7日人防工程通过预验收，20xx年11月9日消防工程通过检测，20xx年11月15日人防工程通过竣工验收，20xx年11月16日区间工程通过完工前检查验收，20xx年11月16日消防工程通过复测，20xx年11月17日城南站等主体结构资料顺利移交城建档案馆。5、加强协调，精心组织，严格项目成本控制，确保项目出效益、出人才。多次跑监理、跑设计、跑业主，组织合约部、工程部等部门按时保量完成工程设计变更10多份、洽商多份，并完善相关签字手续。加强技术干部培养管理，指导多名见习生，现多名已成长为技术骨干。6、加强领导，分管好工程质量工作。围绕项目部重点工作，开展多种学习活动，全面提高了干部职工整体素质和业务水平。同时加大对外协调力度，加强了与委外检测单位合作，参考资料，少熬夜！试验室水平有很大提高。主要是掌握工程进度、控制工程质量，配合副经理抓工地安全生产管理工作。20xx年工程建设进入了关键时期。工程能否按期完工，是摆在每一个建设者面前首要问题。作为总工程师，更要随时掌握工程进展状态，严格控制质量，确保工程顺利进行。在工作中，我能增加服务意识，为施工队伍出主意，想办法，结合工程实际，采用合理、先进施工工艺，加快施工进度。施工队伍管理水平、技术潜力、人员素质都不是很高。解决问题和处理突发事件潜力不强。在工地现场，遇到问题，我和大家一起研究，集思广益，寻找办法。暗挖工程不确定因素较多，塌方涌水经常发生。我经常深入工地，每一天和工程部人员到工地巡视，掌握每一个点状况。发现问题，及时处理，处理不了及时汇报给领导。对塌方处理等突发事件，我能亲自到现场，查看状况，与监理、地质、作业队现场共同研究，制定施工方案，督促实施。简化审批环节，加快了施工速度。昌平线工作面多，前期管理人员不足，作业队人员又多是民工，质量意识差，为了追求进度易忽视质量，我会同工程部人员和监理人员一起进洞检查质量，严把质量关。不合格不允许转序。关键工序、隐蔽工程，采取联合验收制度，使整个工程质量也就得到了保障，保证工程质量一向处于可控状态。根据不一样施工阶段，及时明确质量控制重点。我组织了技术干部学习混凝土施工规范、锚喷规范。还组织了岗前培训。明确了支护前，支护中，支护后需准备，需检查，需验收各项工作和具体指标要求。从而保证了质量控制工程顺利开展。隧道地下开挖，平面、高程控制困难，测量工作十分重要。我们要求作业队严格按照规范和细则施工。由于要求严，控制到位，故隧道开挖进展比较