关于学习力心得体会范文怎么写(精编4篇)

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精编资料,供您参考关于学习力心得体会范文怎么写(精编4篇)【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“关于学习力心得体会范文怎么写(精编4篇)”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!关于学习力心得体会怎么写1我来中国x寿有一段时间了,有了一点微不足道的小成绩,本来不值得赞扬,但领导希望我和大家分享一下自己的经验,经验谈不上,我就聊聊我对保险的一点体会吧!这仅仅是我个人体会,仅供大家参考,不对的地方,希望大家谅解!一、用真心融化客户这次客户来源主要是一次偶然的机会去亲戚家喝酒,了解到客户有一定的经济实力,但是对资金的规划和投资的安排很迷茫,我从客户聊天的过程中抓住客户的心态,了解到客户当前需要买房和买车,但是还有部分余额不知道怎么投资,客户向我咨询怎么投资收益大又稳当。我的建议是:考虑到家里有七十高龄父母,父母百年之后需要花费一笔资金,可以买一份__,缴费更短,三年投入,幸福一生,回报更多,双重大礼,积累生息,理财更活,安全无忧,理财灵活。第一次上门服务,客户对保险不信任,对保险的意识淡薄。我告诉客户中国__是全国最大的一家保险公司,是全国500强企业之一,并拿出__保险公司__的规划书,具体讲解了这份保险的投资与收益详情,客户听了之后说考虑下并和自己的家人商量之后再做决定,我了解到客户有些心动,但是还是不太信任保险。后来我经常跑到客户家拜访,每次带点礼品,和他们家父母儿子交谈,最后我用自己的真心融化了客户心理的障碍,客户主动提出要买这份保险,并请教我办理的相关手续。首先我让客户填写一份幸运邮天下的卡,并衷心地祝福客户能中大奖,客户听了心理很舒服,然后签单,复印账户和身份证,最后在我的努力下终于完成这份保险签单。二、用信心感动客户在这次签单过程中,我一直信奉一句格言“信心比黄金更重要,相信自己永远是最棒的”。保险业是一个全新的事业,我们可能会被别人拒绝,我们也可能遭人冷眼,唯一能支撑我们继续坚持下去的只有我们的信心,对行业的信心、对公司的信心、对自己的信心。通过这段时间的学习和实践,我也体会到公司和同事们的用心良苦,特别是y经理、j经理和hf的耐心指导,让我加深对业务的了解、对市场的了解、对保险业务员的了解;另一方面可以通过实践,磨练意志,增强抗压能力,让我们学会如何在逆境中保持信心、保持自己高昂的斗志。真诚希望我们的伙伴们都可以正确的对待这个让人恐惧的市场实践,端正自己心态,在自己勤奋下实现目标,达到公司的要求,最终留在__保险公司成就自己的辉煌人生!精编资料,供您参考在做销售的过程中是在与消费者进行如何更好的理财的一种培训,也是更好的解决购买银保产品和理财之间的关系的过程。所以银行保险销售人员的身份基本上就是以理财师的角度与客户进行沟通,了解,建议,进行理财营销。关于学习力心得体会怎么写2四季轮回,流年似水,你我依然站在青春领域攀登,为延续青春志向和梦想而打拼。高考,是一次挑战,更是一种机遇。困难与希望同在!挑战与机遇并存!这好比一个征程,注定是漫长而艰辛的。我已做好准备,准备在这漫长而艰辛的生活中坚持到底,决不放弃。我决心开始要向人生的理想作一次真正的冲击。十二年的发愤苦读,十二年的忘我拼搏,只待高考的'最后一搏!为了更好地挖掘自身的潜力,实现心中的梦想,我决心做到以下几点:一、瞄准目标,坚定信念。不言败,不言弃,不达目的决不罢休,时刻保持最佳的竞技状态。二、刻苦学习,分秒必争。上课不分神,课后不分心,作业不抄袭,考试不作弊,不打被动战,不放弃任何一个疑难知识点,认真对待每一堂课、每一次考试与练习,努力提高复习的效率与效果。三、严守纪律,心无旁骛。不迟到,不早退,不谈恋爱,不进网吧,不使用手机、小灵通、mp3、mp4等通讯娱乐工具,不看与学习无关的书,不滥交朋友,不与社会上不三不四的人来往,保证全身心地投入到学习中去。四、劳逸结合,精力充沛。确保午睡、晚就寝睡眠质量,不打疲劳战,不低效学习,保证良好的身体素质,保持旺盛的学习精力。五、精诚团结,和谐竞争。不为小事斤斤计较,不拉帮结派,不说三道四,互帮互助,携手共进,共同创设浓烈的学习氛围,保证最佳的学习情绪和最优的学习环境。六、调整心态,心如止水。能坦然面对过程中的成功与失败,胜不骄,败不馁,只为高考的最后胜利。我一定会以最刻苦的精神,最坚韧的毅力,最饱满的热情,最昂扬的斗志,勤奋苦读,珍惜分秒,勇于拼搏,敢于竞争。不到最后一刻,绝不放弃希望,绝不放弃努力!我的目标一定要实现!我的目标一定能实现!致此敬礼!______年__月__日关于学习力心得体会怎么写3按照机械专业人才培养计划的安排,我们在今年暑期的二十多天的时间参加东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。具体的实习报告如下:精编资料,供您参考一实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。二实习要求:①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势②掌握机械加工工艺方面的知识及方法③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备④了解当今先进的企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识三实习时间安排:时间地点实习安排8-14东风49小学发动机曲轴工艺讲座8-15东风49小学nc相关知识讲座8-16东风49小学qcd改善与管理简介8-17东风49小学入厂安全教育8-18康明斯6b曲轴作业部conmmins6b曲轴、连杆工艺参观8-19康明斯轮壳车间作业部飞轮生产线参观(3条)8-20康明斯缸体、凸轮车间作业部缸体、凸轮轴生产线参观8-21西城作业部精编资料,供您参考曲轴、缸体、缸盖生产线参观8-22杂料作业部大拉床参观8-23休息8-248-25总装厂总装生产线参观8-26东风紧固件有限公司各种紧固件生产线参观8-27东风车身厂东风商用车(天龙、巨力)车身生产线参观四实习概要:1公司简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90~412ps,排放均达欧ⅱ,部分产品可持续达欧ⅲ、欧ⅳ水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102t、东风d系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产oem零件。近年来,东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气,相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种,并推出“阳光服务”品牌,得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。2实习内容a如何提高零件的耐磨性:a淬火指标:表面硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织b渗氮如何提高抗疲劳性能a淬火~回火~喷丸b形变:滚压~喷丸b工艺路线编制:精编资料,供您参考基准加工粗—————————————主———————其他表面————基准加工精ceq6100曲轴经典加工路线毛坯检查(qt700-2球墨铸铁)→磨第四主轴颈→粗车其余主轴颈以及同轴轴颈→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位面(确定对刀点)→车连杆颈(一次车削)→车平衡块的外圆→钻直孔,锪球窝,钻斜油孔→车切沉割槽(方便后面的滚压)→高频淬火→磨第四主轴颈→磨第1,7主轴颈→磨油封→磨皮带轮与齿轮→磨2,3,5,6主轴颈→磨连杆颈(为提高效率,采用2台同时进行)→铣键槽→加工两端孔(小头ra以下,大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔,还有个轴承孔)→滚压(提高曲轴强度)→车轴承孔→铰孔(铸件的余量较大)平衡两次,第一次动平衡500g/cm,第二次静平衡50g/cm→抛光(其中粗车用油石,精车用砂带)→总成清洗→终检→发交→装试。d康明斯6b曲轴作业部:主要的加工工序:粗车第四主轴颈(为粗车主轴颈做准备,因为它是粗磨的基准,中心孔顶紧加工辅助定位切削余量大)→粗磨第四主轴颈(加工精度高)→粗车所有主轴颈(两把刀,一刀切一半)→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位面(确定对刀点)→车连杆颈(一次车削)→车平衡块的外圆→钻直孔,锪球窝,钻斜油孔→车切沉割槽(方便后面的滚压)→高频淬火→磨第四主轴颈→磨第1,7主轴颈→磨油封→磨皮带轮与齿轮→磨2,3,5,6主轴颈→磨连杆颈(为提高效率,采用2台同时进行)→铣键槽→加工两端孔(小头ra以下,大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔,还有个轴承孔)→滚压(提高曲轴强度)→车轴承孔→铰孔(铸件的余量较大)平衡两次,第一次动平衡500g/cm,第二次静平衡50g/cm→抛光(其中粗车用油石,精车用砂带)→总成清洗→终检→发交→装试凸轮轴主要采用锻件进行加工,原料采用45,50号钢。e凸轮轴作业部:主要的生产工艺如下:开始→毛坯检查→10.铣端面,钻中心孔→20.钻油孔,去毛刺→30.打标记→35.粗磨第四主轴颈→40.粗,精车全部轴颈,台肩,清根槽并倒角→45.手动较直→47.精磨第四主轴颈→50.精磨其余主轴颈→60.精磨小轴颈,台肩以及第一主轴颈前端面→70.铣键槽→100.粗精磨全部凸轮→105.去毛刺→110.磁粉探伤→130.抛光→140.清洗→150.最终检查→160.防锈包装f西城作业部:作为发动机的主要部件,柴油机曲轴的加工工艺主要生产路线为:毛坯检查(铸件,qt700-2)→粗车第四主轴颈(作为定为基准)→磨第四主轴颈→粗车其余六个主轴颈,同轴轴颈→半精车→精车→铣定位面→车联杆颈(一次车削完成)→车平衡块外圆→钻直孔,斜油孔→车沉割槽(方便精编资料,供您参考以后滚压加工)→淬火→磨第四主轴颈→磨1、7主轴颈→磨油封→磨皮带轮齿轮→磨2、3、5、6主轴颈→磨联杆颈→铣键槽→加工两端孔→滚压(提高强度)→扩、镗、铰轴承孔→粗、精动平衡→粗、精抛光→总成清洗→终检→发交→装试g杂料作业部:杂料作业部不是单一生产零件或者部件的某部分,它有三大任务:1.备件加工;2.新产品的试制加工;3.迂回生产。在杂料作业部,最具含金量的是缸体大拉床。h发动机总装配:参观完发动机厂的各种零件的生产后,我们就到了装试作业部,在这里我们看到了一个发动机是如何的诞生的。具体的装配工艺如下:1、缸体侧面打号;2、缸体测量分组;高压清洗,吹,烘干;内装n,外装w。n-2缸体上线。n-3装主轴瓦(上、下半轴瓦)。n-4装曲轴。n-5拧紧主轴承螺栓。n-6装后油封。n-7装飞轮壳。n-8装飞轮。n-9装压盘。n-10装离合器。n-11装活塞连杆总成。n-12拧紧连杆螺母。n-13装正时齿轮。n-14装凸轮轴。n-15装正时齿轮室盖。n-16装机油泵。n-17装机油壳。w-1装油底壳。w-2装减震器。w-3装缸盖总成。w-4预拧紧缸盖螺栓。w-5拧紧缸盖螺栓。w-6装摇摆轴。w-7装机油泵传动轴。w-8调气门间隙。w-9装喷油器总成。w-10装汽缸盖罩。w-11装空压机。w-12装排气管。w-13装增压器。w-14装增压器进气管接头。w-15装曲轴箱通风。w-16装水泵。w-17装节温器。w-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