参考资料,少熬夜!检验人员工作总结范文报告(精编4篇)【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“检验人员工作总结范文报告(精编4篇)”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!检测员工作总结1尊敬的公司领导:我是美心曲轴质量部计量检测中心外检组的检测员-——陈易。即将过去,在一年中,我们一直在忙碌中度过:抽样,检尺寸,写报告。然后把不合格的报告送配套部交相应的部门签字,再把他们签好的报告和配套申请待检单一起进行盖章整理,最后还要把配套申请待检单送到库房。在金融危机波及到我们厂的这一、二个月里,情况稍有缓解,但也只能说是处于饱和。有时为了把当天的事情做完,要延迟下班,第二天还要提前来上班。最忙的时候给人一种身心疲惫的感觉:既要保证外协件的质量,又要完成当天的事情。有时遇到急件而质量又不合格的还要和相关部门沟通。在检的过程中,遇到不合格的地方还要给送货方当时指出,说出该怎么做。在整个检测过程中,由于技术部图纸不到位,特别是新产品,往往是东西都送来了,图纸却没到,也给我们增大了难度和工作量。在我们的不懈努力下,外协质量在不断地改进:比如左的锥度,还有杆部外径尺寸等都比原来变好。当然在其它方面还存在不足,还需要我们不断地努力,怎样提高外供件的质量,这是我们下一步的努力方向,也是我们今后的工作重点。在一年中,我们一共检了外协件通机曲轴类(包括毛坯,半成品,淬火件,钻偏轴孔)共3945批次,其中不合格的有1193批次,占了%,摩托车曲轴类(包括曲柄,连杆毛坯,半成品,淬火件,钻深孔,滚花键齿等)共5411批次,其中不合格的有1666批次,占了总批次的%,其它杂件类(包括各类正时,调速齿,滚针,轴承,垫片,甩油盘,链轮,定位销,半圆键等)共1888批次,其中不合格的有128批次,占了%。通机曲轴类的不合格内容主要包括:毛坯的金相,切边模处的飞边,非加工部位的氧化皮,杆部的错模以及精锻毛坯的几何尺寸等;半成品和淬火件的轴向长度,中心孔偏,杆部跳动大,曲拐分中偏以及表面锈蚀。摩托车曲轴类的不合格项主要有:曲轴销的金相,裂纹,外径;曲柄的金相,锈蚀,中心孔深浅,消气内外环差,端面厚薄以及其它几何尺寸和表面碰伤;淬火连杆的金相和硬度。其它杂件类的不合格项主要包括以下方面:滚针的漂移和金相,轴承的清洁度,半圆键的金相和硬度,齿类的m值和外观,链轮的孔径和金相,甩油盘的外径和厚度,定位销的外径等。对我来说是辛苦的一年,也是收获的一年。通过对外协件参考资料,少熬夜!的检测,让我对产品的常规错误有了掌握,在检测时能重点进行抽查。既能很好地控制质量,又提高了检测的效率,也让我的能力得到了进一步的提升;通过在车间的走访和与巡检的沟通,知道哪些尺寸对后工序有无影响,让我在作判断时能心中有数,减少误判,提高判断的准确性,从而避免了不必要的争端;通过和不同部门的沟通,也让我的协作能力得到了加强,在处理问题时能更灵活,更得体。让我在辛苦的一年工作中不断学习,在学习中不断进步,在进步中不断成长。在即将到来的里,为了更好地控制外供件的质量,力争把不合格品控制在厂外。缩短外供件在车间的流转周期,提高生产效率。为提高我厂外出件的质量把好第一道关,还需要做好以下几方面的事情:1:技术图纸或作业指导卡需即时发到我们这里,好让我们提高检测效率和准确率;2:产品发生变更时,技术部门能即时将变更通知单发到我们这里,或是能即时将变更的尺寸在我们的图纸上改过来,减少因这种错误而造成批量报废的产生。3:配备必需的检测工具或工装,减小检测误差;4:给外协单位提供和我们用的一致的作业指导卡,让他们提供的报告规范,和我们自己做的保持一致,以备外单位来检查。5:希望采购部在通知外供单位来货时,能合理安排时间(特别是毛坯和半成品),不要在同一时间几个厂都来,特别是要到下班的时候。这样,给我们和金相检测的准确性都增大了难度。6:遇到需即时解决的质量问题,请相关部门的相关人员能即时给于答复,不要让外供件在我处停滞时间过长,以免耽误生产计划和进度。是艰辛的一年,也是充满希望的一年。在我们大家的共同的努力下,团结一致,共克时艰,打造精品曲轴,走向世界,创造美心曲轴的辉煌一定会实现。检验员工作总结2我是x,此刻在x项目质检科做质检员,主要负责对x桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好x,打个胜利仗,为以后在x的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自我所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自我的工作定下目标,指明方向。一、下方我就对我x年的工作做以如下总结:(一)工作方面:1、援建项目,第一次做质检员x年x月x日我被调到x项目质检科,由于以前一向在施工队做一名测量员,所以对质检员就应做的工作很不熟悉,开参考资料,少熬夜!始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每一天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,明白要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。在x项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。x项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每一天都很紧张的工作着,之后由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,x的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时光上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在x项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),明白写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在x项目仍然是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮忙施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,之后去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;在土路肩的。培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于x路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在x项目虽然每一天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每一天都很充实,让我学到了很多以前没有接触过的工作,让我明白了原先我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。2、x项目创佳绩x年x月x又来到x项目质检科,因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工,我被分配到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验,真是难上加难啊!还要从新开始,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时光让我明白,管理桥梁的参考资料,少熬夜!施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的时候,经常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮流值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避免中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也最后在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高公路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了很多的困难,出现了很多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;波纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还很多,我就不一一说明了)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生,在施工过程中我也不会去注意,明白的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺利的时候,是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我,告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题,并且及时的补救,及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。之后的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟悉内业的同时,也让我学会了如何在AotuCAD中画桥梁的平面图。在x项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识,让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。(二)思想方面:这一年的工作经历让我在思想上有了必须的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定注意,也少于和同事之间的沟通,期望自我能够在今后的工作中更多的磨练自我,提高自我的潜力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自我的思想能够进一步的成熟起来,为自我今后的工作打下坚实的思想基础。(三)x年工作计划:1、做好质检工作,每一天利用闲暇时光学习有图纸,下班后及时写工程日报单并报到工程科。每一天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能继续工作,如遇缺少材料等问题及时的向领导反应状况,避免耽误正常施工,为施工队做好服务工作。2、作为青年知识分子,用心的发挥自我的作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自我的位置,有用心的工作态度,应对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢应对,坚持不懈的把事情做完,为新来的参考资料,少熬夜!毕业生做好榜样。3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自我的家,把同事们都当做自我的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮忙,相互关心,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自我的力量。以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划,期望自我在这一年能作出成绩,做好工作,把好质量关,提高服务意思,我想我们会使x项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高公路打出开局制胜的一丈,“把沈高公路的大旗插到处”检验员工作总结3我叫鲁小龙,于xx年3月12日进入xx工贸有限公司,根据公司的需要,20xx年11月调入支座车间从事质量工作。本人工作认真、细心且具有较强的职责心和进取心,勤勉不懈,极富工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,具有良好和熟练的沟通技巧,有很强的团队协作潜力;职责感强,能完成领导交付的工作。和公司员工关系相处融洽而和睦,配合部门领导完成各项工作;用心学习新知识、技能,注重自身发展和进步,并且我在很短的时光内熟悉了公司以及相关工作的基本状况,立刻进入工作状态。在本部门的工作中,我勤奋工作,获得了本部门领导和同事的认同。当然,在工作中我也出现了一些小的差错和问题,部门领导也及时给我指出,促进了我工作的成熟性。时光荏苒,岁月穿梭,转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了,回顾10年来,我作为公司质量部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。在质量部一年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方