国际销售合同的国际性质_国际销售合同的主要结构与内容精选8篇

1/33国际销售合同的国际性质_国际销售合同的主要结构与内容精选8篇在人民愈发重视法律的社会中，越来越多事情需要用到合同，它也是实现专业化合作的纽带。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧。下面是网友给大家分享的“国际销售合同的国际性质_国际销售合同的主要结构与内容精选8篇”，希望能够帮到你哟!国际销售合同的国际性质国际销售合同的主要结构与内容【第一篇】20__年__月__日__为卖方和__为买方。双方同意买卖__，其条款如下：1.合同货物：____2.产地：____3.数量：____5.合同价格：____fob____6.包装：____7.付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。8.装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，2/33卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额__%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。9.保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出__%的保证金或银行保函。若卖方不执行合同，其保证金买方予以没收。10.应附的单据：卖方向买方提供：(1)全套清洁提货单;(2)一式四份经签字的商业发票;(3)原产地证明书;(4)装箱单;(5)为出口____所需的其他主要单据。11.装船通知：卖方在规定的装货时间，至少14天前用电报方式将装船条件告知买方。买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。12.其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行。若要求提供所需的其它证件，其办理手续费、领事签证费应买方负担。13.装船时间：当日13：00或次日8：00装船。14.装货效率：每一个晴天工作日，除星期日，节假日外，每舱口进货为__立方吨。15.延期费/慢装卸罚款：对于____载重吨船来说，每天____u.s.d..16.不可抗力：签约双方的任何一方由于台风，地震和双3/33方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于出事故所影响的时间。买方：____证人：____日期：____卖方：____证人：____日期：____国际销售合同的国际性质国际销售合同的主要结构与内容【第二篇】_________年_________月_________日，以_________先生为代表_________公司（以下简称甲方），以_________先生为代表_________公司（以下简称乙方）签订本合同。甲方愿意指定乙方在_________地区为独家代理并销售甲方_________。双方同意如下条件：1．甲方指定乙方为甲方在_________地区销售_________的独家代理。2．甲方供给乙方_________的成品，由乙方包装并标贴与原样相同的商标和标签。3．乙方每月销售不少于_________套／箱。4．若乙方6个月不能销售双方同意的数量，本合同在任4/33何时候可予以作废。5．本合同有效期内，甲方未经乙方同意前，不得指派另一家公司或工厂在_________地区销售_________。6．若乙方每月销售量达到规定的数量，乙方有权永久担任代理。7．广告费由乙方负担。8．经双方同意后，本合同自签之日起生效。9．本合同用中英文签署，一式两份，双方各执一份。如中文本与英文本发生异议时，以英文本为凭。10．本合同遇有修改，需经双方同意。甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________代表（签）：_________代表（签）：_________签订地点：_________签订地点：_________国际销售合同的国际性质国际销售合同的主要结构与内容【第三篇】中国化工进出口总公司(以下简称卖方)和株式会社(以下简称买方)双方经过友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同：第一部分一、商品品名：胜利原油二、数量：吨(换算原油重量按gb1884-80方法进行)5/33三、规格：指标项目试验方法①密度：克/立方厘米p20°c最高0.920gb1884-80②含硫：重%最高0.9gb387-64③含水：重%最高1.0gb260-77四、价格：本合同各交货期的具体价格原则上与86xoil25j号合同，同一交货期有效的价格一致。五、交货期：一九八六年第1季度吨第2季度吨第3季度吨第4季度吨上述各季度的装船月份由买方选定，但应在各季度前月15日以前通知卖方。六、装船口岸：中国青岛港。七、目的口岸：日本国港口。八、付款条件：买方应于货物装船前十天，按本合同第二部分第三条①款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不可撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天(包括提单日在内)，由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5%。信用证上须证明租船提单可以接受。6/33九、单据：①卖方在货物启运后，应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据：a)发票四份;b)清洁装船提单正本二份;c)由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。②卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本二份，随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本二份航寄买方。十、附注：①本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。②本合同的执行由商事株式会社开立信用证。③本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任。④本合同第一部分以中日两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。卖方：中国化工进出口总公司买方：地址：北京西郊二里沟地址：电报挂号：sinochembeijing电报挂号：电传：22243chemicn电传：7/33第二部分一、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。二、交货条件：①货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。②买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。③买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则。④买方所派油轮载重吨不得超过六万吨，满载最大吃水不得超过12.5米。油轮长度不得大于230米。如买方所派油轮不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由买方负担。⑤由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于买方的原因，如需要移泊或用油驳装货时，其费用由买方负担，由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由买方自理。⑥每批装船数量允许增减5%，由买方选择。三、装船通知：8/33①买方应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到买方派船计划后，应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。②买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港。卖方应及时装货。如买卖双方因特殊原因要求更改“确认日期”或装运数量时，对方根据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货。③买方在本条①款通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。④双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同一“确认日期”，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方。⑤买方在油轮抵达装港前五天电告卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和9/3324小时及6小时向卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。⑥装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通知买方：合同号，品名，密度(注明换算温度)，含硫量%，含水量%，船名，收货人，装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间。四、装货定额：①油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或vhf电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业开始时间按以下规定计算。按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后开始起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算。在“确认日期”前一天办公完毕时间(从5月1日至9月30日：18：00，从10月1日至4月30日：17：00时)前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算。在“确认日期”前一天从办公完毕时间至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在“确认日期”以后抵装港的油轮，以开装时间起算。②自起算装船作业时间开始，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连10/33续装货。③由于下列情况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内：(一)由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。(二)港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。(三)排放压舱污水至验舱完毕的`时间。④以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。⑤因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第①项所规定的运费率的50%计算。五、滞期费：①卖方若未能按本部分第四条②款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费,滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型,每日滞期费应以worldscale所规定的基数(以提单日期为准)乘相应的afra运费率计算。②油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方提供装货时间事实记录一份。③买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。④如果买方向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出。六、商品检验：11/33①重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应根据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。②品质的检验：由装船口岸国家商检局按syb20xx-59石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。七、投保油污责任险：①买方所派油轮应加入基于1969年《国际油污民事责任公约(clc)》第七条的金额保证(p&iclub保险)以及tovalop协定。②由买方所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可能性时，船东或船长应迅速采取清除措施，防止油污而造成的损失，或为避免油污损失进一步扩大所采取合理而有效的措施。但船东或船长不采取上述措施时，卖方在通知船东或船长之后，可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长，如时间允许，应在采取措施前，将拟采取的措施告诉船东或船长。卖方采取的上述12/33措施可以认为是按船东或船长委托