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新加坡调高今年经济增长预测由于第一季度的经济增长速度快于预期，新加坡贸工部将新加坡今年的经济增长预测从此前的4.5%至6.5%调高到5%至7%。中国企业投资越南鼓励项目可享四年免税优惠政策越南计划投资部副部长高曰生在此间称，中国企业投资越南将享受税收优惠政策，特别鼓励项目可享受“头四年免税，随后九年减百分之五十”的优惠政策。一季度广西口岸水泥出口成倍增长1-3月广西口岸水泥出口成倍增长共出口27万吨，价值848万美元，同比分别增长8.6倍和7.6倍，出口均价为31.4美元/吨，下跌10.5%。广西口岸成为中国煤炭进口量第二大口岸今年1－4月，广西口岸共进口煤炭480.5万吨，货值1.44亿美元，分别比去年同期增长73.7%和54.1%，占中国同期煤炭进口总量的25%，仅次于广东口岸，成功中国煤炭进口量第二大口岸。中国海事局发出紧急通知防范索马里海盗中国海事局22日发出紧急通知，要求中国船东、船舶经营人和船长，提高防海盗意识，采取措施以免遭受不必要损失。岱山一货船在长江口沉没“浙岱74219号”船途经长江口北面海域时，机器发生故障导致船舶沉没，船上11名船员全部落水，其中5名船员救起，另有6名船员失踪。MOL／APL联营福州港至东南亚线激活由商船三井（MOL）与美国总统轮船（APL）联营的福州港至东南亚线日前激活。该航线以每周一航次由福州马尾港出发，依次靠泊福州新港、香港、越南胡志明市等港口，货物可直达越南、泰国等东南亚地区，并中转至世界各主要港口。连云港-泰国、越南集装箱直航正式开通日前，在连云港新东方集装箱码头，一艘名为“泛洋泰国”的集装箱船，装载着集装箱离开连云港港口。该航线由“泛洋泰国”集装箱船担任首航，至此连云港港口历史上第一条直达泰国、越南直航宣告正式开通。印尼最大船务集团与防城港对接港口物流产业近日，印尼BLT船务集团公司与防城港务集团公司签订了两个合作项目：在防城港建设修造船基地，首期投资1亿美元；合资组建汇通物流（防城港）公司，首期投资7500万美元。大连港将建14泊区大连港集团计划将原有的13泊区进行改造并新建14泊区，该工程总投资2100万元，7月末竣工，建成后大连港大港区滚装码头的年通过能力将达到20万辆。宁波全面恢复成品油出口成品油出口三大样——航空煤油、汽油、柴油在宁波口岸全面恢复出口，，今年前4个月宁波口岸成品油出口形势大好，出口量猛增，共出口成品油39批次，重37.2万吨，货值2.1亿美元，其中汽油13批，航空煤油23批，柴油3批。【世界油轮市场评述】（2007年05月18日）超大型油轮（VLCC）：国际油价高位波动，布伦特原油现货价周三报每桶67.65美元。原油运输市场略有降温，运价呈现稳中有降态势，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1195点，比上周四下降9.1%。VLCC运输市场运价稳中有降。波斯湾运力较紧，未来一月的可用运力约53艘，其中双壳船有22艘。一艘27万吨级船，波斯湾至泰国，6月3日货盘，成交运价达到WS95。然而六月下半月货盘尚未进入，行情出现波动，东行双壳船运价未能守住WS100。尼日利亚局势动荡，皇家荷兰壳牌公司从波尼（Bonny）的出口仍未恢复，西非航线运价继续下降。一艘26万吨级船，西非至美湾，6月13日货盘，成交运价WS85。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS86，下降3.1%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS65，持平；西非至美湾26万吨级船运价报WS84，下降1.5%；西非至中国26万吨级船运价报WS78，下降3.1%。苏伊士型油轮（Suezmax）：苏伊士型油轮运输市场成交尚可，运价稳中有降。西非至欧美航线交易稀少，运价低稳在上周水平。一艘13万吨级船，西非至欧陆，6月8日货盘，成交运价为WS105。低迷行情本周蔓延到黑海地中海市场，受运力增多压制，黑海至地中海运价也下调至WS110。同时，地中海长程货盘成交增多。一艘13万吨级船，地中海至美湾，5月29日货盘，成交运价为WS102.5。周四，西非至美东运价报WS108，持平；黑海至地中海运价报WS108，下降18%。阿芙拉型油轮（Aframax）：阿芙拉型油轮运输市场交易不足，运价下降。连续两周震荡上涨的地中海行情本周大幅跌落，跨地中海运价从WS280上方跳入WS200。一艘8万吨级船，黑海至希腊，5月26日货盘，成交运价为WS200。北海、波罗的海随之小幅下调。加勒比海运价下降也难以改变。周四，跨地中海航线运价报WS197，下跌25%；北海至欧陆运价报WS148，下降5.2％；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS144，下降3.3%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS155，下降9.8%；科威特至新加坡运价报WS141，下降5.5%。成品油轮（Product）：成品油轮运输市场则出现转热迹象，运价稳中有升，综合运价指数周四报1114，比上周四上升4.8%。欧洲至美国的汽油运输逐渐恢复，运价相应提高。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS297，上升9.8%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS235，基本持平；海湾至日本7.5万吨船运价报WS138，持平；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS198，上升4.9%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS257，上升9.1%。总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下：VLCC：稳中有降；Suezmax：稳中有降；Aframax：下降；Product：稳中有升。【中国沿海运价指数】（2007年05月18日）指数项目市场运价（元/吨）本周07.05.18与上周比涨跌%指数项目市场运价（元/吨）本周07.05.18与上周比涨跌%综合指数-1710.181.16粮食大连-广州(2万dwt)881593.972.31原油宁波-南京(2-3万dwt)571601.340.00营口-深圳(2万dwt)891625.770.00舟山-南京(2-3万dwt)551445.690.00煤炭秦皇岛-广州(4-5万dwt)791908.302.05广州-南京(2-3万dwt)981495.170.00秦皇岛-上海(2-3万dwt)622421.162.35成品油大连-上海(2万dwt)72/621068.410.00秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)651917.970.82大连-广州(2万dwt)144/1121174.590.00天津、京唐-上海(2-3万dwt)642142.792.54天津-温州、台州(0.2-0.5万dwt)90/841148.87-秦皇岛-福州(2-3万dwt)761506.440.00天津-汕头、广州(0.2-0.5万dwt)135/1021148.87-天津-南通(0.5万dwt)671965.49-金属矿石北仑-上海(2-3万dwt)191472.650.00天津-宁波(0.5万dwt)732180.60-北仑-南通(2-3万dwt)241365.920.00黄骅-上海(2-3万dwt)631982.60-青岛-张家港(1万dwt)511362.78-舟山-张家港(0.5万dwt)261279.36-中国海洋运输情报网主办第36期（总第606期）2007年05月23日电话：（021）58855200×3040【船舶市场】（2007年05月09日-05月14日）新造船市场散货船市场：1.REMEO在韩国WONYOUNG订造6+4条34,000载重吨的散货船,2009年交船,每条船价3200万美元。2.HANJINSHPG在日本TSUNEISHI订造2条82,000载重吨的散货船,2012年交船船价未披露。3.NORDEN在上海澄西订造4条115,000载重吨的散货船,2009/10年交船,每条船价5600万美元。油船/LPG/LNG市场：1.中化（SINOCHEM）在21世纪船厂订造了4条13,000载重吨化学品船，2010年交船,船价为每条2510万美元。2.D’AMICO在韩国三星订造了2条157,000载重吨成品油轮，2010年交船,符合CSR和PSPC规范要求，船价为每条8500万美元。3.TANKINVEST在韩国现代MIPO订造了5条47,000载重吨成品油轮，2010/11年交船，船价为每条4900万美元。4.NORDEN在广船国际订造了5条38,500载重吨成品油轮，2009年交船,每条船价4100万美元。集装船/汽车船市场：1.HANSATRENHAND在沪东中华订造2条8,500TEU集装箱船，2010/11年交船，每条船价为1亿2000万美元。2.LLOYDFONDSTHOMASSCHULTE在上海船厂订造4条3,600TEU集装箱船，2010年交船，船价为每条5750万美元。本周二手船成交价格散货船/OBO市场：1.“NOBILITY”,30,900载重吨，1981年英国SUNDERLAND建造，带4台25吨克林吊及3台15吨克林吊，以770万美元的价格售出，买家未披露。2.“TATYANA”,26,131载重吨，1980年巴西建造，带4台16吨克林吊，以650万美元的价格售出，买家未披露。3.“MAYAB”,19,239载重吨，1983年江南船厂建造，带10台8吨吊杆，以635万美元的价格售出，买家未披露。4.“AUSTRALIANFAMEI”141,014载重吨，1982年韩国现代建造，以2150万美元的价格售出。5.“MARIJEANNIE”,74,540载重吨，2001年韩国建造，以5560万美元的价格售给希腊买家SEAJUSTICE。6.“JINKANG”,50,212载重吨，2001年日本MITSUICHIBA建造，带4台30吨克林吊，带抓斗，以5373万美元的价格售给MISTRALSHPG&TRADING,07年9月交船。油轮/化学品船：1.“LYDAIN/IONIAN”,5,600载重吨，双壳IMO化学品船,07/08年土耳其建造，以两条3200万美元的价格售给丹麦买家ERRIA。2.SEABIRDII”,3,518立方米液化气船，3,034载重吨，1996年日本SHINKURUSHIMA建造，以850万美元售给希腊买家STEALTHGAS。集装箱船/双甲板船/多用途船市场：“YMCONTAINER/YMUNION/YMCHAMPION/YMVICTORY”,集装箱船，19,300载重吨，1997年高雄中华船厂建造，可装1119TEU，4条船以8900万美元打包出售给土耳其买家ARKAS。拆船市场：液化气船“GASASBORGAN”,47,471载重吨，1979年建造，19,870轻吨，404.0美元/轻吨，按现状在FUJAIRAH交船，在印度拆解。（注：以上所有成交价格不作为任何价格凭据，仅供参考！）【BITR世界油轮运价指数】（2007年05月17日）2007.04.17一月前2007.05.10上周2007.05.17本周与一周前比涨跌（%）原油综合指数111313141195-0.96成品油综合指数1021106311141.80【世界主要港口燃油价格】（2007年05月18日）地区IF380IF180MDO地区IF380IF180MDO日本360-361364-365543-545热那亚336-338361-363643-648新加坡341-342351-352602-604的里雅斯特341-343367-369655-660韩国364-365386-388618-622马尔他335-337353-355638-643香港349-350364-365602-604伊斯坦布尔342-344363-365648-653悉尼NA-NA424-426729-731苏伊士港343-345356-358628-633墨尔本439-441443-445736-738比雷埃夫斯323-326348-351628-633富查伊拉343-345354-356618-620达喀尔NA-NANA-NA728-733豪尔费坎343-345354-356618-620德班-344-346625-635法尔默思