毕业论文范例【参考5篇】

毕业论文范例【参考5篇】【学习指导】这篇学习资料“毕业论文范例【参考5篇】”由三一刀客漂亮的网友为您精心整理收集，供您学习参考，希望对您有所帮助！喜欢就分享下载吧。毕业论文范文【第一篇】一、毕业设计(论文)完成情景1.完成开题报告，并经过指导教师和论文开题答辩小组审查。2.收集和整理资料，参阅部分收集到的资料，对论文命题有了初步的认识。3.寻找实习单位，进行为期一个月的实习，实习资料涉及社会实践和与论文相关的实地研究。4.查找与阅读论文相关的适宜的英文文献，对其进行翻译并完成。5.实习期间写下实习周记。6.经过文献研究和实践研究，对论文命题有了较为全面的理解后，结合前人的研究成果，完成论文初稿的撰写二、存在的问题、拟采取的措施1.对论文所涉及的知识认识得不够深刻，所以对命题的探讨可是深入。2.研究中引入的数据不够，对相关问题的支撑程度不足。3.论文的各部分之间的衔接不够强，有的地方缺少逻辑。导致上述问题主要有两个原因一是撰写不够严密。二是是研究不够深入，针对这两个原因，解决方法有：1.对论文所涉及的知识以及前人的研究成果理解程度需要更加深刻，在这个基础上才能得到有深度的结论。2.需要对已完成的资料进行多次审阅，从资料、结构及用语等方面给予调整。3.对于写作过程中遇到的具体难题要多向指导教师请求援助。下一步的主要研究任务、具体设想与安排在往后的论文写作中主要研究任务是在已完成的基础上给予完善，具体的方法是参阅更多的相关研究文章，尤其是研究较为完整系统的书籍，深度提取其成果，结合本文的研究方向与思路来引用，其中具体资料包括会计环境研究时遇到的问题的解决对策的问题。针对此问题，需要更加具体的探索。另外，论文的进度方面，在初稿基础上进行修改，争取在六月初完成论文终稿。毕业论文范文【第二篇】历史不会忘记2011年7月23日发生的那次特大铁路交通事故,其惨痛伤亡和重大损失牵动着每一位国人的心.由此凸显的铁路客运特别是高铁乘客交通意外保险问题引起了社会的普遍关注.近两年来,成都、南昌等很多地方都在这方面进行不同的探讨和实践.对此,笔者谈一些粗浅的思考,唯望抛砖引玉,以求共识.一、国内铁路交通意外保险的基本现状目前,随着经济社会的飞速发展,保险行业的发展也突飞猛进.在我国,无论是中资保险公司,还是外资保险公司,其交通意外保险的保障范围基本都涵盖了飞机、汽车、火车（含地铁、轻轨）、轮船、公共汽车、出租车等范围,保障较为全面.但现行的铁路乘客交通意外保险出自1951年4月24日颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定：旅客之保险金额,不论席座等次、全票、半票、免票,一律规定为每人人民币1500元.旅客之保险费,包括于票价之内,一律按基本票价2%收费,由路局核算代收汇缴保险公司.1992年4月30日国务院批复,同意将条例中的保险金额由1500元提高到2万元.现在看来,这一强制保险制度存在着诸多的问题和不足,已经不能适应当今经济社会发展的现状.一是保额过低.乘客死亡最高赔偿限额仅为2万元,和社会上通行的意外伤害赔偿标准相比显然过低,一旦发生交通意外伤害,受害者及其家属无法得到足够的损害补偿.二是法律依据不足.实施强制保险应该由国家法律和行政法规规定,《铁路旅客意外伤害强制保险条例》不属于上述二者,因此无权实施强制保险做出规定.另外铁路乘客交通意外保险一直由铁路部门通过卖票的方式承办,也不符合《保险法》的相关规定.三是有一定的强制性.旅客乘坐火车,从法律意义上讲就是和铁路运输部门签订了合同,铁路部门有义务保障旅客安全,将保险“捆绑”在车票中,强迫旅客自己掏腰包买意外险保障自己安全,显然违反了公平自愿的原则.从上述三个方面来看,铁路乘客交通意外保险机制亟需变革,保险行业应该通过监管部门和行业协会加强和相关部门沟通,推动铁路保险制度改革.根据市场调研结果分析,70%的乘客有购买铁路乘客人身意外保险的需求,自愿在购买的同时一起购买保险,这就要求铁路运输部门和保险公司根据实际情况协商制定统一的费率和责任限额,适时推出新的乘客交通意外险作为补充,并按照社会经济发展变化,及时进行调整,这样才能相应地提高风险管控和保障的能力.二、推行高铁乘客交通意外险势在必行高铁对经济生活带来的影响是巨大的.一是人口流动加剧.以京沪线为例,其穿行的区域是我国人口密度较高的区域,面积虽仅占全国%,人口却占全国1/4,京沪高铁每年客运量达到数亿人次.二是城市发展速度加快.很多城市都将以高铁车站为中心,构建集商务、地产、教育、科技、文化休闲为一体的经济发展带.三是旅游消费受益.高铁的发展,使社会大众在周末“跨省换城”旅游成为可能,同时也将促进地方消费和旅游产业的转型升级.四是货运能力提升.高铁路网的建设,给人们出行带来极大的方便,使和高铁并行的既有线路货运能力得到释放,推动中国铁路主要通道实现客货分线运输.五是经济发展均衡.巨大的速度优势能够在区域、城乡之间形成生产和市场要素快速流动的通道,促进区域和城乡经济协调发展.高铁时代的到来,为中国的经济社会生活带了深远的影响,而这种影响同样也会促进保险行业的改革和发展.不管是人身保险亦或是财产保险,搭乘高铁,必将迎来更加快速的发展.一是经营管理提速.高铁时代的一个突出特点就是“快”,作为保险行业,在自身的经营管理方式上也应突出快速反应、快速应变的特点.二是产品研发创新.结合高铁时代的特点,有针对性的迎合市场需求,研发出新的保险产品,也是业内人士应该重点考虑的.三是服务质量提升.随着社会大众保险消费意识的不断增强,保险行业跟随时展的进程,也应推出一系列的高品质的特色服务,努力打造自己的全新品牌.四是企业发展推进.保险行业相互之间的竞争不外乎是在品牌、产品、服务等方面的角逐,而良好的企业品牌正是一座矗立于市场和客户心中永远不倒的丰碑.基于以上分析,我们不难看出,高铁的成功运行及其快速发展,对中国经济社会的发展产生了重大而深远的影响,带来了巨大的经济、社会综合效益,为加快我国工业化和城镇化发展进程提供了重要支撑.保险业在高铁时代到来之际,机遇和挑战并存,理应敢于改革创新、敢于突破进取,借力高铁高速发展,更好地为我国的经济发展、和谐社会建设、民生民意服务.由此可见,在飞奔的高铁时代,加快铁路保险机制改革,适时推出新的险种是历史所需、民心所盼、大势所趋,高铁乘客交通意外验正是在这样的时代背景下应运而生的.三、推行高铁乘客交通意外险的基本思路作为一项全新的险种,铁路乘客交通意外险应当紧跟高铁的速度,加快推行和发展.目前,上海、苏州、无锡等地已在这方面进行了成功的试点,作出了很好的探索和实践,并且取得了一定的经验.上海、杭州地区投保率在30%左右,江苏地区10%左右.这些成功的案例告诉我们,推行高铁乘客交通意外险应当遵照以下思路：一要遵重民法的基本原则.在实际操作中,铁路旅客意外伤害强制保险要符合民法的“平等、自愿、公平、诚信”的基本原则,既要体现对法的精神的绝对服从,也要落实对人的人格的无上尊重.在发售产品时,要采取窗口摆放告知牌、视频滚动、放置易拉宝、小折页等形式,告知产品说明、投保方法、理赔服务等内容,并明确告知乘客该产品是在完全自愿的前提下购买的并且可以退保.二要遵守相关法规政策的规定.现行的《保险法》是2009年2月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第七次会议修订的,从法律效力来看要高于《铁路旅客意外伤害强制保险条例》.因此,由相关部门就铁路乘客意外伤害保险机制进行充分协商后,研究制定的符合法律和社会环境的铁路乘客意外伤害保险的运作模式,理应是符合国家相关法律法规的规定要求的.毕业论文范文【第三篇】摘要：目的探究房间隔缺损封堵术的临床护理措施。方法随机选取我院收治的采用房间隔缺损封堵术治疗的患者30例，对房间隔缺损封堵术的护理用品、流程及注意事项、并发症作具体论述。结果30例患者中24例术后恢复良好，无不良反应(80%)，2例患者出现由于关闭位置不正引起的残余分流(%);4例患者出现红细胞破坏现象(%)。结论有效的临床护理措施对房间隔缺损封堵术患者的康复存在重要意义，但要注意其术后并发症的护理。关键词：房间隔缺损封堵术;护理;外科引言房间隔缺损(ASD)封堵术是经股动脉穿刺插管，置入输送器，经输送器置入封堵器送至房间隔缺损处，达到闭合房间隔缺损的目的。Ⅱ孔型房间隔缺损，缺损直径5mm。一、资料与方法一般资料随机选取我院收治的采用房间隔缺损封堵术治疗的患者30例，对房间隔缺损封堵术的护理用品、流程及注意事项、并发症作具体论述。方法用物准备：常规行右心导管检查物品1套。AMPiatzer封堵器，输送器由内心和外鞘组成，鞘管外径8～12F。直径英寸、长260um加硬导丝1根。直径英寸、长150cm导丝l根。彩色多普勒超声心动图仪，食管探头。作好术前准备和指导，术中经6F端孔管置人长260cm的置换导丝，将先端置于左上肺静脉，沿该导丝送测量球囊导管至左房间隔缺损处，以稀释造影剂充盈球囊，需在食管超声监测下调整球囊大小，确定此时球囊内的造影剂总量后完全回抽造影剂，将球囊导管撤至体外。术后注意残余分流与关闭器位置不正引起的并发症的护理。二、结果30例患者中24例术后恢复良好，无不良反应(80%)，2例患者出现由于关闭位置不正引起的残余分流(%);4例患者出现红细胞破坏现象(%)。三、讨论术前护理重度心力衰竭、夹层动脉瘤、心脏黏液瘤患者术前绝对卧床休息。一般患者多卧床休息，限制活动。心慌、气短或呼吸困难者协助取半坐位并吸氧。给予高蛋白、高能量、含丰富维生素、易消化饮食;心衰、水肿患者予以低盐饮食[1]。作好术前准备和指导：术前戒烟、戒酒2周以上。冠脉搭桥患者术前一周停用抗凝药;服洋地黄类药者心率低于60次/分钟时停药。指导患者练习深呼吸、有效咳嗽、排痰、高半坐卧位等，体验拍背的感受。指导患者术前禁食、沐浴、更衣。测量身高及体重;备好胸片、胸腔引流瓶及术中用药。清洁口腔，取下活动义齿及首饰，遵医嘱给术前用药。术中护理协助患者取仰卧位。对成人加强心理护理，取得合作。对全麻患儿保持呼吸道通畅，预防呼吸道感染。术中做好食管超声的护理，协助病人及时清除口腔内分泌物。做好必要的抢救准备，包括药品及器械。与外科手术室保持联系，以便发生意外时行急诊外科手术。严密监护心电图、心率及心律、呼吸、血压等。如有异常及时报告术者立即处理。术后护理全麻术后患者未清醒前取平卧位，头偏向一侧。麻醉醒后，可采取高半坐卧位，有利呼吸和引流。根据患者的耐受程度[2]，鼓励术后早期活动，逐渐增加活动量。麻醉清醒后，鼓励患者床上活动，如深呼吸、四肢主动活动及间歇翻身等。手术后第2～3天开始，尝试下床活动。先坐床沿片刻，作深呼吸和咳嗽;再床旁站立，试着站立排尿，并稍走动或椅子上略坐片刻，再逐渐增加活动量。患者术后全身麻醉清醒及恶心、呕吐消失后，可逐步进食。其他术后6小时可逐渐恢复饮食。保持呼吸道通畅，预防肺部感染。鼓励患者咳嗽、排痰，给予翻身、拍背，雾化吸入每4小时1次。呼吸机辅助呼吸者，给予定时吸痰。密切观察患者生命体征及神志、尿量、中心静脉压、左房压、氧饱和度、引流量、皮肤温度及湿度的变化。遵医嘱予以补液、输血、抗感染等治疗，严格掌握输液、输血的速度。用微量泵输入正性肌力、血管扩张等特殊药物时，并观察药物疗效及不良反应。注意手术切口敷料清洁、干燥，观察有无渗血、渗液，预防切口感染。一般胸部切口7～9天拆除缝线。保持各引流管通畅，注意引流液的性质和量。安置胸腔闭式引流装置者按其护理常规。禁食及留置胃管患者做好口腔护理;留置导尿管的患者做好会阴部护理。保持急救物品、药品的完好。并发症及处理残余分流与关闭器位置不正有关。送出远端关闭器并贴于房间隔后，应在彩色超声心动图帮助下调整关闭器位置。小量残余分流且临床无症状和体征者，待术后1～2个月内，血小板、纤维素沉着，内皮细胞、肉芽组织形成，逐渐将分流缝隙覆盖。中度以上单一处的残余分流，可在术后6个月～1年之间再次行分流处的关闭术[3]。封堵器故障常因术中操作不当、封堵器过小或过大，造成封堵气移位、变形或脱落。术者操作技术应熟练，封堵器选