河南省高速公路建设融资机制研究

西北大学硕士学位论文河南省高速公路建设融资机制研究姓名：秦海敏申请学位级别：硕士专业：国民经济学指导教师：郝索20080609河南省高速公路建设融资机制研究作者：秦海敏学位授予单位：西北大学相似文献(10条)1.期刊论文秦海敏高速公路建设中的融资机制问题-决策探索2006,(3)资金瓶颈呼唤新的融资机制近几年,我国高速公路建设事业蓬勃发展,每年都会以几千公里的速度向前递增.由于要想富,先修路的观念已经深入人心,特别是被许多地方政府主要领导所认可,所以公路建设一般都会受到足够的重视,而高速公路作为公路建设事业中的一个重要的组成部分,更是受到了特别的关注和重视.2.期刊论文唐涌高速公路融资风险管理-交通财会2006,(4)高速公路建设、经营、管理遭受损失的不确定性,构成了高速公路融资的风险.对风险的识别、防范的手段、化解的对策是高速公路融资风险管理的主要内容和任务,只有通过完善融资机制、规范程序、创建评估和退出制度,才能建立公平、高效、透明的高速公路融资市场秩序,为高速公路建设提供源源不断的资金保证.3.期刊论文唐涌.张娅.TANGYong.ZHANGYa融资风险规避与高速公路建设管理-西南交通大学学报（社会科学版）2006,7(2)高速公路建设资金筹措过程中的不确定性,构成了高速公路融资的风险.只有通过完善融资机制、规范融资程序、创建融资评估和退出机制,才能规避高速公路建设管理的融资风险,建立公平、高效、透明的高速公路融资市场秩序,解决高速公路建设的资金瓶颈问题.4.学位论文樊建强高速公路产业化进程中政府管制问题研究2005高速公路具有有限非竞争性和局部排它性,是一种可以“市场化”的准公共物品,这为其实施收费制度奠定了理论基础。公路收费制度是改革开放以来,我国实施的一项比较成功的经济产业政策,其意义在于建立了一种有效投融资机制,缓解了公路建设资金严重不足的矛盾。同时公路收费制度的实施也促进了高速公路产业化发展,高速公路产业化本质上就是高速公路的市场化。将高速公路作为一个产业来发展,从经济属性角度分析,其具有自然垄断性、外部性、基础性、公益性以及网络性等特征,属于一种网络型基础产业。由于高速公路产业的上述特征,因此政府在高速公路产业化发展过程中应该实施有效的管制政策。目前我国高速公路产业处于发展的初级阶段,政府管制的主要任务是明确管制内容,构建管制体制。结合管制经济学的一般理论,高速公路产业政府管制的内容一般包括市场进入管制、市场结构管制、收费标准管制、成本管制、服务质量管制、市场退出管制、环境污染管制以及其它管制等等。随着高速公路产业化趋势不断深入,现行管制体制不能适应高速公路产业发展的要求,因此应该对其进行改革。5.期刊论文雷崇国.畅良臣高速公路管理体制的探讨-公路与汽运2001,(4)根据高速公路快速发展的状况,为了适应投、融资机制的变化,提高管理水平,充分发挥高速公路的作用,提出要进行公路管理体制的改革.6.期刊论文张洪宾高速公路建设的融资对策-发展研究2006,(10)根据产业生命周期分析,目前高速公路建设行业处于很好的扩张时期,行业相关投资风险相对较小.这说明高速公路产业已经展现出巨大的投资价值,对于投资者来说有很好的投资机会.根据目前的经济社会发展情况,在高速公路建设融资中,应盘活高速公路资产存量,激活高速公路资产增量,创新融资方式,优化融资结构,拓宽融资来源,降低融资成本,形成新型的高速公路融资机制,实现政府引导、社会参与、市场运作的多元化、多渠道的投融资格局.7.学位论文肖林大型基础项目融资机制与风险控制研究2001世界经济发展的事实表明，一个国家经济的发展离不开大型基础项目建设，一个国家的人均GDP每增加一个百分点，其基础设施的投入必须要相应增加1％，特别是对发展中国家。多年来，能源、交通、通讯等大型基础产业一直是制约我国经济发展的“瓶颈”，难以满足国民经济持续高速增长的需求。我国大型基础项目建设投资长期相对不足，其中最直接的制约因素是资金短缺,单靠财政投入和传统的融资方式，是无法解决大型基础项目所需的巨额资金。兴起于80年代的项目融资是一种有别于传统的新型融资方式，是一种无追索权或有有限追索权的融资方式。作为适用于资金密集大型基础项目建设的筹融资方式，项目融资已在我国得到了成功的应用。但是项目融资具有结构复杂、参与者众多、运作难度大、风险因素多等特点，有“一个项目一种融资方式”之称。因此，深入、系统研究大型基础项目融资机制与风险控制，就是本文的重点。论文的主要研究工作和创新点包括：1、研究大型基础项目融资理论的经济学与金融学基础。分析公共品存在的情况下，政府合理参与的必要性，以及分散经济中政府支出对资源配置的影响。分析信贷配给对宏观货币政策的影响。同时研究金融一体化和金融危机对项目融资的影响。深入分析实现政府融资向私人融资转变的发展趋势和可行性。2、研究在开放经济和市场经济条件下，项目融资的融资渠道和融资机制。在理论研究的基础上，结合轨道交通、高速公路网、深水港和国际汽车城这些大型基础项目融资实例进行融资机制研究。3、研究融资结构理论，探讨项目融资结构的均衡优化问题。即在给定投资机会时，为使项目价值最大化，项目发起方如何根据目标函数和收益成本约束，选择项目的融资结构。通过融资结构理论的研究。分析项目融资结构的优化选择问题，并对轨道交通项目进行具体分析。同时对项目融资的代理成本、风险管理与资本结构进行了数理分析，建立公司资本结构优化模型，研究融资决策和投资风险战略之间的相互作用，对公司的债务数量和到期时间、代理成本、资本重组和风险战略选择进行定量分析。4、对基础项目融资经营权价值和风险进行定量分析。推导基础项目经营权价值数学模型和未来现金流预测模型，研究项目净现值NPV和内部收益率IRR的计算方法和流程图，并分析参数取值对其计算的影响。根据项目融资谈判特点，在给定投资者回报的前提下,进一步研究模型中各变量的关系，寻求均衡组合。5、对基础项目债券融资工具设计作专门深入研究。给出基础设施债券设计框架，并进行数值计算，在产品设计中引入非线性项，深入研究二次项对金融产品设计及项目净现值收益分布的影响。利用Black—Scholes期权定价公式，推导项目公司债券风险溢价公式，并结合实证进行研究。同时探索了市政债券融资创新的可行性和必要性。6、探索证券化和资本化融资原理在项目融资中的应用。结合中集集团资产证券化融资、基础设施证券化融资设计、基础产业投资基金融资设计、公用事业收费资本化融资设计和小城镇建设债券融资设计等，具体研究证券化和资本化应用于基础项目融资的可行性、设想、难点和对策。7、研究项目融资的风险鉴定、风险分配原则和风险管理。建立项目融资风险的最优化分配模型，对项目融资的汇率风险和利率风险管理深入研究。从外商投资者角度出发，建立项目融资风险管理基本框架。8、系统研究项目融资的典型特例——BOT投融资模式的构架和机制。结合众多案例，深入探讨和分析BOT项目融资的创新模式、产权性质、融资结构、担保结构、运作机制、风险管理和存在问题等，并对我国BOT融资政策以及法律等问题进行探索。由于项目融资理论住国内研究不多，特别是定量研究几乎为空白，即使在国际上项目融资的定量研究也较为鲜见。因此。作者在文中对项目融资理论的经济学与金融学基础、融资机制、融资结构、价值风险、融资工具及风险管理等问题的研究，是一种创新探索，文中提出的项目融资案例有的已成功运用，有的正在付诸实践。理论与实践的紧密结合，是真止成功开展这一领域研究的重要途径。通过本课题的研究，旨在对开放经济和市场经济下，推动中国在开展大型基础项目融资机制与风险控制研究领域的的理论创新和实践运用，作出探索和尝试。8.会议论文朱晓磊江苏高速公路资产经营管理模式研究2003多年来,建设资金的严重不足,一直制约着交通事业的发展,尤其是对交通重点工程建设的影响很大.要从根本上解决交通建设的贫血问题,必须大胆创新投融资机制,多方筹集建设资金.经省政府授权,江苏省明确了江苏交通产业集团公司和江苏交通控股有限公司,作为交通建设的两大投资主体,确保将其收益主要用于交通重点工程建设.同时,两大投资主体抢抓发展机遇,加大资本运作力度,探索新型的资产经营管理模式,很好地实现了交通重点工程建设和企业经营发展的双赢.9.学位论文王得群城市基础设施项目融资机制、技术与方法2003二战以后，尤其是进入二十世纪70年代，发达国家城市基础设施快速增长的要求与政府财政预算紧张的矛盾日益突出，与之相伴随的是公共财政理论的进一步发展与经济学上关于政府职能的论辩，经济学理论为城市基础设施建设寻找着出路。改革开放中的中国，上海首当其冲面临着同样的挑战。发达国家的经验与国内的积极实践告诉我们，政府与多元投资主体的分工合作是大势所趋。兴起于二十世纪80年代的项目融资顺应了历史的要求。本文所试图探讨的，正是政府引导背景上的项目投融资的机制、技术与方法。由于项目融资本身发展实践的历程很短，在中国的实践更有待法律体系、财税制度、经济水平、金融市场、意识等国情环境的配套，没有固定的模式，实践中往往因时因事而异，各不相同，不胜枚举，本文并不奢望在有限的论文空间中详论项目融资的方方面面，而旨在理论与案例研究的结合中追本溯源，寻找共性的东西，以期指导自己的工作实践，同时希望获得各方面专家的批评指正。论文主要研究工作和创新点包括：1、研究基础设施的公共品属性与政府在基础设施的提供中合理参与的必要性，通过构建三维空间模式，解构项目融资机制。本文认为，让渡基础设施经营权为项目融资构造了投资回报的基础，是项目融资成功的先决条件。2、分析项目融资的特点，尤其是项目导向与风险分担的特点，即项目主办人如何将原来应由自己承担的还债义务，部分地转移到项目身上，也就是将原来由借款人承担的风险部分地转移给贷款人，由借贷双方共担项目风险。3、研究项目融资的财务分析技术，重点结合国内某高速公路建设案例研究项目净现值计算方法。分析了传统融资渠道的选择。4、结合项目融资的特点研究融资方法，侧重点是国内实践较为丰富的BOT项目融资方法，并结合两例大型基础设施项目融资案例，分别研究了BOT项目融资的财务分析，融资机制与风险分担，展示了实际融资中的一些具体安排。10.期刊论文刘杉.LIUShan我国高速公路投融资机制的创新研究-西安财经学院学报2009,22(4)为了有效应对国际金融危机、保持经济的持续增长,中央采取各种措施扩大内需,其中加快国家高速公路网等基础设施建设成为扩大内需的重要举措.文章通过分析我国高速公路投融资的现状,针对性地提出创建高速公路集合资金信托项目、采用招投标银行贷款模式、发行高速公路彩票、建立高速公路经营权转让二级市场等创新机制.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：0d629dc2-1947-4978-bd15-9de900c1afe4下载时间：2010年9月6日