A3车身电气系统(上)

奇瑞汽车销售有限公司1奇瑞汽车售后技术培训A3车身电气系统（上）SQRWXJS-A309奇瑞汽车销售有限公司2目录第一章电路图说明和A3电源分配图第二章车身控制模块第三章通信数据总线第四章报警和锁止系统第五章门窗系统第六章天窗系统第七章电动后视镜第八章座椅第九章车内照明系统奇瑞汽车销售有限公司3课程目标了解A3车型车身电气系统基本信息掌握A3车型电路图的识读方法了解A3车型车身电气系统各部件位置、功能及其特点掌握A3车型车身电气系统各部件的维修诊断方法奇瑞汽车销售有限公司4A3车身电气系统特点主要电气系统由车身控制模块控制。四门电动玻璃升降，四门车窗点动下降控制功能，前窗防夹功能（选装）。遥控中央门锁。全车侵入保护和发动机电子防盗。电调近光大灯，灯光延时关闭，阳光传感器自动亮灯(选装）。小灯,转向灯,雾灯远光灯,近光灯电动调节外后视镜/电加热车外后视镜（豪华型）。后风窗电加热。前排座椅电加热。电动天窗。奇瑞汽车销售有限公司5A3车身电气系统特点前排预紧式安全带。电动空调/自动恒温空调（豪华型）。普通/可视倒车雷达（豪华型）。4/8喇叭高保真音响系统，CD＋USB接口、单碟DVD＋多碟CD（豪华型）。车载免提蓝牙电话，全球定位GPS系统。带有雨量传感器的自动雨刮系统。车内电动开启和遥控钥匙开启行李箱锁。车外温度显示。点火钥匙未抜提醒奇瑞汽车销售有限公司6第一章电路图说明和A3电源分配图奇瑞汽车销售有限公司7第一章电路图说明和A3电源分配图学习目标：识读A3车型电路图了解A3车型电源分配奇瑞汽车销售有限公司81.电路原理图中主要符号说明奇瑞汽车销售有限公司92.电源及搭铁线说明BAT：来自蓄电池正极端（不经过任何保险丝）的电源供给线；IGN1：由点火开关的2#针脚直接输出的电源供给线。KL30：经过正极保险丝（FB29100A），从前仓保险丝和继电器盒“B+”端输出的来自蓄电池正极端的电源供给线；IGN2：由ON档继电器（R5）的30#针脚直接输出的电源供给线。Acc：来自点火开关的3#针脚，从仪表保险丝盒的IPD1端输出的电源供给线。Acc1：由ACC继电器（R6）的30#针脚直接输出的电源供给线。31：搭铁线。ILLUM：夜光照明线。奇瑞汽车销售有限公司103.线路颜色和线路标注说明B：黑色P：粉色W：白色Br：棕色R：红色Gr：灰色G：绿色O：橙色L：蓝色Y：黄色V：紫色奇瑞汽车销售有限公司114.电路原理图中针脚定义说明“仪/室/A/6”即表示仪表线束与室内线束连接插件的A插件的第6号针脚；“至防盗模块A5”即表示到防盗模块的A插头第5号针脚；“至ECU25”即表示到ECU的第25号针脚；奇瑞汽车销售有限公司125.搭铁点定义电路原理图中搭铁点采用大写字母“G”加3位数字的表示方式。奇瑞汽车销售有限公司136.保险丝和继电器盒说明蓄电池正极保险丝盒FBCM上保险丝前舱保险丝和继电器盒仪表保险丝盒奇瑞汽车销售有限公司146.保险丝和继电器盒说明前仓保险丝和继电器盒中的保险丝用“FB+数字”或“SB+数字”来表示。前仓保险丝和继电器盒中的继电器用“R+数字”来表示；正极保险丝盒中的保险丝用“FB+数字”来表示。仪表保险丝盒中的保险丝用“IPFUSE+数字”来表示。电路原理图中的“CE字母+数字”表示前仓保险丝和继电器盒的某个插件（字母表示的插件）的某个端子（数字表示的端子），如：CEA2；电路原理图中的“PF+数字”表示正极保险丝盒出线位置；电路原理图中的“IP字母+数字”表示仪表保险丝盒的某个插件（字母表示的插件）的某个端子（数字表示的端子），如：IPA2。奇瑞汽车销售有限公司156.保险丝和继电器盒说明正极保险丝盒电路原理图正极保险丝盒:6个保险丝奇瑞汽车销售有限公司166.保险丝和继电器盒说明前舱保险丝和继电器盒奇瑞汽车销售有限公司176.保险丝和继电器盒说明前仓保险丝和继电器功能说明：奇瑞汽车销售有限公司186.保险丝和继电器盒说明前舱保险丝和继电器盒电路原理图奇瑞汽车销售有限公司196.保险丝和继电器盒说明仪表保险丝盒奇瑞汽车销售有限公司206.保险丝和继电器盒说明仪表保险丝盒电路原理图奇瑞汽车销售有限公司217.电路原理图分析示例启动和充电系统电路原理图问题：当使用非法钥匙起动时，起动机会运转吗？发动机3＃：Key－on：断开插头时,11.2V;连接插头时,3.0V;启动后：12.48－13V。奇瑞汽车销售有限公司22第二章车身控制模块奇瑞汽车销售有限公司241.车身控制模块功能前BCM具有以下功能：•中控门锁•前门窗系统控制•后视镜加热和后风窗加热•刮水器及洗涤器控制•报警及无线接收系统•巡航控制信息接收•车辆照明（不包括后雾灯、倒车灯和制动灯）•车身防盗•蓄电池节能保护•伴您回家功能（followmehomefunction）•灯光延时关闭•故障记录及诊断•碰撞自动解锁•跛行回家（LimpHomemode）•超速报警•智能过载保护•点火钥匙未拔提醒等功能奇瑞汽车销售有限公司25后BCM具有功能：•倒车雷达探头信息接收•左后、右后玻璃升降电机控制•后雾灯控制1.车身控制模块功能奇瑞汽车销售有限公司282.车身控制模块位置前BCM奇瑞汽车销售有限公司292.车身控制模块位置后BCM奇瑞汽车销售有限公司303.车身控制模块控制原理框图注：1.倒车灯和制动灯不由BCM控制，而是由各自的开关直接控制电路的接通与断开。2.在灯光系统中，除了后雾灯由后BCM控制外，其它灯光均由前BCM控制。雨刮开关引擎盖接触开关行李箱开关行李箱接触开关喇叭按钮低音扬声器防盗喇叭/高/低音喇叭灯光开关门接触开关门锁开关巡航开关雨刮电机洗涤泵电机洗涤泵喷嘴电加热器行李箱锁开启电机玻璃升降器开关灯/灯继电器（远/近光）门锁电机(四门)后视镜/后风窗加热器前门玻璃升降器电机输入输出CAN总线钥匙插入开关后BCM倒车雷达探头后雾灯后门玻璃升降器电机LIN2总线辅助仪表雨量传感器LIN1总线右前防夹车窗左前防夹车窗前BCM倒车开关奇瑞汽车销售有限公司314.蓄电池节能保护为了降低车辆在非使用状态时的蓄电池消耗量，车身控制模块在点火开关关闭15分钟内没检测到任何输入信号时，进入睡眠状态。当点火开关在“ACC”或“ON”位置时，或出现以下信号时，车身控制模块会被激活：CAN总线运行点火钥匙在ACC或ON位置驾驶员侧门锁钥匙开关信号驾驶员侧门接触开关信号前乘客侧门接触开关信号两后车门接触开关中控门锁锁止开关中控门锁解锁开关引擎盖接触开关遥控发射器有效无线电频率代码行李箱盖开启开关行李箱盖接触开关奇瑞汽车销售有限公司325.智能过载保护智能过载保护功能：前BCM和后BCM均有智能过载保护功能，当检测到过载或者某一负载在频繁的打开和关闭时，BCM将启动过载保护。奇瑞汽车销售有限公司336.超速报警功能超速报警功能：前BCM能够检测通过CAN总线发送来的车速信息，当车速超过设定值时，将发出声音报警，直到车速降低到设定值以下2km/h以内。车速报警值可以通过编程进行设定；超速报警功能可以通过编程激活和取消。奇瑞汽车销售有限公司34练习：请实车验证前BCM模块上保险丝作用。1－11－62－62－12－6：30A两前门玻璃升降器2－5：10A2－4：10A2－3：7.5A仪表照明灯2－2：5A2－1：15A中控锁和后备箱锁1－6：25A雨刷和喷水电机1－5：10A车内灯1－4：10A喇叭1－3：15A1－2：25A1－1：15A转向灯和警告灯奇瑞汽车销售有限公司35第三章数据通信总线奇瑞汽车销售有限公司36第三章通信数据总线学习目标：了解车辆数据通信总线的分类、标准以及使用总线的优点掌握A3数据总线的布置了解CAN总线、LIN总线和K线通信的原理和协议奇瑞汽车销售有限公司371.通信数据总线标准A类是面向传感器/执行器控制的低速网络，数据传输位速率通常小于10kb/s，主要用于后视镜调整，电动窗、灯光照明等控制；B类是面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率在10-125kb/s，主要应用于车身电子舒适性模块、仪表显示等系统；C类是面向高速、实时闭环控制的多路传输网，位速率在125kb/s-1Mb/s之间，主要用于牵引控制、先进发动机控制、ABS等系统。诊断系统总线多媒体信息系统总线安全总线奇瑞汽车销售有限公司381.通信数据总线标准A类网的主要总线标准：LIN(LocalInterconnectNet-work)TTP/A(TimeTriggeredProtocol/A)目前首选标准是LIN。A类网络总线奇瑞汽车销售有限公司391.通信数据总线标准B类总线标准主要有三种：低速CAN（ControllerAreaNetwork）J1850VAN（VehicleAreaNetwork）CAN总线凭借其突出的可靠性、实时性和灵活性已成为被世界接受的B类总线的主流协议。B类网络总线奇瑞汽车销售有限公司401.通信数据总线标准目前，C类网络中的主要协议包括：高速CAN(ISO11898-2)TTP/CFlexRay就目前来说，CAN协议仍为C类网络协议的主流。然而，作为一种事件驱动型总线，CAN无法为下一代X-by-Wire线控系统提供所需的容错功能或带宽，因为X-by-Wire系统实时性和可靠性要求都很高，必须采用时间触发的通信协议，如TTP/C或FlexRay等。C类网络总线奇瑞汽车销售有限公司411.通信数据总线标准目前，许多汽车生产厂商都采用ISO14230(KeywordProtocol2000)作为诊断系统的通信标准，它满足OBD-Ⅱ和OBD-Ⅲ的要求。从2000年开始，欧洲汽车厂商已经开始使用一种基于CAN总线的诊断系统通信标准ISO15765，它满足E-OBD的系统要求。ISO15765对于ISO14230应用层的服务和参数完全兼容，适应了现代汽车网络总线系统的发展趋势。诊断总线奇瑞汽车销售有限公司421.通信数据总线标准多媒体信息系统总线标准汽车多媒体网络和协议分为三种类型，分别是低速、高速和无线，对应SAE的分类相应为:IDB-C(IntelligentDataBUS-CAN)、IDB-M(Multimedia)和IDB-Wireless,其传输速率250kb/s-100Mb/s。低速用于远程通信、诊断及通用信息传送，IDE-C按CAN总线的格式以250kb/s的位速率进行消息传送。目前已成为SAE的标准，即SAE2366。高速主要用于实时的音频和视频通信，如MP3、DVD和CD等的播放，所使用的传输介质是光纤，这一类里主要有D2B（DomesticDigitalBus）、MOST(MediaOrientedSystemsTransport)和IDB-1394(IntelligentDataBUS-1394)。蓝牙无线技术奇瑞汽车销售有限公司431.通信数据总线标准安全总线标准安全总线主要用于安全气囊系统，以连接加速度计、安全传感器等装置，为被动安全提供保障。目前已有一些公司研制出了相关的总线和协议，包括Delphi公司的SafetyBus和BMW公司的Byteflight。Bytefilght总线标准也是一种用于实时控制的标准，也可以划归到C类网络。相反，FlexRay总线标准由于基于FTDMA，所以能保证数据的实时传输，因此也可应用于安全通信。奇瑞汽车销售有限公司441.通信数据总线标准汽车网络的发展趋向X-by-Wire即线控操作是未来汽车的发展方向。该技术来源于飞机制造，基本思想就是用电子控制系统代替机械控制系统，减轻重量提高可靠性，如Steer-by-Wire,Brake-by-Wire等。在未来，X-by-Wire技术将使传统的汽车机械系统变成通过高速容错通信总线与高性能CPU相连的电气系统。在一辆装备了综合驾驶辅助系统的汽车上，目前存在相互竞争的几种网络技术，包括前文提到的TTP、B