大学报告【通用5篇】

大学报告【通用5篇】相信各位都明白，实践是开启理论宝库的关键要素。因此，在我们日常学习和工作中，写报告是必不可少的。那么，如何才能写出1篇优秀的报告呢？今天本文将向读者介绍1篇题为“大学报告【通用5篇】”的文章，敬请继续浏览本站，获取更多相关信息！大学报告【第一篇】一、社会实践目的大学算是一个小社会了，所以步入大学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过社会实践的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。我是一名电子商务专业的学生，而目前处在大一上学期这一特殊时段，还并未过多的接触到有关电子商务的各个专业领域，对于很多知识了解的也是很少，对于着手电子商务的有关行业仍无法胜任，能做的还很少，所以只好自行寻找其他的社会实践，虽然还是没有和专业挂上很大关系，但是起码让自己增加了一些社会经验以及为以后毕业在社会打拼奠定一定的基础。于是一放假我便开始了我的社会实践之路。二、社会实践内容(一)寻找实践部门作为社会实践很关键的开端，我决定先尝试着自己去找工作。然而，找工作却是远远没有我想象的那么轻松。我先是在附近的工厂兜了一圈，却是大失所望。就算你是大学生，人家工厂都未必肯要你，嫌你只打个寒假工又啥干活本领都不会还得重新学起。于是我便走向大街寻找另外的门路。沿街边小店走进去，一间又一间的问是否需要寒假工，然而店长们却都是摇摇头说是已经不需要了。偶然遇到一家大型连锁超市在招收短期工，便兴高采烈的前去面试，在一番面试后，由于自己的工作经历实在是空白一片，对于超市的有关运营一概不知，只能以失败告终。很无奈又很不甘，但是，谁叫自己没什么经验呢?靠自己的力量获得一份工作这样的事情，依现在的自身条件来说，是很难顺利完成的，我们缺乏而需要学习的东西还有很多，社会阅历几乎为零。于是，回到家，托一个亲戚帮忙找份工，结果在我舅舅的针织厂里找到一份寒假工。于是，这个寒假的实践地点便锁定在了针织厂，为期半个月。(二)了解企业及行业文化在佳纳德制衣厂参观学习的这段时间，我对制衣行业逐渐有了大概地了解。制衣业作为制造业中举足轻重的一员，浓缩了制造业地普遍特点：以产品为中心来组织运作,而且更兼具了劳动密集型工业地生产运作方式：工人的劳动便是价值的!佳纳德的生产车间很大，给人很舒适的感觉，宽敞明亮。每个生产区之间、每台设备之间都隔开必定间隔，这样即使机器很多也不觉得拥挤不堪。给工人们营造了良好的工作环境。作为制衣企业，缝纫机是最必要也是最主要的设备。问过车间的师傅才知道原来缝纫机还可分为三种类型的，有平缝机、包缝机、特种机。现在生产车间有200台左右不同种类地缝纫机，其中以平缝机居多，包缝机次之。.而除了这个主要的车间，在另一边还有辅助车间，主要进行验货、剪裁、剪线、整烫、包装(贴牌,挂商标)等等这些辅助工序。这里用到的设备有预缩机(预先对布匹进行缩水,以防止日后使用时缩水,主要用于高级衣服)、验布机、电动剪刀、整烫设备、验针机(检验出留在衣服上的针,防止扎伤衣服使用者)等等，工人在各自岗位各司其职。这件工厂的生产运作流程，一般情况下成三角状。首先从辅助车间开始裁剪配置，再转到中间车间进行缝纫加工，完毕再转到辅助车间验货剪线包装。而有时由于时装的一些特殊需求，厂内无法满足条件时还得结合外面工厂来完成生产，比如说一些绣花或是一些花边的制作等等。将其运到外面加工,然后再运回来再生产。具体地介绍一下生产流程，首先是工厂接订单，接着师傅会根据订单内有关要求设计排版并试着进行制作样品，将样品与客户交流，可以的话工厂便会开始到外面去采购布料和线等等材料，一般都是到中山的地方去采购，回来后便由师傅琢磨并进行排版画出样板图，将样板图送到辅助车间，让辅助车间根据师傅的排版图裁剪布料，再将裁剪好的布料送往车间进行缝纫加工。师傅一般会根据衣服的制作过程将衣服的制作分为好几道工序，不同的工人各自进行各自的工序，由师傅进行指导，各司其职，而工人的工资也正是所做工序的酬劳乘以所做件数，正所谓多劳多得，少劳少得。接着车间将衣服制作成型后，便送到辅助车间，首先是辅助车间工人对成品进行检验，不合格的便要送回车间翻工，合格的便接着在辅助车间，进行剪线、包装以及其他的工序，集装成箱，便可送给客户了。这样就算基本完成了一道订单任务。而其中，样板设计，排版的重要性事无可厚非的，它决定着整个流程能不能继续下去。大学报告【第二篇】交通与汽车工程学院毕业实习总结报告专业:车辆工程行政班:学生姓名:学号:指导教师:阴晓峰起止时间:至毕业实习报告一、实习时间20xx年5月11日二、实习地点四川汽车工业集团有限公司、成都王牌汽车股份有限公司三、实习目的通过进厂参观实习，加深对汽车制造、装配过程的了解；熟悉汽车加工制造的工作环境，为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验；开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程；通过现场师傅的讲解，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力。四、公司简介四川汽车工业集团有限公司坐落于成都市龙泉驿国家经济技术开发区，是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事乘用车、客车和发动机制造的集团公司。公司成立于1994年3月，注册资本万元，员工400余人，各类中高级技术专业人才81人。公司的“野马”牌系列汽车产品也被列为本省扶持发展的8项优势产品之一。四川省委、省政府已将野马汽车列入省重点规划和发展拳头产品之一，由四川汽车工业集团公司投资亿、占地近300亩的现代化汽车生产基地于20xx年在成都经济技术开发区落成，全新的野马汽车生产基地更加有力的推动着野马汽车迈入快车道。成都王牌汽车股份有限公司始建于1987年，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。公司拥有汽车研发、装配、冲压、组焊、油漆、性能检测等六大工艺手段。公司主要生产销售重、中、轻、微型全系列商用车及其他产品业务。根据企业战略和规划，通过技术改造，将在“十二五”末达到年产40万辆规模，成为全国举足轻重的商用车基地。公司将依托中国重汽集团先进的技术和品牌优势，秉承“用人品打造精品，用精品奉献社会”的价值理念，为用户提供满意放心的商用车产品，造王牌精品、创世界王牌，为实现中国重汽集团跨越式发展作贡献!成都王牌汽车股份有限公司系获得国家许可资质的汽车整车制造企业，公司始建于1987年；资产总额亿元人民币，现有员工2200余人，具备较完整的冲压、组焊、油漆、总装四大工艺及检测线，形成了年产各型商用汽车4万辆汽车的综合生产能力，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。20xx年公司销售各型商用汽车18000多辆，销售收入逾10多亿人民币。在国家96家整车企业产销中,综合排名为第24位。五、实习内容1、四川汽车工业集团有限公司生产工艺流程：在老师的安排及工作人员的下引导下，来到四川汽车工业集团公司参观认识各车间的生产内容及流程。公司有五大生产车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、检查车间。我们首先参观了冲压车间，该处是生产处各种车身冲压零部件的地方。白车身在这里显现出它最初的面貌。巨大的冲床发出震耳欲聋的响声。冲压过程的基本流程，其基本流程如下：薄板开卷（开卷剪切线）→剪切下料（剪板机、剪切成需要的尺寸，保证其较高利用率）→落料（用外边定位、外形落料落料模）→拉延（分单动拉延与双动拉延）→修边（分为修边冲孔与修边）→冲孔（用形状定位冲压件同模整形；用形状定位基准面与拉延方向相反拉边）→冲孔（用形状定位，冲压件同模冲孔）→检查（按照产品图纸用检具检查）。接下来是焊接车间。在此各种成型的车身零部件被送往此处，焊接完成车身。车身焊接完成后，还要将白车身送入下一个涂装工序。我们看到了成套的焊接工装和夹具。以后自己的工作中最有可能涉及这个方面，所以也看的比较仔细。车身的焊接质量直接决定着后面工序的质量，车身的装配质量不良，不仅影响整车外观，还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生，所以焊接应该引起足够的重视。汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用。在以钢结构为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求。它要求：对焊接件的尺寸精度高；对焊缝接头的性能要求高；对批量焊接生产品质高且一致性好的要求；对焊接生产过程高节拍、高效率的要求；对零缺陷的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的检测与信息化管理的要求。其次我们参观了总装车间，在总装车间，将车身、底盘和内饰等各个部分组装在一起，形成一个完整的车。送到总装车将的底盘应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。底盘总成的安装顺序如下：首先安装转向系统和其他不易安装的部件，然后安装螺旋弹簧，接下来安装前双交叉臂悬架，接下来是安装油箱等。将底盘放置好后，安装从地盘上通过的各种气液管路，然后安装前减震器和刹车盘，后减震器和刹车盘，再接下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装前后传动轴和排气管，安装汽车车身和内饰件，安装车内密封等饰件，安装后门锁扣等，安装发动机舱隔音防火墙，安装整车控制电路，在底盘上预埋线束，安装仪表总成、安装全车底板隔音、门板和安全带。将内饰流水线上安装好的车身、吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。在地沟中，将车辆的底盘和车身结合牢固，接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和后排座椅、方向盘和其他内饰件、前门内芯板、前排扶手箱。汽车装配基本完成，接下来还剩下最后一道工序：检测。当车辆基本组装完成后，工人要打开发动机机舱，把里面的部件检查一遍。然后加注防冻液、助力液、玻璃水和润滑油等必须液体。接下来对车身进行预热处理，这是为了在预热部位安装侧面防擦条。接下来进行四轮定位检测、尾气排放检测。经检测合格的车辆，还要被开导淋浴房进行密封性能检测。经过测试合格的车才能进行下一道工序，而不合格的车将直接返回生产线进行重装。检测合格的车辆还需在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。试车完成后，还需开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车将整齐摆放在停车场。此外，在现场我们还了解了纯电动城市客车改装工艺流程图：开始→车身组焊→车身检验→车身吊装前防护处理→吊装车身→装配车身附件→电气线路连接（含电池管理系统）→对纯电动车电池组进行充电→整车调试下线→淋水密封试验→路试初检→调校→检测线终检→合格入库→结束。2.、中国重汽成都王牌汽车股份有限公司在一个人力资源部工作人员的带领下，由于时间关系，我们先简略参观了焊接车间，各种焊接设备自动化程度很高，基本上都是设定好了程序然后机器运作，效率非常高。涂装车间由于防尘要求很高，所以我们没有能够进去。然后来到总装车间和底盘车间，专用车的底盘都比较复杂和巨大。最后我们参观了车库，里面停放着许多不同型号的专用车，有洒水车、垃圾车、不同载货量的货车等。六、实习收获和体会在本次参观四川汽车工业集团公司和重汽成都王牌汽车股份有限公司过程中，对川汽汽车的野马汽车和王牌神牛的加工工艺、生产工艺、装配工艺进行了深入了解，结合汽车制造工艺和车身制造工艺，使得对汽车生产线认识更深，在大学金工实习的基础上，通过参观锻造车间、铸造车间及焊接车间，各种加工手段的实际应用有了深刻领会，通过这次实习深刻理解了要学为所用，为开展以后的工作打下了扎实基础。学生：简春梅签字：年月日指导教师：阴晓峰签字：年月日大学报告【第三篇】一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最