公司车辆报废管理制度3篇

参考资料，少熬夜！公司车辆报废管理制度3篇在社会发展不断提速的今天，各种制度频频出现，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是网友为大家分享的公司车辆报废管理制度3篇，仅供参考，希望您喜欢下载。公司车辆报废管理制度11、凡营运车辆到报废期，驾驶员必须提前二周到公司填车辆报废更新申请表，并确定购置新车的车型和车辆颜色，报交政务中心运管处审批公示。2、凡车辆公示后按程序先报废旧车，然后购新车，不得擅自在公示期间或车辆没有报废情况下购新车，否则管理部门将按黑头车查处。3、新车购置后到公司办理车辆入户手续(保险、购置税、合同)办理行驶证和营运证更新，未办理完善前车辆不得从事营运。公司车辆报废管理制度21.目的为了加强车辆安全管理，保障道路交通和人民群众生命财产安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合公司实际，制定本制度。2.范围本制度适用于公司管辖营运车辆。3.内容根据机动车辆使用和安全技术、排放状况，公司对机动车辆达到国家报废条件的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的客运车辆因交通事故、自然灾害等原因造成车辆达不到安全技术标准要求的，公司鼓励其报废。机动车辆属下列情况之一的应强制报废：(1)达到使用年限的';(2)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的'要求;(3)经修理和调整后，排气污染物及噪声不符合国家排放标准;(4)在1个安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;公司客运车辆达到营运使用年限规定或行驶里程，强制下线。(1)8座及以下客运车辆营运使用年限5年，或者行驶50万千米;(2)大、中型客运车辆、公交车辆营运使用年限5-8年，或者行驶60万-80万千米;参考资料，少熬夜！其它车辆使用年限、行驶里程严格按照国家规定要求为：(1)微型载货汽车使用12年，或者行驶50万千米;半挂牵引汽车及其他载货汽车使用15年;或者行驶60万千米;(2)全挂车使用10年，半挂车、中置轴挂车使用15年;半挂牵引汽车及其他载货汽车行驶60万千米的。(3)小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。小、微型非营运载客汽车行驶60万千米，专项作业车行驶50万千米;达到行驶里程或累计工作时间的机动车辆，须将营运车辆手续交回手续，由公司车管部办理注销登记手续。公司车辆报废管理制度3一、车辆报废1.车辆达到报废程度应填写车辆报废申请表，经安机部报公司生产经营经理办公会议审批同意后，经国家主管部门核准后将车辆交政府部门指定的回收公司，凭回收证明到车管部门办理注销手续。2.车辆报废后将回收证明及车辆注销申请表交安机部，由安机部安排报废车辆手续备案。3.严禁未经批准报废或报废后不交指定的回收公司，使车辆流入社会继续运行。二、车辆的调动1由车属单位提出调入调出申请报安机部。2由安机部审核后请示分管领导签字同意，开具资产调拨单，相关部门及领导签字同意后进行调拨。3由安机部负责双方办理交接，填写交接清单，移交档案，签字存档。4安机部和财务部凭调拨单处理档案和帐目。三、车辆改型改装变更1由车属单位提出申请，报安机部。2安机部审核是否符合国家有关规定，并进行经济技术可行性论证。3.符合规定的请分管经理同意后，报机务部审批。4根据车辆管理部门的审批意见，通知车辆所在单位实施更改。5.更改后由安机部报机务部进行验收，等相关变更手续。四、车辆更新根据行业管理要求，加强重点治理，按期检测审验，加快更新步伐，适时改造和淘汰能耗大、严重污染环境的老旧车辆、设备和落后工艺，由车队负责上报老旧车辆更新计划，上报安机部、机务部审评，由经理办公会审核通过后，进行车辆报废更新。