EV01-杰狮产品电子电气系统

铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles杰狮产品整车电子系统EV01铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles目录1.杰狮产品系列的主要特征2.电子维修中的注意事项3.CAN总线介绍4.仪表及控制装置5.保险及继电器6.车身电脑(BC)7.发动机电喷系统8.ABS9.电路图10.仪表I.C11.行车记录仪D.T.C.OQ群：179700859资料邮箱：[e-mail]8008071166铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles铸就商用车领域成功企业的典范CreateamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehiclesABS系统国III电控发动机全新设计线束穿过点带电脑功能的仪表整车电子/电气系统CAN总线，车身电脑杰狮驾驶室驾驶室电气设备：电动车窗，中控门锁，后视镜调整加热等组合璀璨前照灯铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles杰狮产品系列型谱豪华高档全配取消车身电脑简化、取消车身电脑、本地化单层车架、少片簧、V型推杆轻量化版杰狮型谱轻量化版轻量化版铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles6取消了车身电脑由继电器代替车身电脑的功能S100C100M100杰狮S100与C100、MI00的主要特征铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles电器/电子部件的一般注意事项发动机运转中切勿从断开电瓶。未以固定方式连接电瓶缆线之前切勿起动发动机。在执行车辆相关作业之前，先以轮挡固定车轮。不可使用快速充电机来起动发动机。可利用外接电瓶来起动发动机。电子控制单元的电源极性错误（例如：电瓶极性接错）会造成部件永久性损坏。若必须拆卸电瓶缆线，请务必先拆开电瓶负极接线柱的线缆。在进行电瓶接线之前，确认电瓶部份没有搭铁。使用外接装置重新充电之前，先将电瓶缆线拆开。从电瓶接线柱上拆下充电夹钳之前先断开外接充电装置的主电源。温度超过80℃（烤漆房）时，应拆下ECU。在进行电子控制单元、插头接点以及与零部件电路接点的相关作业时，只能以适合的测试线通过特殊插头及插入式套管进行测量。禁止使用如金属导线、螺丝刀、回纹针等类似的不当装置。除了会有短路的危险，也可能会损坏插塞式接点进而导致接触不良的问题。铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles在连接时，拧紧接头的凸缘螺帽（温度及压力传感器„等）至所需的扭矩值。利用外接电瓶等辅助设施起动发动机时，应检查电瓶接线柱极性是否正确。进行车辆电器/电子系统的作业之前先断开电瓶的正极。断开电子控制单元的接头之前，先将系统隔离。切勿以短接正负极线查看火花颜色的方式检查是否有电。切勿使用测试灯泡检查线路的导通性。只能使用适当的测试装置。切勿以车辆的额定电流直接供电给电子控制单元相关联的部件。确认电子装置的接线（长度、线材种类、位置、编组、屏蔽层编制物的连接、接地„等）均符合IVECO系统规范，且在维修或保养作业后均小心恢复原状。为了避免车上电子系统可能发生故障，附加装置的接线方式必须与上述系统有所区别。切勿将附加系统的负极端子与电子系统的负极端子连接。在车上进行电焊作业时，请断开所有电子控制单元及（或）断开电瓶正极端子的电源线并连接到车架接地上。发动机发动中切勿从系统断开电瓶。未以固定方式连接电瓶缆线之前切勿起动发动机。电器/电子部件的一般注意事项铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles在车上进行电焊作业时注意事项：1、断开电瓶正负极接柱；2、打开驾驶室前盖，把5个连接插头断开；3、把车架与驾驶室的搭铁线断开；4、把发动机EDC电脑的插头断开；5、烧焊的继地点与烧焊的地方越接近越好。在进行电子控制单元、插头接点以及与零部件电路接点的相关作业时，只能以适合的测试线通过特殊插头及插入式套管进行测量。禁止使用如金属导线、螺丝刀、回纹针等类似的不当装置。除了会有短路的危险，也可能会损坏插塞式接点进而导致接触不良的问题。电器/电子部件的一般注意事项搭铁线拆线时先断开负极，连接时先连接正极发动机ECU接插A/C/BABS、前保险杠灯、底盘、发动机线束接插盒铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles实际操作要领1、连接到系统接地点的负极导线越短越好，各导线彼此间以“星形”方式固定在锁点上，确实按照正确的顺序以及适当的方式进行紧固（参考图1，M点）。2、若ECU（电子控制单元）有外壳则必须连接到系统接地点。3、ECU必须连接到例如：驾驶室接地（没有“串联”或“连续”接点）的系统接地点以及电瓶的负极端子4、即使没有连接到系统接地点/电瓶负极端子，类似的接地元件（传感器）也必须要有良好的绝缘。因此，务必留意电缆端子的电阻值：氧化、接合处凹摺缺陷等4、线路的屏蔽层金属必有一端与系统部件电路接触。屏蔽编制网只有一端必须连接系统接地。在现有的接头，没有屏蔽的部位d在接头附近要越短越好（图2）5、电缆的走向必须与参考的平面平行，例如尽量靠近车架/车体结构。在进行电子控制单元、插头接点以及与零部件电路接点的相关作业时，只能以适合的测试线通过特殊插头及插入式套管进行测量。禁止使用如金属导线、螺丝刀、回纹针等类似的不当装置。除了会有短路的危险，也可能会损坏插塞式接点进而导致接触不良的问题。电器/电子部件的一般注意事项图一：接地连接图二：线路屏蔽铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles基于以上原因，在杰狮系列产品所用的电子系统包含了一系列通过CAN网络彼此连接的多项电子中央单元,分别专门控制ABS、EDC„等车辆系统控制器，还有灯光、风挡玻璃雨刮器、电动车窗玻璃„等基本电器/电子系统，操作信息系统，以及车身电脑、仪表与类似多电子系统的显示与控制。CAN总线在车辆的电路系统中，可以将各中心集中在一个中央单元将其连结，这种解决方式太复杂，如果建立一个可以迅速而可靠地传输所需数据的通讯网络，即内部局域网。快速的资料传输对管理车辆操作而言是必要的，且对安全装置、变速器、制动器、发动机及电子中央控制单元而言必须保证其可靠度，尤其在发生电磁干扰时不能出现传输上的问题。很多与车辆电路有关的问题与连接问题有关，而且可以由接头触点腐蚀或氧化、线路接点、绝缘层磨损或安装错误来发现。另一项原因就是传感器与控制器运行故障。使用的电线越少越能降低车辆故障的机率以及减少操作成本。电线连接的部件越少，可使电子系统诊断工作更容易。铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles与前述老的系统不同，该结构的各开关都连接到一个单元。每个开关有着不同的代码值，与CAN通讯数据总线进行通讯。CAN总线系统的优点可归纳为因使用较短电线而降低成本、增加的功能性、由各系统的零件分享传感器以及更强的车上诊断功能，相对于传统系统的高成本而言，减少了很多相关的培训。所有核心装置都透过控制器局域网CAN的线路连接。CAN总线结构有相当的灵活度，可以拆卸或新增核心装置而不用中断其他核心的运作。CAN总线120Ω（F1--F2）铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles17131925281420263915212741016222851117232961218243030针检测接头12345678K-仪表板K-ABS接地CAN-HK-发动机910111213141516K-行驶记录仪CAN-L电源16针检测接头杰狮豪华版插针定义杰狮舒适版插针定义铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles舒适版继电器/诊断接口铸就商用车领域成功企业的典范CreateamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehiclesCEADB12839113840271912200050698t豪华版驾驶室前面板接头铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehicles驾驶室前面板接头WALLTHROUGHAPinS.N.线号线径页码说明129921124ABS左前电磁阀229919124ABS左前电磁阀3255700,7524ABS左前传感器4355700,7524ABS左前传感器5255710,7524ABS右前传感器6355710,7524ABS右前传感器729918124ABS右前电磁阀829920124ABS右前电磁阀929929124ABS左后电磁阀1029931124ABS左后电磁阀11255720,7524ABS左后传感器12355720,7524ABS左后传感器13255730,7524ABS右后传感器14355730,7524ABS右后传感器1529930124ABS右后电磁阀1629928124ABS右后电磁阀171070000124ABS左前传感器接地181080000124ABS右前传感器接地191090000124ABS右后传感器接地201100000124ABS右后传感器接地213077720.534+FromUCIconnectortrailerABS22166710,525LinkbetweenandclusterstrailerABS232000000134接地24~3839297772434ABStrailerconnector401990000434Ground铸就商用车领域成功企业的典范CreateamodelofsuccessfulenterpriseinthefieldofcommercialvehiclesPinS.N.线号线径页码说明143304113左小灯223314113右小灯322219113左前远光灯422221113右前远光灯522231113左前近光灯622223113右前近光灯751129113左前转向灯861123113右前转向灯962228113左/右前雾灯WALLTHROUGHBPinS.N.线号线径页码说明1166590.531前差速锁229325131前差速锁按钮33477770,545举升按钮4266620,545Consenttinting(hand-brakeinserted)5177532,536柴油粗屡器WALLTHROUGHC驾驶室前面板接头铸就商用车领域成功企业的典范Createamodelo