经济信息导报

制作：刘家峡农林信息中心E-mail:[e-mail]您需要什么信息，请与我们联系，将为您免费提供优质服务电话：[phone]转812E-mail:[e-mail]特别提示：网上信息，仅供参考，若要实施，请详细考察论证！否则由此引发的经济纠纷及法律责任本中心概不负责！主办：永靖县农林局2008年第7期2008年4月15日星期三总第34期全天值守专家座席有求必应无限服务甘肃省12316“三农”服务热线已于2008年4月1日正式开通欢迎农民朋友拨打甘肃省12316“三农”服务热线，是在省委、省政府直接领导下，由省农牧厅、省广电局、省通信管理局、省广电总台、省电信公司等通信运营商共同打造的为“三农”服务的综合信息平台。开通12316“三农”服务热线是今年省委“一号文件”的明确要求，是省农牧厅2008年为民兴办的十件实事之一。全年365天运行/每天24小时人工服务/每天8小时专家在线/保证你随时得到满意的答复热线全天24小时值守，每天早上9点至下午5点，全省各地农民使用固定电话、小灵通或手机，直接拔打“12316”专用号码，设在兰州的省级“呼叫中心”座席专家，将根据农民的提问予以解答。对于不能通过电话当时解决的疑问或事件，咨询相关部门或专家后专门予以回复，或安排专家出现场实地解决。每天中午1点至1点40分，通过甘肃人民广播电台新闻综合广播、农村广播直播热线。热线录音整理分析后，将通过广播、电视、报刊、网络、手机短信予以发布。不加区号直接拨打市话收费热线惠农12316“三农”服务热线拨打方式：用户在省内使用固定电话、小灵通或移动电话直接拨打“12316”，无需加拨区号。在用户开始咨询之前，先由话务员记录用户基本情况，包括姓名、所在地、职业等信息，然后了解用户需要咨询问题的类型后，按不同专业将电话转给座席专家给予解答，对于不能通过电话当时解决的疑问或事件，咨询相关部门或专家后专门予以回复，或安排专家出现场实地解决。12316“三农”服务热线资费标准：用户在省内使用固定电话、小灵通或移动电话直接拨打“12316”，资费按市话标准收取。★农经分析：国内磷肥价格．．．．．．．．．．．仍将稳中有升．．．．．．继一月份海关总署公告上调尿素和磷酸二铵出口关税后，2月中旬国家再次出台磷酸二铵出口关税：“调整磷酸氢二铵、磷酸二氢铵及磷酸二氢铵与磷酸氢二铵的混合物的出口暂定关税税率，自2月15日至9月30日税率提高至35%；对部分含磷复合肥开征出口暂定关税，自2月15日至9月30日实行35%的税率”。2月末，国家发改委又采取对二铵的限价措施，即64%二铵出厂最高限价4,100元/吨，而且要求各主要生产企业在4月份前尽量不要出口，以确保国内春耕用肥的需要。4月以后，企业可以根据其生产成本、库存情况适当上调出厂价格，并适量出口来调剂企业生产压力。我们认为，发改委对磷肥的政策调控主要是避免春耕用肥旺季磷肥价格的大幅上涨，由于2007年底以来出口较多(2008年1-2月，中国磷酸二铵累计出口量达41.56万吨，同比去年增加了208%，同期，磷酸一铵累计出口量达25.8万吨，同比去年增加了177%。)导致国内库存较低，通过对出口的限制，国内供应可以得到较多保证，磷肥价格涨幅将会趋缓，但受供应紧张和国外产品价格大涨影响，仍面临上涨压力。同时因磷酸一铵的出口没有限制，目前一铵出口旺盛，并且国家只对64%浓度的DAP限价，企业可能通过其他含量如57%和61%的产品产量提升，来保持盈利性。国际市场上随着原油价格的持续走高，3月底硫磺价格同比已上涨5倍到620美元/吨，磷矿石价格也同比上涨2倍多至250美元/吨以上，原料成本的上升，推升国际市场磷肥价格继续大幅上扬，3月底美国海湾DAP已突破1,000美元大关至1,055美元/吨，同比涨幅140%。按国内4,100元/吨的限价来比较，国际市场价格已高出国内价格80%。在能源价格趋势不变的情况下，我们预计4月份后国际市场的高价位仍将持续，即使考虑运费、关税等因素，国内企业出口仍有利润，所以国内磷肥价格仍处于稳中有升的状态。（来源：顶点财经）★猪肉供需平衡要到．．．．．．．．09．．年下半年．．．．近日，东方证券股份公司在上海举行了资本市场首场有关农业的专题报告会。在国际原油价格每桶超过100美元的背景下，与众多机构投资者一样，东方证券继续看好农林牧渔业。“大农业，大机遇，大未来”九个字很好地概括了农业板块的投资机会。较早预测了农产品大牛市的投资大师罗杰斯作为本次报告会的特邀嘉宾，远程参会并发来了贺辞——“全球最牛的市场将是农产品市场，中国的农产品板块将是最有吸引力的投资领域。”罗杰斯向大会主办方明确指出，由于近30年以来全球可耕地在减少，食品的存货已经达到1972年以来的最低点，按照现在的低存货和可耕地面积减少的情况，农产品价格会飞涨。由于粮食的价格继续在上涨，新希望集团副总裁严虎认为，这将导致肉价下降空间有限。严虎表示，虽然目前全国已经加大了生猪的养殖，但至少要到2009年的下半年才有可能基本达到猪肉供需平衡。虽然猪肉价格在2007年8月下旬已经有所下跌，但兴业证券研究分析师徐静欢认为，这种下跌属于短期现象，并不意味着价格拐点的出现，生猪供求量的不平衡还没有得到真正解决。对此，市场分析人士指出，之前国家通过了《生猪屠宰管理条例（修订草案）》，使得扶持政策的实施将有力促进生猪养殖业的恢复，预计2008年生猪价格将能够得到较好控制，肉制品的龙头企业可通过提价消化部分成本上涨的压力，从而提高其盈利水平。市场分析制作：刘家峡农林信息网络中心E-mail:[e-mail]您需要什么信息，请与我们联系，将为您免费提供优质服务电话：[phone]转812E-mail:[e-mail]提高肉牛育肥效果的方法饲养肉牛，养殖户都想养大型肉牛，少用料，使牛长得快，多长肉。即有较高的饲料报酬，取得较好经济效益。如何通过科学方法，克服影响肉牛增重因素，缩小料肉比例，提高饲料报酬，我以为须抓好以下几点：坚持自繁自养俗话说，“母牛见母牛，三年五个头”，是说母牛繁殖快，牛的头数增加得多，是发展养牛业的物质基础。这比从市场上买牛育肥成本低得多，效益好。母牛产母牛，增加繁殖母牛数量，使繁殖母牛比例提高；母牛产下公犊，1岁半～2岁即可育成。增加肉牛出栏率，能显著提高养牛经济效益。既扩大养牛生产规模，又可避免牛传染性疾病的传入。加快黄牛品种的杂交改良目前，由于饲养粗放，一些牛种退化，长得慢，体形小，产肉性能低，经济收入少，已制约着养牛业的发展。唯一的出路是优化畜牧业产业结构，采用夏落来等肉牛品种冻精，杂交改良当地黄牛。杂交后代牛吃料少，长得快，出肉多。18个月龄杂交肉牛体重可达300千克左右，比同龄黄牛提高50%以上，能充分发挥牛的杂交优势，经济效益十分显著。充分合理利用当地饲草资源牛是草食动物，消化利用粗纤维能力比其他畜禽都高，能充分利用农副产品秸秆饲料和糟渣类。但秸秆饲料质地粗硬，质量太差，尤其冬春季长期喂，易发生消化障碍病，是一种粗放传统的落后喂法。应喂优质青干草，如用秸秆粗饲料，须合理利用，应经过青贮、氨化或微贮喂牛。国内外大量研究证实，喂牛5千克青贮玉米秸或4千克氨化麦秸，可顶一千克精料。即利用了秸秆，又增加营养，两全齐美，效果甚好。喂配合饲料现在仍有养牛户沿用落后的老办法喂牛，即有啥喂啥，多有多喂，少有少喂，饥一顿饱一顿，饥饱无度。走访几个肉牛场，喂牛的饲料单一，搭配不合理，营养不全面，牛吃不适口，挑挑拣拣，吃一半丢一半，浪费草料大，不上膘，营养缺乏病多。解决的办法是喂全价配合饲料。因为没有一种饲料能包含牛所需要的全部营养，因此，要求饲料品种多，至少在6种以上，以互为补充营养。牛爱吃，保证牛营养的需要长得快、健康。既防止营养缺乏病，又克服了挑食浪费料的毛病，减少耗料，降低养牛成本，增加了效益。但要现喂现配，保持新鲜，防止冷天冻结和热天酸败。要掌握适当的营养水平饲养肉牛，只有在满足牛维持机休消耗养料的前提下，剩余的营养才能转变为脂肪储存在牛体各部。而使其增膘长重。如所供营养不足，除维持自身消耗没有剩余营养，牛自然就不能增膘长重。特别在饥饿条件下，还要动用体内脂肪营养来维持消耗。如恢复营养水平，虽生长发育和脏器不能补偿，但在体重方面还可部分得到补偿。但受阻时间越长，年龄越小越严重，其补偿也越不易。供给肉牛的营养条件，按营养水平的高低，大体可分为极高、高、中、低型。如肉用犊牛营养永平，按高（断奶前）－高（断奶后）型饲养，牛体增重最快。如按中（放牧加补料2.5千克，干草7.5千克，百日平均日增重0.756千克）－高（放牧加补料2.5千克，干草自由采食，百日平均日增重0.950千克）型饲养，最为经济。如舍饲强度肥育，喂精料（混合精料）4.5千克～5.5千克，干草15千克，80天平均日增重1.473千克，肥育效果最好。最次的育肥方法是由高－中型，或由中－低（放牧加补料，精料1千克，干草5千克，百日平均日增重只有0.208千克）型饲养，肥育效果差，经济效益低，是不可取的。拖拉机底盘部分的日常维护1、转向机构：转向机构起着控制和改变拖拉机的行驶方向，决定着拖拉机行驶的安全性，对转向机构的检查，不可掉以轻心，确保转向机构技术状况良好。注意点：①检查横直拉杆球头、转向垂臂、转向机座等的紧固情况，及开口销的锁止情况。②检查转向轴的预紧情况(方法是沿转向轴轴向推拉方向盘，不得有明显的间隙感及晃动感)。③检查方向盘的游动间隙控制在15??-30的范围内。过大过小都要及时调整。④在球头等处及时加注黄油。⑤当转向机构零件有损伤裂缝时，不得进行焊接修理，应更换新件。⑥当行车过程中发现有方向发卡现象时要停车，排除故障后方可行驶。⑦当行车中发现方向摆振、方向跑偏等现象，要及时送修，不得长时间续驶。⑧当方向有发沉现象时，要查明原因，及时消除。2、制动系统：是用来帮助拖拉机降低速度直至停车，也是影响拖拉机道路运行安全性的重要系统，必须重点检查。注意点：①检查制动油管有无磨损及管口连接的紧固情况，特别注意制动油管是否与桥包、车架等碰磨(小方向应注意主、侧拉杆的连接情况)。②检查制动液量，不足时应加注同一种制动液，不得几种混用。③检查制动踏板的自由行程，保持制动踏板有10—15mm的自由行程，过大、过小须及时调整。④当发现制动踏板下沉，说明管路、分泵等有漏油或主缸活塞制动液回漏，应及时检查和排除。⑤当制动发软无力时，可能蹄鼓间隙过大、制动片硬化，制动鼓失园等，应及时排除。⑥当踩制动踏板有弹性感时，说明制动系统内有空气，应及时放净空气。⑦发现制动跑偏、制动拖滞等现象也应及时排除。⑧拖拉机行驶后，应用手触摸四车轮轮毂，温度应基本一致，如有个别车轮特别热，说明该车轮制动磨鼓；如有个别车轮特别冷，说明该车轮制动无力。3、行驶系行驶系是运输型拖拉机的骨架系统，由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成，应细心检查。①检查车架、车桥等连接的紧固情况。②检查轮胎的气压及轮胎偏磨情况，当轮胎有偏磨现象时，应查找原因及时处置。(提醒点：不论拖拉机的载荷轻重、行驶路面好坏，轮胎气压均应在标准胎压，不能过高或过低)③检查四轮轮毂轴承的预紧情况。方法是用手抓住车轮上缘用力扳动，轮毂轴承应无间隙感。④扳动前轮时，应注意主销的间隙，主销的润滑不能忘。⑤检查钢板有无断裂，及时为钢板销加注润滑酯。⑥站在平停拖拉机的正前方擦看车身是否端正目测，两前轮前束及前轮外倾情况。4、传动系：将柴油机的动力以一定的方式传给驱动轮。①离合器：a.检查离合器的自由行程，一般为25-35mm，如不适要及时调整。b.使用过程中应注意离合器是否打滑，分离是否彻底，操纵是否平顺。②变速箱：a.检查是否有漏油现象。b.使用中要注意挂档是否顺利，有无脱档现象，有故障应及时送修。c.行驶后应检查变速箱的温升