“十三五”规划迎开局之年【通用4篇】

好文供参考!1/13“十三五”规划迎开局之年【通用4篇】【引读】这篇优秀的文档““十三五”规划迎开局之年【通用4篇】”由网友上传分享，供您参考学习使用，希望此文对您有所帮助，喜欢的话就分享给下载吧！“十三五”发展新理念论文：《浅谈珠江水运“十三五”发展规划》【第一篇】摘要：本文首先对珠江水运“十二五”发展现状进行总结，而后分析讨论珠江水运“十三五”的发展目标以及规划结论。关键词：珠江水运“十三五规划”多式联运1、珠江水运现状“十二五”期，珠江水运紧紧围绕“通上游、畅中游、优下游、连支流、集海运”的战略目标，通过实施西江航运干线扩能工程以及右江、北盘江―红水河、柳江―黔江航道升级工程，对珠江三角洲高等级航道网实施加密、延伸和提高，同时加强主要干支流航道建设，基本建成珠江水系“一横一网三线”高等级航道网。港口发展明显提速，建设了一批专业化、现代化水平较高的大型综合性港区。随着国家生产力布局的调整，东部资源加工和劳动密集型产业向中西部地区加速转移，珠江联通东西部，水路运输的优势使其成为珠江三角洲产业向云、好文供参考!2/13贵、桂地区转移的重要通道。2、珠江水运“十三五”规划基础根据交通运输部加快“十三五”发展规划编制有关工作部署和要求，交通运输部珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）为更客观、实事求是地评估“十二五”珠江水运发展规划实施情况，科学、合理推进“十三五”珠江水运发展，指导“十三五”期珠江水运建设，组织了珠江水运“十三五”发展规划研究。3、珠江水运“十三五”规划结论3、1需求预测加大珠江口门枢纽港口内河集疏运能力后，预计珠江水运在“十三五”末期，客货运量将有较大的增长，预测2020年珠江水系货运量为亿吨，货物周转量2241亿吨公里，旅客运输量为3780万人，旅客周转量为亿人公里，港口吞吐量为77503万吨，外贸吞吐量为9985万吨，集装箱吞吐量为1800万TEU。总体目标“十三五”期将加快推进珠江水运转型发展、安全发展、高效发展、绿色发展。以航道、过闸设施建设为重点，加快基础设施建设，推进珠江下游通向云南、贵州的三个通道建设，全面完成珠三角高等级航道网扩能升级工程，进一步扩大高等级航道网涵盖范围。主要港口和部分地区性重要港口的能力、好文供参考!3/13装卸效率大幅提高，港口集疏运系统进一步完善，港口的物流功能和临港开发功能进一步拓展；运输船舶进一步向标准化、大型化、专业化发展，适应和充分利用航道、船闸等通航设施的能力明显提高，运输船舶经济性、技术先进性和节能环保指标得到明显改善；支持保障系统进一步完善，珠江航运综合信息服务平台基本建成和运行并开展二期建设，航运服务能力有较大的提高；航运发展基本适应流域经济社会发展的需要。主要任务“十三五”期继续推进西江航道扩能建设，打通北盘江-红水河及左江、右江连接西江的两大通道，增加高等级航道里程，加快干支流建设，珠江口出海口门航道通过能力进一步提高；全面推进珠三角航道网的高等级建设，推动客运旅游休闲航道发展，提升港口功能及集疏运系统。“十三五”期规划建设高等级航道整治1980公里（含“十二五”续建项目），高等级航道规划达标率达90%以上；新增港口码头泊位150个，新增港口吞吐能力亿吨。建设重点基础设施建设航道工程建设：包括①完成高等级航道的扩能升级；②加快珠江水系主要干流及支流航道建设；③进一步提高珠江出海口门枢纽港的集疏运能力和出海航道通过能力；④全面推进珠三角航道网的高等级建设；⑤推进客运旅游休闲航道建设。好文供参考!4/13枢纽及过闸设施建设：包括①重点推进珠江上游关键性枢纽过船设施建设，力争实现珠江水运“通上游”，目标，推动建设红水河龙滩和右江百色枢纽过船设施，力争基本建成；②推进中游水利水电枢纽过船设施扩能建设，继续落实“畅中游”目标。③加强干支流航电枢纽建设，逐步实现“连支流”目标。港口和集疏运建设：发展①港口建设方面。广东加快主要港口和部分地区重要港口专业化、规模化、现代化港区建设；广西以港口码头建设带动临港产业发展；贵州、云南方口发展重点为临港产业带动港口发展。②推动珠江水系江海联运和集装箱多式联运发展。研究制定促进多式联运发展的政策措施，重点推进集装箱铁水、公铁联运发展，提升港口辐射范围和有效带动空间。信息化建设“十三五”珠江水系将加快信息化建设，将信息化覆盖整个珠江水系，实现管理、服务信息化。一是进一步拓展网络和平台覆盖。建成珠江水系国家高等级航道电子图网络。二是建设和完善珠江航运经济监测系统。三是拓展跨区域跨部门业务协同的应用系统。四是加强管理人员信息化操作技能，培养科技信息化人才。港口功能拓展加快推动港口物流业发展，增强港口在现代化物流中的枢纽作用，加大对重要港区疏港铁路的投入和疏港公路补助力度。好文供参考!5/13运输提质增效加强港口设施、运输船舶、管理政策等协调配套，在增加运输总量的同时大力拓展集装箱、散装水泥、商品汽车等高附加值产品运输领域。推动客运向旅游化、舒适化方向发展，打造新的经济增长点。船舶标准化工程加快完成老旧船舶和落后船舶的拆解改造进程，不断研究和推广应用优质船型，重点开展推动LNG动力等新兴船型建造投入使用。支持保障系统工程等建设内容进一步完善航道养护管理体制机制，加强航道养护，确保西江干线航道的畅通和相关船闸安全运行管理监测维护工作。实施保障措施（1）建立珠江水运发展高层协调机制。借鉴长江水运发展的成功经验，依托泛珠合作平台建立高层协调机制，突破跨部门、跨省区、跨行业协调的某些难题，以实现珠江水运快速健康发展。（2）建立统一的珠江干线航道管理体制。根据管理事权与支出责任相适应的原则，构建统一高效、权责一致、建管养相协调的西江干线航道管理体制。（3）加快推进珠江水系船型标准化。积极推广应用节能环保、经济高效船舶，加快淘汰低效率高污染老旧船型；坚持好文供参考!6/13安全第一，严格按照有关规定使用专业化船舶运输危险品。（4）建立统一的西江船闸联合调度系统。为保证航运畅通，以西江多梯级、多线船闸联合调度为切入点，全面提高对船舶、船闸、航道等管理水平与综合服务能力。（5）支持西江港口联盟健康发展。当前西江港口面临良好的发展机遇，应继续分层次推进水系港口基础设施建设，加强与沿海港口的对接，发挥区位优势，提升港口服务功能；重点发展多式联运，培养辐射内河航运能力，形成现代物流通道。（6)促进港航企业转型升级。鼓励各省(区）研究出台财政、税收、金融等扶持政策，着力培养内河港口、航运龙头企业，鼓励企业兼并重组，实现规模化、集约化、网络化经营。（7）优化港口资源配置。对于主要港口后方土地的开发，可研究探索由港口、国土、规划等部门共同管理的具体措施和协调机制。同时加强岸线资源的保护和使用管理，杜绝未批先建等违规现象。（8）加强支持保障和应急能力建设。加强顶层设计，全面推进珠江航运综合信息服务系统工程建设，加快智能物流网络发展。大力推进珠江航运应急救助指挥系统建设。参考文献：[1]珠江内河水运―珠航局召开2009年半年工作会议。[2]珠江水运主通道规划与建设。[3]珠江三角洲航运规划及实施总览。好文供参考!7/13取得的历史性发展成就心得体会与感想【第二篇】披荆斩棘“破骇浪”经济巨轮“扬帆行”2020年是极其艰难的一年，在世纪疫情和百年变局交织之际，中国的发展表现成为全球经济阴霾下的一抹亮色——率先控制住新冠肺炎疫情，率先在全球主要经济体中恢复经济正增长，现行标准下农村贫困人口全部脱贫……面对惊涛骇浪，我们无所畏惧。“十三五”以来，从中央财经领导小组到中央财经委员会，以习近平同志为核心的党中央把人民对美好生活的向往作为始终不渝的奋斗目标，以全局眼光和战略高度为中国经济巨轮掌舵领航，引领着中国经济不断破浪远行。新时代新理念，在探索最适合我们经济发展方向的路途中不断取得重大突破。推动长江经济带发展、不断提高关键核心技术创新能力、坚持绿水青山就是金山银山。.。.。.在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国始终坚定不移贯彻新发展理念，在前行道路上长远谋划、实践创新、解决难题，不断推动着我国经济高质量发展。逆水行舟，不进则退。“十四五”即将迎来开局之年，历史将赋予我们更多艰巨的任务，要将符合我国发展道路的各项重点工作、重点任务坚持到底，把好发展之大势，以习近平新时代中国特色社会主义经济思想指导我国经济社好文供参考!8/13会发展工作，去迎接更多挑战、战胜更多困难，用磅礴力量开创不一样的经济发展新局面。以人民为中心，在改善民生福祉的奋斗目标中继续攻坚克难取得更多不凡成就。“我将无我，不负人民。”回望“十三五”的历史成绩，832个贫困县已全部脱贫、实施乡村振兴战略全面铺开、公共卫生体系建设逐步完善、抗击自然灾害能力越来越强……一项项民生实事，一次次为了人民群众生活更加美好、更加幸福的重要决策部署直抵民心，让广大群众对未来的生活更加充满了希望。我们中国共产党根基在人民、血脉在人民，“十三五”即将画上一个圆满的句号，接下来，还要继续将人民群众的切身利益之事放在心间，将更多保障群众利益、提高群众生活质量的好事实事纳入“十四五”规划当中，在新的历史征程中把人民对美好生活的向往作为始终不渝的奋斗目标，为中国经济发展注入更多源源不断的力量。放眼望未来，在实现更多宏伟蓝图的国家新征程中奋勇向前实现新的历史跨越。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》面向“十四五”和2035年规划出了新的蓝图，我们国家也将面临着更多挑战和机遇。全面建设社会主义现代化国家、全面深化改革、好文供参考!9/13全面依法治国、推进成渝地区双城经济圈建设……第二个百年奋斗目标让人心生向往，一个个重大国家战略也必将在未来为我国经济高质量发展注入更多新的动力。国家经济发展没有终点，在这历史新征程中，要以更加坚定的决心和更加无所畏惧的勇气，通篇布局、统筹谋划，在经济发展的航行路上迎风破浪，让中国的发展不断奋勇向前、行稳致远。取得的历史性发展成就心得体会与感想【第三篇】践行“三一法则”擦亮榜样底色即将过去的2020年极为不凡，战胜疫情、抗洪救灾、揽月探海、决胜脱贫攻坚、“十三五”圆满收官，这一项项令国人自豪、令世界惊叹的成就背后，无数共产党员带领人民群众拼搏奋进的榜样身影灿若群星、熠熠生辉。奋进新征程，继续擦亮榜样底色，释放榜样之磅礴伟力，党员应当践行“三一法则”，争做一名立得住、叫得响、传得开的时代榜样。擦亮榜样底色，须牢始终记第一身份：我是共产党员。习近平总书记强调：“无论在哪个方面、哪个部门、哪个地方工作的党员干部，首先要明白自己的第一身份是共产党员，第一职责是为党工作，第一目标是为民谋利。”党员绝不仅是一个光荣的称谓，更意味着为民谋利的责任与使命；党员不是个人的光环，更不是个人的政治资本、敲门砖。党员与普通群众的根本区别在于党员的先进性。全国优秀共产党员舟曲人民的好文供参考!10/13“乖女儿”张小娟，“用行动‘跟我上’、用真情‘暖人心’”的最美公务员刘立飞，用生命兑现庄严承诺的“全国脱贫攻坚模范”黄诗燕……无数共产党人迎难而上、甘于付出，在人民群众心中树起了一座座不倒的榜样丰碑。走好新征程，继续擦亮榜样底色，每一位党员必须敢于亮出党员身份，吃苦在先、敢为人先、奉献在先、冲锋在先、守纪在先，以实际行动坚守好、维护好党员身份，牢牢树起新时代榜样形象。擦亮榜样底色，须时刻算清一笔明白账：共产党员就要“大公无私、公而忘私”。习近平总书记指出，“作为党的干部，就是要讲大公无私、公私分明、先公后私、公而忘私，只有一心为公、事事出于公心，才能坦荡做人、谨慎用权，才能光明正大、堂堂正正。”人民好公仆焦裕禄、“吃亏书记”李连成、带着1800多名大山女孩儿与命运“叫板”的张桂梅、“抗洪显担当、人民好儿郎”的最美公务员桂河标……无数共产党员，正是秉持“大公无私、公而忘私”的信条，才在群众心中筑起了不倒的榜样形象。走好新征程，继续擦亮榜样底色，需要每位党员始终算好“公与私”明白账，付出更多、贡献更多，真正发挥榜