汽车维修环境保护措施【推荐5篇】

汽车维修环境保护措施【推荐5篇】【学习指导】这篇学习资料“汽车维修环境保护措施【推荐5篇】”由三一刀客漂亮的网友为您精心整理收集，供您学习参考，希望对您有所帮助！喜欢就分享下载吧。汽车维修环境保护措施【第一篇】车主刘先生日前开车去东莞，路上，一个轮胎爆了，就在附近找了家汽修美容店更换轮胎和做了四轮定位。该汽修店一开始报价450元，等买单的时候又“涨价”到880元。刘先生发现该汽修店没有挂经营许可等证件，但因为急着办事，匆匆交费走人。过了半个月，刘先生发现车辆容易跑偏，去4S店检查发现上次更换轮胎的作业并不合格，导致轮胎磨损严重，不得不重新更换轮胎和做四轮定位。记者留意到，东莞当地交通部门连续多年对三类汽车维修企业质量信誉考核发现，逾2500家三类汽车维修企业中，不合格的企业就有240多家。而广东省和广州市汽修行业协会对记者表示，随着汽车保有量猛增，这种无证、低信誉经营的汽修厂整个珠三角都存在。记者调查【行业乱相】环保作业不合格服务投诉增多事实上，无证经营、施工作业不标准、环保要求不达标，这在汽修行业是并不罕见的现象。全媒体记者采访时发现，以当前汽修行业的热门项目“钣喷”为例，随着车辆磕磕碰碰事故增多，各种钣喷汽修店遍地开花。然而有关这方面的投诉也在增加。中国汽修行业协会的一份投诉调查显示，修复后漆面颜色不一致、钣喷工艺不合格、污水乱排放等钣喷环节成为消费者投诉的“重灾区”之一。业内人士告诉记者，钣喷市场空间大、投资规模小、维修风险低，而且毛利高达六七成，所以钣喷维修规模也逐步扩大。但中国汽修行业协会指出，钣喷对环保要求非常高，大多不合规范的汽修厂其实并未达到排污许可证要求。记者采访时发现，如今汽修行业对环保整顿力度在加大，门槛越来越高。但一家汽修厂在环保排污方面如果要合规，仅喷漆烤房改造、尾气排放治理、危废处理工作的成本费用至少要十万元以上。为此，不少汽修店干脆对这些环保规定“避而不见”。除此之外，汽修行业乱象还包括乱建店。有汽修厂违背《广州市城乡规划技术规定》将店铺开进了住宅小区，今年4月天河区橡树园小区一家汽修厂就遭到了业主的集体投诉。【政策导向】地方主管部门应加强事后监督对于车主来说，怎么判断一家汽修厂是合格靠谱的呢？此前，看是否拥有“机动车维修经营许可”这样的合法经营牌照是一个基本条件，以后可能不是了。先来看看此次国家拟取消汽修经营许可证意欲何为，以后汽修行业该如何整顿监管？中国汽车维修行业协会表示，此前国家和各地方对机动车维修经营许可条件的设置上，盲目将条件越设越多，标准越提越高，最终也导致了部分经营者发现自己无法合法地进入，于是干脆就开起了“黑汽修”。秘书长严波表示，监管乏力、经营无序是当前机动车维修行业多年来的一个重要弊病。但他强调，此次许可取消不等于放任自流，国家只是将“审批制”改为“备案制”，这也是一种监管，也会对市场形成约束，最终会走上正轨。随着环保政策和诚信体系完善以后，那些浑水摸鱼的和无序竞争的企业都会受到严格监管。记者留意到，决定中明确提出，在取消行政许可审批后，交通运输部要制定完善并公布维修业务标准，督促地方交通运输主管部门通过多项措施加强事中事后监管。简而言之包括五个方面：建立机动车维修经营备案制度，及时公布信息；制定并公布维修业务标准；对违法经营者依法进行查处；推行维修合同制度；积极受理处理投诉，以及建立经营者黑名单制度。【记者观点】汽修行业需面临“阵痛式整顿”在广东等地经营了多家大型汽修厂的林先生表示，汽车维修行业是一个开放且特殊的行业，它涉及服务于民生，同时也与环保、安全息息相关，监管措施不容缺失，同时行业的自律也非常必要。此次机动车维修经营许可取消，制定服务标准和后期的监管更为重要。业内人士称，在细则出来之前的“真空期”，虽然短期内行业可能会呈现一种无序的复杂竞争状态，但从长远来看，汽车维修行业将呈现一种“良币驱逐劣币”的态势，对于那些注重自我约束、合法合规经营的企业而言，市场前景将更加广阔。三类汽修企业哪类最可靠？全媒体记者留意到，当前我国汽车售后服务市场主要分为三大阵营，综合省市汽修协会等专家意见为大家保养修车提供以下参考意见。第一种：以主机厂为主导的4S店靠谱指数：企业规模较大，维修服务项目全面，必须获得国家维修行业的资质认证和主机厂的授权。优点是单一品牌有深度的服务能力，有实时的技术更新和技术资料保障、配件品类完善且相对稳定。第二种：连锁、综合性汽修厂靠谱指数：☆综合性汽修厂在国家相关法规中为特种行业，也需要获得维修资质，并通过环境保护、安全、消防、公安部门审批或报备，级别分别为一、二、三类综合维修企业。而且细分为专业做保险事故车维修大型喷漆钣金修理厂、车型专修的修理厂、区域型连锁维修、一站式服务、换油中心、轮胎店等。一般来说，连锁的品牌在人员资质和实力方面相对靠谱，但总体而言服务质量参差不齐、无序竞争。第三种：洗车、美容店靠谱指数：☆☆记住，千万别在这类企业做维修项目，他们一般只在汽车装饰美容的服务项目上有服务标准和经验。这些企业一般不具备维修资质，也没有相关的专用维修工具的配备，和维修人员的储备。【小贴士】如何正确选择维修服务场所？1.尽量就近选择。这是节省时间的唯一标准。2.人员资质检查。送修车辆时，留意服务人员是不是先检测后维修，对车辆的故障诊断是否说得清楚，报价是否明码标价。这是基本服务标准，也可以以此初步判断维修厂的服务规范性，是否能真正地对车辆负责，对客户负责。3.配件使用。要保证尽可能的使用有质量保证的主流品牌配件。4.是否有主流品牌的授权。如轮胎店是否有米其林、普利司通等品牌授权，也是维修企业评审的标准之一，有主流品牌在一线指导，能保障服务的质量。汽车维修环境保护措施【第二篇】源城区各机动车维修单位：根据中央和省生态环境保护督察反馈意见，结合《河源市机动车维修行业和报废机动车回收拆解行业危险废物联合整治工作方案》及挥发性有机物治理工作要求，依据《中华人民共和国环境影响评价法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《中华人民共和国大气污染防治法》等相关法律法规的规定，为促进机动车维修行业健康有序发展，同时考虑到新冠肺炎疫情的影响，现要求区各机动车维修单位自本通知印发之日起一个月内通过自查形式，整改落实以下措施：一、依法办理环境影响评价手续。涉及环境敏感区或有喷涂工艺的机动车维修单位依法编写环境影响评价文件并报生态环境行政主管部门审批，同时按要求安装废气治理设施。二、严格执行危险废物规范化管理要求。1规范建设危险废物贮存场所，做好防雨防渗防扬散措施，并设置识别标志，严禁随意贮存、堆放、倾倒；2建立危险废物管理台账，如实登记危险废物种类、产生量、暂存量、委托处置去向及处置数量；3与持有危险废物经营（收集）许可证单位签订危险废物处置合同，将废机油、废铅酸蓄电池、废有机溶剂等危险废物交由其处置，并执行转移联单制度，严禁私自倾倒、拆解或交由无资质单位回收；4按要求落实危险废物网上注册及申报登记工作.源城区机动车维修行业和报废机动车回收拆解行业联合整治工作组将组织开展联合执法行动，对于自觉整改落实环境保护措施的单位列入正面执法清单，实行免于执法检查或减少检查频次；对逾期未落实或拒不执行的单位，将依法立案查处；对发现的涉环境污染犯罪线索将移交公安部门侦办，依法追究刑事责任。同时，环境保护措施落实情况纳入机动车维修经营备案及日常检查考核范围，对于违法行为情节严重的，将责令停业整顿。汽车维修环境保护措施【第三篇】1、桥、门式起重机日常维护保养作业，现场作业人员不得少于两人。作业中应负责落实现场安全防护措施，保证作业安全。在日常维护保养作业中发现异常情况应及时汇报处理。2、桥、门式起重机每日投入使用前，应当进行试运行和例行安全检查，并对安全装置进行检查确认。3、桥、门式起重机应当至少每月进行一次清洁、润滑、调整和检查，安全保护装置15日进行一次自行检查，作出记录。4、桥、门式起重机应当至少每季度进行一次预防性维修作业，现场作业人员不得少于3人（其中应有电工），作业中应负责落实现场安全防护措施，保证作业安全。在预防维修作业中发现异常情况，应及时汇报、处理。5、桥、门式起重机应当至少每年按有关安全技术规范和标准要求进行自检。以维持产品的技术状况为主进行检查、维修作业。现场作业人员应以专业维修人员为主，不得少于4人（其中应有电工、检测人员）。作业中应负责落实现场安全防护措施，保证作业安全。在检查、维修作业中发现异常情况应及时汇报、整理。6、维修、保养内容及要求1日常维护保养内容及要求桥、门式起重机的日常维护保养是现场作业人员为了保持设备的正常技术状态，达到设备给定的技术性能要求，安全使用并延长使用寿命所必需进行的日常工作。2维修作业除完成日常维护保养全部作业外，还需要对设备进行局部解体检查，清洗换油，修理或更换塑性变形的结构件，修理或更换磨损零部件，排除异常情况和故障，恢复局部工作精度，检查修理电气系统等，维修作业主要由专职维修人员承担，操作人员协助。3维修项目的确定施工单位与用户签订的维修合同应规定维修项目。4当维修项目不确定时，应对需维修的塔式起重机进行检查，并对检查结果进行确认，列出维修项目。汽车维修环境保护措施【第四篇】按照《深圳市环保督察整改工作领导小组办公室关于做好中央生态环境保护督察整改任务销号工作的通知》要求，现将中央环境保护督察“回头看”及固体废物环境问题专项督察反馈“机动车维修行业管理不到位”问题整改情况公示如下：一、反馈问题《广东省贯彻落实中央环境保护督察固体废物环境问题专项督察反馈意见整改措施清单》第三项问题指出“2016年《国家危险废物名录》更新，新增和细化明确部分危险废物种类，但全省汽车维修（拆解）行业的废矿物油、涉煤化工相关行业煤焦油等都没有按要求及时纳入危险废物统计管理，每年大量废矿物油、煤焦油私下违规处置。全省汽车销售及维修企业近万家，每年废机油产生量近50万吨，但2017年按要求申报的企业仅1496家，申报废机油量不足5000吨。全省煤焦油申报量2017年虽然增加到万吨，但宝钢湛江钢铁公司、韶钢公司、嘉俊陶瓷等企业万吨煤焦油长期没有列入危险废物管理，特别是韶钢公司2016年8月以来已累计非法销售煤焦油近20万吨，且该项目环评时就将煤焦油遗漏。”二、整改任务（一）责任单位：市生态环境局、市交通运输局、市商务局。（二）整改时限：2019年年底。（三）整改目标：依法查处相关企业，规范汽车维修（拆解）行业的废矿物油、涉煤化工相关行业煤焦油等危险废物管理。（四）整改措施：开展专项整治。2019年各地组织开展机动车维修（拆解）行业和涉煤焦油行业整治，规范危险废物的收集、贮存和处理处置行为。三、整改落实情况（一）整改目标完成情况：建立了市交通运输部门、生态环境部门、商务部门、公安部门等部门联动、信息互通、齐抓共管监管机制；组织开展机动车维修（拆解）行业和涉煤焦油行业整治，督促行业企业完成年度危险废物申报登记工作，建立市信息化管理平台，并对企业危险废物规范化管理工作开展考核，进一步规范了汽车维修（拆解）行业危险废物管理。（二）整改措施落实情况：一是强化行业危险废物监管部门联动。印发实施《深圳市机动车维修拆解行业联合整治行动方案》，建立部门联动、信息互通、齐抓共管监管机制，规范行业企业危险废物处置及日常监管。二是全面规范汽修（拆解）行业危险废物规范化管理。制定实施《深圳市汽修行业（含拆解）危险废物规范化管理整治实施方案》，各区按要求全面摸清辖区汽修（拆解）企业危险废物底数，组织机动车维修（拆解）企业召开危险废物处置专项会议和危险废物管理培训，签订《企业固体废物规范管理承诺书》，督促机动车维修（拆解）行业企业严格落实危险废物申报登记管理制度，建立危险废物管理台账，规范危险废物贮存场所、转移处置和应急管理。其中，2019年督促3910家企业完成申报登记，2020年完成5424家。三是组织开展汽修（拆解）行业危险废物专项整治。印发《深圳市危险废物规范化整治实施方案》《深圳市危险废物专项执法检查工作方案》，要求各区对汽修（拆解）企业危险废物的类别、数量、贮存、转