组织供应、运输、售后服务方案-组织运输服务方案范例【最新4篇】

组织供应、运输、售后服务方案:组织运输服务方案范例【最新4篇】【学习指导】这篇学习资料“组织供应、运输、售后服务方案:组织运输服务方案范例【最新4篇】”由三一刀客漂亮的网友为您精心整理收集，供您学习参考，希望对您有所帮助！喜欢就分享下载吧。组织供应、运输、售后服务方案:组织运输服务方案【第一篇】为切实贯彻落实习近平总书记在中央政治局常委会会议上的重要讲话精神，按照《交通运输部关于全力做好春运返程高峰运输服务保障工作的紧急通知》（交运明电〔2020〕50号）要求，经省政府同意，2月9日，省交通运输厅制定下发关于省际市际道路运输服务保障工作方案。方案要求各级交通运输部门按照以“政府牵头、部门协同、统一组织、供需对接、全程管控、安全温馨”的原则，有力有序恢复省际、市际道路客运和包车客运。组织“点对点、一站式”直达运输服务和旅客联程运输，安全有序疏运返岗（务工）的农民工和返校学生，保障疫情可防可控，坚决防止疫情通过客车传播。方案明确并细化了当前八项主要工作任务：一是收集摸排重点群体出行需求。省交通运输厅与省发改委、卫健委、工信厅、人社厅、教育厅、农业农村厅等建立了重点群体出行需求保障协调机制。各地交通运输部门也要主动与相关部门建立相应的出行需求保障协调机制，重点收集返程复工人员及农民工、学生等城际出行需求信息，同时要通过广播、电视、微信、交通运输出行平台、就业信息网平台、农民工公共服务平台、教育平台等渠道，发布道路客运运力安排信息。各地交通运输主管部门汇总辖区内农民工返岗和大中专学生返校城际出行需求信息后上报省交通运输厅。二是强化运输协调对接。省交通运输厅已在交通运输部的指导下建立了与相关省（区、市）交通运输主管部门的对接协调机制。各地交通运输部门也要建立相应对接协调机制。开展城际道路运输的，要提前将车辆号牌、车载人数、运行线路、途经城市等情况通报给目的地交通运输主管部门，同时上报省交通运输厅。对进出其区域客运车辆实行管制导致车辆通行受阻或沟通不畅的，由各地交通运输主管部门先行协调解决，仍有问题的由交通运输厅协调解决。三是保障省际运输服务。各地交通运输部门要认真梳理重点群体出行需求，精准安排，做好与目的地交通运输部门的沟通衔接，实行“点对点”直达运输，严禁站外上下客。协调配合卫健部门做好旅客健康管控，严格执行实名售票和乘客信息登记制度。遇有沟通不畅或车辆通行受阻等情况，及时向省交通运输厅报告，由省交通运输厅协调解决，切实保障省际运输畅通。四是恢复省内市际班线客运。各地交通运输部门要根据当地疫情防控和出行需求，按照“减班不停线”的原则，拟定省内市际班线客运恢复工作方案，报请当地政府同意，有序恢复省内市际班线客运。可采取预售客票的方式，提前科学组织投放运力。同时，各地不得禁止外省和其他地区客运班车通行，确保省内班线畅通。鼓励各地采取定制客运等方式，点对点直达目的地。要主动与民航、铁路等有关部门进行沟通衔接，切实保障接驳运输需求，避免旅客滞留。五是落实农民工返岗包车免费通行政策。对疫情防控期间，由地方政府组织的农民工返岗包车，纳入疫情防控应急运输绿色通道政策范围，由运输企业按照交通运输部规定样式自制通行证，随车携带，免收高速公路通行费。六是落实疫情防控措施。要严格落实一线防疫用品保障；要严格落实交通工具和运输场站消杀要求；要严格旅客疫情防控工作；要严格落实乘客信息登记。七是严守安全底线。要督促运输企业严格按规定配足驾驶员，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度，严禁疲劳驾驶。加强驾驶员安全教育，提高应急处置能力；加强营运车辆管理，严禁带病上路运营；积极应对大雪、大雾、极寒等极端天气，在道路条件不能满足安全的情况下，必须采取停运措施，不得冒险行车；驾驶员要认真履行提示乘客系好安全带义务，发车前、中途停车等各个环节要反复提示，确保旅客正确使用安全带。各地交通运输部门要会同公安机关严厉打击非法营运、超员超速、超载超限、疲劳驾驶等违法行为，切实保障运输安全。八是做好应急保障。各地交通运输部门要科学有序组织应急物资运输。要加强与卫健、工信等有关部门的对接，及时了解应急物资调拨、人员转运等需求，强化应急运力的准备和组织，确保一旦接到应急运输任务，做到第一时间响应，第一时间到位。方案明确了此项工作要求：一是强化组织领导。各地交通运输部门要在地方党委和政府的统一领导下，联合发改、卫健、工信、人社、教育、农业农村、公安等部门，精心安排部署，狠抓责任落实，强化工作落地、落细、落实。充分发挥基层党组织战斗堡垒作用、共产党员先锋模范作用，团结带领和紧紧依靠一线人员完成好春运返程高峰运输任务。广大党员干部要当先锋、作表率，发扬顽强斗争精神和连续作战作风，主动亮明身份，积极组织开行共产党员先锋模范车。二是细化工作方案。各地交通运输部门要本着因地制宜、因城施策、科学精准的原则，制定本地城际运输服务保障方案，报请当地政府同意后向社会公布，组织实施，满足人民群众出行需求。并将运输服务保障方案报省交通运输厅。三是强化工作督导。省交通运输厅将对各地省际市际道路运输服务保障方案落实情况进行督查，各地交通运输部门要对辖区各县（市、区）城际道路运输服务保障方案落实情况进行督查，深入疫情防控和交通运输保障一线，及时掌握情况，确保做好道路运输服务保障工作。组织供应、运输、售后服务方案:组织运输服务方案【第二篇】一丶组织供应合同及技术协议签订后，我公司将成立专门的项目管理机构，制定设计、生产、质检方案，并协调技术部、供应部、财务部、质检部等各部门的工作，以保证供货期。1、本次供应的钢筋混凝土管是我们厂常规生产的水管，各种规格的水管都有多套模具，在生产方面保持正常工作，使得供应能够在工期之内顺利完成。2、所供应规格承插式混凝土排水管，在我们厂区内长期都有存货，供给能力强。二、运输方案设计原则1、安全可靠性:安全可靠是运输方案的首要原则，为此在吊运装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；2、经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，公司对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的运输设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性；3、可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、运输、卸装等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；4、高效迅速性:由于本项目运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。三、交货措施：若我公司有幸中标，签订供货合同后，我公司将根据合同供货批次数量进行贮备并库存材料，合理调配生产线，优先供应本项目所需材料。并根据买方的要求和交货计划，准时、安全的将货物运至采购人指定地点。不论我方采用何种运输方式，我方均保证采购计划供应量，并保证有必要的调峰运输能力，确保采购人的需要。我方在交货时提供合同货物出厂有关质量证明文件（如合格证，检验报告等），确保交货质量。四、基本应急措施：1、针对影响运输正常运行的潜在风险因素，公司将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，公司将临时改变分工模式，由总经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。公司还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的措施。2、天气突变应急预案：如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行固定并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。3、机械故障应急预案：在运输前，通知备用运输机械及维修人员待命。如在途中运输车辆等出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用运输工具，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；3、道路紧急施工应急预案：项目部运输经过的路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保运输顺利通行；2、道路堵塞应急预案：在运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制；5、交通事故应急预案：在运输发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报经理、甲方及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；6、机械故障应急预案：在装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；7、不可抗力应急预案：在运输过程中有不可抗力的情况发生时，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知甲方，并按照甲方的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和材料的保管工作，直到与甲方取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。四、服务工作时间：如有任何关于供应物资的问题，我们每天24个工作小时全天候服务。组织供应、运输、售后服务方案:组织运输服务方案【第三篇】组织供应、运输、售后服务方案产品供应、运输、售后服务是保证工程质量、满足工期要求、成功交付使用最为关键的三个环节。长治县众海商贸有限公司以高度负责的态度，组织各相关部门认真研究了贵公司关于针对招标文件对于产品供应、运输、售后服务的要求，明确各部门责任，建立产品生产、供应、运输、售后服务快速通道，并制定以下相应具体的保障措施和应急预案，确保产品及时供应、运输、售后服务。我们一定严格控制工期，严保设备质量，努力把该工程建成精品工程。一、生产计划应急预案生产车间负责人为产品供应、运输应急第一责任人：1、有权立即停止其它品类产品生产，调动公司一切人力、物力第一时间完订单生产。生产车间跟单人员作为应急生产现场实施责任人，密切跟踪应急产品生产交货进度。2、对于本项目应急生产计划，车间负责人需于1周时间内组织：检测、质检、加工、等，项目负责人及库管人员进行生产评审，并制定落实排产计划，任何阻止或拖延计划实施的人员，车间负责人有权将其就地免职或开除。4、加强生产设备的日常点检和维修保养，保证设备运转良好。二、备品、配件物料保证应急预案采购部负责人为备品、物料供应、运输应急第一责任人，密切跟踪应急产品生产交货进度，根据物料供应周期情况：1、有权立即增加生产周期较长的部分后备储蓄供应商数量。2、召开全体供应商交易合作会议，做好供应网络的管理，确保物供网络实现高效、顺畅的多重保障。3、确保在接到供应计划后，确保完成所有定单。4、对于紧急订单的物供需求，采购部负责人有权力根据客户的实际时间要求，在确保质量标准和检验标准、方法、地点及期限的前提条件下，调动公司一切可用的资源，不考虑结算方式及时间，以最快速的方式全力满足。三、技术人员保证应急预案综管部为技术人员、工人，招聘、培训、上岗应急第一责任人，密切跟踪各人才市场、招聘网站、公司网站等招聘信息，及时，根据根据生产部用人要求及时招聘专业技术人员和操作人员由技术部把关培训、考核上岗。四、运输组织管理的应急预案长治县地处山西省东南部，太行山脉中段西麓，居上党盆地腹地，为全国人口密集县份。长治县隶属长治市本县属暖温带大陆性季风气候，四季分明，日照充足，昼夜温差较小。长治县位于长治盆地东南部边缘。东与南部均系山地高原，占全县面积三分之二左右，原面平整，