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第一章、编制概况一、编制依据和范围（一）、编制依据1、苏州市规划设计研究院有限责任公司设计的《相城区荷月东路二期（春申湖西路~安元路）工程设计图纸》。2、苏州市中诚工程建设造价事务所有限公司编制的施工招标文件，招标答疑。3、我公司现有的机械设备及施工经验、能力。4、技术标准及规范：《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《混凝土路面砖》（JC446-92）《苏州市市政工程排水管道通用图》《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GB/T20221-2006）《混凝土及钢筋混凝土排水管国家标准》（GB/T11836-1999）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122:2001）《给、排水管道用橡胶密封圈胶料》（GB9876-88）《钢纤维混凝土检查井盖》（JC889-2001）（二）、编制范围相城区荷月东路二期（春申湖西路~安元路）招标项目：道路、排水、桥梁的施工图全部内容。二、工程概况1、工程名称相城区荷月东路二期（春申湖西路~安元路）工程。2、建设地点：苏州相城区。3、工程施工工期：250日历天，计划开工日期：2009年4月30日。4、工程简介：a、工程概况：相城区荷月东路二期（春申湖西路！安元西路）位于相城区春申湖西路与安元西路宰，元和塘以西，是一条呈南北向的道路。该道路南起春申湖西路，北至安元西路，道路全长1575.371米。与之相交的道路从南至北有春申湖西路、金源路、兴业路、现状苏虞张公路、安元路，并跨越朝阳河及玉成河。道路范围内主要分布有鱼塘、苗木地、农田和部分村庄及厂房，该道路是苏州市相城区元各塘以西规划城市道路系统中的重要组成部分。道路设计等级为城市次干道Ⅱ级。b、工程设计内容本工程设计南起春申湖西路，柱号为K0+000,北至安元西路，桩号为K1+544.532.道路控制点如下：控制点坐标桩号QDX51833.049Y52577.180K0+000折点X52750.115Y52413.618K0+931.538ZDX53392.395Y52368.924K1+575.3711）设计坡度设计高程为道路中心线上的标高，全线道路设计高程控制在3.12米以上，满足该区域的防洪要求，道路最小纵坡为0.3%，满足城市道路排水纵坡要求。道路最大纵坡为3.0%。2）道路横断面设计根据苏州市相城区元和塘以西控制性详细规划，该道路为三块板断面型式，规划道路标准红线宽度为31m，道路标准断面具体布置为：3.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+7.5m（机动车道）+7.5m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）＝31m。平、侧石及界石采用花岗岩锯砌石，颜色为浅灰色。车行道采用直线型路拱，横坡采用2%，人行道横坡采用1.5%（反向）。人行道内按标准间距8m设树池，树池规格为1.2*1.2m。3）路面设计路面结构拟采用沥青砼路面，路面设计以100KN轴载作为标准轴载，设计使用年限为12年。（1）机动车道4cm细粒式沥青混凝土（SUP-13）+8cm粗粒式沥青混凝土（SUP-25）+0.6cm下封层+34cm石灰粉煤灰碎石（6：12：82）+20cm石灰土（12%），总厚66.6cm，路床顶设计采用回弹模量≥30MPa。路面顶面设计弯沉值为25.5(1/100mm)。（2）非机动车道4cm细粒式沥青混凝土（SUP-13）+6cm中粒式沥青混凝土（SUP-19）+0.6cm下封层+36cm石灰粉煤灰碎石（6：12：82）+20cm石灰土（12%），总厚66.6cm，路床顶设计采用回弹模量≥30MPa。路面顶面设计弯沉值为25.5(1/100mm)。（3）人行道20*20*6cm彩色透水性路面砖+3cm干拌水泥砂浆+8cmC15细石混凝土+0.6cm下封层+18cm二灰碎石（碎石：火粉煤灰：石灰=82：12：6），总厚35.6cm。4）挡土墙：道路K0+570~K0+632.050段经过一处塘底标高-0.50m的河塘及K0+722.950~K0+790段填土，道路填土高度约7m，为了保证路基稳定以及便于道路两侧地块的开发，在该处道路两侧设置钢筋混凝土挡土墙。5）雨、污水工程：（1）雨水：雨水管布置在道路东、西侧的非机动车道下面，雨水管中心距两侧人行道路缘石1.2米。路面雨水通过雨水管就近排入规划河道。雨水管管径为DN400,DN600,DN800，边井支管管径为DN250,沿途地块预留DN400雨水支管。（2）污水管：根据规划，在东侧机动车道下面设一条污水管线，污水管中心距东侧机非分隔带路缘石2米。污水经由污水管排入沿线地块污水预留管，污水管径为DN400。6）桥梁工程：（1）朝阳河桥梁工程中心桩号位于K0+677.50，与规划河道正交，本桥为三跨20.3+40+20.3m连续箱梁桥。桥梁全长90.9m。规划河面宽35m，常水位标高1.2m,设计河床标高-1.88m。桥下最小净空4m。桥梁总宽32m，即0.5m栏杆+3.0m人行道+3m非机动车道+2m机非分隔带+15m机动车道+2m机非分隔带+3m非机动车道+3.0m人行道+0.5m栏杆。上部结构：20.3+40+20.3m箱梁采用梁高为2m的等高预应力混凝土连续箱梁。箱梁分左右两幅布置，两箱中心距为15m。每幅箱梁顶宽13m,底宽12m，翼缘悬臂一侧长为1m，另一侧为2m钢桁架悬臂，箱梁采用单箱双室斜腹板断面形式。下部结构及基础：柱式墩台接承台基础形式，桥台柱式结构后接一字型挡墙，并与承台上道路挡墙衔接。承台高2m，桥墩为3排φ120cm钻孔灌注桩基础，桥台为2排φ120cm钻孔灌注桩基础。（2）玉成河桥工程中心桩号K1+261.506,与规划河道正交，为单跨10m简支板梁桥，桥梁全长18.34m。桥梁总宽34.70m，即0.35m栏杆+3.0m人行道+3.5m非机动车道+1.5m分隔带+18.0m行车道+1.5m分隔带+3.5m非机动车道+3.0m人行道+0.35m栏杆。上部结构：采用标准跨径为10m的预应力钢筋混凝土空心板梁，预制梁长为9.96m；梁高45cm，中板底宽99cm，边板底宽99.5cm。下部结构：桥台为重力式桥台，大底板基础。第二章、施工总体部署一、现场平面布置（一）、现场平面布置的原则结合施工现场的实际情况，本着合理利用场地，有利于工程施工，有利于施工现场平面管理，有利于创建文明工地的原则进行现场临时设施、施工机械等的平面布置。（二）、水电及通讯设施1、生产、生活用水、用电本施工段水电设施方便，考虑就近联系用水、用电，以满足生产、生活需要，并沿道路线位北侧架设临时线路一条，以解决施工用电，另外配备60KW发电机一台，以备急用。（1）供水：据现场情况，施工及生活用水，采取就地向有关单位搭接，我方自行解决。（2）供电：电源就近搭接，我方自行解决，接通生活区、施工区的用电，采用沿线边设杆布置，采用三相五线制布线每隔30m左右布一配电箱。施工沿途用电不便处，采用移动配电箱或柴油发电机（移动式）。2、施工住地施工住地设在道路南侧临时场地区内，生活区和办公区分两处搭建，临设搭建内容及面积详见临设一览表，如下：临设工程一览表序号临设名称单位数量备注1库房m285砖砌2办公室m2100彩钢活动房3工人宿舍m2260砖砌4食堂m236砖砌5厕所浴室m225砖砌6发电机房m226砖砌7水泥库房m225砖砌8搅拌机棚m212简易棚9试验室m220砖砌10机械停放场地m2160砖围护3、通讯：在项目经理部设电话机一部，作为对外联系的通讯工具，工地现场配备无线对讲机和手机进行联络。（三）、施工期间非生产交通组织设施施工期间设置醒目的交通标志和安全警示牌，夜间设警示灯，人口较多的出入口设临时便道，并用围栏围护，以保证安全，有利于施工。二、施工方案（一）、主要材料进场组织工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应。钢材、水泥、沥青、管材、碎石等主材的选用应先征得业主同意，进行材料进场前检验、试验，合格后材料才能进场，材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场按材料储存要求分类存放，并且挂标识牌进行标识。根据工程进度确定材料供应计划，按周、旬、月计划保证材料及时供应，并有一定储存。（二）、施工准备1、施工现场准备若我单位中标，将迅速开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作。（1）、复查和了解现场。复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境及文物保护等有关情况。（2）、确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方政府及建设单位有关人员到现场一一核实。（3）、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。（4）、作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。（5）、修建工地试验室，提前委托我公司工程质量检测中心进行混凝土配合比的选定。（三）、施工组织在项目经理部领导和管理下，根据总体平衡，突出重点的原则，拟设五个专业施工队，进行平行流水作业，达到工、料、机械设备使用严衡合理的目标。1、排水施工：由一个施工队施工，分两个作业组，负责全线段雨污水管道施工。2、路基路面施工：由一个施工队施工，负责全线段道路基路面施工。3、桥梁施工队：由二个施工队施工，各负责沿线两座桥梁工程施工。（四）、拟投入本工程的劳动力配备根据总工期及本工程特点，各施工队主要负责的施工项目、劳动力配备见下表专业施工队工程项目劳动力配备人数排水工程施工队雨污水管道施工40道路施工队路基路面、道路附属设施50桥梁施工队1、2队桥梁工程施工40（五）、施工方案施工方案中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。待中标后和施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。施工中采用平行作业法，各工序间采用流水作业法。第三章、主要施工方法（一）道路工程1、路基施工方法A、场地清理根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理掘除后的填土路段按规范规定回填压实达到标准，经验收合格批准后即进行路基施工。B、路基填方施工路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验鉴定→路基整修○1测量放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等具体位置桩，在距路中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜大不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。○2地质调查施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。○3填料的选择及铺筑试验路段路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符