我国民航收益管理之研究

上海大学硕士学位论文我国民航收益管理之研究姓名：常振江申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：马锦华20071201我国民航收益管理之研究作者：常振江学位授予单位：上海大学相似文献(5条)1.学位论文庞庆国内航空公司客运收益管理初探2000该文通过分析国内航空运输企业经营特点及产业竞争结构,介绍国外航空公司行之有效的营销管理原理和方法,探讨如何在国内航空公司建立和实施这一先进的营销管理方法及技术系统,希望能为提高国内航空公司的科学经营管理水平尽自己的绵薄之力.2.学位论文谭斌收益管理在航空公司价格管理中的应用研究2003进入90年代以来，世界范围内航空公司之间的竞争充满硝烟，并极富有戏剧性。各国航空公司经营者、投资人在努力寻求国际、国内战略伙伴的同时，还积极探寻提高自身营运效率、改进经营绩效的途径，以提高自身竞争能力。航空运输企业动辄投资以数亿美元计，需要大量的现金流量以保证企业正常营运，投资、经营的风险巨大。巨大的现金流仿佛便是航空运输企业的血液，如何有效提高企业的供血能力，已日益成为萦绕航空运输企业经营者的一块心病。近20年来的全球航空业发展历程告诉我们，民用航空业放开管制已是大势所趋、全球企业间战略联盟方兴未艾、各大航空企业集团的航线网络正不断优化、航空公司之间的代码共享使得航空公司得以绕开各国政府的航权管制利用对方剩余资源低成本进入目标市场，崭新的收益管理技术则为各大航空公司迅速发展提供了巨大而稳定的现金流量支持，同时为股东们带来了巨额的回报。因此，收益管理技术的成功应用业已成为各大航空公司为提高营运收益能力和竞争能力重要的法宝之一。3.学位论文张洪来困境下的中国民航如何提高收益2000该文第一部分概括性介绍航空运输企业的特点,着重指出了航空运输产品的独具特殊性--不可储存性.该文第二部分着重介绍了中国民航的现状,从而进一步阐明了在运价放开及运价管制都失效的情况下,实行收益管理的必要性.该文第三部分具体介绍了收益管理的原理、收益管理的前提条件、收益管理的结构及收益管理运用中的限制条件.该文第四部分及第五中分从观念、技术、人才等几个方面初步分析了中国民航现阶段实现收益管理的困难及应采取的对策.4.会议论文商朝阳营销创新:增强支线航空运输企业核心竞争力的必由之路2001本文就航空运输业中支线运输的票价模式,运营模式,服务模式,营销方式,收益管理等方面的创新本质特征进行探讨.5.学位论文卢巍航空收益管理中NOSHOW率预测研究2008收益管理理论在国外航空公司运营中起到了至关重要的作用。它已经成为国内外航空运输企业竞争力的重要体现。收益管理近20年成为研究热点，超售是收益管理中的重要组成部分，超售策略实施的效果直接关系到航空公司的收益水平，而决定超售水平的是NOSHOW率的预测准确水平。本文以NOSHOW率的预测为基础进行研究。首先从介绍收益管理的概念与发展入手，指出了研究意义，分析了中国航空运输业的发展状况，然后分析了影响超售的因素和超售风险、超售收益、现有的一些超售模型和NOSHOW率的预测方法，比较了这些方法的优点和缺点。在NOSHOW率预测方法的研究上，首先分析了NOSHOW旅客的构成、影响NOSHOW率的因素、和NOSHOW率的时间序列特性。接着分析了现有的一些可以对NOSHOW率进行预测的方法，并且探讨了这些方法的优缺点，然后根据现有神经网络预测方法的不足建立了基于时间序列的正规正交分解RBF神经网络（POD-RBF）预测模型，该模型在选取中心时考虑了时间序列数据之间的时序关系，并且使得中心的选取具有并行性，在预测精度与模型复杂度上有其优势。最后应用实际数据对所建立模型的有效性进行验证，并与其它几种预测模型的预测结果进行比较。最后总结了整个研究工作，并对以后的研究做出了进一步的建议与期望。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：49ebe981-638f-4b18-994f-9e1200ae45b5下载时间：2010年10月17日