假期实践报告【精选8篇】

参考资料，少熬夜！假期实践报告【精选8篇】在人们素养不断提高的今天，报告使用的频率越来越高，通常情况下，报告的内容含量大、精选多篇幅较长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是网友帮大家分享的假期实践报告【精选8篇】，仅供参考，欢迎大家阅读。假期实践报告【第一篇】目前，沥青路面已逐渐取代了水泥路面，成为城市道路、高速公路的首选，虽然沥青路面造价高昂，但其具有铺设快速。养生期短、易于养护等诸多优点。所以，深入了解沥青路面，是我这个专业所必须的。假期里，我有幸随咸宁市107国道建设指挥部技术人员去湖南岳阳参加了一个沥再生技术交流会，当时我还不知沥再生为何物。经过了一段时间的现场参观以及上网学习，我便对沥再生的有了些许了解。沥再生是一种应用于沥青道路预养护的高科技产品，由高纯度的优质石油溶剂与多次在及高温下特殊过滤处理的改质沥青及沥青活性再生剂结合而成，再将沥青路面密封以抵抗燃油、水、紫外线和化学剂的外来物质侵蚀的同时，它的化学性能可渗透沥青表层以下2cm或更深，将路面已老化的再生，恢复其原来有性能，同时能让新沥青路面得到更加长期的保护。在我国，沥再生是一项还未得到广泛应用的技术，对于沥青路面的养护，往往是等到路面出现裂缝、车辙之后再进行大、中、小修，相比于沥再生预养护，传统的方法就显得不那么完美了。为什么沥再生技术能用“完美”一次来形容呢？因为，沥青道路是经济发展的领导者，工程师们和建造工人共同为人民谋福祉，经过千辛万苦，多年的时间设计和建造出来的，成本高昂，同时消耗了大量的不可替代的能源。人们是知道了沥青道路如此宝贵的，值得我们好好珍惜和养护，尽量保留其原来的面貌和价值。但是据资料显示，中国沥青道路的平均寿命只有7至8年，只相当于外国同类道路使用寿命的一半，中国单是为巩固维护高速道路每年的损耗达千亿人民币，足够每年建造两个大型的国际机场。沥青道路的预养护已是刻不容缓！所以今日指的沥青道路的预养护技术，是应该在道路全新时至结构破坏之前就应该施用，以达到长期保持原有面貌和价值的目的。它不应该再是传统的大、中、小修方法，因为这些方法会破坏或改变原道路的面貌和形态。除非劳民伤财，重新再造，否则道路将不可避免的失去了恢复其原有宝贵的面貌和价值的机会。如果在沥青道路未出现结构性破坏之时，均匀地涂刷上沥再生之后，路面将恢复其原来的延度和柔韧性，降低路面的硬化程度和脆性，使沥青路面不再剥落、龟裂或者脱层，延长沥青道路使用寿命3至5年。路面外观会成均匀的黝黑色表层，摩擦力及构造深层与原来的路面情况相比基本不变。最终，全新的沥青道路获得了最佳的保护，从而省时省力省金钱的达参考资料，少熬夜！到了长期性维护新和旧沥青道路原来面貌和价值的目的。由此看来，沥再生相比于传统的公路养护方法，其优势是显而易见的。而且，从施工过程来看，沥再生更加具备简捷、高效的特点。沥再生的施工分为多个阶段，前期准备完成后，接着就是“双管齐下”，一方面工人对沥再生原料进行搅拌、取样、用量标定的作业，另一方面路面也必须经过清扫、核定面积、清缝清底的过程。两方面互相配合，然后就对道路依次开始裂缝处理、涂刷沥再生、交通管制、开放交通。一段沥青道路的养护就基本完成了。可是光是了解流程，可能并不能让读者朋友们体会到沥再生施工的便捷、高效。下面就以交通方面为例，来看看沥再生施工的更多优点。在交通运输显得日益重要的今天，交通畅通是必须优先进行保障的。一旦由于路面问题发生堵车，则各种次生的影响往往难以估计，而沥再生独特的施工方式对交通的影响微乎其微，避免了中断交通而产生的各种经济损失。因为，计算技术参数、拌好施工材料、准备施工器械都是能在道路以外进行，当大范围施用沥再生时可使用专门设计制造的小型洒布车。洒布车的行驶速度为每小时5至8公里，喷洒量是每小时5000至8000平方米，每次喷洒宽度约米，该设备的喷嘴由计算器控制流量，以确保均匀的喷洒量。在小范围施工时可用人手以滚筒刷将沥再生均匀涂刷在路面便可。平均每人每小时能涂刷50至70平方米。再涂刷沥再生的过程中，只需封闭局部路面，无需中断交通，并在2至4小时后即可解封（因为沥再生在这段时间内便已迅速干涸，其化学性能在24小时内趋于稳定）所以，沥再生的施工方案再一次完美的解决了养护道路时的交通问题。不仅如此，沥再生还是一种新型环保材料。它不单功效显着，施工方法简单便捷，提高道路运行效率，而且其利用再生能源的技术，无需担忧再重新铺设沥青路面时所必须处理大量含石油沥青废料的环保问题和随即增加的成本。在日后被养护的公路投入使用时，由于沥再生能令老化干硬及松散的沥青路面再生，恢复新沥青路面的状态和韧性，这样就能显着降低汽车行驶过程中所产生的`噪音，减缓驾驶人士的疲劳，使行车更加安全舒适。从某种程度来讲，交通事故频率也将有所降低。并且，其独特的施工特点使得公路桥梁的预养护变得更加理想，因为将沥再生喷涂在桥面上，不会产生额外重量，对桥梁负重不会构成任何威胁，因此也就无安全隐患。所以，从安全方面考虑，沥再生又胜过一筹。说到底，沥再生仅仅只是一种产品，但是这种先进产品的应用催生了一系列的新技术、机械以及施工方法，不过最重要的还是启发了人们的思维，改变了传统的公路养护理念。中国的各种高级道路已由全面建设时期向全面养护时期过渡，如果养护这一问题不能解决好，则付出的代价将是昂贵的。就拿比较典型的京珠高速（g4）来说，其里程为2310公里，每公里参考资料，少熬夜！大修的费用高达上百万，假如按照“三年一小修，五年一中修，十年一大修”的惯例，其维护成本已相当不菲，而事实是往往由于交通运输业的日渐发达，导致了公路远未达设计年限，不得不提前进入大修。一旦大修，长期道路封闭将会带来更多的经济损失。所以，沥再生的出现给人们提供了另外一种新思路：延长公路的使用寿命，大大推迟了公路大修的年限。最后达到了节约成本、促进经济、绿色环保等多项要求。所以，我认为未来沥青路面的养护，一定首选沥再生。假期实践报告【第二篇】社会实践只是一种磨练的过程。对于结果，我们应该有这样的胸襟：不以成败论英雄，不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计，但是这种设计不是凭空出来的。这是需要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将开始。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的成功奠基吧！不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松成功。在现今社会，招聘会上的大字板都总写着“有经验者优先”，可是还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正的走向社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题记得老师曾说过学校是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生身份；而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但你得去面对你从没面对过的一切；记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校的理论学习有一定的差距。在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论学习的很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到的，而实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是简单的问题，只要套公式就能完成一项任务，有时候你会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的那么吃力呢？两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”只是古代读书人的美好意愿，它已经不符合现代大学生的追求。如今的大学生身在校园，心儿却更加开阔，他们希望自己尽可能早地接触社会。更早地融入丰富多彩的生活，时下，打工的大学生一族正逐渐壮大成了一个部落，成为校园里一道亮丽的风景；显然，大学生打工已成为一种势不可挡的社会潮流，大学生的价值取向在这股潮流中正悄悄发生着改变。对于大学生打工，一直是“仁者见仁，智者见智”，许多人的看法不尽相同；每个人都有自己的人生模式，我们有理由走自己选择的人生路，只要把握住自己，掌握好学习与打工的参考资料，少熬夜！分寸，肯定能把大学这个人生阶段过得丰富多彩。打工的途径或者形式多种多样，只要是对社会有益，对自己积累人生经历有益，还能够有少量收入，就可以毫不犹豫的参与其中。虽然在实践中我只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋！在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论占主体，而我对知识也能掌握，本以为到了企业能够应付得来，但是在企业里并没有想象的那么容易，平时在学校数字错了改一改就可以交上去，但在工厂里，数字绝对不可以错，因为质量是企业第一生命，质量不行，企业生产就会跟不上，而效率也会随之下降，企业就会在竞争的浪潮中失败。因此，每一个环节都不能出错。这种要求是我们在课堂上学不到的。在学校里可能只需会解一道题，算出一个程式就可以了，但这里更需要的是与实际相结合，没有实际，只是纸上谈兵是不可能在社会立足的，所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在工厂里出错是要负责任的'，这关乎工厂的利益存亡。总之，这个寒假的社会实践是丰富而又有意义，一些心得和体会让人感到兴奋，但却决不仅仅用兴奋就能描述的，因为这是一种实实在在收获，是对“有经验者优先”的感悟。在我的打工生活中，我也明白了许多：在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。虽然事实如此，但这也给我上了宝贵的一课。它让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时，一定要心平气和，只有这样才能表示你在诚心听他说话。虽然被批评是很难受的，而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。因为这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我所应该做的。我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的。可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。现在想来，二十四天的打工生活，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，这也算是我的一分财富吧。现今，在人才市场上大学生已不是什么“抢手货”，而在每个用人单位的招聘条件中，几乎都要求有工作经验。所以，大学生不仅仅要有理论知识，工作经验的积累对将来找工作也参考资料，少熬夜！同样重要。事情很简单，同等学历去应聘一份工作，公司当然更看重个人的相关工作经验。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了寒期打工。寒假虽然只有短短的一个月，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨