汽车行业供应链博弈关系及收益分配模型研究

汽车行业供应链博弈关系及收益分配模型研究作者：张伟学位授予单位：长安大学相似文献(10条)1.学位论文余晶晶汽车供应链管理系统中的射频标签接口技术研究2008无线射频识别(RadioFrequencyIdentification，RFID)技术是一种非接触的自动识别技术，与早期的自动识别技术相比，RFID技术因其特有的非接触性以及可对多个目标物体同时识别的特性，正被广泛应用于物流，交通，防伪，商业供应链等领域。汽车供应链管理是国际公认的最复杂、最专业的管理。当今，世界汽车制造业千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间，供应链管理被认为是降低企业成本，提高企业核心竞争力的最有效方法。庞大的零部件供应群体和相应的运输、配送环节，构成了层次繁多、结构复杂的供应链体系。汽车供应链管理涉及到大量的汽车整车及零部件的基础信息，要做到优质高效的跟踪识别，仓储管理，运输整合等工作，都要基于信息的及时采集，传输和处理。论文首先分析了汽车供应链管理系统中的射频标签接口技术的研究背景及意义，详细介绍了RFID技术国内外发展现状，其优势特点和应用领域，RFID自动识别信息系统组成，分类和基本工作原理，并通过对比条码技术，阐述了RFID技术的优势。论文通过对国内汽车行业供应链的研究与分析，阐述了在该领域应用RFID技术的优势，提出了基于RFID技术的汽车供应链模型，并对该模型进行了详细分析。重点设计与实现了汽车供应链管理系统中的射频标签读写系统。该系统通过识别RFID标签，读写电子标签内存储的汽车零部件信息数据，并与后台数据库系统实时交互处理，实现了数据交换与管理功能。为了充分利用可读写电子标签的优势，对电子标签的数据格式进行了详细设计。该系统开发采用VisualC++语言和MicrosoftAccess，论文最后对系统的应用前景进行了展望。本系统的设计与实现对于促进RFID技术在国内汽车行业供应链管理中的应用，提高供应链管理效率进而提升企业竞争力具有一定的理论和现实意义。2.期刊论文贾彦军汽车制造企业的供应链成本控制-中国科技博览2010,(17)供应链管理和成本管理是现代企业非常重视的问题,成本控制是供应链管理最主要的目的.降低供应链成本使企业获得更多的利润,并为客户提供更多价值,从而提高企业的竞争力和盈利能力.汽车行业是世界经济增长中一个非常重要的因素,汽车供应链是重要而复杂的,汽车制造企业的成本控制水平,直接影响到供应链成本的水平.本文对汽车制造企业成本控制的问题进行了研究,介绍了汽车供应链和汽车供应链成本,从目标成本、作业成本和交易成本分析了汽车制造企业的成本控制方法.最后根据成本控制的结果,建立汽车制造企业的成本控制绩效评价模式.3.期刊论文李兴光.田立新基于快速响应机制的汽车供应链研究-现代管理科学2007,(5)尽管汽车产业主体产品的生产已经在全球发展起来,但伴随着汽车产业进入大规模的定制时代,企业要按用户个性化的定制来生产,而且定制的速度越来越快.汽车企业必须最大限度地缩短订货处理周期,提高整个物流系统的反应速度和动作效率,才能满足客户的需求.事实上,汽车产业维持生产推动系统正进入一个新的时代:满足新的需求将主要依靠生产速度、灵活性和反应速度.在此,我们要研究在现有汽车供应链管理发展的基础上(如准时供应管理、供应商库存管理、精细生产管理、并行工程管理、划区生产管理,连续改善和供应链管理等),如何使用快速响应方法来推动汽车供应链的发展.4.学位论文李明国内的汽车供应链管理研究2005当今的世界汽车巨头们纷纷将目光转向了汽车供应链管理，力图通过提高供应链效率而获取更大利润，高速增长的中国汽车业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。因此，深入探讨中国汽车物流的特点，为中国汽车产业链上的各个企业以及从事汽车物流相关业务的物流企业提供先进的、适合中国国情的供应链管理经验，将有助于推动中国汽车物流供应链管理向社会化、专业化方向发展。本研究对汽车物流供应链管理的内在逻辑关系、经济学原理、具体绩效等方面进行了深入分析，分析了中国汽车物流供应链管理存在的问题和原因，着力论述了信息化技术以及第三方物流在现代汽车物流供应链管理中的重要地位和意义，最后提出了对策建议。论文共分6个部分。首先，第1章在对供应链管理理论的产生发展进行介绍和分析后，并对供应链管理在中国的应用发展进行了总结和归纳。随后第2章结合中国汽车工业的发展情况，对当前中国汽车工业的整体发展水平、生产能力、市场需求地理分布以及汽车产品集中度和汽车市场分布的集中度加以分析，同时对中国未来汽车市场的发展趋势做出评价和预测。从第3章起，是本文研究的重点内容。第3章分析了中国汽车物流供应链的现有体系结构和管理模式，通过对中国汽车生产体系、汽车配送体系和干线运输体系的分析，指出其存在的弊端和问题以及加入WTO后，中国汽车物流产业所面临的严峻挑战。本研究认为引入第三方物流管理对发展我国的汽车物流供应链管理具有举足轻重的意义，于是在第4章阐述了当前汽车制造商对于选择第三方物流服务所存在的顾虑，第三方物流自身存在的弊病以及汽车物流业引进第三方物流的目的和意义。第5章阐述了信息系统在汽车物流中的重要地位和作用。通过对汽车仓储管理信息系统和运输管理信息系统的分析，论述了建立物流汽车信息系统的选择和应用的必要性；通过对引入第四方物流建立物流汽车信息系统的可行性进行深入分析，提出在现阶段广泛积累经验，在合适时机引入第四方物流的建议。本文最后第6章是对中国汽车物流供应链管理发展提出的建议对策。5.期刊论文余维薇.张若云精益生产与汽车供应链-商场现代化2006,(16)本文介绍了精益生产的产生和扩展以及汽车供应链的现状和发展趋势,分析了精益生产在汽车供应链中应用的可行性.面对我国目前汽车行业面临的机遇和挑战,结合目前的新的生产和管理方法以及汀技术,提出精益生产理论在汽车供应链中具体实践的方法.6.期刊论文林蔚浅析汽车零部件企业供应链管理模式-科技经济市场2010,(5)本文主要浅析汽车零部件企业供应链管理模式,以东风本田汽车零部件企业供应链管理的分析为研究对象.介绍公司的基本情况,分析了该企业传统管理模式的弊端,指出了实施供应链管理的必要性,分析了基于供应链管理进行业务流程重组与组织结构重构,提出了在供应链管理环境下,生产计划与控制、库存控制第三方物流等多种有效策略.7.学位论文程世平供应链管理在东风汽车股份公司的应用研究2007供应链(SC)的概念在80年代末提出，近年来随着全球制造的出现，供应链在制造业管理中得到普遍应用，成为一种新的管理模式。受目前国际市场竞争激烈、经济及用户需求等的不确定性的增加，技术的迅速革新等因素的影响，供应链管理(SCM)提出的时间虽不长，但己引起人们的广泛关注。国际上一些著名的企业如惠普公司、IBM公司、DELL计算机公司等在供应链实践中取得了巨大的成绩，使人更加坚信供应链是进入21世纪后企业适应全球竞争的一种有效途径，因而吸引了许多学者和企业界人士研究和实践供应链管理。本文由供应链管理的形成和发展开始，介绍了供应链、供应链管理的基本概念、供应链管理的方法、供应商战略管理、库存管理等理论知识，以及当今在全球经济一体化的趋势下，新的供应链理论对企业发展的重要性。东风汽车股份有限公司在其发展过程中将供应链建设与发展列为企业获得竞争优势的一条有效途径，探讨并建立完善的东风汽车供应链体系，无疑对企业的发展具有重要的战略意义。本文结合所学物流知识，通过对供应链的系统阐述，在对东风汽车股份有限公司供应链现状进行系统分析的基础上，针对东风汽车供应链中存在的问题，按供应链管理的理念，对东风汽车供应链体系进行重新规划，规划建立“一网、二流、一平台”的供应链体系及评价体系，并运用计算机技术，以提高客户满意度为目的，将供应链有机连成网络，将实物流、信息流、资金流统一起来。相信对“东风汽车”业绩及物流的改善有指导和参考作用。供应链管理水平的提高成为东风汽车股份公司在未来扩大国内市场份额，更快，更好地满足顾客的多样化需求，使企业迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实践意义。8.期刊论文余晶晶.张予川.YUJing-jing.ZHANGYu-chuan基于RFID的汽车供应链模型研究与分析-物流技术2007,26(9)介绍了无线射频识别RFID技术及系统工作原理,阐明了将RFID技术应用于汽车供应链管理的意义及重要性.在总结国内三家大型汽车企业的供应链管理现状和分析供应链的网链结构模型的基础上,提出了基于RFID的汽车供应链模型.9.学位论文杨晔汽车供应链的“蝴蝶效应”2006蝴蝶效应是物流供应链发展中存在的一种普遍现象，是近年来许多企业在实际运作中深感头疼的问题。随着我国汽车工业的发展，蝴蝶效应在汽车企业的供应链管理中也日渐突出。据此，本文从蝴蝶效应的产生说起，论述了汽车供应链中蝴蝶效应的危害，分析了其产生的内在原因，并提出了弱化或削减它的对策及以后的研究方向。10.学位论文屠强东风商用车供应链管理模式研究2005供应链管理是一种集成的管理思想和方法，围绕核心业务，执行供应链中从供应商到最终用户的物流、信息流、业务流、资金流的计划和控制职能，并通过分析、整合价值链来进行供应链管理。本文研究了东风和日产合资以后，随着从销售——研发——制造——管理全方位的合作，如何根据汽车行业供应链的特点，以及物流在汽车供应链中的作用，对东风商用车供应链管理和物流进行优化，深入探讨了具体的管理模式和办法。首先，以日产生产方式的导入为契机，摒弃传统“纵向一体化”的管理思想，进行组织机构重组，实施供应链业务流程再造，以满足顾客需求为宗旨，组合资源要素，增强整个供应链的竞争力。其次，同步构建生产信息平台，通过信息共享和集成来减小协调过程中的不确定性，提高协同运作效率，通过对整个物流渠道的产品、服务和信息实行动态实时管理，获得最大的运行效益。再次，整合内部供应链资源，汽车零部件的物流配送体系逐步与主业剥离，实施业务外包，以降低物流成本，提高物流效率。然后，采用方针管理方法对供应链进行绩效评价，构建以QCD绩效评定为基础的汽车供应链评价体系。最后，通过对东风商用车供应链和物流管理的完善和展望，提出了进一步的研究方向，即与同期生产模式和SAP企业资源计划系统相结合，完善汽车供应链管理体系。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：da45881e-1b63-427a-90b5-9e0f010bd6ac下载时间：2010年10月14日