好文供参考!1/27文明交通整治行动方案优秀5篇【引读】这篇优秀的文档“文明交通整治行动方案优秀5篇”由网友上传分享,供您参考学习使用,希望此文对您有所帮助,喜欢的话就分享给下载吧!文明交通活动方案【第一篇】为减少少年儿童交通事故,增强少年儿童的交通法规意识和安全意识,让家长放心,让全社会都来关心少年儿童交通安全,保障少年儿童健康成长。根据上级文件的要求,结合我校的“学生日常行为规范养成教育”实际情况。按照“教育一个孩子,影响一个家庭,带动整个社会”的工作思路,我校决定积极开展“交通安全文明学校”的创建活动。一、指导思想以交通安全教育为基础,以强化管理为手段,以提高少年儿童文明参与交通、安全参与交通的水平为目的,以创建“交通安全文明学校”活动为载体,达到有效杜绝或减少学生违章行为和责任交通事故,逐步提高师生自我保护与维护相结合的安全保障体系。二、目的意义“交通安全从娃娃抓起”,小学生是祖国的未来和希望,从小搞好交通安全的基础教育,已经成为社会各界的共识。抓好文供参考!2/27好对小学生的交通安全教育,保证他们的身心健康发展,不仅是交通管理部门,更是教育部门的一项重要任务和义不容辞的责任。小学生精力充沛,活泼好动,经常参与交通活动,但由于他们正处于成长期,判断力、自我控制能力相对较弱,缺少必要的交通经验,是交通人群弱者中的'弱者,极易受到伤害。为了减少小学生交通违章和交通事故,学校应该也必须与交通管理部门密切配合,实施警民共建,共同加强对小学生的交通安全教育管理。使他们从小树立起较强的交通法规意识、交通安全意识和交通公德意识,养成良好的交通行为习惯,掌握足够的交通安全知识。同时通过教育和引导,使他们明白搞好交通安全工作的重要意义,达到不仅自己要做好,还要承担起向家庭成员、社会进行宣传和监督的责任、义务,勇于同各种不良交通行为作斗争,从而推动整个社会的交通秩序健康正常、规范有序,最大限度地保护人类的生命和财产安全。三、组织领导1。成立学校交通安全教育管理工作领导小组,负责规划实施、检查督促、考核奖惩。组长:洪良清(校长)副组长:胡金坚(法制副校长)柯丽雅(副校长)组员:吴雅宣、吴美婷、蔡缘订、王荣妙。2、完善工作机制。实行每周一小议,每月一专题的交通安全议事制度。建立分管领导具体抓、各部门通力协作、值周师生和班主任具体落实的工作机制。实行安全工作责任制,每好文供参考!3/27学期由校长与每位班主任教师及科任教师签定《安全工作目标责任书》。逐步完善领导值周、班主任包班、保安员指挥、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育辅导员,营造出“安全无小事,人人皆有责”的安全教育管理氛围。3、建立健全管理职责制度,完善相关资料。根据实际,制定并实施一系列操作性强的管理职责、制度、方案及相关资料,力争做到师生人手一册,使师生有章可循。四、加强阵地建设1、校门口及转弯处设相关标志。2、校园内设宣传专栏。3、校园内外利用各类标语、口号、警语营造静态育人氛围。4、交通安全图片展示。5、学生手抄报展示。各种学生活动记录雹照片、成果展示:包括优秀文章、获奖情况等。6、校园内外两块led屏经常更换交通安全警示语。五、丰富活动载体1、专题教育:周会课和班队活动(间周1次)、大型讲座(每学期1-2次)。2、红领巾广播站宣传教育:开辟“交通安全教育”专栏进行宣传。3、聘请安全教育校外辅导员。好文供参考!4/274、开展交通安全系列竞赛活动:低年段制作交通安全警示标志;中年段“交通安全伴我行”手抄报比赛;高年段“争当交通安全小卫士”征文比赛。六、深化活动措施(一)实施“四项制度”:1、坚持“升降国旗制度”:每周星期一的早读课进行升国旗、唱国歌(或革命歌曲)、国旗下宣誓和讲话(间周要有一次“交通安全”方面的教育)。3-6年级班班有升旗仪仗队,轮流负责升旗仪式的组织、指挥。2、坚持实施“育人值周制度”:具体落实《交通安全文明守则》、《交通安全守则》、《交通安全公约》等规章制度。(1)明确值周人员:每周含值周领导(1人)、教师(4人)、学生(6人)、等人员。(2)严格执行“值周人员特殊作息制度”:上午、下午均比上课时间提前30分钟到达,下午放学后40分钟检查完毕清洁卫生后方能离校。(3)实施“放学后清校制度”:保证学生按时离校、回家,保证校产安全。(4)行课期间校园实施“半封闭式管理制度”:即行课期间关锁校门,以保证正常的教学秩序、对学生安全、校内清洁卫生。(5)严格“值周人员考核制度”:对值周教师实行100分制,对监督岗班级实行30分制,其考核结果与奖金、评优、年度考核挂钩。3、实施“集合站队军事化管理制度”:凡是学校两操、大型集会、大型活动时,均列队进出教室、操场,并在操场定好文供参考!5/27点站位,上下楼梯轻声慢步靠右行。4、坚持“表彰激励制度”:坚持每周评选并颁发4面出勤、纪律、卫生、安全及两操“流动红旗”;坚持每学期评选“优秀路员”、“文明班级”予以表彰奖励。(二)加强三种联系:1、与社会的联系:积极与交警大队开展创建“警民共建交通安全文明学校”活动,聘请林同志为“校外交通安全教育辅导员”。聘请胡金坚同志为“校外法制教育辅导员”。2、与学生家庭、社会的联系:充分发挥“小手拉大手”的作用,带动家庭成员增强交通安全法制意识,做到学生家庭无交通违章行为,无损毁交通设施现象和责任交通事故发生。健全家长委员会制度,定期召开会议听取意见和建议;定期举行“教育行风评议”,以接受社会各方面的监督。七、严格考核奖惩制度学校严格执行“安全工作目标责任制”、“安全问题一票否决制度”等制度。按照《安全工作目标责任书》等相关职责、制度、方案随时督促检查、如实记录,定期考核评比。其考核结果与年考晋职、津贴发放、评优选先挂钩。文明交通方案【第二篇】一、指导思想紧扣“作示范、勇争先”目标定位,聚焦“十四五”目标好文供参考!6/27任务,围绕“三区”建设,统筹发展和安全,坚持“人民至上、生命至上、安全第一”,全面落实井冈山市委、市政府关于安全生产工作的决策部署,为井冈山加快革命老区高质量发展上作示范和群众安居乐业创造良好的道路交通环境。从井冈山道路交通安全管理和交通事故防控的实际出发,围绕井冈山4+1重点工作,以“防事故、保安全、保畅通”为核心,坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”为基本原则,通过健全隐患排查治理、交通秩序整治、基层基础建设、安全宣传教育四大机制,构建党委领导、政府负责、部门协同、社会共治的格局,全面提升我市道路交通安全综合治理水平。二、工作目标通过开展为期一年的交通安全整治提升活动,建立完善的道路交通安全综合治理工作机制,强化源头管理,提高交通参与者的安全意识和守法意识,坚决杜绝较大以上道路交通事故,实现交通事故起数、死亡人数同比下降20%,交通事故多发点段减少一半以上,不发生长时间、大面积拥堵,确保全市道路交通安全形势和交通秩序明显优化。三、工作举措(一)健全道路交通安全隐患排查治理机制1.扎实开展重点车辆和驾驶人隐患排查治理。①公安部门要在年内完成二三轮车登记上牌和整治工作。好文供参考!7/27通过政策引导,逐步推进淘汰在用超标电动车。进一步把好入口关,禁止“大吨小标”车辆登记上牌,提高重点车辆检验率、报废率、违法处理率以及重点车辆驾驶人审验率、换证率、学习率,每月对外公示,涉及营运车辆的,及时通报交通运输部门,坚决防止重点车辆和驾驶人“带病上路”。②市场监管部门依法加强车辆销售企业的日常监管,滚动摸排,及时对违规生产、销售不合格产品的企业公开曝光,依法责令整改并严格处罚,彻底切断我市超标电动车、老年代步车“市场增量”(附件一:全市销售摩托车、电动车网点情况摸排表)。③卫健部门将公安部门推送的疑似患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的驾驶人相关信息进行核查,以协助公安部门做好重点驾驶人管控(附件二:当前初步确认的疑似患有精神病等妨碍安全驾驶疾病的驾驶人清单)。2.扎实开展重点企业隐患排查治理。①交通运输部门加强道路运输企业、客(货)运站场的隐患排查治理,配合各行业管理部门对重点货源企业开展隐患排查治理。定期排查“两客一危”企业车辆违法违规行为并督促消除安全隐患。重点推动全市排查出的公交车驶离城市规划区、未落实“一人一座一带”等问题整改。②公安部门重点加强城市工程运输企业车辆在城区的通行秩序管控,常态化开展专项整治行动,严查闯红灯、超速、好文供参考!8/27超载、污损()号牌等严重违法行为。③教育行政部门会同交通运输部门、公安部门加强校车管理,督促学校、幼儿园建立校车及其驾驶人管理台账,定期对学生接送车辆的资质和安全状况进行排查,及时整改或取缔存在安全隐患车辆(附件三:校车交通安全管理台账基本样式)。③自然资源部门强化对辖区建材、矿产等货物源头矿山企业安全生产督查,加大交通安全隐患排查力度,要求矿山企业建立交通安全管理台账,并及时将相关隐患抄送交通运输部门、公安部门、应急管理部门,并联合开展隐患治理(附件四:矿山企业工程运输车交通安全管理台账基本样式)。④城市建设、风景名胜和其他基建项目主管单位要加强对施工单位工程运输车的安全生产监管,并要求施工单位建立台账(附件五:基建工程项目工程运输车交通安全管理台账基本样式)。3.扎实开展道路隐患排查治理。市道路交通安全专业委员会(以下简称“道专委”)协调推动落实行业部门主管责任和乡镇属地管理责任,健全联合排查、隐患通报、协作治理、挂牌督办、联合验收等机制,强化对道路隐患整治情况的全过程监督。落实市县乡三级政府挂牌督办整改制度,实现道路隐患闭环治理,对隐患整改落实不到位的,上报市政府追究有关负责人责任。①公安部门加强对道路交通安全隐患排查,强化交通事故好文供参考!9/27统计分析,重点排查辖区农村近4年发生翻坠事故的险要路段、平交路口,及时抄报市政府组织相关职能部门全部完成“三必上”(警告标志、减速带、路侧护栏)和“五必上”(警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯)建设。各责任单位对目前排查出的67处隐患,要按照一处一档,闭环管理的要求认真组织开展隐患整治工作(附件六:井冈山市道路交通安全隐患治理责任清单)。②教育行政部门要牵头联合交通运输、公路建养和公安部门对农村临路校园周边隐患问题等风险点,要设立管理台账,明确治理责任单位和时限(附件七:井冈山市校园周边交通安全安全隐患排查治理清单样表)。③公路建养、环境保护部门、各乡镇人民政府要在“双抢”季节切实加强公路两侧农作物晾晒和秸秆禁烧监管,严防焚烧烟雾影响交通安全。④城管部门、各乡镇人民政府对城乡范围内的“马路市场”以及占道摆摊经营、占道堆放杂物等行为实施常态管控。(二)健全路面交通秩序整治机制1.深化重要节点区域风险防控。①市道专委牵头组织建立健全重要节点和重点区域道路交通风险防控工作机制,定期开展重要节点梳理和重点区域风险评估分级。要实行节点情报研判、节点风险管控、节点指挥调度、节点舆情处置、节点督导督察,统一部署职能部门开展好文供参考!10/27联勤值守、路检路巡、疏导管控工作。②应急管理部门负责指导协调、监督检查、巡查考核各有关职能部门做好道路交通安全生产工作,依据有关规定参与涉及道路运输生产经营车辆道路交通事故的调查处理工作。2.发挥“数字经济”引领作用,深化大数据在交通治理领域应用。公安部门深化交通大数据分析研判平台应用,每月对辖区交通安全形势进行分析研判,及时查找问题短板,定期将研判成果抄报市政府及相关职能部门,为交通治乱疏堵、安全隐患排查和交通事故预防提供决策依据;在国省道科学合理设置1-2处移动测速点,重点加强对“两客一危”超速违法行为整治;对辖区交通信号灯实施联网联控、配时优化工作,力争年内信号灯联网率、配时方案智能化比率均达到60%以上。3.深化重点违法专项整治。公安部门、交通运输部门加强联勤联动,科学调整勤务部署,加大对客运场站、学校、集贸市场、源头企业、旅游景点周边道路的执法检查力度,以面包车、客运班车、“营转非”和货车、三轮汽车、拖拉机、摩托车、校车、低速电动车等车辆为重点,聚焦“三超一疲”(超速、超员、超载、疲劳驾驶)、违法