【通用】总结实习报告范文范例汇集【汇编4篇】

【通用】总结实习报告范文范例汇集【汇编4篇】总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是网友帮大家分享的“【通用】总结实习报告范文范例汇集【汇编4篇】”，希望能够帮助到大家。总结实习报告【第一篇】xx年11月5号—xx年3月4号，湛江师范学院共有39名同学赴泰国实习，队伍组成：对外汉语专业27人、外语专业8人、小语专业3人、体育专业1人。非常感谢学校和老师给我们提供这样一个宝贵的机会，让我们有机会赴海外实习。从学生身份突然转变为外国实习老师，除了激动也夹杂忐忑，更多的应该是责任。为此，上好每一堂汉语课，才是我们的最该。以下是我赴泰国实习四个月的汇报总结。一、实习学校苏攀府干那苏学校，是赴泰实习项目的接待方学校，也是苏攀府名列前茅的学校。这是一所初高中混合的学校，地处苏攀市区，一切都非常便利。学生人数3000左右，教师人数约为150人，其中中文任教教师有5人。在这所学校，理科是重点科目，文科基本都为选修科目，为此，中文课自然也在选修课行列中。学校开设中文课的设想颇为奇怪，只在初一、高一、高二、高三开设。初一学完基础部分，高一又重新学基础部分，只是教材不一。选修中文的学生约有800人，初一级多为语音和单词句阶段；高一到高三均有中文基础不错的学生，更有少数学生达到了到中国留学的水平，相当不错。本校开设中文课已有8年历史，中文教学配备等相对完善。教材方面，基本做到学生人手一册；教学方面，有泰方中文老师辅导，相对成熟；成绩考核方面，有一套与之相对应的考核制度；对外交流方面，学校和广西、云南等几所学校均有交流，曾带不少学生到中国体验等。但因中文是选修课，所以不少学生并不非常重视。另，学生水平不一，英语水平（包括简单的听力）也比较有限，为此上课时，我尽可能地用泰语表达，如果用泰语表达有困难就用简笔画、手势及简单的肢体语言。二，教学方面1，教材及辅助教学学校为学生选择的教材主要有汉办《快乐汉语》第一册，用于初一级的教学；《体验汉语》第二、三、四册，分别用于高一、高二、高三的教学。虽这两套教材均为泰语版，但《快乐汉语》课本内容对于初学者来说，难度相对大，加之，教材在编排上不甚完善，并不非常适合教学。《体验汉语》课文难度尤其大，每个单元配备两篇150-500字不等长度的文章，并无泰文解释，全靠老师讲解，学生在理解上难免存在难度。为此，难倒大部分学生，能够掌握的学生实在寥寥无几；同时这也是对中文教师的一大挑战，掌握泰文程度不娴熟，备课需下苦工，课上讲解也相对吃力。教学设施相对好，基本每个课室都提供多媒体教具，音响等。为此，在教学中我们多借助多媒体，利用图片、视频等加以辅助。同时，也在适当的机会展示中国文化，如教学生剪纸、包饺子、办板报、举行中文演讲比赛等等。2，教学目标这学期学校给我的任务是，担任初一八、九班，高一九班、高二八班的中文老师，初一级每周每班1节课，高一高二则每周每班4节课。课时不多，但难度相对大，也不那么简单。本学期需教授学生四课书的内容量，每课讲授完毕需测试一次，主要以期中、期末考试为主。平时的考核主要以课堂表现、作业上交情况、读书完成情况三大块组成，但这部分多流于形式，执行起来不怎么得力。主要让学生掌握语音、词汇和简单的对话，听、说为重点，读、写方面也要兼顾，另就是让学生尽可能地了解更多的中国文化。因一学期要完成4课书的教学，又因为学生基本过了语音关，所以我把重点放在词汇和句子的使用方面。每两周完成一课，复习拓展考核一周，争取让学生更多地使用中文。3，课堂情况众所周知，泰国学生以“自由学习”闻名，但过分的自由，也就形成了一种负面效果。泰国学生，尤其是低年级的学生，在课堂上异常活跃，往往一节课下来，我就像是上了一回战场似的。课堂上的活动，学生倒是都能积极响应，只是把握不好的话，就收不住。但，这个很有利于学生对话练习，相当活跃，对话时也异常积极。让学生上台表演，更是引得下面欢呼叫声一片，效果很不错。泰国的上课时间并无课间，每节课长达55分钟。为此，一节课结束，马上开始另一节课，迟到的现象非常普遍。很多时候都是老师等学生，有些时候，迟到半小时也是很正常的事，为此，不少教学计划是不可能完全按照计划去实行。学生总是不慌不忙，就连上课让做练习也是磨磨蹭蹭，这时候，需要更多的是理解和习惯，急不来。4，难题及解决方法（1）语音问题泰国学生较难区别送气音和擦音，在k和h、q和x、ch和sh、c和s之间，他们常常发两者的混合音，把“次”说成“死”、“可爱”说成“和蔼”等。在k和h之间，因为泰语也有这两个音，所以我借助泰语中的这两个音标注k和h，学生倒也开始有意识地去注意。另外，对于泰国学生来说，汉语中的四个声调也不那么容易区分。虽泰语中也有声调，但学生还是难以区分。在纠正学生声调时，我分别用不同的手势来指示不同的声调，学生虽懂，但纠正的效果并不明显。要是让学生根据汉字写拼音，多出现声调错误的情况。（2）语序问题对于语法，那自是不能详细讲述的，一来学生理解困难，二来老师教起来也吃力。他们重点表现为语序经常搞错。“我的妈妈”在泰语中会说成“妈妈的我”，为此，学生在学习中文的过程中会出现语序问题。如“练习很难”会说成“难很练习”等等。（3）汉字书写问题汉字与泰国文字相差很大，书写起来比较困难，很多学生都畏难。虽找来汉字flash给学生一笔一划展示，学生写字时，大多像画画，要不就不按规则出牌。基本上一个汉字不是写出来的而是堆砌起来的，无论如何纠正，学生还是从下往上开始写，多是受泰文书写规则的影响。5.教学感受担任了四个月实习老师，从学生身份转变为教师身份，我体会最深的便就是——责任！作为一位赴外实习中文教师，最大的责任就是让学生在自己的课堂上有所收获。每堂课都是我的实战场，课前准备，课后反思，都是必须做的事情。作为一位老师，教师风貌自是不必说。因泰国对老师的着装要求严格，天天端庄的裙子正装，刚开始颇觉麻烦，但看同事也都那般，自也是不敢怠慢。从前觉得化妆特别繁琐，后来也就“入乡随俗”，不敢马虎。这让我不再敢随性子，马大哈，该做好的还需要注意。作为一位老师，走进学生，成为学生的朋友是一种福气。庆幸自己来到了这座有“微笑国度”美称的泰国，这里的人们都很热情，学生尤是如此。接触不多时，也自是熟悉了起来。课堂上，这群孩子虽淘气，但也给足了支持；课下，更是教我学泰语、玩耍、聊天等，在这，我俨然是一个“大小孩”。这一次实习的机会，让我学到了不少东西，同时也感觉到自己在教学方面的欠缺。如知识方面的欠缺，经验的欠缺等，那都是往后该重点提升的部分。三、生活方面1、住宿学校为每一位外教老师在酒店租了单人套间，环境不错，配备也都应有尽有。刚到校，校方更是补贴让我们去添置需用的生活用品等。至于房租水电费等都是校方会打点好的事，我们的最大任务是好好教学生学习中文了解更多中国文化便可。2、出行因地处市区，出行比较方便。泰国人多拥有自己的私家车，我们出行，多乘坐当地的特色车，双条车，出远门游玩则选择van、长途客车等等。3、生活购买生活用品等都非常方便，酒店下面有小卖部，酒店对面有seven-eleven，市场也比较近。所以，生活也算惬意。除此之外，到泰虽是作为实习老师，但也需要好好走进当地文化为好。有时候，会选择和外教老师出游；有时候，会自己出行去了解；有时候，也会和当地老师一起出外。每一次旅游，总会有收获！都说，“要不读书，要不旅行，必有一个在路上。”我是既喜欢旅行，也喜欢看书。这几个月，一个人的房间，宽松的时间，但是让我完成了不少的学习量，自是很欣喜。最后，想说，这是一段非常值得的旅途。在这，我体验到了初为人师的种种困难和喜悦，和学生们自是打成一片；在这，我多少了解了这座国度的些许人情，更明白需要微笑宽容地活着；在这，我结交了三位异国好友，在和他们的交流中，不但增长了见识，更提升了自己的口语。这，给了我很多，让我有机会去改进教学方面的不足；让我有时间静下来学习；也让我有资金和机会去游玩。感谢这一路，携带这一份心情，继续前行的路。总结实习报告【第二篇】一、实习主要过程起止时间：20xx.6.18,20xx.7.8---20xx.7.22哈尔滨6.18，地点哈尔滨江北造船厂，我们参观了厂区现况。大连7.8，于中国人民第七八一四厂，作者听取了周老师关于工厂简介讲座，之后进行现场305艇陈列处参观及对展厅参观。7.9,于铁建宾馆听了大连厂资深专家金老师关于船舶总装及工艺过程的讲解。7.10,在大连老虎滩旁参观104舰。7.11亦于铁建宾馆，听取金老师关于船体建造工艺现状各个流程的讲座。7.12---7.14奔赴大连船舶重工集团有限公司（CSIC）进行为期三天的实习:7.12上午，安全意识讲座及大连船舶重工发展简史，主讲人韩主任；下午对建造现场和船坞进行了参观。7.13上午，沙明文科长对船体设计展开了详细的叙述；下午，有关老师进行了船舶总体相关介绍；。7.14上午，袁工程师讲述轮机工艺概况；下午，原哈工程船舶工程学院教授佟福山讲述了造船业的特点及现在学习对未来工作的影响。7.15，作者前往大连船舶重工海洋工程有限公司场地对钻井平台进行参观。7.16，参观军港701号猎潜艇，潜艇上军士介绍关于猎潜艇的一些概况。7.17，作者先去中远船务（COSCO）大连总部对公司整体有一定的了解，之后去中远船务大连工地坐车现场参观。中午赶赴旅顺开始4天旅顺的实习。旅顺7.18先去大连滨海船厂，之后于中铁渤海轮渡码头观看烟大轮渡靠岸情景。7.19，上午去6号码头参观164号导弹驱逐舰，下午去5号码头参观北油560补给舰。7.20二、实习收获和体会在本次实习之前，虽然在船舶工程学院学习了2年，但是对船舶的`认识还是比较缺乏的，尤其对船舶的整体和感官上的认识甚少。另外，作者一直对船舶方向的工作性质和以后可能从事的工作方面没有太多的考虑。经过这次的实习，可以说自己在多方面有了很大的进步，特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。另外，不但实际见到真正的船体结构实物，亲眼见证书本上所记叙的船舶构造组元，也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然，自己的专业知识依然很少，还得不断的努力学习，不断的向目标靠近。本次在技术层面上自己的收获主要体现在以下方面：1.通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期；并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计-放样--号料-零件加工-结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。2.通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。3.见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。4.对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。5.安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。6.认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力（主机发动:气启动和电启动）、导航（雷达系统）、指挥系统（罗经）等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平