qc月度工作总结范文范例

qc月度工作总结范文范例qc月度工作总结范文1进入20XX年以来，我们技术组在大队党委的领导下，积极探索实施油管(杆)分矿区、分年限等寿命管理，认真抓好油管(杆)的修复管理工作，认真配合采油厂开展的作业管理上水平活动，狠抓现场施工标准化，不断规范井架转立和油管杆转运管理，进一步提升产品质量、工作质量、服务质量，落实质量责任，有效消除了质量隐患，取得了很大成效。下面将主要工作开展情况做简要汇报：1、XX年项目组的主要工作完成情况1、质量控制指标对比分析XX年采油厂给我大队下达的质量控制指标为：油管修复合格率≥80%，抽油杆修复合格率≥70%，井下工具出厂合格率1XX%，新管杆及井下工具入库每批次抽检率1%-1XX%，井下工具主材事故率≤30井次;经过1-11月份的运行，各项质量控制指标均达到采油厂控制范围内：其中，油管修复合格率83.8%，抽油杆修复合格率74.5%，井下工具出厂合格率1XX%，井下工具出厂合格率1XX%，新管杆及井下工具入库每批次抽检率≥2%-1XX%，井下工具主材事故率25井次,修复产品质量问题1口，新产品质量问题24口，详见作业例会验收公报;与XX年1-11月份同期相比，修复产品质量问题8口，下降7井次，减少作业损失费用35万元，新产品质量问题35口，下降11井次，有效地维护了采油厂的利益，杜绝了不合格的产品的进入。2、大队基础建设、技术装备投入情况自20XX年以来，我们得到了采油厂的大力支持，工艺技术设备得到了改造和更新，大队可持续发展水平和发展后劲得到增强，整体管理水平和综合实力得到进一步提升：一是油管(杆)分矿区、分年限等寿命管理场地规划全部完成，新增管架50副，使油管(杆)管架总数达到1XX副，达到了分矿区、分年限等寿命摆放的要求;二是探伤设备完成了改造，加装的退磁和压紧装置，投入使用效果很好，消除油管内壁偏磨的现象;三是新上油管、井下工具打标机4台，起到了质量把关和服务跟踪作用;四是新上试压线1条，解决了油管试压瓶颈问题;五是更新一台数控管螺纹车床，提高了油管车扣效率和质量;六是新上1台抽油杆(空心杆)校直机，提高了抽油杆的修复率和修复质量;七是对长年损坏的井架进行维修、更换15部，保证了井架使用的安全性;八是油管杆油泥砂治理正在组织施工，预计12月完成;九是油管厂噪音治理工作正在组织组织施工，11月底完成。(1)分矿区、分年限等寿命管理场地投入产出分析XX年10月，采油厂投资280万元，为我大队等寿命管理场地进行建设，经过XX年1-10月的运行，收到了巨大的经济效益：1、水井管修复效益：2606根X9米X11.7元/米=27.44万元2、加工内衬管效益：4480根X9米X75元/米=302.4万元3、专用尾管效益：750根X9米X75元/米=50.62万元4、节约油管接箍效益：7XX0个X50元/个=35万元5、节约抽油杆接箍效益：5XX0个X20元/个=10万元6、节约因修复问题造成作业费用：7井次X5万元/井次=35万元7、地面流程管线:24730米X11.7元/米=28.93万元综合经济效益=1+2+3+4+5+6+7=489.39万元(2)探伤机加装的退磁和压紧装置改造投入产出分析探伤设备加装的退磁和压紧装置，完成了改造，投入资金16万元，使用效果很好，消除油管内壁偏磨的现象，为加工内衬管、加工和水井管修复，打下了质量保障基础，困扰我们多年的修复油管穿孔、爆裂现象，彻底根除，在XX年修复产品质量问题8口，其中修复油管因探伤问题造成穿孔、爆裂占6口，直接避免作业损失30万元。(3)新上油管、井下工具打标机4台投入产出分析新上油管、井下工具打标机4台，投入资金1.8万元，起到了质量把关和服务跟踪作用，为我们在实际生产修复中，为质量追踪、溯源、考核提供了重要依据，便于我们及时发现问题、解决问题，为调整设备技术参数、质量把关控制点，取得决定性作用，在XX年的质量纠纷中，因查不**因的井次占12口，只能在验收会上，推诿扯皮，现在自从新上打标机后，“该是谁的原因，就是谁的，出问题看标记”，不仅验收会节约了时间，考核班组也心服口服，极大地调动了职工生产积极性。(4)新上油管试压线投入产出分析新上油管试压线1条，投入资金68万元，解决了油管试压瓶颈问题，原来2条油管试压线，日生产能力为370根/天，为了应对油管全井回收，只能采取延长劳动时间、星期六、日加班的方法，职工怨言较大、生产积极性不高，新上油管试压线1条后，日生产能力提升到570根/天，日増修复能力2XX根，以一年3XX天计算，年增加修复油管6万根，今年10-11月份，已生产30天，增加劳务收入：2XX根X9米X30天X11.7元/米=63.18万元(5)更新一台数控管螺纹车床投入产出分析新上一台数控管螺纹车床，投入资金45万元，提高了油管车扣效率和质量，加大油管车扣工作量，提高修复率，回收的油管由于作业施工等多种原因造成的丝扣损坏约占10-20%，每天车扣工作量保持着满负荷运转，经常出现车扣堵塞现象，我们更新一台数控车床，油管车扣数量由原来的70头增加现在的120-140头，保证了待车扣油管不积压，以日増修复能力30根，以一年3XX天计算，年增加修复油管XXXX根，今年8-11月份，已生产1XX天，增加劳务收入：30根X9米X1XX天X11.7元/米=31.59万元(6)新上一台抽油杆校直机投入产出分析新上抽油杆校直机，投入资金50万元，提高了抽油杆的修复率和修复质量，每年因弯曲不能修复的各类抽油杆达1.2万根左右，今年得到了校直修复，我们将回收的弯杆、弯空心杆单独存放，不做报废处理，经过投产以后，平均校正量在60根左右，以一年3XX天计算，年增加修复抽油杆18XX0根，今年10-11月份，已生产45天，增加劳务收入：60根X8米X45天X6.8元/米=14.68万元(7)其它项目改造投入产出分析今年10月底以后，陆续进行了井架维修、油泥砂治理、油管厂噪音治理等项目改造，因投产时间短或未完工，综合效益还未突显出来，随着这些项目改造时间增长，势必带来消除安全隐患、清洁生产、改善职工劳动环境等社会效益和经济效益。3、在油管(杆)、井下工具管理中取得的经验在日常的油管(杆)、井下工具管理中，我们紧紧抓住新产品入厂检验和修复产品出厂把关两条主线，强化产品检验测量、关键工序把关、出厂产品打标，立足于“上道工序为下道工序负责、下道工序为上道检验”工序把关作用，发挥岗位自检、班组互检、基层队抽检、大队质检专检的职能，结合多年的生产经验，探索出质量管理的“2430”工作法：主要是强化质量标准的执行和日常监督，从源头上消除和杜绝质量问题的发生，在修复管(杆)方面，重点抓好修复关键工序的把关：挑选、清洗、探伤、检验、车扣、试压、打标记、通径及最终的出厂检查，在新管(杆)把关方面，严格检查厂家有关资质、执行标准等，防止冒名顶替、“无标”及低标准的管(杆)入厂，严格执行抽检签字制度，严格处理不合格品，做好索赔协调工作，杜绝不合格品的流入使用，有效维护采油厂的利益。加大工序质量监控;抓好抽油泵、封隔器等井下工具的试压、检测，努力把好各类管材、井下工具转运过程中的质量关、交接关、数量关，努力实施质量事故“零”目标和用户投诉“零”记录。4、在油管(杆)、井下工具管理中的亮点为了提高油管(杆)的使用效益，我们在今年重点实施了分矿区、分年限等寿命管理，主要围绕着回收、清洗、修复、发放、资料管理等五个环节上进行积极的尝试，探索出了一套油管(杆)分矿区、分年限等寿命管理运行流程和管理办法，其中1-11月份共回收油管1468XX余根，比20XX年同期多回收491XX余根，发放修复油管1122XX余根，比20XX年同期多发放294XX根;回收抽油杆1143XX余根，比20XX年同期多回收39866根，发放修复抽油杆89XX0根，比20XX年同期多发放22514根;上线修复油管1376XX根，日均修复油管573根，上线修复抽油杆114060根，日均修复抽油杆475根;老井发新油管155XX根，更新率为12.13%;老井发新抽油杆2XX50根，更新率为25.23%。各矿区管材收发合理，油管(杆)基本实现全井回收，综合报废率由1月份的31.36%下降到11月份的22.71%，降低8.65%。随着采油矿老井补充新管(杆)数量的增多以及分矿区、分年限等寿命管理工作的深入开展，修复率将提高至83.8%以上,分矿区等寿命管理实施了11个月，现在各矿区已基本达到了全部管材回收，实现了年初的基本目标。三、重点工作完成情况1、继续做好分矿区、等寿命管理工作。今年我们的工作重点是放在精细管理上，我们组织基层队把车间内外、管架、生产线都重新组织进行刷漆，部分门窗进行了更换，实施标准化分区摆放，现院区卫生清洁、摆放有序，各矿区库存油管、杆运行良好。2、积极做好防喷器的检测工作。我们在主动与作业大队结合的基础上，组织工具队加班、加点，放弃周六、日的休息时间，开展防喷器检测维修工作，6-7月集中检测防喷器43台，有力地保障了作业队的使用，另外，我们还根据管理局井控检查的精神，加强了我大队的井控管理，对防喷器检验实验室的文件、资料、台帐、现场一一进行自检，夯实了我大队井控管理的基础。3、认真做好大修会战期间钻杆保障工作。自采油厂开展大修会战以来，我们重点抓好钻杆保障工作，技术监督派专人对每日钻杆发放工作，进行现场回收点数、监督清洗、组织发放，并每日在晨会上通报，组织协调钻杆的型号的挑选、配备，在大修会战近两个月，共计回收发放钻杆36井次/3876根，没有因钻杆保障问题耽误作业会战，有力地保障大修会战的顺利进行。4、严格实施作业现场标准化施工。为了全力配合采油厂推行标准化现场管理活动，我们一方面组织安全人员对转立的井架进行全过程监督，严格按标准尺寸施工，另一方面组织迅速整改，对于绷绳断丝、地锚损坏、井架变形的井架，逐井进行整改、更换，把井架刷漆工作纳入了工作重点，10-11月份已更换维修、刷漆井架15部，此项工作正在紧张有序地组织实施;另外我们还组织了技术监督人员，对管材转运的车辆泥土问题，进行了抽查、整改，保证了我大队在作业现场施工操作的规范性。5、认真做好抽油杆校直工作，加大修复校直力度。抽油杆校直机自9月26日安装、调试后，我们加大了对弯曲抽油杆的挑选力度，与油管厂进行结合，排除每日校直计划、规定校直工作量，截止到11月，共计校直抽油杆1558根，其中合格1236根、报废322根，平均校正量在60根左右。6、加强尾管、内衬管、绕丝筛管发放运行工作。按照采油厂的安排，我们积极做三项管材的发放运行工作：1-11月份老井发放尾管发放451井次/3233根，1-11月份新井发放尾管发放48井次/750根;华滨内衬管1-11月份发放73井次/4480;绕丝筛管1-11月份发放346井次/384根，三项管材的发放工作正在有运行。7、开展油管、摊销管、隔热管的倒角加工工作。1-11月份加工隔热管倒角416根，倒角油管和倒角节箍1745件，加工筛管38根，加工7”套管短节61个，加工51/2”套管短节50个，保证油管短节、套管短节、筛管等加工项目的正常运行。8、开展星级油管厂创建活动。按照油田要求，我们积极组织开展了星级达标活动，我们在目前的工作基础上继续抓好创建工作，走出去学习兄弟单位优秀的管理经验，不断完善和改进自身管理做法，按照精细管理的要求，开展五星级班组创建、强化5S管理，完善分矿区、分年限等寿命管理思路，抓好各项基础管理工作，力争评为“五星级油管厂”，成为全油田油管厂星级管理的一个样板。通过开展这项工作，增强队伍凝聚力，进一步提高修复工作量。四、目前制约大队配套建设的问题及建议1、成品管架需要改造问题。我大队成品油管管架及待车扣钻通油管管架10个，由于原设计问题造成油管排放和装车困难，给油管装运工增加了很大的蹬管工作量，为了减轻职工劳动强度。我们经过认真研究，计划实施油管管架和排放输送线改造，做大限度地减轻职工的劳动强度，预计需要资金10万元，建议采油厂专项投资。2、车间老化漏雨维修问题。现我大队车