车辆自查报告【汇编4篇】

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车辆自查报告【汇编4篇】我们为您推荐了1篇精彩的“车辆自查报告【汇编4篇】”文章愿您受益不浅。俗话说,实践是智慧的源泉,毕业踏上工作岗位以后。都需要去书写报告,写报告可以及时发现工作中的问题。愿您在这里找到自己的参考下载兴趣和习惯掌握自己的参考下载技巧!车辆自查报告篇【第一篇】为进一步强化校车安全管理,认真贯彻落实安全工作会议精神,消除校车交通安全隐患,预防重特大交通事故发生,确保学生乘车安全,我校高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人,对学生乘坐校车进行了全面教育,制定了具体整改措施,现将具体情况汇报如下:一、提高认识,积极发动。开学初,学校接送学生车辆领导小组召开了司机安全会议,学校也根据这一会议精神及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生、关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。二、强化责任,加强领导。学校根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和班主任会议,学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。各班主任、值班教师:负责乘车学生的安全教育,安排学生按乘车顺序站好队,监督学生乘车纪律,保障学生上下车安全。三、发现问题,及时整改。学校每学期都对校车进行统计,现有的十辆接送学生车辆,所有车辆已统计校车标示且手续齐全。学校面对学生多车辆少的现状,虽然已经实行了错时放学,但是所有车辆都存在超员现象。学校对学生放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送学生上车制度,开好班会对学生进行交通安全常规教育,通过观看安全录象活动,教育学生不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与学生签订了乘车目标责任书;与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次,各年级错时放学,分批安排学生乘车;教师戴标志值勤,从组织学生分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。四、引以为戒,吸取教训,常抓不懈。学校安全是学校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确、分工细致、行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的.安全问题,学校要与公安交部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我校各项安全工作对照要求落到了实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。车辆自查报告篇【第二篇】在一年一度的国庆佳节到来之际,为了让全市各族人民和前来我市观光旅游的客人过上一个欢乐、祥和的国庆佳节,根据西双版纳州地方海事局西地海字[20xx]23号文及市安全生产委员会[20xx]7号文要求,景洪市交通局领导高度重视,迅速组织水上交通安全大检查。通过检查,现将此次检查工作的情况汇报如下:一、领导重视水上交通安全工作积极成立领导小组景洪市交通局领导非常重视安全工作,积极成立领导小组和三个检查小组,并要求检查组认真、全面地对辖区内的乡镇船舶实施安全检查,发现有安全隐患要督促整改甚至要采取必要的行政强制措施,直至消除隐患。此次检查领导小组和检查组人员名单如下:组长:副组长:二、全力以赴,认真开展水上交通安全检查按照安全检查的日程安排表,从9月26日开始,检查人员本着“安全第一,预防为主”的指导思想,坚持全面排查与重点检查相结合,检查与落实整改相结合的方式,围绕水上交通安全隐患情况、渡口、码头的安全管理制度建立健全情况等方面的问题,对我市辖区内的渡口、码头、水库的船舶进行检查。检查人员在工作中针对市辖区乡镇船舶平时存在的隐患,认真检查船舶证书是否齐全有效,救生、消防设备的配备情况,船舶的适航情况以及船员的适任状况,航运企业(船舶)安全生产责任的建立及执行情况等进行检查。三、检查结果和存在的问题通过检查,检查组共检查船舶71艘。从这次水上交通安全检查的情况来看,对存在的一些问题检查人员都一一对船主指出,要求船舶在使用时严禁超载;船舶在停泊时必须固定、锁好,防止他人使用造成事故;要求在节日期间防止游人使用,加强好船舶管理等。此次检查,检查组重点对省政府挂牌督办的勐罕渡口实施检查。发现泰兴号机舱有积水,静缘号国籍证书超期。征对发现的问题,检查组要求限期整改。四、落实整改措施确保水上交通安全对检查中发现的这些隐患问题,检查人员采取检查与落实整改相结合的办法,每检查完一艘船,就当场向船主指出存在的问题,并针对存在的问题提出整改建议和要求。检查中,检查人员认真填写安全检查记录表,并让船主签上自己的名字和意见。据统计,本次检查共指出存在的问题10个,提出整改建议16条。通过此次检查,景洪市地方海事处将根据检查中发现的隐患督促整改,对一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或经营人给予严重的处罚。用严格的监管手段来消除现今各船舶存在的隐患,从而使我市水上交通事业得以健康发展。车辆自查报告篇【第三篇】贯彻公司《关于加强施工安全管理的紧急通知》专项整治自查报告20xx年10月29日,兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井内发生交通事故,导致24人死亡,4人重伤。“”隧道车辆亡人事故的发生背景,与我项目实际情况极其相似,给我项目隧洞行车安全敲响了警钟。针对公司《关于加强施工安全管理的紧急通知》文件要求,我项目立即展开专项整治,并于20xx年11月3日展开了以隧道行车为主的安全大检查。一、工程概况秦岭2号勘探试验洞工程位于宁陕县四亩地镇凉水井附近蒲河河道右岸,通过地段属于秦岭岭南中的山区,地形起伏较大,相对高差150~270m。试验洞平距2692m,斜长2710m,断面尺寸×(宽×高),综合纵坡为%。2号试验洞已于20xx年12月竣工,根据业主要求,目前正在进行秦岭隧洞2号支洞主洞勘探试验段工程的施工。我项目承担的秦岭隧洞主洞段起讫里程K19+至K24+,全长5100m。洞身段为马蹄型断面,断面净空尺寸×(宽×高),综合纵坡1/2527隧道埋深较大,最大埋深超过1100m。围岩主要以石英片岩夹变粒岩、花岗岩等为主。二、重点整治问题排查根据公司专项整治要求,通过对重点整治问题的排查,发现问题如下:1.二次衬砌未达到隧道施工安全步距的要求,主要原因为业主尚未确定主洞二次衬砌方案。2.对项目部及施工队所有车辆进行了检查,发现有2部车辆存在超员现象,有一人驾照未随身携带;3.斜井及主洞内有洒落石块,对安全行车有影响;4.主洞个别部位积水严重。5.洞内个别部位安全标志标牌不清楚。二、整治措施1.目前二次衬砌施工准备已就绪,待业主下发施工方案,我项目将立即展开二次衬砌施工。2.拟建立车辆管理台账,统计施工车辆维修、保养记录,监控车辆质量;已对项目部所有车辆驾驶员进行了《2号洞安全行车》的`安全培训教育,提高驾驶员安全意识,提高安全员对紧急突发事件的处理能力;严格杜绝车辆超载、载客车辆超员现象,对超载超员车辆予以重罚。3.已安排专人对2号斜井及主洞内的道路进行日常维修养护,清理路面杂物及碎石,保证道路平整、干净,确保车辆行车安全。4.已对主洞内积水部位进行处理,保证路面畅通,消除安全隐患,保证文明施工。5.对安全标志标牌进行了统一的清洗除污,对已损坏的标牌进行了更换。三、重点项目实施方案1.超前地质预报主洞以Ⅱ类围岩为主,地质情况较好,我项目采取仪器测量与人工监测的方式,加强围岩监控,及时了解围岩变化。2.洞身开挖严格按照施工设计图施工,实行技术交底制度,采用光面爆破技术,严格控制超欠挖,隧道超挖控制在10cm以内,严禁欠挖,炮孔保存率大于90%。采用全断面开挖,新奥法施工,随开挖,随支护,严格保证安全步距。根据围岩情况,严格控制开挖进尺,对不良地质地段,采取短进尺、强支护的方法,在保证安全和质量的前提条件下,提高进度。3.初期支护主洞段初期支护以喷射混凝土和锚杆支护为主,原则上初期支护紧跟掌子面,初期支护与掌子面的距离控制在10m之内;对不良地质地段或岩爆发生区域,初期支护紧跟掌子面,在保证安全的前提下保证下一工序的顺利进行。对于锚杆支护,严格按照设计施工,对锚杆长度、钢筋质量及锚固剂用量进行严格把关;对施工队下发技术交底,监督施工人员严格按照技术交底施工,指导督促去钻孔与锚杆安装的规范,使锚杆真正能够起到锚固岩石的作用;对不良地质区,主动增设锚杆,保证安全第一。对喷射混凝土的原材料进行控制,试验室及时对原材料进行检验,坚决杜绝不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求进行取样试验,保证混凝土质量。作业时严格按照施工工艺施作喷射混凝土,对在施工后产生的空洞,采取打眼压浆处理,用水泥浆进行回填,以填补空洞,保证施工安全及质量。4.二次衬砌主洞二次衬砌采用整体衬砌台车衬砌,衬砌台车的采购是通过仔细的调查和研究,可以保证衬砌台车的质量。目前正在进行衬砌台车的安装,待台车拼装完毕后,将严格按照规范施工,保证二次衬砌厚度和混凝土强度。对于仰拱和二次衬砌与掌子面的距离要控制在90m之内。5.安全行车管理建立车辆管理台账,监控车辆日常维修保养记录,经常对驾驶员进行安全教育培训,加强洞内安全行车意识,提高紧急突发事件的处理能力。6.火工品管理对于火工品的管理,始终是我项目狠抓的问题。对于爆破器材的使用和保管都是严格按照《火工品管理规定》执行,做到火工品出入库平衡,及时退库。7.安全管理施行安全管理责任制,将安全落实到人。根据实际情况,编制了各项安全专项施工方案及安全生产操作规程、安全作业指导书等指导性文件,并形成了安全生产制度汇编,包括:安全生产培训制度、例会制度、劳保用品管理制度、内部事故调查处理制度、安全生产检查制度等。特种作业人员持证上岗,坚决杜绝无证上岗。加强对施工用电和生活用电的管理,杜绝触电事故发生。根据工程特点,编制了应急预案:施工防汛应急预案;施工防塌方应急预案;施工防涌水应急预案;施工中突发紧急情况处理应急预案;岩爆区应急预案。并针对应急预案,组织了符合实际的应急救援演练。车辆自查报告篇【第四篇】根据县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于印发西盟县党政机关公务用车问题专项治理工作三项制度的通知》(西车治办发〔〕2号)精神,我乡认真组织学习,并开展了自查活动。现将有关情况报告如下:一、基本情况乡人民政府现有公务用车2辆,专职司机2名。二、自查情况经自查,本单位无公车私驾和违纪违法现象。三、专项治理措施1、提高认识,加强教育加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要,也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我乡严格按照通知要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。2、加强管理,严格纪律严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆,对公务用车不搞豪华装修,特别是不搞高于原车配置设计进行装修,增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面,制订《车辆管理制度》,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。我乡的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。

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