唐-空调系统0716(1)

第1页唐空调系统第2页低压控制系统结构高压控制2342系统概述1绿净系统5故障检测6第3页系统概述1第4页系统特点1.制冷采用电动压缩机2.制热采用PTC制热与传统制热PTC暖风芯体冷却液进出第5页EV模式：3关闭，1、2打开HEV模式：2关闭，1、3打开单向阀单向阀节流阀副水箱暖风芯体PTC水泵电动三通发动机123制热工作原理第6页系统结构2第7页机械结构组成部分及工作原理冷凝器及支架总成室外温度传感器电动压缩机总成空调控制ECUPTC蒸发箱总成风道压缩机吸入管制冷硬管第8页HVAC空调箱体总成内外循环控制电机出风模式控制电机调速模块鼓风机副驾驶员侧空气混合调节电机驾驶员侧空气混合调节电机第9页蒸发器箱体组成第10页温区控制第11页温度调节第12页第13页小风门冷暖风门第14页外循环第15页内循环第16页第17页吹足调节第18页吹面+吹足第19页除霜+吹足第20页前除霜注意：为了避免蓄电池的消耗，提醒顾客在后窗清晰的情况下，应确保关闭除霜装置。后窗内侧的除霜装置加热线与天线导线有时可能会被意外损坏。当擦拭后窗玻璃时，一定要横向擦拭。第21页冷凝器膨胀阀第22页三.空调系统的制冷原理：压缩机将蒸发器低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压（80-90℃.1.5MPa）的气态制冷剂，送往冷凝器冷却。通过冷凝器与外部空气进行热交换，制冷剂被冷凝成中温，压力约为1.0-1.2MPa的液态工质，冷凝后的液态制冷剂经膨胀阀进入蒸发器。从膨胀阀过来的低温低压的蒸汽经蒸发器不断吸收车厢空气的热量，变成低温低压（0℃，0.15MPa）的气态制冷剂进入压缩机进行下一个循环。第23页空调控制器电动压缩机压力开关控制面板温度传感器高压配电箱第24页四.空调系统的制热原理：1.供暖系统采用空调驱动器驱动PTC加热器，PTC加热冷却液后供给暖风芯体；2.条件不满足情况下，启动发动机制热；PTC暖风芯体水泵进出发动机传统制热第25页低压控制23第26页空调界面1A/C开关2通风开关3分控按键4空调出风模式选择按键5空调风量调节按键6主驾温度显示7副驾温度显示第27页8主驾温度调节按键9自动空调按键10内循环按键11外循环按键12后挡风玻璃及外后视镜除霜按键13副驾温度调节按键14前挡风玻璃除霜按键15PM2.5按键16空调关闭按键17手动空调按键空调按键第28页一.唐汽车空调系统的控制第29页出风口温度传感器第30页第31页终端检测G152G92G91空调控制器线束接插件定义第32页ACECUG4819G9218G91B0.5B0.5B0.5IG2电3G91F2/9IG27.5A12G2J空调控制器电源电路第33页端子号线色端子描述条件正常值G91-3-车身地W/RON档电ON档电11V－14VG91-4-车身地B/W水泵继电器驱动信号————G91-12-车身地R/Y负离子高压包继电器控制脚————G91-14-车身地R/B鼓风机继电器驱动信号————G91-18-车身地B搭铁始终小于1VG91-20-车身地L/R压力传感器1电源（输出4.8V）————G91-22-车身地G/Y模式风门电机反馈电源————G91-23-车身地Br主驾冷暖电机反馈电源————G91-24-车身地Y/R副驾冷暖电机反馈电源————G91-25-车身地O小风门电机反馈电源————G92-1-车身地R/Y主驾驶冷暖电机控制电源二————G92-2-车身地Br三通水阀电机控制电源一————G92-3-车身地Y/B模式电机控制电源一————G92-5-车身地G/R内外循环电机控制电源一————空调控制器线束接插件端子定义注：从空调控制器G92、G91、G152连接器后线测量第34页端子号线色端子描述条件正常值G92-7-车身地Y/B副驾驶冷暖电机控制电源一————G92-8-车身地B主驾驶冷暖电机控制电源一————G92-9-车身地G/P三通水阀电机控制电源二————G92-10-车身地R/G模式电机控制电源二————G92-11-车身地Y内外循环电机反馈电源————G92-13-车身地G/W内外循环电机控制电源二————G92-14-车身地L小风门电机控制电源二————G92-15-车身地Sb小风门电机控制电源一————G92-17-车身地Lg副驾驶冷暖电机控制电源二————G92-19-车身地B搭铁————G92-20-车身地Br/W三通水阀电机反馈电源————G92-21-车身地O日光照射传感器电源————G92-24-车身地Y前鼓风机反馈信号————G152-2-车身地PCAN线端子(整车CAN-H)始终2.5V－3.5VG152-3-车身地VCAN线端子(整车CAN-L)始终1.5V－2.5VG152-4-车身地VCAN线端子(内部CAN-L)始终1.5V－2.5V第35页端子号线色端子描述条件正常值G152-6-车身地Y/L压力传感器1采集信号————G152-7-车身地Sb车外温度采集信号————G152-8-车身地W主驾吹脚出风温度采集信号————G152-9-车身地R车内温度采集信号始终2.5V－3.5VG152-10-车身地W/R蒸发器温度采集信号始终1.5V－2.5VG152-11-车身地G/B前鼓风机PWM输出始终小于1VG152-14-车身地PCAN线端子(内部CAN-H)始终2.5V－3.5VG152-16-车身地Br主驾吹面出风温度采集信号————G152-18-车身地W/B日光照射传感器信号————G152-19-车身地Y副驾吹脚出风温度采集信号————G152-21-车身地R副驾吹面出风温度采集信号————G152-23-车身地Y副驾驶冷暖电机反馈输入————G152-25-车身地B/L主驾驶冷暖电机反馈输入————G152-26-车身地Br/Y三通水阀电机反馈输入————G152-27-车身地O内外循环电机反馈输入————G152-29-车身地Y小风门电机反馈输入————G152-30-车身地Br模式风门电机反馈输入————第36页室外温度传感器回路ACECU1B105t°2B10514GJ586B1F14BJ134B1EB122室外温度传感器Sb0.5B0.5前舱配电盒Sb0.5Sb0.57G152端子条件正常值1-20℃32.25~33.69KΩ1-215℃15.77~16.00KΩ1-225℃9.90~10.10KΩ1-235℃6.424-6.610KΩ1-290℃0.8810-0.9429KΩ第37页蒸发器温度传感器回路蒸发器温度传感器10G152W/R0.5ACECU12GJ6711GJ67G49B0.85端子条件正常值1-20℃14.820~16.380KΩ1-225℃1.581~1.679KΩ1-235℃1.031~1.095KΩ1-280℃0.209~0.215KΩ蒸发器温度保护（低温保护0--2℃）第38页室内温度传感器回路ACECU车内温度传感器1G089G1522G08t°R0.5B0.5G48端子条件正常值1-20℃32.25-33.69KΩ1-215℃13.8~14.4KΩ1-235℃6.0~6.3KΩ1-290℃0.8810~0.9429KΩ第39页出风模式电机回路234M51出风模式电机22G9130G15210G923G9221161720G/Y0.5Br0.5R/G0.5Y/B0.511GJ67G49B0.85ACECU端子正常情况GJ67-20-蓄电池（+）GJ67-17-蓄电池（-）电机正转GJ67-17-蓄电池（+）GJ67-20-蓄电池（-）电机反转端子条件正常值G91-22-车身地开空调约5VG92-10-车身地开空调、调节温度（降低）11-14VG92-3-车身地开空调、调节温度（降低）小于1VG92-3-车身地开空调、调节温度（升高）11-14VG92-10-车身地开空调、调节温度（升高）小于1VG152-30-车身地开空调，调节温度电压信号第40页主驾空气混合电机回路15M432主驾冷暖混合电机23G9125G1521G928G9213101415Br0.5B/L0.5R/Y0.5B0.5ACECU11GJ67G49B0.85端子正常情况GJ67-15-蓄电池（+）GJ67-14-蓄电池（-）电机正转GJ67-14-蓄电池（+）GJ67-15-蓄电池（-）电机反转端子条件正常值G91-23-车身地开空调约5VG92-1-车身地开空调、调节温度（降低）11-14VG92-8-车身地开空调、调节温度（降低）小于1VG92-8-车身地开空调、调节温度（升高）11-14VG152-15-车身地开空调，调节温度电压信号G92-1-车身地开空调、调节温度（升高）小于1V第41页副驾空气混合电机回路234M51副驾冷暖混合电机724G9123G15217G927G92465Y/R0.5Y0.5Lg0.5Y/B0.511GJ67G49B0.85ACECU端子正常情况GJ67-5-蓄电池（+）GJ67-6-蓄电池（-）电机正转GJ67-6-蓄电池（+）GJ67-5-蓄电池（-）电机反转端子条件正常值G91-24-车身地开空调约5VG92-7-车身地开空调、调节温度（降低）11-14VG92-17-车身地开空调、调节温度（降低）小于1VG92-17-车身地开空调、调节温度（升高）11-14VG152-23-车身地开空调，调节温度电压信号G92-7-车身地开空调、调节温度（升高）小于1V第42页压力传感器回路空调压力传感器20G916G15222BJ3222GJ68L/R0.5L/R0.524BJ3224GJ68Y/L0.5Y/L0.51B452B453B45B0.513BJ2313BJ3514BJ2314BJ357BJ237BJ35B141L/R0.5Y/L0.5B0.5ACECU用压力表进行检测低压侧：0.15~0.25MPa；高压侧：1.47~1.67MPa。端子线色正常值B45-3-G156-6Y/L小于1ΩB45-1-G91-20L/R小于1ΩB45-2-车身地B小于1Ω第43页内外循环电机回路11GJ67G49B0.85234M51内外循环电机13G925G9232Y0.5O0.5G/W0.5G/R0.5181927G15211G92ACECU端子正常情况GJ67-3-蓄电池（+）GJ67-2-蓄电池（-）电机正转GJ67-2-蓄电池（+）GJ67-3-蓄电池（-）电机反转端子条件正常值G1522-27-车身地开空调，调节内外循环电压信号第44页鼓风机回路888688a85F1/21鼓风机40AMAC鼓风机A/C鼓风机继电器F2/9IG27.5A3B2E15B1E10B1E101E41D4B1D1GJ571BJ142G341G34调速模块3G324G3214G9124G9211G152G/B0.5B3.01G32W/L3.0B/Y0.5B/Y3.017BJ1317GJ58R/B0.5R/B0.5W/L3.0F4/4空调检测7.5A04G9333G93Y0.5B/Y3.0G50K1-1ACECU常电IG2电端子条件正常值G34-2-车身地ON档电按下A/C开关11~14VB1D-4-车身地ON档电按下A/C开关11~14V继电器88脚-车身地始终11~14V3-51、2脚加蓄电池电压小于1Ω3-51、2脚悬空大于10KΩ第45页后除霜加热电路F2/9IG27.5A3B2E1YJ022B2E2B1D1Y04Y161Y17250W8588a888615B1E25K2GF1/15后除霜40AK1-3后除霜继电器MCU-N1继电器控制模块B/Y3.0B/Y3.01KJ11B3.0后除霜电加热丝W/L3.0常电IG2电端子条件正常值Y04-1-车身地按下后除霜开关11-14VY17-1-车身地始终小于1V端子条件正常值3-51、2脚加蓄电池电压小于1Ω3-51、2脚悬空大于10KΩ端子正常值Y04-1-Y17-1约0.8Ω第46页高压控制4第47页高压组件PTC水加热器第48页第49页序号技术性能性能参数