C30EV出租版-维修-供暖、通风、空调系统 B10-C30EV

10-1供暖、通风、空调系统简述.............................................10-2位置图...........................................10-4空调系统......................................10-4结构图...........................................10-5电动车内空调器总成............................10-5空调管路......................................10-7供暖与通风系统................................10-8加温设备......................................10-9空调操纵装置..................................10-10规定力矩.........................................10-11诊断与检测.......................................10-12结构参数......................................10-12空调系统框图..................................10-13引脚定义......................................10-15空调控制策略..................................10-19检查..........................................10-20故障诊断表....................................10-22车上检查......................................10-25常用仪器检测..................................10-32维修程序.........................................10-38注意事项......................................10-38制冷剂相关操作................................10-43HVAC进出制冷管带压力开关总成.................10-48电动制冷压缩机总成............................10-50冷冻机油平衡..................................10-52过冷式冷凝器..................................10-53空调控制器带面板总成..........................10-55车内空调总成..................................10-56鼓风机........................................10-60调速模块......................................10-61内外循环执行器组件............................10-62模式执行器组件................................10-63冷暖执行器组件................................10-65风道..........................................10-66高压电加热器..................................10-67电子水泵总成..................................10-68空调滤清器滤芯................................10-69供暖、通风、空调系统10-2供暖、通风、空调系统供暖、通风、空调系统简述空调系统原理及组成空调制冷原理压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂，压缩后成为高温高压气态制冷剂通过高压软管送入冷凝器，在冷凝器中制冷剂放热液化成高温高压液体，被送入储液干燥器，除掉制冷剂中的水分和杂质，通过高压硬管流至膨胀阀。在膨胀阀中节流膨胀，形成低温低压液态制冷剂，进入蒸发器。低温低压液态制冷剂在蒸发器中吸收流经蒸发器外表面空气中的热量，气化成低温低压气体，使流经蒸发器外表面的空气降温，从而产生了制冷的效果。低温低压气态制冷剂进入压缩机开始下一个循环。由于蒸发器表面的温度低于空气露点，空气中的水分冷凝成为露水排出车外，从而降低了车内空气的温度和湿度。ߧࠍಘ✝仾⧟ຳ仾ۘ⏢ᒢ⠕ಘ㟘㛰䰰㫨ਁಘߧ仾䖖޵✝仾վ⑙վ঻⏢փվ⑙վ঻≄փ儈⑙儈঻≄փ⭥ࣘࡦߧ঻㕙ᵪ汽车空调制冷系统主要由制冷循环系统及电气控制系统两大部分组成。1.制冷循环系统：主要由压缩机、冷凝器（带储液干燥器）、蒸发箱总成、膨胀阀、管路组成。2.电气控制系统：主要由空调控制器带面板总成、蒸发器温度传感器、压力开关、内外循环执行器、模式执行器、冷暖执行器组成。10-3供暖、通风、空调系统暖风系统原理空调供暖原理：冷却液通过空调电子水泵进入高压电加热器加热，高温液体经过空调暖风芯体散热，然后回到空调电子水泵进行下一个循环。冷空气在空调鼓风机的作用下，通过冷凝芯体，吸收其热量变为暖风，向车内供暖。暖风循环系统：主要由暖风芯体、电子水泵、高压电加热器、溢水罐、暖风管路等组成。⭥ᆀ≤⌥ⓒ≤㖀⭥࣐✝ಘ᳆仾㣟փ10-4供暖、通风、空调系统位置图空调系统1.手动电控空调控制器带面板总成2.电动制冷压缩机总成3.冷凝器4.制冷管路5.高压电加热器6.电子水泵7.暖风管路8.电动车内空调器总成9.空调风道10-5供暖、通风、空调系统结构图电动车内空调器总成1.暖风芯体总成2.暖风芯体水管卡扣3.蒸发器温度传感器4.蒸发器芯体总成5.蒸暖左壳体堵盖6.膨胀阀组件7.膨胀阀处密封胶堵8.蒸发器芯体进出口密封堵盖9.吹面吹脚风门组件10.冷暖风门组件11.除霜风门组件12.风门摇臂13.综合控制盘14.模式执行器线束组件15.鼓风机上壳体16.内外循环风门组件17.外循环风道组件18.新风入口海绵19.鼓风机旁通风门卡子20.鼓风机旁通风门10-6供暖、通风、空调系统1.内外循环风门摇臂2.内外循环执行器组件3.鼓风机中壳体4.鼓蒸下壳体5.滴水管6.鼓风机风扇组件7.调速模块8.鼓蒸下壳体支架9.挡水条10.空调滤清器滤芯11.空调滤清器滤芯盖板12.蒸暖右壳体堵盖13.模式执行器组件14.冷暖执行器组件15.冷暖风门摇臂16.右吹脚风道组件17.蒸暖右壳体18.蒸暖左壳体19.左吹脚风道组件10-7供暖、通风、空调系统空调管路1.空调加热器出水管一2.加热器出水三通管安装支架3.暖风水排气管4.暖风水泵出水管5.加热器出水三通管6.空调加热器进水管7.万向管夹8.空调加热器出水管二9.压缩机排气管总成10.压缩机吸气管总成11.冷凝器出液管总成12.暖风水泵进水管13.水泵进水三通管14.膨胀水箱出水管15.HVAC进出制冷管带压力开关带固定支架总成16.空调管路安装支架10-8供暖、通风、空调系统供暖与通风系统1.左侧风道带左侧除霜风道总成2.中央除霜风道总成3.右侧风道带右侧除霜风道总成4.中央吹面风道总成10-9供暖、通风、空调系统1.承压式溢水罐总成2.溢水罐安装支架3.电子水泵总成4.暖风水泵安装支架5.电子水泵固定挡片6.高压电加热器加温设备10-10供暖、通风、空调系统空调操纵装置1.手动电控空调控制器带面板总成10-11供暖、通风、空调系统规定力矩序号名称紧固零件拧紧力矩(N·m)数量备注1螺栓电动压缩机×压缩机安装支架22±23—2螺栓压缩机安装支架×减速箱总成55±52—3螺栓压缩机吸、排气管总成×压缩机22±22—4螺栓HVAC进出制冷管带压力开关带固定支架总成×车身10±22—5螺栓加热器出水三通管×支架101—6螺栓管路安装支架×车身10±21—7螺栓HVAC进出制冷管带压力开关带固定支架总成×机舱横梁10±21—8螺栓冷凝器出液管总成×冷凝器10±21—9螺栓压缩机排气管×冷凝器10±21—10螺栓HVAC进出制冷管带压力开关带固定支架总成×HVAC总成10±21—11螺母加热器出水三通管安装支架×前围板总成101—12螺母HVAC进出制冷管带压力开关带固定支架总成×压缩机吸气管总成101—13螺栓承压式溢水罐总成安装螺栓103—14螺栓溢水罐安装支架×车身101—15螺栓水泵×车身10±21—16螺栓高压电加热器×车身横梁10±24—10-12供暖、通风、空调系统诊断与检测结构参数序号项目结构与参数1结构型式蒸气压缩式制冷，水暖电加热2性能参数空调的制冷量为：≥4.6kW；鼓风机风量为：≥450m³/h,电流小于30A空调的制热量为：≥5.0kW3操纵模式风门、温度风门和新风风门采用步进电机驱动，空调控制器对出风位置模式、制热/制冷模式、空气内/外循环模式及风速、温度等进行选择和调节4制冷剂HFC-134a5压缩机电动压缩机，高压供电，LIN总线控制6电子水泵12V7高温电加热器高压供电，LIN总线控制8冷凝器平流过冷式结构9车内空调器车内空调器（HVAC）：二箱式结构，其中出风箱总成由平流式蒸发器、平流式加热器、H型膨胀阀及出风分配箱组成，进风箱总成由离心式鼓风机、粉尘滤清器、进风风道等组成，具有制冷、采暖、除霜和新风功能10制冷管、暖水管、三通HVAC进出制冷管为铝管，压缩机吸气管和压缩机排气管为橡胶制冷软管与铝管的复合式结构暖水管：橡胶成型管三通：尼龙加玻纤11传感器蒸发器温度传感器12压力开关高中低三位压力开关压缩机规格参数项目参数压缩机压缩机形式电动涡旋压缩机理论排量（mL/r）33允许连续转速（r/min）800～9000使用制冷剂HFC-134a压缩机机油SP-A2熔断器最大电流31A熔断器布置位置配电盒功率（kw）最大功率3kw额定工作电压（高压）DC288V工作电压范围高压：210V～400V,低压：8.5V～16V额定工作电流21A最大持续工作电流31A峰值电流及持续时间60A,100μs接地要求接地10-13供暖、通风、空调系统空调系统框图オ䈳᧗ࡦಘ⭥Ⓚ㫨ਁಘ⑙ᓖՐᝏಘйᘱ঻࣋ᔰޣᮤ䖖᧗ࡦಘ仾䰘⭥ᵪ啃仾ᵪ⭥ᆀ≤⌥儈঻⭥࣐✝ಘ⭥ࣘ঻㕙ᵪ&$1/,110-14供暖、通风、空调系统电动空调系统原理图A4C12C11A5A2A1C10C18C1C8B8B7C14C20A6儈վ঻ᔰޣ10A啃仾ᵪ10AGNDA7ONPOWERѝ঻ᔰޣ⛩⚛䬱21⭥Ⓚ㓯ᶏൠ515514233㫴⭥⊐⭥Ⓚ124啃仾ᵪ᧗ࡦ㔗⭥ಘB2A102132:(5A11B9⁑ᔿ仾䰘ᢗ㹼ಘB5R啃仾ᵪ䈳䙏⁑ඇD䈳⑙仾䰘ᢗ㹼ಘSB1B3啃仾ᵪ儈䙏㔗⭥ಘGA8ᗚ⧟仾䰘ᢗ㹼ಘB6ਾ䲔䵌㔗⭥ಘB11A12⭥ࣘ঻㕙ᵪ⭥ᆀ≤⌥儈঻⭥࣐✝ಘCAN_HCAN_L10A$B1012345678000㫨ਁಘ⑙ᓖՐᝏಘB4BATT+&$1儈&$1վ10-15供暖、通风、空调系统引脚定义空调控制面板(电动空调)C1C11C20C10A1A8B1B7B12B6A9A16引脚号功能引脚号功能A1电瓶电压正极B9温度马达5引脚A2点火电源正极B10温度马达4引脚A3—B11循环马达5引脚A4鼓风机正极电压信号B12—A5鼓风机风速G端驱动C1HVH低压电源，蓄电池供电A6鼓风机反馈R端电压C2—A7鼓风机高速驱动C3—A8循环马达1引脚C4—A9—C5—A10