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目录一、施工方案与技术措施二、质量管理体系与措施三、工程进度计划与措施及网络图四、安全管理、文明、环境保护体系与措施五、成本控制措施六、组织机构及人才资源配备计划七、施工设备及试验、检测仪器配备八、施工环境协调及其他措施九、施工总平面图一、施工方案与技术措施施工准备工作我公司在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。1、技术准备工作（1）、落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工的人员。（2）、认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审。（3）、复测控制桩并制定测量方案。（4）、组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。2、施工准备工作（1）、全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。（2）、编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。（3）、落实相应的专业施工队伍，并进行岗前培训和教育。（4）、做好材料、成品、半成品和工艺设备等的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。（5）、在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，工队能全力以赴，支持本工程的施工。3、现场准备工作若我工队中标，则立即进行以下现场准备工作：（1）、进行实地测量。（2）、确定施工范围，设臵施工围蔽，并在围蔽区内按拟定的施工方案进行劳动力组织。（3）、认真熟悉现场的地理位臵、工地条件、供水供电状况，以及出入口位臵，认真布臵贮存物料和施工用的工作面，做好施工现场“三通”，架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路，使之满足现场施工的要求。（4）、组织工程机械设备和材料进场。（5）、落实季节性施工措施。本工程灌溉与排水工程施工应注意与其它工程施工的配合与衔接。如与田间道路工程施工就形成交叉作业，过水管道的施工应与田间道路工程施工密切配合，避免二次开挖。渠道与新修道路伴行时，必须待道路路面施工完毕后，方可进行渠道两侧的砼的浇筑，避免道路工程压实时侧压对水利工程的破坏。灌溉与排水工程应视整个工程进展情况有计划地进行。一、施工流程施工准备→测量放线→沟槽土方开挖→砌体（砼）渠道施工→土方回填→养护→报验。1.土方工程开工之前根据业主、监理工程师所提供移交的三角网、水准点以及有关测量控制点、线，利用高精度全站仪等测量仪器进行现场恢复和固定线路。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测和增设，横断面的测量与绘绘等，对所有的测量进行记录和成果整理，并将测量成果送监理工程师核查。测量成果经监理工程师核准后，按图纸要求在现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩，用木桩或石灰标明其轮廓，并测绘出土石分界线，报请监理工程师检查、批准。施工放样时，根据监理工程师提供的导线网、水准点成果资料进行。中桩、导线点放样采用极坐标法设立中线桩位和导线点。放样前，先对导线点进行复测联测，查明导线点末破坏或挪动时，方能进行放样。如需恢复或加密导线点，严格按照I级导线测量方法进行，计算全线统一平差。进行下一站放线时，必须对前一站所放的中桩点进行至少两个点位的复测。在移动测站前，必须对本项目路线起终点线位与高程进行联测，做好与前后标段平面及高程衔接工作。调查与试验施工前，应对路基工程用地范围内的地质、水文、障碍物等情况进行详细调查，对挖方、借土场的填料取有代表性的土样进行以下项目的试验：①液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；②颗粒大小分析试验；③含水量试验；④密度试验；⑤相对密度试验；⑥土的击实试验；⑦土的承载比试验（CBR值）⑧有机质含量和易溶盐含量试验。调查和试验结果以书面形式报监理工程师审批。如所调查与试验结果与图纸资料不相符时，应提出解决方案报监理工程师审批，否则，路基不得施工。临时设施在工程施工期间，为防止工程或附近农田建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，结合永久性排水设施修建临时性排水设施，防止施工污水排入农田、耕地或污染自然水源，避免引起淤积、阻塞和冲刷现象的发生。同时，不论挖方或填方作业，在各施工层面设置泄水横坡或纵向排水通道，防止各施工层表面积水和冲刷边坡，降低挖方路基顶面或填方基底含水量，确保其含水量符合规范要求。边沟、排水沟、截水沟按设计图纸所示的位置和断面尺寸进行施工，开挖出的土石方除可利用料外，其余按弃方处理。我公司根据本项目各分项工程的工程量的分布情况，综合考虑工期控制、质量要求及各分项工程之间的制约关系等因素，制定总体施工部署方案如下：1、土方施工方案基底清表采用人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮等，并集成堆，自卸汽车运输至指定场地，清理完毕后及时碾压。路基填方施工采用挖掘机挖装土方，自卸汽车配合挖掘机运土，人工配合平地机整形，振动式压路机配合光轮式压路机碾压的方式为主。2、建筑物施工方案本项目建筑物灌溉及排水泵站工程，采用人工配合机械施工。场地清理1、施工工艺场地清理按如下程序进行：恢复路线中桩确定现场工作界线→设置临时排水系统→场地晾晒→人工配合机械清除表土及拆除与挖掘障碍物→晾晒碾压。2、施工中应注意的问题开挖临时排水沟尽早进行，并根据地势情况确定沟底坡度，将积水排至附近天然河道，若施工场地离江河位置较远，则开挖积水井设置排水泵，将积水排除，使场地尽早固结硬化进行机械施工。对于清除的表土及路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10cm～30cm内的草皮、农作物的根系和表土予于清除，并堆放在弃土场内，防止对周围环境造成污染。并根据给出的原地面整平高程进行整平夯实，形成1～2%双向施工横坡。土方开挖（一）、施工测量路基挖方路段施工前先进行开挖断面的复测，复测结果报监理工程师批准后才能进行定位开挖。（二）、土方开挖土方开挖我们将自上而下按设计断面进行开挖，开挖中如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师，严格按照设计挖方边坡进行作业。土方地段的挖路基标高，我们将考虑因压实而产生的下沉量。其下沉值具体由试验来确定。挖方完成后进行及时碾压，确保路基面以下30厘米内压实度不小于90%。雨季挖方施工考虑排水工作，开挖过程中，有意识地使路基挖方面做成2～4%的横坡，并及时挖出纵向排水沟，以利排水，到达路基的设计标高时要严格控制好顶面的设计横坡度。施工时我们将采用挖掘机、装载机配合自卸汽车进行作业，在挖至路基顶面标高后，再用压路机进行初压，人工配合平地机进行挖方路基的顶面整平，最后用振动压路机终压。改河挖淤泥时先进行围堰，然后用水泵将水抽干，挖掘机将淤泥挖除，最后用泥浆泵进行清淤，把河床底面的淤泥冲刷干净，监理工程师验收合格后才能进入路基填筑，第一层填筑厚度控制在50cm之内，之后按规范要求进行正常的路基填筑施工。（三）、土方回填1、基础施工完毕，及时办理隐蔽工程验收和基础结构验收，验收完成后及时回填。2、填土必须分层铺填，虚铺厚度不大于300mm，用振动打夯机夯实，夯实遍数应不小于实验确定的遍数，每层夯实应按照一定的方向进行，每层土夯实方向应垂直。3、填土尽量采用粘土，并控制土的含水率在最佳含水量范围内，土层表面太干，洒水湿润。每层土均要按规范要求取样送检，符合设计要求后方能回填上层。4、已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。5、当天填土，应在当天压实。6、在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。一般采用环刀法取样测定土的干密度，求出土的密实度，符合设计要求后方可进行下一层铺填。（四）路基填方1、施工测量放样（1）根据业主和设计单位提供的测设资料和测量标志，并按照设计单位所要求的精度，对导线点、水准点等永久性标桩进行复测，并将复测结果上报给监理工程师。（2）在上述测量结果得到监理工程师的批准后，即可进行中线的放样及水准点、导线点等控制点的加密工作，之后测绘横断面及横断面图。（3）开工之前，在施工现场放出路基边缘、坡脚、边沟、弃土场等具体位置，标明轮廓，并报请监理工程师批准。2、土源准备在选定的取土场取样，按《公路工程土工试验规程》（JTGE40-2007）规定的方法进行颗料分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机物含量，承载比（CBR）试验和击实试验，将试验结果报监理工程师批准。3、试验段用经过试验并取得监理工程师批准的填方材料，选择一段150米长的填方路基，铺筑试验路段。其目的是采用通过试验的材料，按规定铺筑达到设计规定的压实度后，记录下列内容：压实设备类型、最佳组合方式、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度等。试验结束后，如能达到质量检验标准，可作为路基的一部分，将试验结果报监理工程师批准后，作为该种填料施工依据，指导今后路基填筑。4、填筑在填筑之前须先取样，检测填料的各项性能，并报监理工程师批准后才能使用，其主要技术指标参照公路路基施工技术规范。路基填筑采取机械化施工，取土坑采用挖掘机集料，装载机上料，自卸汽车运输。施工现场以人工配合推土机整平，重型压路机进行初压，平地机进行精平，最后终压成型。摊铺时我们采用人工配合推土机穿插施工，不断地由人工配推土机精平，做到填料厚度均匀，并将最大松铺厚度控制在30厘米内，以使填料能得到充分均匀的碾压，使该层碾压之后密实平整。压实时一般路段由路边向路中心进行，超高路段则由内侧向外侧进行，并先轻后重、先静后振、先慢后快，且轮迹重叠三分之一，保证碾压充分均匀。同时为保证路基边缘的压实度达到设计要求，在路基填筑时，每边超宽30厘米以上，。压实期间应严格控制填料的含水量，只有当填料的含水量在规定的界线范围，压实工作才能进行，当填料的含水量超出界线范围时，应加以翻晒凉干，当填的含水量小于界线范围时，应用洒水车将水均匀地洒入填料之中，以保证压实时填料在最佳含水量的范围之内。5、路基填筑应注意问题（1）填方路基施工前，应按规定对原地面进行清理与压实，特别注意塌陷坑，树坑的回填及其压实度。（2）路基填筑期间，保持排水畅通。（3）零（底）填挖路基，天然地基的密实度时，采用先翻松再压实，压实度不小于95%；对其土基强度软弱地段可采用换土或加生石灰处治，石灰掺良视土壤含水量而定，但不得小于5%；或换填30~50cm碎石、块、片石层，以提高路基的整体强度。（4）在稳定的斜坡上，横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，再在上面挂线分层填筑。（5）路堤路基经过池塘、水田或洼地时，应采取排水疏干，清除腐植土；不易排水疏干地区，可设纵横片石盲沟或挖软土换填砂类土或换填片块石处理地基无法做盲沟或换填时，可采用抛石挤淤，所抛石料应是大于30cm且不易风化的石块。（6）施工主要机械：推土机，水车，自卸汽车，装载机，压路机。2.钢筋工程（1）钢筋制作与成型1）钢筋表面应洁净，不得有锈皮，油渍，油漆等污垢。2）钢筋一定调直，调直后的钢筋表面不得有使钢筋截面积减小的伤痕。3）钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹，鳞落或断裂等现象。4）钢筋的品种、等级、规格、直径，各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。5）绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不能有松动、折断、位移等情况，绑扎头弯曲背向模板。6）焊接成型时，焊前不得有水锈、油渍，焊缝处不能有咬肉、裂纹、夹渣现象，焊药皮敲除干净。7）绑扎或焊接成型的网片或骨架必须稳定牢固，杯槽部位钢筋在浇注混凝土时不能有松动和变形现象。（2）基础钢筋绑扎1）钢筋网的绑扎：四周两行钢筋交叉点每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。2）基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面设置钢筋撑脚或混凝土撑脚，以保证钢筋位置正确。3）钢筋的弯钩朝上，不要倒向一边，但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。（3）墙身钢筋绑扎1）垂直钢筋每段长度应计算好锚固，水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。2）箱涵的钢筋网绑扎同基础，钢筋的弯钩朝向混凝土内。3）采用双层钢筋网时，在两层钢筋间应设置撑铁，以固定钢筋