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西华大学硕士学位论文改扩建项目财务评价中现金流量的研究姓名：柯丽芳申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：邓学芬20090301改扩建项目财务评价中现金流量的研究作者：柯丽芳学位授予单位：西华大学相似文献(8条)1.期刊论文张荣航.ZhangRonghang煤炭改扩建项目财务评价的处理方法-煤矿现代化2001,(6)财务评价是在国家现行财税制度和现行价格(或称财务价格)的条件下,从企业财务角度分析和测算项目的费用和效益,考察项目的获利能力、清偿能力和外汇效果等财务状况,以判别项目在财务上的可行性.改建、扩建、恢复建设与更新改造措施是在企业现有基础上进行的建设,不可避免地要与老企业发生种种关系,从而在财务计算和评价上更加复杂和困难.针对改扩建项目本身的特点,在具体评价方法上有一些特殊的规定.2.学位论文余长春广清高速公路改扩建项目财务评价与风险控制研究2008交通企业改制前，其投资均由国家出资，着重于项目的社会效益，对投资的经济效益不太注重。随着交通企业的改制实施，虽说项目的建设与否主要还是政府来主导，但是企业对投资的经济效益也越来越看重。本文研究的主要内容是广清高速公路改扩建项目财务评价和风险控制。现有的广清高速公路建设是按四个路段分段实施的，最迟一段已于2005年通车，四路段统一由一家公司进行营运管理。本文首先介绍研究的背景和意义，并对国内外高速公路投资项目的财务评价研究现状进行综述，以及介绍本文的研究思路和方法。其次，介绍广清高速公路改扩建项目的基本情况，对现有广清高速公路分四路段实施建设情况进行简述，对其现状交通量和经营现状进行分析描述，然后对改扩建项目的概括、规模、技术标准以及建设条件和方案的确定进行介绍。第三，预测广清高速公路改扩建项目的交通量，分析“四阶段法”进行交通量预测的特点，对项目进行了社会经济预测、交通生成预测、交通分布预测和诱增、转移交通量预测，在此基础上对改扩建项目的交通量进行了预测，并对预测结果进行分析。第四，通过“有无比较法”对改扩建项目进行财务评价，估算改扩建项目投资与运营成本、预测项目收费标准及收益，考虑项目资金筹措和还款计划、资金来源和运用，计算项目的财务内部收益率、财务净现值和投资回收期。对项目的盈利能力、贷款的偿还能力等进行评价。最后，本文通过对广清高速公路改扩建项目的敏感性分析，找出影响投资效果的主要不确定因素，提出项目存在的投资风险和风险防范对策，以期达到最佳的投资效果。通过本论文的研究，广清高速公路改扩建项目采用“有无比较法”进行财务评价，“有项目”的财务指标均符合要求，但是增量效益较低，并且“有项目”比“无项目”的贷款偿还期长，说明改扩建投资是可行的，但有一定的风险，通过采取风险控制的对策，风险是可以控制的。3.期刊论文吴蕴华公路改扩建项目财务评价研究-广东科技2007,(8)一、公路改扩建项目财务评价的方法改扩建项目的盈利能力指标评价是按有项目和无项目对比,采用增量分析方法计算.偿债能力评价指标,一般是按有项目后项目的偿债能力计算,并且应对增量偿债能力进行分析,以表示项目自身的增量收益抵偿增量债务的最大能力,显示项目对企业整体财务状况的影响.4.学位论文安富军建设项目经济评价方法应用研究——L军民合用机场扩建项目经济分析与评价2004本论文研究的主要目的是通过对军民合用机场改扩建项目经济分析与评价工作的各个环节进行详细的分析与研究,为建设项目经济分析与评价方法在机场改扩建项目中的应用寻找一条标准客观、科学、实用的途径,用于指导该类项目前期的经济可行性分析与评价,为项目的科学决策提供依据,避免盲目决策给国民经济造成浪费,以促使有限的基础设施投资产生尽可能大的效益.透过军民合用机场的军事与民用双重功能,分析其经济评价的特殊性,进而分析原《民用机场经济分析与评价方法》存在的缺陷与不足,并在此基础上建立起一套军民合用机场的经济分析与评价体系,重点研究以下内容:1、军民合用机场改扩建项目区别于其它基础设施建设项目的投、融资方法.2、适用于机场航空业务量预测的新预测技术与方法.3、分析军民合用机场改扩建项目的财务评价特点,建立起适宜于这类项目财务评价的指标体系与方法.4、探索适宜于这类项目国民经济评价的指标体系与方法.运用以上建立的分析与评价方法对L机场(军民合用)扩建项目进行经济分析与评价,为类似项目的经济分析与评价提供指南,并通过实证分析方法,检验该分析与评价方法的实用性、科学性.5.期刊论文孙灵满财务评价在市场经济条件下应注意的几个问题-冶金信息导刊2003,(4)根据在市场经济条件下,财务评价出现的新问题,阐述了相应的对策和方法:不仅要做单因素敏感性分析,更要加强多因素联动分析;成本测算应结合实际;改扩建项目还款来源范围的确定;项目可行与否要根据自己的具体情况决定.6.学位论文韩亚楠企业投资公路运营期财务效益分析2005本文主要对影响公路运营期财务效益的敏感因素进行分析,将公路运营期实际发生收益与成本同财务预测值进行对比,探讨财务评价中影响效益的主要因素,分析其预测偏离的原因.通过管理成本控制理论,探讨运营期管理费预测方法;采用对比类推法探讨运营期养护费预测方法,运用路面性能衰变方程探讨沥青路面专项养护周期.对于新建和改扩建项目推荐不同的交通量预测方法,讨论其适应性,并根据不同情况提出修正.各影响因素预测方法的改进后,更能准确地反映运营期效益真实情况,提高财务分析的准确性.7.期刊论文张天佑.赵广彬对高速公路改扩建财务评价方法效果的分析与建议-中国工程咨询2009,(6)截至2007年底,我国已建成高速公路5.4万公里,从1988年我国开建第一条高速公路开始算起,用了10年时间到1998年突破1万公里,仅用3年时间到2001年便达到了2万公里.我国高速公路的建设历史已经有20年,随着社会经济的快速发展,交通流量的快速增长,大部分2000年之前建成的高速公路已经不能适应经济的快速发展,需要对其进行改扩建,目前很多省市已经将高速公路改扩建提上了日程.同时,很多省市交通主管部门及各个高速公路管理公司也在思考高速公路改扩建项目的财务效益如何评估的问题.8.学位论文常军华油田开发经济评价系统的研制2005随着石油工业经济体制改革进一步深化，如何使油气开发建设项目决策科学化，使项目获得最大的经济效益是每个投资者非常关心的内容。因此，为了保证项目的经济效益，使项目的决策科学化，对项目进行经济评价，已经成了一项在油气田开发建设过程中必须进行的工作。本文主要阐述了目前国内关于油气开发建设项目经济评价的基本理论和基础知识，归纳总结了油田开发经济评价的各种方法、公式以及参数等。然后根据这些理论知识，自行独立编制了油田开发经济评价软件系统(OEES)。该软件按照软件工程学的知识进行设计，采用面向对象编程技术，在流行的VC6.0开发平台下编制完成。软件系统包括新建油田开发项目经济评价、油田开发改扩建项目经济评价以及油田开发项目方案比较三部分的内容，基本可以满足国内油田开发经济评价的需要。OEES软件还具有一些特色功能，如树状结构导航功能，智能输入功能，方便的与Excel进行数据交流，方案克隆对比，报表格式编辑功能等。通过实例的应用证明，油田开发经济评价软件系统(OEES)的计算结果准确有效，其生成的财务评价基本报表和辅助报表与总公司规定的报表格式完全相符，可以成为石油经济工作者进行油田开发经济评价时一个非常得力的助手。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：727f5399-3b82-4234-93f6-9df300a5e79f下载时间：2010年9月16日