新能源汽车市场营销方案精编5篇

好文档，供参考1/16新能源汽车市场营销方案精编5篇【题记】这篇精编的文档“新能源汽车市场营销方案精编5篇”由三一刀客最“美丽、善良”的网友上传分享，供您学习参考使用，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢就下载分享吧！新能源汽车活动策划方案1根据财政部等四部委《关于20xx—20xx年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建﹝20xx﹞134号）、《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建﹝20xx﹞7号）、省经信委发改委财政厅《关于下达20xx年省级新能源非公交汽车推广应用和充电设施建设奖补资金的通知》（闽经信计财439号）等文件精神，结合我市新能源非公交汽车推广应用实际情况，制定本细则。一、补贴范围及对象（一）补贴范围。符合相关规定，纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”（以下简称“推荐车型目录”），且享受中央财政补贴的新能源非公交汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。不包括：传统混合动力汽车、燃气汽车、低速电动汽车。（二）补贴对象。20xx年在本市新购置新能源汽车（二手车除外），且在本市公安车辆管理部门注册登记上牌的。消好文档，供参考2/16费者。以财政性资金购置新能源汽车的消费者不适用本细则。二、补贴标准及方式（一）补贴标准：20xx年省上下达我市新能源非公交汽车推广应用任务数为300辆标准车（相关标准折算见附件1），奖补资金合计508万元，平均每台标准车补贴金额为万元。国家、地方财政补助的总和不超过车辆市场合理销售价格的70%。（二）补贴方式。新能源汽车销售机构按照扣除中央和地方财政补贴的价格与消费者进行结算。补贴由新能源汽车销售机构统一申请。在本市公安车辆管理部门完成车辆注册登记后，销售机构按规定据实申报补贴。经营场地及税收解缴关系在本市的销售机构，补贴拨付至销售机构。在本市未设销售机构的生产企业，可注册登记或委托一家具有独立法人资格且税收解缴关系在本市的汽车销售机构，补贴拨付至该销售机构。三、申请资料新能源汽车销售机构申请财政补贴，应当提交以下相关材料并装订成册后向属地经信主管部门提出申请。（一）20xx年宁德市购置新能源汽车补助资金申请表（附件2）；（二）《福建省新能源汽车推广应用省级配套补助资金申请信息汇总表》（附件3）和《福建省新能源汽车推广应用省级配套补助资金申请信息明细表》（附件4）；好文档，供参考3/16（三）汽车生产企业车辆买卖或授权委托合同复印件（验原件）；（四）法定代表人身份证明、组织机构代码证、工商营业执照及税务登记证复印件（验原件）；（五）车型列入“推荐车型目录”批次凭证；（六）已取得国家补助的相关证明材料；（七）车辆购置税完税凭证、车辆销售发票复印件；（八）机动车登记证、行驶证复印件；（九）车型销售市场指导价格资料（未扣除国家、地方财政补贴）；（十）《宁德市新能源非公交汽车购车补贴确认表》（附件5）。四、申报及审核流程（一）按照属地原则由新能源汽车销售机构向当地经信、财政部门提出申请并报送相关申请资料。新能源非公交汽车补贴申请由属地经信主管部门负责受理，各县（市、区）、东侨开发区经信主管部门根据各自承担的受理内容审核申报材料的真实性并出具审查意见，会同当地财政局于20xx年11月30日前及20xx年3月5日前根据审核及核查情况向市经信委、财政局报送补贴资金申请报告、汇总表（附件3）及相关申请材料。（二）市经信委牵头负责对申报材料进行复核，对符合要好文档，供参考4/16求且材料齐全的，由市经信委提出核定补助资金意见。市财政局根据市经信委提出的`补助资金意见进行核实后，将财政补贴资金下达给各县（市、区）、东侨开发区财政部门，并由其兑付给销售机构。五、资金管理与监督（一）销售机构应确保所售车辆与《车辆生产企业及产品公告》及“推荐车型目录”保持一致；执行国家质保等规定；为消费者提供优质的售后服务及应急保障服务。（二）提供材料的单位对所提供材料的真实性负责，对于提供虚假材料的，依照相关规定进行处理，并收回补助资金。（三）财政补贴的发放及管理遵照“公开、公正、公平”的原则，并自觉接受社会各界的'监督。（四）补助资金必须专款专用，任何单位和个人不得以任何理由、任何形式截留或挪用补助资金。对违反规定的，将依照相关规定追究有关单位和人员的责任。六、其他（一）本细则实施期限与省经信委发改委财政厅《关于下达20xx年省级新能源非公交汽车推广应用和充电设施建设奖补资金的通知》（闽经信计财439号）实施期限一致。（二）车辆购置及上牌起止有限时间为20xx年1月1日至12月31日。（三）市经信委、财政局分别按照各县（市、区）、东侨好文档，供参考5/16开发区上报的申请时间顺序受理相关补贴事项。当本年度财政补贴资金额度使用完后，自动终结当年财政补贴资金的申报。（四）本细则由市经信委、财政局负责解释，国家、省上若出台新政策则按新政策执行。新能源汽车活动策划方案2按照《吉林省汽车产业高质量发展实施方案》、《辽源市新能源汽车推广应用实施方案》和《支持中国一汽建设世界一流企业的若干举措》等文件精神，结合我县实际，切实推进我县新能源汽车产业配套基地建设，做好我县新能源汽车推广应用工作，特制定本方案。一、实施原则按照“政府支持、部门主抓、企业主导、公共先行”的原则，确保新能源汽车推广科学有序，构建布局合理、适度超前的新能源汽车充换电网络。以公共服务、社会运营领域先行，逐步辐射带动机关企事业单位和私人用车领域发展充换电模式，研究制定充换电相关标准，为新能源汽车推广应用营造良好的社会支撑环境。二、推广建设目标（一）新能源汽车推广目标：2025年末，累计推广应用702辆新能源汽车。其中，推广应用新能源出租车468辆，新能源公交车14辆、新能源公务用车10辆、新能源环卫车10好文档，供参考6/16辆，私家车争取推广应用200辆，其它新能源车辆根据实际情况进行推广延伸。（二）充换电站（桩）建设目标：2025年末，累计建设充换电站2座，充电桩210个。满足新能源汽车推广应用的运行需要；组建新能源汽车运行监控服务管理平台，为新能源汽车安全运行提供保障。三、年度任务计划(一)新能源汽车推广应用计划(二)充换电设施建设计划新能源公交车、新能源公务车、新能源环卫专用车充电桩按照4:1配比建设，新能源私家车充电桩按照1:1配比建设，根据我县实际情况，新能源出租车充换电站先期计划建设2座。四、保障措施（一）强化组织领导。为确保方案有序实施，推广目标如期完成，辽源新能源汽车产业配套基地建设领导小组决定成立专班推进组，组长由分管副县长担任，副组长由各部门领导担任。推进组办公室负责总调度和指导推进工作。成员单位按职责分工负责具体实施。（二）设立专项补助资金。设立新能源汽车推广应用专项补助资金，在示范推广期间，对购买符合国家和省市相关条件的新能源汽车给予购车补助，好文档，供参考7/16（三）夯实工作任务。各相关部门要进一步明确工作职责，依据本方案工作任务抓紧制定本领域新能源汽车推广应用实施方案，精心组织实施，确保按规定进度完成推广工作。推进组办公室要按照新能源汽车推广应用任务计划，加强对各部门的督促指导，强化考核评价，确保各项工作落到实处。（四）完善配套设施。要将新能源汽车配套基础设施建设纳入城市总体规划和供地、供电建设计划，科学确定建设规模和选址分布，适度先行建设基础设施。充分利用现有公交场站、停车场、闲置场区、企业空余办公用地等配置充换电基础设施，做到合理布局。对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充换电设施按总体规划停车位数20%的`比例进行配置。同时，在土地出让条件中明确新建公建类项目、住宅小区和社会公共停车场的充换电设施配置要求，保障新能源汽车充换电设施建设用地需求。建立新能源汽车运行监控服务管理平台，跟踪新能源汽车运营、安全和服务情况，对车辆维护保养和故障信息进行收集和分析，为新能源汽车安全运行提供保障。（五）实行优惠政策扶持。开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的。注册登记、年检等业务。制定免征新能源汽车车辆购置税、新能源汽车专段号码号牌政策。出台新能源汽车充换电电价优惠政策，制定分时段的新能源汽车充换电电价定价机制，引导消费者利用电网谷期时段充电。制定私人购买和使用新能源汽车的相关优惠政策，调动个人购好文档，供参考8/16买新能源汽车积极性，形成新能源汽车推广应用的良好氛围。新能源汽车活动策划方案3为加快促进深圳新能源汽车市场消费和产业高质量发展，积极构建城市绿色发展新格局，根据《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（20XX-20XX年）的通知》（国办发〔20XX〕39号）和《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔20XX〕593号)等文件要求，结合深圳实际，制定本方案。一、工作目标“十四五”期间，全市新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右，至20XX年，全市新能源汽车保有量达到100万辆左右，累计建成公共和专用网络快速充电桩万个左右，基础网络慢速充电桩79万个左右，规范化、常态化新能源汽车管理体制机制基本建立，功能完备、布局合理、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充电基础设施体系基本建成。二、重点任务（一）持续提升公共领域新能源汽车比重。巩固公交车和巡游出租车全面电动化成果，在物流配送、环卫、工程建设、党政机关、国有企业等公共领域进一步推广使用新能源汽车，好文档，供参考9/16尽快实现网约车、轻型物流车和环卫车全面纯电动化。至20XX年，新能源网约车达到万辆，新能源物流车达到万辆，新能源环卫、泥头车达到万辆，新能源公务（含警车）、国企用车达到万辆。（市交通运输局、城管和综合执法局、机关事务局、国资委、财政局分别负责）（二）积极鼓励私人自用领域使用新能源汽车。加大宣传推广力度，提高市民绿色出行意识，综合运用经济、行政、法律多种手段鼓励引导私人购买使用新能源汽车，至20XX年，全市新能源私家车保有量达到78万辆左右。提升本地新能源汽车产业发展层级，完善新能源乘用车产品矩阵，从产品安全性、技术先进性和智能网联化等方面不断提升产品竞争力和品牌度，匹配私家车市场不断升级的新型消费需求。健全新能源乘用车市场流通机制，培育发展新能源二手车专业交易市场及鉴定估价机构，壮大市场交易能级。（市发展改革委、商务局、交通运输局分别负责）（三）大力建设新型新能源汽车充电基础设施。加大土地、电力供应保障力度，推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加快规划布局建设一批新型新能源汽车充电基础设施，推动原有设施提质增效。在公共服务领域，加快完善公交、物流、环卫、泥头车辆运营、停放、充电一体化保障体系，构建车辆可持续运行模式；在社会公用领域，实现市域平均充电服务半径小于公里，城际高速公路充电基础设施互联互通；在私人自用好文档，供参考10/16和公务用车领域，以按需并适度超前的原则推进住宅小区和公共单位停车场配建慢速充电设施，保障新能源私家车和公务车日常基础充电需求，基本实现新能源汽车“桩随车布”“一车一桩”。依法依规实施消防设计审查、消防验收及备案抽查，加强充电基础设施场所消防安全综合监管。[市发展改革委统筹，各区政府（新区管委会）、市规划和自然资源局、交通运输局、住房建设局、城管和综合执法局、国资委、消防救援支队，深圳供电局分别负责]（四）建立健全新能源汽车常态化安全监管机制。健全新能源汽车生产企业及产品日常监督管理机制（市工业和信息化局负责）。完善公交车、出租车、物流车、旅游包车和租赁汽车等营运车辆安全监控体系(市交通运输局负责)。严格实施新能源汽车缺陷产品召回管理，加强对动力电池、驱动电机等关键零部件以及充电设备等产品的质量监督管理（市市场监管局负责）。制定新能源汽车整车以及关键零部件检测标准（市工业和信息化局、市场监管局负责）。建立与新能源车辆特点相适应的安全技术年度检验制度。加强新能源汽车报废回收管理，督促指导新能源汽车回收拆解企业做好动