汽车销售个人总结【最新4篇】

整理文档很辛苦,赏杯茶钱您下走!

免费阅读已结束,点击下载阅读编辑剩下 ...

阅读已结束,您可以下载文档离线阅读编辑

资源描述

汽车销售个人总结【最新4篇】本文的主题是探究与“汽车销售个人总结【最新4篇】”相关的话题,有没有比较好的范文范文呢?当代人们已经达成共识即范文对于现代社会的重要性不可低估。范文能更加直观的让我们掌握写作的技巧,我希望这些分享能够让您感受到自己并不孤单有人能够帮助您!汽车销售个人总结【第一篇】随着寒流袭击,部分汽车经销商在今年进入“生死攸关”时刻。最近,北京、上海、广州等多个城市皆出现一些4S店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日接受记者采访时谈到,预计未来一段时间还将有4S店陆续倒闭。“从20xx年、20xx年、20xx年再到今年,中国车市差不多每隔4年左右时间就会进行一次调整,这恰是技术等方面创新的周期。车市在放缓调整过程中,往往有一批4S店因无法适应环境变化而被淘汰出局。”贾新光表示,中国车市正处于调整期,一些新建或盲目扩张的4S店比较脆弱,而经营了多年的4S店抗风险能力相对强些。汽商会秘书长朱孔源预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4S店约有20xx0家,假如按朱孔源的预判,未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。不过,在寒流袭击下,并非所有4S店的日子都过得很艰难。互联网+的威力作为广汽本田在湖北省内的第一家特约店,武汉龙阳店的销量正逆市强势增长。今年1~6月,广汽本田武汉龙阳店累计终端销售超过2300辆,同比增长97%。这在很大程度上得益于销售服务的数字化升级对终端销售的提升作用。该店通过全面开展iDCC(互联网电话营销)业务,增设网络推广专员深度挖掘平台客户资源,进一步优化客户服务体验,其中iDCC销量870辆,同比增长200%。广汽本田网络运营部部长孙宇近日接受媒体采访时谈到:“武汉龙阳店的销量在我们广本的整个470多家店里面创了纪录。去年年初,龙阳店开始建立iDCC业务部,我们派出专业的培训师驻店辅导,这家店的配合度非常高,在此期间初见成效,到了今年一月份,该店的整体销量中,有40%的销量来自iDCC客户。现在,我们全国开展iDCC的店相当多,已经超过了300家。”今年1~7月,广汽本田总销量达万辆,较去年同期增长%;终端零售量达万辆,较去年同期增长%。尽管未来市场存在诸多不确定性,广汽本田下半年依然面临很大的挑战,但凭着深度契合80后、90后价值的产品和数字营销等创新,广汽本田执行副总经理郁俊近日在全新锋范(CITY)的上市发布会上公开宣称有信心冲55万辆的年销量。事实上,就在过去几年里,广汽本田遇到前所未有的考验,还曾发生过部分经销商退网风波,直至去年的情况依然不大乐观。20xx年上半年,广汽本田国产车销量为万辆,同比仅增长%,几乎在合资车企中垫底,虽然在去年下半年奋力直追,但最终依然无法完成全年50万辆的销量目标。峰回路转,广汽本田却在今年成功逆袭。个中原因,广汽本田内部相关负责人提到几点,一方面是广汽本田几年前已在产品上下功夫,不断完善产品布局,20xx年,四款新车密集上市,其中紧凑型SUV缤智、第三代飞度、新上市的全新奥德赛等车型在20xx年全面发力,表现抢眼;另一方面通过各式各样的创新营销模式促进终端成交,同时强化了对特约店的网络和电话营销辅导等。20xx年,广汽本田与全国最大的汽车互联网企业易车集团签订了战略合作协议,共同探索、开创互联网时代汽车电商的新模式。同时,以第三代飞度上市为契机,广汽本田率先在天猫商城搭建了电商平台,并在今年7月以众筹形式在天猫官方旗舰店开展全新锋范预售。就在前不久的全新锋范云端预售发布会上,广汽本田贴合“互联网”时代用户媒介接触习惯,通过在线互动等向消费者立体传递全新锋范的价值。此外,广汽本田天猫旗舰店还与阿里巴巴“村淘”项目联合,将电商深入到特约店无法覆盖的区域。而在强化汽车电商整车销售的同时,广汽本田也以“夏季服务月”为契机,在广本天猫旗舰店上线售后服务专区,为客户提供原厂保养、原厂配件及延保服务。“‘线上决策、线下体验’的消费模式很符合当今消费者的消费行为,在这种情况之下,我们在试水电商销售。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”孙宇说。按广汽本田规划,未来将持续发力网络营销,继续探索适合年轻消费者的电商及互联网营销模式。越来越多车企都瞄上互联网+,广汽本田的中方股东方广汽集团也在加快互联网营销布局。前不久,广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台,此项目首期投资达14亿元。线上线下相生今年以来,车市持续低迷,中国汽车流通协会的数据显示,自今年2月份以来,经销商库存水平已经连续6个月处警戒线水平以上,库存压力依然较大。互联网+概念兴起,这成为车企和经销商奋起共同探索新一轮突围的路径,甚至连互联网企业都加入其中,汽车电商时代在加速来临。作为乘用车经销商和综合性服务供应商,永达汽车今年上半年取得较为稳定的增长,该企业近日发布半年报显示,20xx年1~6月综合收入为亿元,同比增长%,净利润为亿元,同比增长%。永达汽车董事局主席张德安先生表示,20xx年上半年,该公司面对复杂的市场环境,积极进取,各项业务收入及利润均实现了良好增长。集团并正在积极推进独立售后、汽车金融等业务的深化改革与发展。在发展过程中,永达汽车亦高度重视“互联网+”的理念,并自20xx年初已开始着手布局电商领域。就在8月5日,永达汽车与互联网巨头阿里巴巴合作,计划两年内在100个地区合作开设超过200家“车码头”网点。8月8日,国机汽车、广汇汽车、庞大汽车以及利星行等全国近40家汽车经销商签约共建电商平台“汽车街”,依托现有的经销线下渠道与线上相结合运营。渠道在图变,不仅新车销售渠道日益多元化,汽车维修配件流通渠道也将逐渐开放。近日,有媒体报道,交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(下称《指导意见》)终稿已经顺利通过,正在走各部门的程序,预计明年1月1日起,《指导意见》正式开始实施。这意味着,在制度规范层面,我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4S店垄断的局面将有望被打破。一边将是电商抢夺新车销售订单,另一边将是独立维修店在售后服务领域围猎4S店,4S店未来路在何方?贾新光谈到,汽车行业的特点之一是体验,消费者往往只是在网上预约下单,用户还需要到特约店看车以及试驾后才会决定是否购买,日后维修保养也还是通过特约店来完成,这意味着4S店至少在很长一段时间内不会被电商取代。“我个人认为中国车市在未来几年还将保持5%左右的增长,即使零增长,五年内中国车市也将新增超过1亿辆汽车,几乎是在现有的汽车汽车保有量上再翻一倍。中国车市未来几年的发展前景不会太悲观,但竞争肯定会加剧,随着未来分工越来越细,一些实体店的销售与维修或分离,渠道将更多元化。”作为国内4S店开创者,广汽本田现有400多个一级特约店,还有200多个二级网点。孙宇强调,广汽本田现在的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。“实体店还是有非常强的生命力,我们现在的做法是要不断地完善我们实体店的营销模式,不断地对我们的服务和网络能力进行提升。”孙宇谈到,广汽本田从展厅延伸到互联网的客户服务增加了与消费者的触点。广汽本田依然在推进实体店的建设,一边导入全新的建店标准对现有的特约店进行硬件升级和改造,一边加快朝五、六线城市实施渠道下沉。此前,广汽本田特约店的规模有A、B、C、D四个等级,今年年初新增E级小型特约店,比原来的店投资规模要小。针对增长迅速的县级城市,广汽本田增设E级小型特约店,在售后服务方面增设“2S”的纯售后网点,将维修保养服务延伸到社区、商圈以及三四线城市等地。汽车销售行业现状分析需重新调整业务结构多款车型在天津港因爆炸受损,这个消息并没有让经销商着急。“我当时的第一反应是,库存车的数量会降低,9月份的销售利润终于可以提升一些。”8月25日,长久汽车投资有限公司副总裁岳鹏对记者说。9月是传统汽车的销售旺月,按照以往“金九银十”的说法,主机厂和经销商会开展多种促销活动以求拉动销量。但是,今年在多轮官方降价仍未带来效果的情况下,任何促销手段在车市增长趋缓的情态下,都显得疲软无力。天津港事件戏剧性地帮经销商减轻了库存压力,但生存困境并未因此缓解。汽车销售个人总结【第二篇】活动总结模板活动总结框架:1、活动简要概述(必须包含邀请那些人、人数、活动形式)2、活动背景3、活动目的(必须包含集客目标及销售目标)4、活动流程5、活动中出现的问题6、改进措施7、活动效果(必须包含集客人数及订单数)例:活动简要概述:(7月7-8日,寻根溯源驾驭经典7月武汉全新迈腾对比试驾活动在康顺汽车体验中心如期举办。活动气氛热烈,客户参与积极,成交意向明显。更有当地数家**进行跟踪报道,效果斐然!在活动前期,武汉四家经销商都做足了功夫,制定详细的邀约计划,分别对到店意向客户和近期购车打算的潜在客户以不同形式进行了邀请,共有近百名试驾者前往试驾,活动共持续了两天,一汽-大众全新迈腾潜在客户的试驾热情,现场活动十分火爆。本次活动通过一汽-大众东区事业部、**公司以及武汉地区经销商的共同努力,从目前的反馈情况来看,活动达到了预期目的,现就活动的开展及执**况做如下总结。)一、活动背景寻根溯源驾驭经典-7月武汉全新迈腾对比试驾活动是一个建立品牌层面的体验营销活动模式,打造客户深度试驾平台。准确传递产品信息和优势,实现产品销售,带动客户。二、活动目的1强化新迈腾在消费者眼中的整体形象2提升新迈腾在同级车中的市场份额3、促进全新迈腾产品销售集客目标销售目标200批次60辆汽车销售个人总结【第三篇】从x'x年3月中旬进入xx开始培训,到1月17日提出辞职,鄙人在汽车领域进行了近一年的汽车销售工作。特作此文,总结这段时间的得失,为以后的工作提供积极有效的指导。先按时间顺序做一下简单的梳理。其实当时进入汽车销售领域,并没有考虑太多,一定程度上是抱着先做着试试的态度。还记得第一天背参数就把我整蒙了。背了一整天的数据,回到家睡了一觉发现几乎都忘了。心情顿时跌入谷底。当即觉得背书这关就难过,甚至生出了打退堂鼓的想法。勉强说服自己再努力试一试,不行再说。第二天也是马马虎虎,而比我早到培训一星期的同事,竟然还说我背的进度算快的了。好吧,那就再试试吧。后面几天,逐渐找到了些窍门,背起来没有刚开始那么吃力了。终于以比别人短的时间结束了培训期进入总店实习。ps:这段培训经历,让同事包括主管都认为我背书快蛮聪明。其实还是我自己知道,为了赶上进度,巩固白天背的成果,那几天每天早上爬起来在家里背。看似背的快,实际是总投入时间多。进入总店后,时机巧,又蒙老板娘厚爱,三天时间就安排上岗。刚上岗那段时间,凭自己曾经的工作经历,自认为能很快打开局面的。但现在客观来讲,刚上岗那三个月确实没自己想的那么简单。订单量一直上不去,各方面能力掌握得也不是那么成熟,自己好像也没那么大的斗志。真正的爆发还是在8月份开始的,然后就是连续数月的过万月薪,以及销冠的荣誉。这让我打破了上岗时候认为在汉虹工资无法破万的论调,同时在平均工资两三千的大环境下,也让我感到行业或者说公司的天花板不高了。这也是最终离开的一个重要原因。最后两个月工作没有了任何的新意,感觉整天做着翻来覆去而又做不完的工作,可业绩却无法再突破。卖了车没有了成就感,遇到客诉却非常烦。很多人认为我离开是因为受不了公司的严酷管理,规章制度。其实这只是表面。根本原因还是因为看不到与我未来发展之路的对接以及个人成长的空间所在。所以趁着掉头还好调的时候,赶紧退出来吧。做的好的:1、坚持与信心。最让我骄傲的自然还是连续三个月破万的光辉记录,短期内估计难被超越。这其中离不开自己一直的坚持与奋斗,当然强大的信念与勇气是必不可少的。要不很难解释为什么十一车展坚持五天

1 / 14
下载文档,编辑使用

©2015-2020 m.777doc.com 三七文档.

备案号:鲁ICP备2024069028号-1 客服联系 QQ:2149211541

×
保存成功