汽车实习生个人总结【最新5篇】如果您对这个话题感到疑惑可以试试参考下载一下“汽车实习生个人总结【最新5篇】”,本次资料仅供参考具体情况仍需听取专业意见。工作中常常需要撰写不同类型的文档,参考下载范文的时候多多思考一下,学习范文可以帮助我们更好地掌握写作的审美和表现力。汽车实习生个人总结篇【第一篇】俗话说:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在4S店实习过程中,我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒,无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多,究竟是什么我根本无法言语。以上说的都很肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在培训中学到了什么总结开来:①在工作中要多想自己的错,不要过多在再三的议论别人。②要努力要吃苦,不要太自私;③做人好厚道、平淡、低调,多与有志之士交流;⑤人在做,天在看,做好自己,与同事和谐相处,建立好自己的人脉;⑥把每件事做好,人生就会精彩;⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;⑧努力学习,工作不代表放弃学习,工作了更应该学习。公司安排我去洗车房和车间实习学习,在这两个学到了不少实际的工作常识,在洗车房实习后,不仅能明确地说出洗车的步骤,还认识了不少车型,比如:威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间,在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同,学会了简单的保养操作,会使用简单的维修工具,能够完成简单的维修任务。这次实习,让我看到了自己以后在公司要学的有很多,要做的还有更多,同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,也对自己有了新的规划,为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪。特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会,让我能在此处任职,并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司,同事。这次实习让我受益匪浅。汽车实习生个人总结篇【第二篇】本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。20xx年3月1日,我正式走进东风日产4S店专营店开始了实习工作。公司给我们安排的是销售部门,由于我是应届毕业生,以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于日产的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。但是我们开始实习的工作并不是了解产品知识,而是顶轮胎,就是拿着备用工具的千斤顶把轮胎顶起来,再把轮胎擦干净,再把轮胎放在专门的垫板上,同时要求东风日产Nissan的logo与地面平行,且轮胎的气泵必须在车轮中心垂线的左下方。刚开始做这项工作是很慢的,顶一个轮胎需要半小时,而一位熟练的老销售顾问在半个小时内可以顶好一台车四个轮胎,在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是准备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车,所以在实习的第三个月我们开始了产品知识的培训,我们一起去的学生都是学汽车的,所以在培训的时候老师和我们都很轻松,但还是有许多东西是需要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机功率和扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度,也不需要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆,在第三个月我们我们还培训了东风日产的了NSSW九大销售流程,客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。汽车实习生个人总结篇【第三篇】虽然半年不见,但城市的更新,道路立体化等城区的变化之大让人惊奇。回到重庆了,还是先回家一次把。在车上那心情简直别提有多兴奋了。对于早已拟定好了假期生活的我在4日,开始了有趣的学习。在先后参观了重庆汽博中心,白事达汽车销售中心,奥迪汽车4s店,上海大众4s店,华辰宝马销售店等之后,进入了一家小型汽车美容店,从事一些简单的工作,虽然工资不高可了解的东西不少,时间也比较葱郁,于是对中国车市进行了探索。对于中国汽车市场来说,20xx年可不是简单的一年,20xx--20xx年是中国汽车业走向结构整体化的一个过渡时期,20xx--20xx年可以来说是一个开端,一个准备,主要就是为了在20xx年夺得一席之地,20xx年的中国市场已经走入成熟与稳定,逐步地成为中国的支柱企业。故此,20xx年末,就有些生产厂家忍不住想大干一场了,20xx年末,就推出了20xx款的汽车。比如象mazda6奥迪A6L等好几款汽车也都相继推出。夜晚时分,独自在阳台上望着长江,嘉陵江交汇之处,手中的烟花已不如从前那么明亮了。更多的是对未来的憧憬,但看似平静的夜晚却暗藏了巨大的的波澜。上世纪60年代,马自达汽车公司从汪克尔菲加博士手中买到了转子发动机的专利,到如今专利已到期,这标志着在几年之后,将会有一场更为强大的世界性的风暴,该发动机比一般发动机小三分之一左右,所发出的功率也是大的惊人的。加上排量小污染低,但是最大的一个技术性难题就是它的油耗。一辆双转子发动机的排量为645ccx2但油耗达到了/100km。有缺点,就有动力有方向。未来的世界我们谁也看不清楚。椐了解,重庆作为中国西南地区的重点发展目标,汽车产量总值也有望增涨个百分点,加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了MINICooper发动机,并为其申请了518项专利,在同级轿车类尚属尖子产品,但定价却是经济型轿车的定价。使其增加了不少的卖点。20xx年个大汽车企业把重标落在了中国中级汽车和中高级汽车上。国内汽车在外形,内饰,价格,人性化,性能,质量,油耗上进行激烈的竞争,同时加上如:日本,意大利,美国,德国等汽车生产大国的品牌车的压力,使中国汽车业犹如一锅沸腾的火锅,香美而却又如辣似火一般。同时对于占汽车销售60%以上的售后服务方面,各企业也下了硬功夫。如汽车日常保养,修理,置换,转卖等。这种种的销售形式也就是汽车业的一个重大走向,并将走向每家每户。1月27日,工作结束了,拿着不到500元的工资回了家,尽了一丁点对父母的孝道,并过了一个完美的春节,同时得到通知,2月7日到14日,一周时间内,重庆将举行19场人才招聘会,聘用岗位达到5万个。又是一个大晴天,温和而又带着一丝寒意的阳光照在身上,踏上一辆开往人才市场的车。不去不知道,一去吓一跳,人,每个角落都是。大约计算了一下,4个平方站了3个人。一共有24500多个平方,那么也就是说当时有490000的人。许多用人单位聘请的都是有文凭、有工作经验的人。很多只能望而却步,靠卖力气生活。这种种的社会现象让我深感不安,父母靠卖力气挣钱来供我上学,虽然只上了一个大专,但是他们坚信,我们出社会以后一定不回象他们一样,所以对于我们的巨大消费,他们从来不说一句话,而他们每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有时候连灯都舍不得开,更别说上街了。而我们回家后却满面笑容迎接我们。所以我不回因为我不别人文凭低而感到低人一等,比文凭不行我就比经验,“天生我才必有用”,带着家人的嘱咐,对未来的报复,对生命的热爱又一次踏上了10日开往北方的列车,结束了我的假期生活,开始接受新的知识,面对新的挑战!汽车实习生个人总结篇【第四篇】通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的`车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。汽车实习生个人总结篇【第五篇】实习目的:1.获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实