公路工程竣工总结

项目名称************竣工总结报告公司名称************第1页共17页目录一、施工基本情况（一）、工程概况（二）、施工单位情况（三）、施工过程中的主要重、难点二、施工进度执行情况（一）、施工进度控制情况（二）、进度完成情况原因分析三、质量管理情况（一）、工程质量综合情况、自我评价（二）、质量保证体系、质量手段及其运行情况（三）、质量事故的分析与处理（四）、质量方面的经验和教训（五）、工程质量评定结果四、安全管理情况（一）、施工安全管控情况（二）、为完成本项目设计的安全保障体系（三）、建立的安全保障措施五、合同执行情况（一）、工程变更情况（二）、工程分包情况及对分包人的质量控制情况（三）、工程保险理赔情况六、工程款支付及审计情况七、竣工资料整理情况八、工程遗留问题处理情况九、缺陷责任期内维修情况十、经验总结项目名称************竣工总结报告公司名称************第2页共17页施工单位竣工总结报告一、施工基本情况（一）、工程概况本项目起点位于****与**南环高速交叉的龙塘互通立交东1公里处，终点位于****市电厂路口，路线全长44.2公里。其中我单位负责施工的****合同段位于***市境内，桩号为K34+100-K44+200，路线长10.1公里，合同总造价******元（其中暂定金额*****万元）。1、主要技术标准公路等级：双向四车道一级公路；设计速度：80km/h；路基宽度：24.5m；桥梁宽度：2*12m；荷载等级：公路-Ⅰ级（新建）、维修利用的维持原标准；路面类型：沥青混凝土；路面结构层形式：4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+36cm水稳基层+20cm低剂量水稳底基层；路面标准轴载：双轮组单轴100kN。2、主要完成工程量我标段完成主要工程量为K34+100～K44+200段的路基土石方工程、涵洞、桥梁、防护排水、路面、绿化及交通安全设施等。其中：路基挖方**万方，路基填方**万方，圆管涵**道，盖板涵**道，箱涵**道，人机通道**道，挡土墙**段，边沟、排水沟**条，大桥1座（4×30m预应力砼箱梁桥，里程桩号K41+393），中桥1座（3×10m钢筋砼现浇板，里程桩号ZK43+412.2=YK43+404.8），车行天桥1座（2×20m预应力砼项目名称************竣工总结报告公司名称************第3页共17页现浇连续箱梁，里程桩号K38+323.932），水稳**万方，沥青混凝土**万方，波形梁钢护栏约**km，标志、标牌及标线**km，绿化工程**km。（二）、施工单位情况*************公司，于二Ο一Ο年五月改制重组为股权多元化的国有控股公司。公司的前身为*************，1965年组建于甘肃兰州，隶属冶金部。1979年全建制搬迁到****，参加江西铜基地建设，于2013年归属于**************公司。公司下设**个独立法人专业公司、房地产公司及**全地区分公司，并设有建研所、勘察设计院、中心试验室、测绘公司等科技专业单位。公司具有建筑、公路、冶炼、机电安装、市政工程等总承包一级资质和建筑装饰、钢结构工程、路基工程、路面工程、炉窑工程专业承包一级资质。公司施工技术力量雄厚，有各类专业技术人员***人，其中有高级工程师***人、中级专业技术人员***人、一级建造师***人。（三）、施工过程中的主要重难点1、本项目系原有省道改建工程，老路沿线村镇密集，在施工过程中地方干扰较多，这对整个工程进度影响非常严重。2、本标段K**+***~K**+***为新建段，多为水田，软基多，其余路段为拓宽改建段。新建段路基需要一定的沉降期，是路基填筑的重点。改建段需要一边通车，一边施工，对施工期间交通安全是极大的考验。3、本标段借方较多，取土场分布在岗地上，大部分为高液限粘土，不能作为路基填料直接填筑，全部需要掺灰处理，为此取土场是本标段的重难点。4、我标段共有大桥1座、中桥1座、天桥1座，其中**河大桥全长127m，跨越柘皋河，河面虽窄，但常年水位较高，水中墩施工难度较大，并且施工需避开汛期完成水中基础及下部结构。ZK43+412.2=YK43+404.8中桥为拆除重建现浇桥梁，需先施工右幅，待右幅通车后再施工左幅，施工组织需周密。项目名称************竣工总结报告公司名称************第4页共17页且该桥在汛期上游洪水较大，施工期间的临时排水较为重要。（5）本地区雨量充沛，雨季时间长，降雨量大，给便道畅通、路基施工组织带来了一定困难。二、施工进度执行情况（一）施工进度控制情况我单位于****年**月**日正式开工建设，于****年**月**日全部完工并通过交工验收，历时**年零**个月，合同工期为**年。在施工过程中主要受征地、拆迁等方面的原因影响，导致与合同工期偏离较大。各分部工程具体施工起止时间如下：1、路基工程：2012.11.10～2015.7.30，历时992天；2、涵洞工程：2012.12.10～2015.6.1，历时902天；3、桥梁工程：K41+393**河大桥：2012.12.29～2015.6.30，历时913天；ZK43+412.2=YK43+404.8中桥：2013.4.22～2014.12.30，历时617天；K38+323.932车行天桥：2014.8.20～2015.5.20，历时273天；4、路面工程：2013.8.26～2015.8.5，历时709天；5、交通安全设施：2015.3.20～2015.8.10，历时143天。6、绿化工程：2015.3.20～2015.6.30，历时102天。（二）、进度滞后原因分析根据整个工程的施工过程，就影响工程进度的主要原因列举如下：1、征地拆迁进度迟缓、外围干扰频繁，严重阻碍施工。主要有：①、K41+500～K42+300的****山路段地方问题复杂、拆迁量大、历史遗项目名称************竣工总结报告公司名称************第5页共17页留问题多、民风极其恶劣。自开工建设以来，受地方百姓大大小小的阻工不少于100次，打架斗殴事件不下10次。该路段于****年**月底征地拆迁及地方问题才得以彻底解决。为此该段是导致整个工程延期的主要原因。②、交地进度迟缓影响施工进度：K39+350～K41+300老路拓宽段（改渠段）、K42+200～K43+200拓宽段于2013年8月份才开始陆续将净地交由我部施工，距开工已9个月之久。且这些路段软基处理量大、填方量集中、工序繁杂、施工周期长，施工时为确保老路正常通行还须半幅半幅施工。因此这两段也是制约整体工程进度的关键点。③、**村要求增设车行天桥的影响：自开工之初该村村民就强烈要求在K38+300附近增设车行天桥，但由于牵扯的变更金额较大、审批手续复杂，以及方案始终不能统一等原因。导致2014年8月份最终方案才下达（在此之前该段500m路基当地村民不允许施工）。而在施工过程中又由于0#、2#台受民房拆迁影响无法施工，又耽误了3个多月，反正整个天桥施工是反反复复、干干停停。④、地上杆线也自始自终影响着工程施工，使工作面不能连续、施工难度加大，并给施工进度、质量带来不同程度的影响。2、前期由于本项目管理模式的变动与**撤市等影响，致使开工比合同约定延迟了1年。在此期间，地材价格直线飚升，而投标价格又太低，项目经营连续亏损，导致我项目部资金周转严重不灵，再加上前期建设资金迟迟未能落实（开工后半年才下第一笔工程款），极大影响了施工队伍的工作积极性，从而影响了施工进度，造成了一种恶性循环。3、取、弃土场问题的影响：由于当地好的土源严重匮乏，地方老百姓要求的临时用地补偿款又太高（与***市政府下发的《2012年177号文，临时用项目名称************竣工总结报告公司名称************第6页共17页地补偿标准》相差太大）。从而导致取、弃土场迟迟未能确定，影响路基工程施工。4、变更项目太多，也影响了施工进度。一是变更工程不能及时计量，导致工程款不能及时足额支付，严重影响项目的资金周转。二是地方配套设施的变更，受地方影响方案反反复复变、始终不能统一，严重影响施工进度。比例说K41+500山头位置的人行通道、山头的辅道、后咀村的天桥、K38+776的燃气管道保护涵等，对工程进度着实影响不小。三、质量管理情况（一）、工程质量综合情况、自我评价我标段工程质量总体情况良好。在施工过程中质检部严格按规范和标准要求对各工序进行检查和验收，严把质量关，杜绝了质量事故的发生。试验室严格按规范要求进行各项材料现场检测试验，其中砂自检30次，试验结果均合格；碎石自检237次，试验结果均合格；石灰自检30次，试验结果均合格，水泥自检69次，试验结果均合格；水泥搅拌桩外检共2次、管桩外检1次，试验结果均合格；钢筋自检68次，试验结果均合格；压浆料自检6次，试验结果均合格；钢铰线、锚具、夹片、橡胶支座各送外检1次，试验结果均合格；桩基共检测42根，其中I类桩42根，II类桩2根，合格率为100%；砼共自检756组，试验结果均合格；砂浆共自检76组，试验结果均合格；土工格栅、土工布送检1次，试验结果合格。测量队严格按图纸和规范要求对各细部点进行详细的放样和检测，结果均符合要求，操作层中的各班组质检员对各工序进行了自检、互检和交接检验工作，有力地控制了各工序的质量。现场技术员对各工序的施工进行技术项目名称************竣工总结报告公司名称************第7页共17页指导，并进行了监督和控制。全体施工人员的质量意识较强，没有发生重大质量事故，使本标段的质量管理始终处于受控状态。内业资料组按总监办下发的《监理实施细则》和《安徽省公路工程交竣工资料整理办法》进行收集整理，并设专人、专柜、专盒归档，其内容填写规范、齐全、完整。（二）质量保证体系、质量手段及其运行情况1、质量保证体系、质量手段建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，并以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。在技术管理上实行总工程师负责制，总工办是总工程师具体技术政策的贯彻执行机构，下设工程技术部、质检部、试验室、测量队。制订了项目质量、安全管理章程，明确了各部门职能，建立健全各项管理体制，各项制度均上墙，资料成册，职责明确，并有章可循地进行施工组织和各项管理。明确奖惩办法，形成一级抓一级，责任到人的抓管机制。严格按照规范、合同文件和本单位的质量体系文件的要求进行施工和检测，严把质量关，严格用数据说话。工程技术部：负责按照设计图纸、施工规范、单项实施性施工组织设计、工艺要求等跟班作业，进行现场技术把关、控制，随时解决施工中出现的相关问题。项目名称************竣工总结报告公司名称************第8页共17页质检部：为达到质量监控的目的，项目部配备了2名质检工程师和2名专职质检员，分别负责施工现场质量管理工作，并且在各作业队（班组）配备现场技术员，由专职质检员和现场技术员共同组成了质量检查体系，实行分级质量管理，对每一道工序从质量上层层把关，遇到关键工序、关键数据则进行复核与旁站监督，每道工序都必须经过质检员自检，班组间互检，质检工程师专检，在自检、互检、专检的基础上，交监理工程师检查、签认合格后，方可进入下道工序施工。项目部为质检员、质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和书籍，为其履行职责提供充分的硬件条件。2、质量运行情况质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患