2023年行车吊装方案【4篇】

1/242023年行车吊装方案【4篇】方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是网友精心分享的“2023年行车吊装方案【4篇】”，欢迎参考下载与收藏。行车吊装方案【第一篇】该桥为新建桥梁工程，跨径为1x13m，预应力板梁共计中梁4块边梁2块。13m中梁重13.77t，边梁重17.89t。吊装采用汽吊安装，吊装索具安全计算按最重边梁考虑计算。桥面梁板分布见平面布置图。3、施工现场场地条件及进出道路情况。4、50t汽吊起重性能表。5、吊装索具性能。计划在20xx年8月20日吊装，预计工作时间1天。设备配置见下表：（见附表1）4.1、施工准备1、吊装前对梁板强度进行检测，达到安装设计强度后方可进行吊装。2、对梁板的外观进行检查，有缺棱掉角的及时修补到位，确保运到施工现场的梁板完好无损。3、吊装前桥台台后填土分层夯实，分层厚度按规范和设计要求严格执行，保证安装吊车设备地基的安全支撑。2/244、吊装前对已完成的桥台标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，并进行下部结构的验收，确保板梁的吊装能顺利进行。5、台帽与上按图纸标出每块梁板的安装控制线和支座中心线。4.2、梁板运输1、运输路线经可行性分析和实地踏勘决定：青洋路——河海路——玉龙路——星港大道——施工现场。2、与交通部门密切配合，避开车辆行人上下班高峰期进行运输，确保运输安全、通畅。3、梁板用两只3t手拉葫芦紧固在车身上。4、梁板下所垫枕木须结实、平直，支点应在支座位置。5、梁板两侧设有彩条绳警视。6、梁板车驾驶员安全文明驾驶，特别是进入施工现场应做到慢、稳、准，保证运梁安全。7、梁板车驶上新架的梁板时，梁板上需铺设钢路基板，使梁板平均承受车轮压力。4.3梁板安装1、中梁安装梁板拖车进入施工现场停靠一侧桥台，50吨汽吊停靠在梁板拖车旁。汽吊吊臂选用18.1m，工作半径8m，汽吊的起重能力为15t13.77t（13m中梁重），满足要求。汽吊将梁板从拖车上缓慢升起向桥方向回转，到达预定的安装控制线上方后将3/24板梁缓慢放下就位。以上述方法将该桥4片中梁安装完（如附图一所示）。2、边梁安装桥台填土压实至桥台同一标高，梁板拖车驶上安装好的板梁上，另一侧桥台设置25t汽吊一辆。50t汽吊作业半径7m起重能力为19.4t，25t汽吊吊臂选用17.6m作业径5m，起吊能力为14.2t。两台汽吊的起重能力为tt89.1756.228.022.14（13m边梁重）。两台汽吊分别挂住边梁两端吊环将板梁从拖车上抬起，将两片边梁分别安装就位。4.4、梁板吊装技术措施在梁板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁板下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。1、根据梁板上的编号及梁板排列图将梁板吊装至预定的位置。梁板支座型号符合设计要求，不得调换。2、梁板吊装时注意型钢伸缩缝预埋钢筋的位置，梁板不可掉头。3、吊装钢丝绳的长度考虑到斜交梁板的影响，尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，梁板两端用缆风绳拉住，控制板梁平缓移位。1、施工现场严禁闲杂人员进入，设警戒线有专人负责监护。2、车辆进入施工现场应注意安全驾驶，严禁急转弯等野蛮驾驶行为。汽吊驶上安装好的梁板后每个支腿下加垫3排枕木，支腿位置在绞缝处，确保荷载均匀分布在至少4块梁板上。4/243、各种起重设备、吊装索具应符合标准，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。根据20xx版起重吊装技术手册钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10倍（安全计算见附图）。4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。5、梁板吊装过程中应注意吊索的变化情况，如有异常应立即停止施工，查明原因并采取相应的措施后方可即继续施工。6、挂钩工岗位安全要求1)、必须服从指挥信号的指挥。2)、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。3)、熟悉起重机的技术性能和工作性能。4)、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。5)、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。6)、熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。7)、挂钩工在悬空构件上行走或作业时应佩戴安全带，确保安全。7、指挥信号工岗位安全要求1)、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。2)、正确地使用经检验合格的吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。5/243)、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。4)、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。5)、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。6)、能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。7)、应掌握所指挥的汽吊的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。吊装领导小组成员：金正华、石海龙、史建洪、宗建平、项目负责人：金正华现场吊装指挥：卞寿林运输负责人：宗建平安全员：石海龙汽吊驾驶员：戴根海、邹产兴操作工：5人1、目的：为及时应对该桥梁板吊装中的突发性事件，高效有序的组织开展事故救援工作，最大限度地减少和降低人员伤亡和财产损失，特制订本预案。2、组织机构、人员职责及联系方式：组长：金正华副组长：史建洪6/24组员：吊装现场施工及指挥人员责任及分工：组长：全面决策、指挥；副组长：负责该方案实施；组员：负责执行任务。联系方式：xxxxx3、危险源的辩识、评价、及危险源日常监控事故的引起会是多样的，主要有:操作失误、设备故障、操作失控、钢丝绳断裂、吊具失效或滑钩等。影响分析:负荷超过设备的最大允许吊重，可能使设备自身出现损坏或倾覆。所吊梁板没挂稳或钢丝绳出现损坏，重物中途脱落，造成安全事故。指挥信号有误，使梁板的吊运路线或位置错误，导致汽吊吊臂与梁板碰撞造成事故。汽吊回转半径内有人或梁板拖车，操作人员失误可能引发机械伤害事故。4、预防措施1）、吊装前对作业人员和相关人员进行安全技术交底，明确施工过程中的危险源，提高安全防范意识。2）、严格实行持证上岗制度，各工种职责明确。3）、汽吊所吊梁板不得超过其最大起重负荷（详见汽吊起重性能表），所吊梁板重量必须进行准确计算。4）、操作人员定期检查钢丝绳，起吊时经指挥人员确认所吊重物已经挂稳，方可起吊。5）、吊装每个步骤必须按指挥人员指令操作，开始前指挥7/24人员再次确认各岗位是否就绪以及所涉及区域内是否安全。6）、现场负责人应了解现场天气预报，特别是大风的预报。出现超过安全警戒的大风、大雨天气时，迅速采取安全防护措施或暂停施工。5、事故应急处置1）、事故最早发现者应当及时了解产生的状况及可能的事故原因。并向应急救援小组负责人进行报告。并实施阻止事故扩大的措施。2）、应急救援领导小组通知公司相关部门，如有需要迅速向当地主管公安、劳动、环保、卫生等领导机关报告事故情况。3）、应急救援领导小组到达事故现场后，根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定，并命令各应急救援队在确保安全的情况下立即开展救援，控制事故以防事故扩大，并做好事故现场保护工作。伤者及时采取相应的急救措施，重伤者及时送往医院抢救。4）、当事故得到控制，立即成立专门的工作小组:在应急救援领导小组组长的指挥下，组成由安全、设备、生产、技术和事故现场人员参加的事故调查小组，调查事故发生原因和研究制定防范措施。6、社会救助联络电话受伤人员救护：120火灾、防爆：119现场控制及保护：8/24110梁板吊装索具安全性计算选用两根钢丝绳，长度：12/2/cos60*2=24m，13m边梁重17.89t，钢丝绳受力f=g/4/sin60=5.2t，以10倍安全系数选用钢丝绳5.2×10=52t，对照20xx起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》选用6×37-30-170钢丝绳，破断力58.05t。行车吊装方案【第二篇】“尚品天城广场”1-2#楼是由沈阳永嘉特置业有限公司开发的高档住宅楼，位于沈阳市大东区八王寺街附近，总建筑面积23194.24平方米，条形基础、框剪结构。主体分别为2层、18层和19层。二、在加强施工组织和现场管理方面应采取如下措施：1、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施，保证作业安全，避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。2、严格执行安全技术措施。1电气线路危害；2风力危害；9/243场地的不影响，如场地不平、有水泥、地坑等；4高温环境；5场地存在有毒有害、易燃易爆物资。以上主要危险因素都可能引发事故。三、起重吊装安全作业基本要点1、搞好作业前准备。作业前准备内容为：1）准备并检查起吊用和防护设施；2准备辅助用具；3确定并清理落物地点，力求平整、宽敞。2、提高捆绑技术。捆绑要点为1捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点；4捆压环吊索；5起吊各种零散件，需采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳；6防止歪拉斜吊。3、指挥信号准确化，起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。4、选择安全位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。四、起重机司机“十不吊”10/241超载或被吊物重量不清；2指挥信号不明确；3捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动；4被吊物上有人或浮置物；5结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作；6遇有拉力不表的埋置物件；7工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；8重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；9否拉斜吊重物；10易燃易爆物体。五、起重机械的安全使用：3、起重机与架空输电导线的安全距离（m）（见附表1）4、起重机操作人员在操作时，精神要集中，一般情况下起重机司机设二人，一个人在机上进行操作，一个人在机车周围进行监护。5、起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求。6、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。六、卡环的使用：1、卡环必须是锻造的，一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。11/242、在使用时不得超过规定的荷载，不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。3、构件吊装完毕，摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。4、使用中应经常查，如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时，应时更换。七、绳卡的使用：1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，u型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1—3mm，净距太大不易卡紧绳子。2、使用钢丝绳卡子时，一定把u型螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。3、绳止在使用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂不使用，要涂上防锈油存放在干燥处。八、吊钩的使用：1、吊钩必须用整块负材锻制，不准用铸造的，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷；更不准进行补焊修理。2、不准用焊接钩、钢筋钩。3、使用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。4、吊钩应注有载重能力并不准自由下滑。5、必须设有防止脱钩的吊钩保险装置。6、经常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况，12/24出现上述情况必须马上更换。九、钢丝绳的使用：1、钢丝绳不得造成绳环的扭结；2、钢丝绳使用中不准超负荷，不得有脱钩和扭曲，吊钩时在棱角处要加垫。3、钢丝绳穿浇滑轮时，其滑轮边缘不得有破损和裂口。4、钢丝绳禁止与带电金属接触。5、钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐，不准错叠或义