物流合同【汇集5篇】

物流合同【汇集5篇】您知道在合同中要重点写哪些内容吗？进行交易时，签定合同的重要性不言而喻。签署合同意味着双方就合作内容达成一致并且承担各自相对应的职责和义务。因此，我为您准备了“物流合同【汇集5篇】”，相信这会让您满意。如果您想了解更多信息，请持续关注我们的网站！物流合同篇【第一篇】国家工商行政管理总局国邮发〔20xx〕193号关于印发《国内快递服务合同》示范文本的通知各省、自治区、直辖市邮政管理局、工商行政管理局：为规范快递服务，维护消费者的合法权益，国家邮政局和国家工商行政管理总局组织制订了《国内快递服务合同》示范文本。现予印发，自20xx年10月1日起施行。请各省（区、市）邮政管理局、工商行政管理局指导快递企业做好施行工作，要密切注意施行过程中的情况，出现问题及时向国家邮政局、国家工商行政管理总局报告。国家邮政局国家工商行政管理总局二〇〇八年八月十八日国内快递服务协议1.快递详情单是本协议的组成部分。本协议自寄件人、快递服务组织收寄人员在快递详情单上签字或盖章后成立。2.快递服务组织依法收寄快件，对信件以外的快件按照国家有关规定当场验视，对禁寄物品和拒绝验视的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年内的查询服务。3.寄件人不得交寄国家禁止寄递的物品，不得隐瞒交寄快件的内件状况，应当依照相关规定出示有效证件，准确、工整地填写快递详情单。4.快递服务组织在服务过程中造成快件延误、毁损、灭失的，应当承担赔偿责任。双方没有约定赔偿标准的，可按照相关法律规定执行。既无约定也无相关法律规定的，从快递服务标准规定。快递服务组织有偿代为封装的，承担因封装不善造成的延误、毁损、灭失责任。5.寄件人违规交寄或填单有误，造成快件延误、无法送达或无法退还，或因封装不善造成快件延误、毁损、灭失的，由寄件人承担责任。6.快递服务组织可以与寄件人约定送达时间，没有约定的从快递服务标准规定。快递服务组织将快件送达收件人，登记收件人有效证件号，经收件人签章，视为送达。收件人是单位的，由单位收件人员签章，加盖该单位收发章，视为送达。7.免责事由从法律法规规定，未尽事宜可由协议双方另行商定。物流快递业和格式条款合同临沂市工商局整顿规范合同格式条款工作总结一、物流快递业和格式条款使用基本情况目前，临沂市已有物流园区40处，较大规模的11处。登记注册的物流及其相关行业经营业户超过1万余户，其中从事快递业务的企业43户。年初我们对临沂城区公路物流业进行调研，临沂市城区有物流园区（站场）21处，有证（道路运输经营许可证，下同）的18家，有照（营业执照，下同）的18家，分别占%；物流业户（仅包含货运配载户和信息配载户）1515户，有证的1074户，占%，有照的1068户，占%，货运配载户（指承运人根据货物托运人提出的托运计划，将货物运输到指定地点）1246户，占%，信息配载户（指为承运人和货物托运人提供中介服务）269户，占%。其中物流园区内经营户1340户，占物流业户总数的%，有证的994户，占%，有照的990户，占%，货运配载户1085户，占%，信息配载户255户，占%；物流园区外较大规模公司有立晨、安信、财源、华派克等8家。物流业户比较集中的分布在临西八路至临西十一路之间，双岭路靠近京沪高速公路两侧，河东区也有比较集中分布。总的来说，临沂城区物流业也代表了全市物流业现状。临沂市物流快递业格式条款使用状况总体较好，但在一定为范围也存在诸多问题格式条款。大型的物流园区及本地规模型物流企业使用格式条款比较规范，而问题格式条款主要集中在快递企业及物流业中小型经营业户上。本地物流快递业格式条款主要呈现以下特点：1、合同格式条款使用广泛。从初期调研的数据来看，合同格式条款在物流快递业得到了广泛的使用。43家快递企业全部使用合同格式条款，使用率达到100%；调研的451户货运配载户、399户信息配载户、8家大型物流公司中分别有421户货运配载户、389户信息配载户及8家大型物流公司使用合同格式条款，使用率达到95%。2、合同格式条款形式多样。大型物流公司、快递企业以书式格式合同使用为主，部分小型货运配载户、信息配载户、运输业户等则使用门口宣传牌、凭证、单据等形式多样的合同格式条款。3、使用示范文本的较少。快递行业除邮政系统外，基本没有企业使用《国内快递服务合同》。901户物流经营业户仅有49户使用合同示范文本。4、合同格式条款问题较多。主要表现在以下几个方面：一是格式合同提供者在签订货物运输格式时，缺乏提示托运人注意运输损害损失限制赔偿等免责条款予以注意的内容；二是部分格式条款普遍存在侵害消费者合法权益的现象。例如合同内表明以下内容：甲方（协议提供方）拥有本协议最终解释权；托运货物必须包装完好，外包装未破损，本公司概不负责；有外包装的货物，外包装无意外损坏时，内在货物损坏由托运人自负等等；三是物流经营者常常以托运单、发货单等作为交易的凭证，缺乏运输合同基本的、主要的合同条款内容。邮件快递业经营者普遍存在这一问题，而物流业则突出表现在零散的小经营者方面；四是部分物流业户自己起草制定的格式条款合同用词不严谨、条款规定不完整，对合同内容的理解容易产生歧义。二、物流快递业相关法律法规（一）法律《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》（二）法规《中华人民共和国邮政法实施细则》、《国际海运条例》（三）部门规章《快递市场管理办法》、《中国民用航空快递业管理规定》、《中国民用航空货物国内运输规则》、《国际集装箱多式联运管理规则》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物运输规程》、《汽车货物运输规则》、《国内水路货物运输规则》、《港口货物作业规则》、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》、《商业仓库管理办法》三、霸王条款点评在上半年的整顿规范工作中，我们发现物流快递业经营者所使用的格式条款合同中很多存在“霸王条款”,明显违反《消费者权益保护法》第四条：经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，严重侵害了消费者的'合法权益。经营者明知《消费者权益保护法》第二十四条是禁止经营者以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任的。但一些中小物流企业竟然意图打“擦边球”，规避应当承担的责任，损害消费者的合法权益。一是“先签字后验货”。收货人签收后，视为货物已经完好无损交付，出现问题无法索赔。根据《消费者权益保护法》第十条规定：消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。先签字后验收的行规，侵犯了消费者的知情权和公平交易权。消费者在签字前无法先行检验货物的外在品质，无法得知所收到的货物是否符合约定的质量条件，而“先签字后验货”的规定，导致消费者签字后，无法再通过原快递企业维护自己的权利，也即拒收的权利，事实上是加重了消费者维权的成本。该条款式部分快递物流公司利用自己的经营优势地位，单方限制消费者的权利，将格式条款提供方应当承担的经营风险责任转嫁给消费者，加重了消费者的责任，是无效的霸王条款。二是“快递延误不赔”、“本公司不对运输延误而导致的任何损失或者损害承担任何责任”。也违反了《消费者权益保护法》第十一条规定：消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。物流合同篇【第二篇】托运方：（以下简称甲方）承运方：（以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》及国家有关运输业的法律法规之规定，经友好平等协商，甲乙双方就乙方为甲方提供物流运输服务及其它相关事宜签订本合同并承诺共同遵守。1.合同期限：本合同自20xx年9月1日起生效，至20xx年8月31日止，期满后，经双方同意可续约；同等条件下，乙方有优先续约的权利。2.甲方的权利与义务：甲方应提前提出运输要求，明确告知乙方提货地点、时间及货量。甲方有权要求乙方告知装货顺序，有权检查乙方运输车辆的安全性，并提出整改意见，乙方须及时落实甲方的整改意见。甲方发现乙方配货不符合规定（与易燃易爆物品或禁止、限制运输的物品混装），有权要求乙方重新配货。如果甲方指定收货人领取货物时未在收货文件上注明毁损或其他情况，乙方有权推定该货物为良好情况下交付。为便于解决在乙方承运货物发生损毁的情况下，甲方向乙方提出合理赔偿时应将受损货物之内容物、原货箱及包装交由乙方检查。甲方应按合同规定，及时足额支付乙方运费。甲方应向乙方提供正确的收货单位资料。甲方应如实申报货物内容且货物包装必须符合国家有关规定。3.乙方的权利和义务：乙方须按行业标准及甲方要求从事运输服务。乙方须服从甲方有关人员对货物运输的安排，乙方送货人员需尊重甲方客户及员工，如实填写送货单的各项内容并有双方签名。乙方人员在承运甲方货物时若做出有损甲方企业形象的行为，一经发现，甲方对其每次扣罚100人民币，情节严重者，甲方保留进一步追索、追诉的权利。乙方承诺向甲方提供门到门的优质运输服务和及时的货物在途信息查询服务。乙方承诺货物运送到甲方指定地点后，按甲方员工或甲方客户的要求，安全、有序地将货物摆放到指定位置。任何由乙方监管、储存和运输的甲方货物，若发生破损、丢失，乙方现场人员有义务保护事故现场，提供真实的情况给乙方指派的专职管理人员。由乙方指派的专职管理人员核实情况后立即通知甲方。甲方有权向乙方追偿货物损失，乙方自行协助保险公司调查乙方对甲方货物包装不符合运输条件的，有权拒绝运载或提出重新包装要求。乙方作业人员在取货时，应仔细核对发货单号和货物种类、数量及发运目的地是否相符；同时检查货物的外包装，如有破损应在[货物运输单]上注明货物发运前的外包装状况，并经甲方签字确认为准。装货时，乙方应注意装货顺序，以免顺序搞错，造成卸货困难。货物必须规范堆放，少留空隙、防止滑动碰撞，并特别注意货物堆放的方向性。盖蓬布时乙方应采取有效措施，避免勒伤货物包装和使货物过度受压。装卸车过程中，驾驶员、业务人员应负责监督，防止野蛮装卸（包括抛、推、滚动等），凡是在装运过程中货物发生摔碰应及时通知甲方；装卸过程中因乙方原因发生的损坏由乙方向甲方照价赔偿（送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿）乙方必须提供符合要求的车辆进行运输，确保途中无货物受潮、受损。如货物运到指定地点后，产品发生破损或者被雨淋、浸泡，乙方应按被损货物全额赔偿甲方的损失4.送货时效：甲方每天下午3点钟之前确定的订单且已备货完整，乙方须当天送达；甲方3点钟以后确定的订单，乙方需在第二天送达（特殊情况做到当天送达）。乙方在卸货后须在第二天中午12：00之前将送货单交由甲方，特殊情况（仅限坑梓沃尔玛和平湖万佳）最晚不超过第三天中午12：00之前，逾期每迟交一天每单扣罚100元。乙方送货人员交回甲方的送货单必须签收完整，其签收数量、规格须与送货单一致（破损遗失的除外，且须注明破损、遗失的缘由），若有不符的单据每单扣罚100元。若乙方在运输处理中出现交回给甲方的送货单有问题，则此单相对应的运输费用不予结算，待问责、处理完毕后在与其他单一并结算。5.代收款：经甲方有关人员委托，乙方送货人员可代甲方收取甲方客户的货款，金额在一万五千元以下；甲方须指定收款对象及缴款对象。所有代收的货款必须在当天当面交给甲方相应负责人员，若有特殊情况最晚不能超过第二天上班时间。若代收货款没能交给甲方相应负责人员，以致货款遗漏、丢失或款项不符，乙方负责全额赔偿。6.在运输过程中的货物交接和资料传递与变更：甲方托运货物时，应填写货运通知单。乙方按照货运通知单载明事项安排车辆运送货物。货物装车由乙方负责，乙方应按照货运通知单中记载货物的型号、规格、数量认真清点无误后，在货运通知单上签字盖章。如有破损应要求甲方更换货物或在发货单上注明货物运达指定地点后，乙方负责卸货，乙方与收货人应同