学生安全调查研究报告3篇

参考资料，少熬夜！学生安全调查研究报告3篇在不断进步的时代，报告的使用频率呈上升趋势，不同种类的报告具有不同的用途。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是网友为大家分享的学生安全调查研究报告3篇，希望对大家有所帮助。学生安全调查研究报告1小学生安全问题一直受到各方面广泛关注，校园安全问题得到普遍重视。为了解小学生安全意识现状，然后有针对性的对学生进行安全教育，茶棚学区曹东庄小学对我校学生采取发放《中小学生安全知识调查问卷》方式，就小学生自护及平安意识等问题在学校进行了一次有针对性的调研。现将有关调研情况总结如下：我校调研的对象是我校区三、四、五、六年级学生。共发出133张问卷，收回133张有效问卷。然后我对问卷进行了分析，发现我校学生在安全知识上存在的问题。我校学生安全知识现状分析：一、选择题常识情况：知道安全教育日的学生占55%;知道哪些兴趣是不良行为的占%，了解管制刀具是哪几种的占%，在认为喝什么水最健康选项中，认为喝自来水最健康的占%，纯净水最健康的占%，白开水最健康的占%。交通安全方面：知道全国统一规定的交通事故报警电话的占%;看到交通事故后，知道记下肇事车辆号码的占%;知道少年儿童几岁以上可以骑自行车上街的占%;知道如何经过一个火车道的占%。上下学方式中，家长或专人接送的占%，不行的占%，骑车的占%。应急处理方面：能够正确处理烫伤的占%。知道被狗咬伤注射狂犬疫苗的占%，食品安全方面：知道合理膳食的占%，能够正确辨别有毒蔬菜的占%，发现食物中毒，知道如何处理的占%，知道为什么不能吃七分熟的涮羊肉的占%;购买周边推车卖油炸食品方面，经常购买的占0%，偶尔购买的占%，坚决不买的占;消防安全方面：能知道发生煤气时，如何正确处理的占%，在火场中懂得自救方式的占%活动安全方面：知道课间操哪种游戏方式不可取的占%，在火车上，处理陌生人给可乐事情中，做到妥善的占%，放学路途中知道可能给自己带来危险的项目的.占%，选择不全面的占%;独自在家正确处理陌生人求见的占%。溺水时，知道如何正确配合救护人参考资料，少熬夜！的占%;进过网吧的占%，如遇校外有人勒索金钱，事后处理中，尽快告诉爸爸妈妈的占%;如果被绑架大声斥责绑架者的占%，绝食的占%，假装与绑架者合作，然后再伺机逃跑的占99%。用电安全方面：全面了解哪些做法会触电的占%。简答题：第一题，当自己一个人在家时，有人敲门，他说是你父母的同事，并能叫出你的名字和你父母的名字，你该怎么办?95%的学生回答是温婉的拒绝进门，让其改日再来。第二题，关于希望几年级不用家长接送，回答是12周岁的占%，三年级的占%。第三题，在学校期间如何注意防火，回答不带火种的占85%，其他占15%。第四题，外出如何避免遭受雷击，回答不到大树下、电线杆下、高处意愿的占，回答不出来或不正确的占%。通过这次问卷说明我校学生安全知识和常识懂得一些，但认识还不全面。因此，社会、学校等方面对小学生安全知识的宣传力度还要加强。二、存在问题调查中，我们也发现了一些比较严重的问题：部分学生自护能力差，学生实际安全技能欠缺，学校安全逃生演习效果欠理想，有待加强。三、对策与建议小学生安全问题既是一个教育问题也是一个社会问题，既需要社会各界的参与，更需要政府、相关部门共同关心与重视。为此，我们提出以下对策与建议：家庭、学校联手保平安：以班级为单位，家庭、学校联合开展小手牵大手、安全共拥有活动，通过孩子影响家长，起到教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会作用。普及交通安全教育：学校深入开展小学生交通安全教育活动，定期学生作交通安全知识讲座，举办交通安全图片展，使学生认识遵章出行的重要，从而形成自觉遵守交通法规的意识。逃生演练固平安：为增强学生避险自救能力，学校不定期举行防火、防震、防水、燃气泄漏等意外事故逃生疏散演练，做到了未雨绸缪，防患于未然。同时，要求各班以班队会的形式向学生作消防安全教育，让学生懂得如何安全用火，掌握危急情况下的避险方法。安全巡查护平安;为使学生有一个安全的学习环境，加大学校设施安全的巡查力度，定期巡查，将隐患消除在萌芽之中，为学生在校安全提供有力保障。防控疾病求平安：学校应注重对学生进行疾病防控和食品安全教育，对学生进行疾病防控知识教育，教给学生防控疾病、消毒杀菌的方法以及自我保护的措施。针对学生喜欢吃零食的特点，要求学生不购买三无食品，教给学生辨别劣质食品的方法，保障学生的身体健康。参考资料，少熬夜！只要我们大家携起手来，密切配合，不断健全小学生安全教育和安全管理工作的长效机制，就可以为广大小学生营造一个安全的学习、生活环境，使我们平安、健康、幸福地成长。学生安全调查研究报告2大家常说中小学生是祖国的花朵，中华民族的将来，因此她们的快乐成长从长久看来也将立即危害到在我国社会发展前行的脚步。据一项数据调查报告，在我国上年中小学生因安全防范意识的粗心大意而导致的损害依然占据很高的占比，而在我国已经在XX年将3月31日列入在我国“青少年安全常识文化教育日”，并规定各企业、各院校等切实增强对青少年有关防火安全、防触电及其别的安全常识的文化教育。那麼，到迄今为止，大家到底获得了如何的考试成绩呢？因此，大家趁着四川农业大学小动物科技学院纪检部和青年志愿者协会在雅安市八小进行安全常识教学活动的另外，开展了一次有目的性的调查研究报告。在本次调研中，大家随机抽取了60位不一样年龄层的中小学生及其40位父母，从很多层面逐一干了掌握。调查报告以下：75%的中小学生可以把握“红灯停，绿灯行”，“横穿马路走人行横道”，“路人靠右边”及其“不可擅自下湖游水”等基本上的安全知识。殊不知针对地震灾害、山体滑坡、遭雷击等洪涝灾害层面却掌握很少，仅有9%。针对一氧化碳中毒、家中火灾事故等层面因年纪而异主要表现不一样，年纪稍大的（四年级之上）的中小学生能略知一二，别的的大部分全是一脸茫然。而对父母的调查问卷则令大家略感高兴。基本上全部的父母一致觉得务必提升对小孩门的安全常识文化教育。在这里当中，83%的父母觉得对自身机小孩的安全知识教育令人满意，15%的父母则觉得还有待提高，另有2%的父母觉得此项工作中应由院校来进行。较为起來，在对学员的调研中，近70%的中小学生表明想要征求爸爸妈妈有关安全常识的'解读。这表明家中在对小孩开展安全常识教育过程中具有了非常大的功效。殊不知，另人缺憾的是，62%和97%的父母和中小学生不清楚3月31日是国家法定的“全国各地青少年安全常识文化教育日”，因而，社会发展、院校这些个层面的宣传策划幅度和高度重视水平还有待提高。另外，大家也对本次主题活动的实际效果干了一个调研：有贴近90%的学员和父母觉得此次活动宣传实际效果非常好，将来应多进行该类主题活动。也是有4%的父母觉得沒有获得她们想像的实际效果，6%的父母觉得不在乎。雅安市八小的李校长也表明新奇有意思的安全常识宣传活动能够给学生们产生大量的专业知识，期待能和大家将来在这些方面有更强的协作。大家觉得，针对中小学生这类专业知识的宣传策划，不可只是局限性在那样的宣传策划方式。院校应留意更改教育方式，争得让学员从处于被动学习培训变为积极接纳，那样才可以获参考资料，少熬夜！得更强的实际效果。值得一提的是，调查研究报告表明85%的父母表明更想要让她们的小孩校园内接纳安全常识的文化教育，因而院校针对这类文化教育的高低水平将更立即危害到学员对安全常识的了解和消化吸收。总的来说，尽管大家提取的调查对象还不够多，有一些难题体现的还不够全方位，但此次调研大部分表明了针对小学生安全专业知识的文化教育也有非常大的提高室内空间。在这里，真心诚意的期待各层面可以更为高度重视当今针对中小学生的安全常识文化教育，使我们祖国的花朵可以更强的健康成长。学生安全调查研究报告3伴随着社会发展的发展、基础教育的迅猛发展及大家生活的节奏的加速，青少年及儿童上、下学搭车要求日渐提高，一批批专车接送学员的经营车子应时而生，但有一些车子的车辆状况偏差、司机的基本能力很低，存有很大的安全风险，造成市委市政府政府部门和各界人士的普遍关心。为了更好地标准车辆安全管理，清除交通出行安全风险，保证学员安全出行，20xx年4-5月份，市政协教科文卫体联合会根据派发调查问卷、走访调查中小学校及幼稚园掌握状况，机构举办有关部门及一部分家长参与的专题讲座交流会征询建议，到城管、公安机关、交警队、交通出行、文化教育、安全监管、商业保险等单位开展调查，基本上把握了现阶段本市专车接送学员车子的管理方法现状以及存在的不足。一、现阶段的现况全省目前中小学校187所，在学校青少年61313人，在其中城区7所，15081人，没有职教中心和市一中，城镇180所，5023两人；幼稚园、学前班156所，没有私立小学、小饭桌，在园在籍儿童27159名，在其中城区4所，2822人，城镇152所，24337人。到迄今为止，全省对必须专车接送的学员及儿童，因沒有确立的现行政策和统一的管理机制，暂未专业用以专车接送的校巴。自上年60辆公共汽车划入交通局对接后，分离出一部分，提升流过院校周边的公交车线路，因并不是专用汽车，受车里别的旅客的危害，公共汽车难以确保准时抵达，导致有的学员改乘其他车子，了无几的客户资源，使公共汽车经济效益微乎其微，长此以往，此路线公共汽车也就有名无实了。因此，专车接送学员的车子除自己车、极个别公共汽车外，大多数是没牌没证无商业保险、假牌假证、套牌车套证的小货车、货车、三轮车、农用三轮车、报废汽车或大拖拉机等。这种车子车辆状况较弱、安全性能很低，有的买车人为了更好地图方便和经济收益，私自对车箱开展更新改造，提升坐位和摆着小凳子，不按限重的总数分趟专车接送，经常把车箱装满截止，比较严重超载超限。上放学时间段在校园内大门口专车接送学员的车子纷至沓来，乱停乱堆、随便行车，纪律十分错乱，交通阻塞比较严重，只能依靠交警队临时性输通，小孩父母对安全隐患有的置之不理，有的侥幸心理心理状态，有的万般无参考资料，少熬夜！奈，学员及儿童交通出行存有巨大的交通出行安全风险。二、存在的不足（一）车子及驾驶员情况令人担忧从调研的状况看，专车接送学员的车子绝大多数是政府部门严禁运营的报废汽车或带“病”车，安全系数很低，且买车人又沒有购买交强险，让人十分忧虑。驾驶员素养良莠不齐，总体稍低，安全防范意识不强，又因专车接送学员有别于一般旅客，因此压根沒有具有从业资格证的，某些驾驶员乃至连驾照也没有。（二）超载超限状况比较严重从对专车接送学员车子的专项调查看来，超载超限状况十分比较严重。缘故关键有三个层面：一是买车人及驾驶员为了更好地一味地追求完美经济收益的利润最大化，能上是多少上是多少，能跑多快就跑多快，尤其是幼稚园的接送车，觉得学员所占室内空间小，超重不容易危害安全性，如劳动定员七人的小货车挤十几个人乃至大量。二是学员搭车時间集中化。学员上、下学的時间全是在要求的一个时间段内，乘坐车子的学员只需见到有車，便会争着进入车内，而驾驶员都不拒载；三是時间紧。专车接送学员的车子，因为专车接送時间的独特性规定，在具体专车接送中基本上是“一次及时”，提升了超重状况产生的几率，每到星期五中午学员放学后和星期天中午学员返校时间，超载超限状况更加突显。（三）信息化管理不足专车接送学员车子的道路交通安全到底如何管理方法，大部分人觉得仅仅交管部门的事。在调研中发觉，一些院校虽数次确立学员上放学不搭乘“病”车，但实际效果不显著，对专车接送学员的车子存有超载超限等违纪行为，受职权范围限制，没法管理方法，即便管买车人都不听。从本市的具体情况看来，中小学、幼稚园较为分散化，学员交通出行搭乘不过关车子，存有巨大的安全风险，在交警队警务人员不够的状况下，只靠交管部门来管理方法，的确有一定的难度系数。交警队曾扣留一些不过关专车接送学员的车子，但学员准时入校、按时回家了遭受危害，因此对该类车子很有可能发生的交通出行伤害也万般无奈。还有一些车子采用“阵地战”有意躲避执法部门的管控，产生了“教育局管不住，工作部门抓不到”的局势。一旦产生道路交通事故，不良影响无法预料。（四）安全设备欠缺确保学员乘车安全不但要搞