公路站工作总结范文最新4篇

公路站工作总结范文最新4篇岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，我们会遭遇各种各样的事情，在这些事情中，一般来说，我们最需要的就是对这件事情的总结，总结可以让我们自我反省，提升自我。我们该如何去写一份优秀的总结范文呢？经过网友精心整理，推出公路站工作总结推荐，有需要的朋友就来看看吧！公路站工作总结篇【第一篇】公路路政个人工作总结我是一名公路路政工作人员，负责维护公路的交通秩序和路面设施的管理。在过去的一年里，我工作勤奋，认真执行工作职责，紧密配合领导的指示和市民的需求，圆满完成了各项工作任务。以下是我在这一年的工作中的总结。一、加强路面巡查和交通管控我坚持每天都对公路进行巡查，发现问题及时处理，并及时联系维修单位处理路面险情，确保公路的安全畅通。同时，我在交通高峰期坚守在路面巡查点，加强对车辆的管控，保证交通秩序的良好。二、积极提升服务质量为增强服务意识，我多次在工作中主动为市民提供便利，例如询问路线，指路，提供交通信息等。在公路路政部门中，更多的是现场应急的处理，但我觉得对市民的服务和帮助同样重要。在此过程中我也不断增强自己的专业技能，如:交通指挥，应急处理，安全标识等。三、提升自身综合素质一名优秀的公路路政工作人员需要有全面的综合素质。在此过程中，我积极参加各种学习培训，例如:常规培训，知识竞赛等。同时我也不断学习业务知识，提升自己的综合能力和岗位职业技能水平。四、加强团队协作意识我认识到，团队合作是协调统一的关键，因此，我时刻意识到团队协作的重要性，积极和同事们交流思路，讨论问题并提出建议，鼓励和支持他们。这有效地提高了我们团队的工作效率和效果。总之，在过去的一年里，我在公路路政工作中扮演了重要的角色。通过秉持着“以民为本”的理念，坚定信念，扎实工作，注重细节，积极学习和团队协作，不断提升自身素质，我不仅圆满的完成了工作任务，而且还为公路建设作出了贡献。未来，我将继续保持优秀的工作状态，并全力以赴为建设更美好的公路贡献自己的力量。公路站工作总结篇【第二篇】清陇四级改建工程项目办公室：陕西广达公路水运咨询有限公司清陇路监理办经过一年多时间的对清陇公路工程施工监理，月先后接到清陇公路A、B、C三个合同段交工申请，经监理办对他们的外业和内业的检查验收，对照合同工程量基本完成，且经监理办抽检评定，具备交工条件，现将这12个月监理办的工作情况予以汇报：一、监理工作概况：陇县清陇公路工程经陕西省发改委批准立项后，在宝鸡市交通局精心筹划下通过招标，投标等活动，正式确定了陕西河海工程有限公司（A合同段），宝鸡市第二建筑公司（B合同段），宝鸡君安第九分公司（C合同段）三家施工单位和陕西广达公路水运咨询有限公司一家监理单位。我监理公司接到中标书后，精心组织，成立了强有力的领导班子，与11月正式开始了监理工作。坪李公路工程全线长公里，标准为山岭重丘四级路。A合同段主要任务为：K0+000----K9+500段的路工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程；B合同段主要任务为：K9+500----K20+002段的路基工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程；C合同段主要任务为：小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。根据工程规模和特点，监理办对监理工作进行了职责，权限划分。分为两级管理。设置为监理代表处和驻地办。代表处在总监的领导下，负责各个合同段监理的组织，协调，管理等工作，直接对业主和陕西广达公路水运咨询有限公司负责。驻地办主要按照监理规范实施各项具体监理细则。本工程监理人员先后投入7人，小车两辆，办公设备和实验仪器配套。所有监理为清陇公路工程尽心尽力。目的确保工程质量。根据工程的具体特点，监理办考虑路基工程A、B合同段同时开工，加大了监理的投入力度，为了认真执行监理规范，每个分项工程都按照三公路工程质量，就是有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准，以及批准的设计文件和工程合同文件，对建设公路工程的安全，适用，经济，美观等特性综合。监理办处处为业主着想，对法人负责作为出发点，形成强有力的质量保证体系在抓好自身质量管理的同时还认真抓了施工单位的质量管理。我监理单位有一套完整的质量管理职责：管部门核发的资质证书，并按规定的监理业务范围，承担了本工程的监理业务。2、监理办严格按照有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和施工合同文件，对本工程施工进行全面监督管理。人员，组建了驻地监理机构，配备监理设备。理人员经过了岗前培训。监理人员具有相应的工程管理能力，技术业务素质和公正，廉价的职业道德。5、监理工程师认真做好了下列工作：1、审查施工组织设计和技术措施；2、审查试验工艺，批准了试验报告；3、监督合同中有关质量标准要求的实施；，施工标准和承包合同的工程和施工行为；4、纠正不符合设计要求，施工标准和承包合同的工程和施工行为；5、提出或审查设计变更；6、监督承包人的工程质量检测，按规范要求进行抽检，签认；7、组织质量事故处理和工程验收。对施工单位的质量管理：1、要求施工单位依据有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，按照设计文件，施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。2、要求建立了施工质量保证体系，推行全面质量管理，制定和完善岗位质量规范，质量责任和考核办法。3、要求建立了工地试验室，加强施工过程中，自检和工序交接检验及考核办法。4、发生工程质量事故，必须按规定向监理单位，建设单位报告，并保护现场，接受调查，按监理工程师的要求，认真进行事故处理。5、竣工的公路工程项目必须符合公路工程标准及设计文件要求，并按规定向建设单位提交完整的技术档案，试验成果及相关资料。1、计量的项目要符合要求包括：清单中工程项目，合同中规定项目，工程变更项目；2、质量必须达到合同规范标准要求；3、验收手续必须齐全。对每一项工程或一道工序的验收都有监理工程师批准的开工申请报告，承包人自检的各种资料和试验数据，同时各种试验的频率符合合同规定，中间交工证书，监理工程检验的各种试验数据。一切按照计量支付程序进行，严格控制了工程费用。工程进度方面：1合同签署后，经业主同意，监理办下达了开工令。承包人在7天内开始了施工。2监理办狠抓了单位，分部，分项工程的审批报告，同时按照报告时间抓了工程进度。3每月要求施工单位上报以下内容：1施工的基本情况，2施工内容3详细的施工方法和工作程序4施工管理机构和人公路站工作总结篇【第三篇】主动适应新常态努力开创高速公路科学安全发展新局面同志们：这次会议的主要任务是：在党中央路线方针政策指引下，全面贯彻落实全国、全省有关会议精神及省委、省政府、省交通运输厅的战略部署和工作要求，总结高速公路工作，部署工作任务，主动适应新常态，加快转型升级，全面推进我省高速公路科学安全发展。过去一年，我们在省委、省政府的坚强领导下，在省交通运输厅的领导和推动下，全省高速公路系统干部职工艰苦努力、团结奋进，持之以恒抓建设，多措并举强管理，务实求效惠民生，各项工作取得新成绩。一是目标任务超额完成。全年共完成投资亿元，为省政府下达的目标计划390亿元的%，澧常、长韶娄、新溆、怀化绕城、安邵涟源段、汝郴里田至平和段（不含赤石大桥）建成通车，新增通车里程413公里，超额完成400公里任务，通车总里程达到5493公里，继续位居全国前列。高速公路存量进一步扩大，高速联通度进一步提高。质量安全形势稳定可控。征收通行费亿元，占全年132亿元目标任务的%，较去年同期增长%。其中政府还贷高速公路征收亿元，较去年同期增长%，经营性高速公路征收亿元，比去年同期增长%。剔除绿色通道和重大节假日免收通行费政策影响后，实征率达到%。衡阳、常德、岳阳、长沙、湘西、邵阳、张家界、娄底、湘潭、郴州、怀化、株洲等管理处超额完成征费任务。长沙、岳阳管理处征费超过20亿，郴州、怀化、株洲、永州、湘西管理处征费超过10亿元。提前超额完成ETC建设和营销推广任务，路况指标超过目标要求。项目前期工作有序推进，张桑、武靖、益南、益马、马安高速开工，龙琅、莲株、长益复线、沪昆复线湖南段及潭邵大修等项目前期工作进展顺利。年终我局被省交通运输厅评为“绩效管理优秀单位”、“20党风廉政建设先进单位”、“年度社会治安综合治理先进单位”，三项考核全部进入第一方阵。二是建设质量安全稳步提升。深入开展“工程质量安全年”活动，实施施工标准化全覆盖，加强日常和专项施工标准化考核。全面落实安全风险评估制度，认真开展安全生产暗访督察、“打非治违”专项行动和“严打严治”集中整治行动，71家施工企业停产整顿，排查发现隐患1713处，全部整改到位。5月22日交通运输部部长杨传堂、部公路局局长李彦武来我省调研时对湖南高速公路的建设质量和安全给予了充分肯定。全面实施调整后的招投标办法，工程项目进一步向优势企业和省内施工企业倾斜。省纪委高度评价并在全省推介。推行高速公路建设征地拆迁市州政府包干负责制，极大调动了地方积极性，节约了投资，加快了进度。益娄高速桃江段、邵坪高速L2连接线分别只用一个月左右就完成征拆任务。依法加强原材料和产成品源头管理，由省局、项目业主、监理和施工单位组成建立的“四级”材料备案管理体系取代入围制。在高速公路土建、房建、机电设施等专项工程推行设计施工总承包招标试点。全面落实农民工工资保障制度。科技创新取得新成果。长湘高速“两型”科技示范工程建设成果获中国公路学会科学技术一等奖。智能张拉及压浆新技术在全国基础设施项目中推广应用，改性沥青中SBS含量的检测方法及成套技术研究成功并应用于多个高速公路项目。引入定位芯片、云计算技术等高科技手段运用到在建高速公路，提升了科技管理水平。加强对社会投资项目工程进度和质量安全的监管，省政府出台了《湖南省经营性高速公路项目管理办法》，行业管理有规可循。三是筹融资工作成效明显。面对金融环境持续趋紧和政府融资平台管控加强的形势，负重奋进，主动作为，大力创新，较好地解决了基本建设领域融资难融资贵的问题。全年共筹措资金亿元，占年计划620亿元的%。融资成本降到了同行业的较低水平。总公司、投资集团、财务公司筹融资平台作用进一步发挥。在巩固过去金融创新产品融资的基础上，去年又在永续债券、融资租赁、资产证券化、信托理财、引进保险资金等方面取得了重要进展。债务结构进一步优化，短期债务占比为12%，同比下降了2%。在建项目贷款到位率有所提高。多措并举改善财务状况，优化财务指标，省财政去年增加资本金投入9亿元，预借通行费18亿元。努力提高总公司信用力，2014年度湖南高速公路总公司的主体信用评级达到并维持AAA的最高级，银行间交易商协会内部评级从AA-上调至AA。同时进一步加强预算管理，盘活存量资产，提高资金使用效率。实现了融资渠道多元化，融资成本调控有力，保障了建设及还债的资金链条。四是收费管理取得突破。继续保持高速公路收费环境整治高压态势，加大督查考核力度，共查处逃费车辆17153辆，追缴车辆通行费万元。成功打掉逃费犯罪团伙28个，抓获犯罪嫌疑人582人，刑事拘留或逮捕168人。收费环境明显改善，冲关车辆明显下降，通行费收入明显上升。邵阳、长沙、岳阳、怀化、湘西等管理处整治工作收效尤为明显。完成首批收费员星级评定，首次评选出6名五星级收费员、113名四星级收费员、842名三星级收费员、369名二星级收费员、746名一星级收费员。ETC建设、推广和应用取得重大突破。ETC用户从不足1万，迅速发展到120万，排名全国第3，并实现ETC通道全覆盖，提前一个季度超额完成省政府下达的目标任务，得到交通运输部、省委、省政府肯定和社会各界好评。湖南在6月份召开的全国ETC联网工作推进会上作了典型发言，在20全国交通运输工作会议上做了经验介绍。12月26日，我省与其他13个省份率先实现全国联网。ETC车流量（月度）占全省客运总车流量达到30%，ETC收费额（月度）占总收费额达到12%。五是路域环境持续优化。扎实推进广告整治和治理超限超载运输工作，整治规范各种非法和不符合要求广告1000余处，检查涉嫌超限运输的营运货车10万余台次，查处超限