张裕红酒供应链模式以及现存问题

张裕红酒供应链模式以及现存问题目前，张裕集团葡萄酒生产能力达10万吨，主要包括白兰地、葡萄酒、香槟工艺酒三大系列。且其公司的综合实力在不断提升。张裕红酒的供应链模式具体而言可以归结为通过建立覆盖全国销售区域的物流网络系统、信息网络系统，将直销体系、物流配送体系与营销策划及信息反馈系统有机结合，从而达到以消费者为中心，实现从生产至零售点的时间管理，节约费用，提高供应链效率，建立优化的物流体系的目的。4.1张裕红酒供应链模式分析而张裕集团红酒的供应链模式可以分为两部分：①种植基地+酒庄模式；②产供销链条一体化。在整个红酒供应链中，张裕集团在原料生产采购，产品制造供应，产品销售推广方面和品牌树立发展方面都拥有自己独特的模式，但是也存在一定的问题，具体分析如下：4.1.1在原料生产采购方面张裕红酒在烟台拥有一流的生产基地，在烟台葡萄酒生产地张裕将葡萄基地划分四等,分类进行管理,使葡萄原料向基地化、良种化、规范化的模式发展。其在烟台产地通过引进、选育国内外优良葡萄新品种，进行相关栽培技术的研究。在原材料生产采购方面，其极大幅度的保证了葡萄酒的质量以及保证了产品的供应。但是在成都市场内，所有销售点的需求产品都是来自烟台产地，虽然保证了红酒的质量以及制造生产技术，但是相应的也提高了整个供应链的成本。虽然现存采购模式可以保证其产品质量，但是目前国内可供种植产地的资源相对缺乏，需面临国内外其他酒业生产公司对于原产地的竞争，同时在生产计划等方面还需要重新设计。4.1.2产品制造供应方面张裕集团一贯奉行“低档酒占市场、中档酒赚利润、高档酒树形象”的产品开发原则，利用强大的品牌号召力和影响力来覆盖高中低端。而近期公司为了在高端市场进一步奠定优势地位，张裕又推出”酒庄酒整桶订购”的直销模式。这种直销模式可以一定程度上集中生产优势产品，市场针对性强，能够快速占有该类产品的市场，在整个红酒销售行业提升更高的利润。这种直销模式虽然集中生产产品的有事，但是要巩固优势地位，需要进行大量投入，且市场面较为狭窄，不利于企业的多元化发展。4.1.3产品销售推广方面面对红酒行业的激烈竞争，张裕红酒也在产品销售方面采取了一定的措施，举办了各种全方位互动的“体验式营销”。而这种营销活动虽然极大的提高了客户对于红酒的认识，但是对于整个红酒市场而言，想要提高客户满意度和忠诚度，还需要采取在整个销售模式以及销售渠道上进行相应的改进。对于成都市场的发展，张裕红酒企业应该重新设计供应链的销售渠道，为整个红酒的销售链在顾客满意度以及顾客需求方面进行一定的了解，从而采取一定的措施。4.1.4品牌未来发展方面公司对于红酒的发展已经开始放眼整个世界市场上，对于发展目标的定位一定程度上为其发展提供了一定的指导方向，同时这种高端的发展要求也为其在产品供应、销售等方面提供了方向。另外，在开展上游强强联手的同时，张裕也重视与终端渠道实力商的合作，张裕通过与沃尔玛总部的合作，借沃尔玛的渠道，将把葡萄酒产品向全球推广。面对关税下调后的洋酒大举进攻，张裕开始主动出击，迈向国际化。而对于张裕红酒在成都市场的发展而言，发展还比较缓慢，应该在广告以及改进原有的供应链模式方面进行相应的改进。4.2张裕红酒在成都市场供应链目标以及要求结合红酒的产品特点，在考虑其所具有的供应链模式应该具有以下的特点：1）张裕红酒供应链管理本身不能孤立起来，而应放在整个监管体系中去考虑，应与政府、行业食品安全监督管理体系相适应，使得整个监管体系的运行更科学有效。红酒供应链管理既是红酒物流管理问题，更是红酒安全信息流管理问题。2）张裕红酒供应链各成员企业的局部利益和行为经常与供应链系统的目标不一致，使供应链系统性能降低、效益受损。供应链管理是将上下游企业作为整体，互相合作，信息共享，提高快速反应能力，降低物流成本的管理模式。因此，设计和实现供应链管理协调机制，提高系统的功能与收益非常重要。从而相应的提高供应链的效率。3）目前国内小作坊式的红酒生产经营方式，不适合红酒行业的发展，也无法实现有效的红酒供应链综合管理，必须提高张裕红酒企业的集约化、国际化、信息化水平，培育和壮大红酒供应链的龙头企业。4）推动物流配送中心建设，实现供应链高效管理。物流配送中心可以对红酒实现集中采购、统一配送、统一管理，还可以对红酒进行再加工处理，保证红酒质量的卫生和标准，充分发挥现代流通方式在实施可追溯中的作用。5）积极建立以第三方物流企业为主导的社会化、专业化的农产品物流服务体系，积极培育大型第三方物流企业和企业集团，使之成为中国现代农产品物流产业发展的示范者和中小物流企业资源的整合者。6）在物流上，建立红酒供应链，将红酒从产地收购、加工、贮藏、运输、销售，直到消费的各个环节都处于适当的温度环境之中，以保证红酒的质量，防止红酒的变质和污染。4.3张裕红酒在成都市场供应链现存问题分析4.3.1张裕红酒物流成本的不合理性分析现今阶段，张裕红酒物流成本结构的不合理主要表现在：运输费用高、淡季仓储面积大、营运费率低。具体如下：1）物流成本主要由运输成本、仓储成本和配送中心管理成本构成。红酒企业的市场集中在大中城市，它通过在主要销售区设厂来满足当地的市场需求，当地生产能力不足或所在区域内没有生产厂的市场主要由生产总部通过铁路长途调拨给客户或将货物发至该地所在大区的配送中心，再由配送中心通过汽运将货物送至客户手中。因此由于长途调拨而产生的运输费用在产品价之中占很大比例。2）物流的高成本并没有对应着合理的物流服务水平，相反物流却不能对市场作出快速反应。物流在客户服务上的不足主要表现在以下几个方面：订单的处理时间和货款的确认时间长、订单满足率低、交货不及时、订单供应比率低、交货时间不合理、司机服务态度差、货损率高。3）物流基础硬件设施薄弱，服务不完善。一方面是服务标准不完善，其次是服务内容的不完善，虽然食品是第三方物流服务企业的服务内容，但多数还停留在简单的仓储、运输、搬运等方面，很少有能提供综合性一体化的现代物流服务。4.3.2张裕红酒供应链需要改进的措施综合张裕红酒整个供应链的情况，应该从以下五个方面进行改进，同时这也是我们的供应链最核心的地方。1）首先，应该从以前的推动式供应链模式转变为以客户需求为核心的拉动式供应链模式。客户需求是企业发展的基础，应该充分了解客户需求，同时及时对于市场做出预测，对于成都市场而言，应该首先进行需求市场分析。然后对于整个红酒供应链的配送而言，由于从烟台统一进货造成的灵活性较差，且运输提前期较长，所以我们结合成都市场的消费情况统一建立一个配送中心，从而对整个成都市场的需求销售地点进行配送。2）对采购生产过程的改进。张裕红酒的采购生产过程虽然极大程度的保证了产品的质量，但是由于红酒的季节性比较强，所以对于其采购和生产来说，也要随着季节变化而采取一定的措施，所以我们需要结合企业资源计划（ERP）来进行生产计划的排程管理，从而实现整个成都市场的利润最大化。3）引入新型信息技术。随着物流业的技术发展增强，越来越多的企业在物流方面开始呈现竞争优势，但是物流的发展情况对顾客满意度以及整个供应链的效率会产生重要的影响。本论文则在新型技术方面对张裕红酒进行了改进，从而提高整个企业的运行效率以及顾客满意度。4）仓储方式设计改进。仓储是整个供应链中的重要环节。但是对于整个张裕红酒的现存供应链模式中，对于仓储的管理还存在效率低以及拣货速度慢、存储成本高的问题，本文通过在成都武侯区建立的配送中心，从而对配送中心的仓储进行了设计，从而达到对整个供应链的衔接性要求。5）逆向物流（退货方式）改进。对于整个张裕红酒的包装回收也是整个物流供应链设计的核心。包装的浪费不仅会使整个供应链的成本增高，而且也会对环境造成不良影响。所以本文基于成都市的具体情况，对整个包装的回收模式进行了相应的改进措施。重新设计的供应链逆向物流会对整个供应链的成本有重要的影响。