市场调研策划案【实用4篇】

好文供参考!1/22市场调研策划案【实用4篇】【引读】这篇优秀的文档“市场调研策划案【实用4篇】”由网友上传分享，供您参考学习使用，希望此文对您有所帮助，喜欢的话就分享给下载吧！市场调研研究报告【第一篇】摘要按照镇党委《关于开展党的群众路线教育实践活动的通知》安排，我调研组共计入户150户、发放调查问卷150多份，召开座谈会3次，就贯彻执行党的群众路线方面的情况和如何开展党的群众路线教育实践活动作了深入细致的调研，此次调研活动使我们详细的了解了产场村的村情和一些存在的突出问题，通过开展这次大走访、大调研活动，使干群关系得到进一步改善。为产场村以后的发展提供了可靠的第一手资料。基本村情产场村位于211国道沿线，全村共有435户，1805人（其中劳动力580人，外出务工460人。全村耕地面积3228亩，主要产业有烤烟、生猪养殖、苹果。2012年产场村农民人均纯收入7315元。经济发展存在的问题一是劳动力因素。好文供参考!2/22全村现有劳动力580多人，外出务工460多，剩余劳动力基本上都是老弱病残，现有的劳动力难以满足烤烟、苹果等劳动力密集行产业发展。二是农村养殖受制约。当前生猪养殖成为产场村农民增收致富的一条途径。但是其中存在着几个制约条件：猪肉市场行情变化较大；生猪养殖对技术要求相对较高，疾病对生猪养殖的危害较大；规模养殖对资金需求比较大，养殖户融资能力有限，从而限制了小型养殖户发展的瓶颈。三是苹果产业对自然灾害的抵制能力有限。近几年底庙镇气象灾害频发，冷冻、冰雹、大风等一系列自然因素一直影响着果农的收入。四群众思想观念比较保守。在这次调研活动中，通过回收的150份调查问卷，我们发现有一大部分群众反映家里经济收入少，希望通过政府资助和救济从而致富，很少询问惠农政策和致富门路。在走访入户中，这些群众宁愿在家闲着，也不给别人打零工、或者创业。制约农民增收的深层次原因一是科技文化素质有待提高。农民对发展农村经济、大力开发高效农业有较高的热情，但受科技文化素质的限制，只敢远观不敢近摸，对带“高、新、尖”字样的事物，望而却步，部分农民对农业结构调整信心不好文供参考!3/22足，存在一朝被蛇咬十年怕荆绳的思想，对农业以外创业门路少，获得致富信息渠道窄，开拓市场能力差。二是创业资金短缺。群众除了必要的生活开支外，闲散资金较少，并且必须有再生产投入资金。银信部门对农村贷款额度有限，对那些收入较低的农民发放较小贷款甚至不给予贷款，造成低收入家庭想致富却苦于没资金的困局。三是社会事业性负担重。随着生活水平的不断提高，农民各类生活开支项目增多，数额增大，子女上学、子女结婚、看病就医、关系交往等都要远远超过生活开支，社会事业性负担的加重，势必对生产的再发展、再投入的资金产生影响。像子女结婚，从认识到结婚至少有五六万元的花销。四是生产资料价格上涨、造成生产成本高。农村以农业为主。随着各类生产资料的价格上涨，农业单位投入不断增加。化肥、农药、地膜、种子等生产资料价格增幅高于农产品价格增幅，生产成本高，导致了农民增产不增收，增收缓慢。五是农业产业化程度不高，标准化生产有待提高。目前全村已形成了苹果，生猪养殖、烤烟等为主的基地，由于产业链条不够长，农产品的增值空间较小，大多以出售原料型为主，且标准化、无公害生产滞后，产品市场适应性差，销售难、价好文供参考!4/22格低依然制约农民增收。提高农民增收致富途径一要加大农民科技培训，提高农民素质。随着社会发展，不断提高农民科技文化素质日显重要，也是建设新农村、建设现代农业的必然要求。上级党委政府就要不断加大农民科技培训资金投入力度，拓宽培训渠道，不断满足农民科技需求，提高致富能力，把农民培养成有道德、有文化、有技术、有理想的四有新型农民。二要加快富余劳动力转移。加快小城镇建设，积极发展二三产业，使更多的农民从土地上解脱出来。做好外出务工工作，把它作为一项产业，积极做好务工人员的培训、引导，使他们有一技之长，能更好地适应劳动力市场的需求。三要加大农业产业结构调整力度，提高农业产业化、生产标准化水平。要围绕市场需求，怎样调、调什么，把农业增效、农民增收作为调整工作的出发点和落脚点，调出农民种植的积极性、调出规模、调出效益。同时要在提高产业化、生产标准化水平上下功夫，积极推广农业生产标准化模式，把农业专业协会，作为带动标准化生产的重要力量来抓，在主导农业产业上建立一个协会，发挥其在生产资料、生产技术、市场销售等方面的优势，推动标准化生产。要以工业理念发展农业，不断拉长产好文供参考!5/22业链条，建立农副产品加工企业，使每一个产业上都有几家深加工企业，像我镇生猪养殖已达到这一要求，但在产品档次低、市场开拓上仍要抓紧抓好。市场调研报告1400字【第二篇】20xx年开采水泥市场调研报告以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助您准确把握开采水泥产品区域消费细分市场、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报，并结合了产品所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。我们的主要数据来源于国家统计局、国家信息中心、海关总署、相关行业协会等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。这是君略产业研究院经过市场调研和数据采集后，由专家小组历时一年时间精心制作而成。它是业内企业、相关投资公司及zhèngfǔ部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！目录第一章开采水泥行业概况好文供参考!6/22第一节行业介绍第二节产品发展历程第三节当前产业政策第四节开采水泥所处产业生命周期第五节开采水泥行业市场竞争程度第二章开采水泥产品生产调查第一节国内产量统计一、产品构成二、产量统计数据第二节地域产出结构第三节企业市场集中度第四节产品生产成本第五节近期开采水泥项目投资建设情况第三章开采水泥产品消费调查第一节产品消费量调查第二节开采水泥产品价格调查第三节消费群体调查一、消费群体构成二、不同群体消费特点三、下游消费市场需求规模调查第四节消费区域市场调研第五节品牌满意度调查好文供参考!7/22一、品牌结构二、品牌地域性差异调查三、品牌满意度第六节渠道调查一、销售渠道分析(紧密、松散、主渠道等)二、消费场所构成第四章开采水泥产品进出口市场调研第一节进口市场一、进口产品结构二、进口地域格局三、进口量与金额统计第二节开采水泥产品出口市场一、出口产品结构二、出口地域格局三、出口量与金额统计第三节开采水泥产品进出口政策一、贸易政策(倾销与反倾销)二、关税政策(优惠或者限制)第五章典型企业与品牌调查第一节企业一一、企业简介二、产品构成好文供参考!8/22三、产销量统计四、近期发展规划五、产品投放区域格局第二节企业二一、企业简介二、产品构成三、产销量统计四、近期发展规划五、产品投放区域格局第三节企业三一、企业简介二、产品构成三、产销量统计四、近期发展规划五、产品投放区域格局……第六章重点城市消费调查第一节城市一一、产品品牌结构二、消费群体构成三、消费渠道构成四、价格变化趋势好文供参考!9/22五、产品满意度调查第二节城市二一、产品品牌结构二、消费群体构成三、消费渠道构成四、价格变化趋势五、产品满意度调查第三节城市三一、产品品牌结构二、消费群体构成三、消费渠道构成四、价格变化趋势五、产品满意度调查第四节城市四一、产品品牌结构二、消费群体构成三、消费渠道构成四、价格变化趋势五、产品满意度调查……第七章细分市场调研第一节细分市场一好文供参考!10/22一、产品应用特点二、市场容量三、消费模式四、发展趋势第二节细分市场二一、产品应用特点二、市场容量三、消费模式四、发展趋势第二节细分市场三一、产品应用特点二、市场容量三、消费模式四、发展趋势……第八章开采水泥市场上下游市场调研第一节原材料市场一、开采水泥上游原材料构成二、国内产销量三、原材料价格走势四、主要供应企业供应量五、产业政策好文供参考!11/22第二节消费市场一、开采水泥消费市场构成二、开采水泥消费市场结构变化趋势三、开采水泥下游市场相关政策四、主要消费群体(企业)消费量第三节产业链运行分析一、开采水泥产业环境分析二、上下游关联度分析第四节开采水泥产业发展前景预测第九章华经纵横独家结论及策略建议第一节主要结论及观点第二节独家策略建议一、宏观行业角度二、微观企业角度市场调研研究报告【第三篇】总投资亿元的铁路计划于今年8月1日货运通车，10月1客运通车，作为境内没有铁路通过及铁路站场的，为响应市委、市政府的号召，我们认为如何就近连接铁路站场，实现我县客货与铁路站场互通，是促进我市铁路站场经济充分发挥的首要工作。5月19日，县政府组织县人大、政协、发改、经贸、交通、建设、旅游、外贸等部门赴、三门两地铁路站场进行调好文供参考!12/22研，并对两地站场的建设情况进行深入了解。一、铁路站场的作用一方面，发挥客货中转、运送、补给作用。铁路运输最基本的任务是安全、迅速、经济、合理的运送旅客和货物，为国民经济的发展和人民生活水平的提高服务，在完成上述任务时，铁路站场起着十分重要的作用。另一方面，充分发挥辐射作用。在工业产品、农副产品运输、劳务输送和旅游产业中展示作为，充分发挥铁路运输的辐射优势。货运方面，主动与现代物流接轨，自觉将自己纳入现代物流体系，加强与公路、水运的联手，在现代物流中寻求“多赢”效果。客运方面，充分发挥低价、准时、快速、安全的特性，大量开行朝发夕至、夕发朝至列车，为旅客出行提供越来越便利的条件。二、实现“三通”是确保铁路站场经济效益充分发挥的保障1、高速公路与铁路站场互通当今社会，高速公路已经逐渐成为主要公路运输方式之一，实施高速公路与铁路站场互通，对扩大铁路站场经济辐射范围，提高铁路站场使用效率都有不可估量的作用。2、国道、省道与铁路站场互通国道、省道是公路运输的根本，是连接城市间的纽带，更是大多数人民群众的首选运输方式，为充分发挥铁路站场的作用，更广泛的服务于广大人民群众，实现铁路使用价值，实施好文供参考!13/22国道、省道与铁路站场间互通意义重大。3、沿海港口与铁路站场互通市作为省第四大港口城市，如何开发一港六区，提升港口开发建设速度，实施沿海港口与铁路站场互通，对充分实现水路、铁路、公路运输互补、提升铁路站场使用价值具有十分重要的作用，对充分发挥铁路站场集散功能有促进作用，也是贯彻落实市委、市政府建设“海上”的有效举措。三、当前我县连接铁路站场的两个方案及四条线路从铁路线路走向及铁路站场布置的角度出发，结合我县的现有交通网络及地理位置，按照就近连接的原则，通过调研，我们提出两个连接方案及四条连接线路。方案一、连接旁站第一条连接线路：取道上三高速——高速————74省道过境附线（预计2010年完工）——旁站各分段距离：上三高速段约26公里，高速段约9公里，74省道过境附线段约7公里。预计总里程：约42公里新建里程：约7公里通车时间：2010年第二条连接线路：取道60省道（改扩建为一级公路）——高枧——34省道————74省道过境附线（预计2010年完工）好文供参考!14/22——旁站各分段距离：60省道段约公里，34省道段约7公里，74省道过境附线段约7公里。预计总里程：约公里新建里程：约7公里通车时间：2010年方案二、连接邵家渡站各分段距离：上三高速段约26公里，高速段约16公里，大道段约4公里，铁路站场段约公里。至大道连接线预计总里程：约公里新建里程：约公里通车时间：2009年9月第四条连接线路：取道104国道——市——大道——铁路站场至（即将完工）——邵家渡站大道连接线各分段距离：104国道段约50公里，大道段约8公里，铁路站场至段约公里。大道连接线预计总里程：约公里新建里程：约公里通车时间：2009年9月综合以上两个连接方案及四条连接线路，通过调研比较，方案一线路2010年才能建成通车，方案二线路可与铁路同时好文供参考!15/22通车，考虑到各连接线的建设进