2023年科技创新引领长江经济带高质量发展研讨发言稿与学习《关于进一步推动长江经济带高质量发展若

2023年科技创新引领长江经济带高质量发展研讨发言稿与学习《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》研讨心得【2篇稿】2023年科技创新引领长江经济带高质量发展研讨发言稿如何推动长江经济带发展迈上新台阶？如何为高质量发展注入新动能？前不久召开的进一步推动长江经济带高质量发展座谈会围绕“坚持创新引领发展”作出重要部署，为在新征程上以科技创新引领长江经济带高质量发展指明了努力方向。以科技创新开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，是大势所趋，也是长江经济带高质量发展的迫切要求。2016年以来，正是在新发展理念的科学指引下，长江经济带坚持共抓大保护、不搞大开发，完善科技创新体制机制，加快产业基础高级化、产业链现代化，推动发展方式发生重大变革，创新驱动发展全面起势。近年来，长三角科技创新共同体、G60科创走廊、皖北承接产业转移集聚区等一批跨界区域率先突破；成渝两地共建西部科学城，启动建设成渝工业互联网一体化发展示范区……一批科技创新策源地、新兴产业聚集地加快形成，为长江经济带高质量发展奠定坚实基础、注入彭湃动能。数据显示，今年上半年，长江经济带11省市地区生产总值达到27.59万亿元，在全国占比46.8%，对全国经济增长的贡献率超过50%。科技自立自强是国家强盛之基、安全之要。以创新引领发展，关键就是要把长江经济带的科研优势、人才优势转化为发展优势。作为我国科技资源最富集、最具科技创新活力和科技成果转化能力的区域之一，长江经济带在提升科技前沿领域原始创新能力、加快突破一批关键核心技术上具有独特优势，理应发挥更大作用。一方面，要加强战略性、系统性、前瞻性研究谋划，加强科教资源的优化组合和科技创新协同配合，围绕产业基础高级化和产业链现代化，积极布局新领域新赛道的引领性技术攻关。另一方面，要着力夯实创新发展人才基础，加快形成有利于人才成长的培养机制、有利于人尽其才的使用机制、有利于竞相成长各展其能的激励机制、有利于各类人才脱颖而出的竞争机制，吸引集聚高层次科技创新人才。现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础。以创新引领发展，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，大力推动产业链供应链现代化。近年来，从上海出台推动制造业高质量发展三年行动计划(2023-2025年)，努力打造高端制造业增长极，到安徽合肥聚焦人工智能等战略性新兴产业，积极布局万亿级新能源汽车产业集群，再到江西南昌的VR产业从无到有、由弱到强，一批行业头部企业落子布局……顺应产业发展大势、深耕新领域新赛道，推动产业链供应链优化升级，长江经济带省份产业发展的持续力和竞争力显著增强。面向未来，大力推动产业链供应链现代化，就要接续实施增强制造业核心竞争力行动，培育壮大先进制造业，加快发展战略性新兴产业和未来产业，促进数字经济和实体经济深度融合。要加强产业链协同合作，推动优势产业延链、新兴产业建链。科技兴则民族兴，科技强则国家强。当前我国发展比以往任何时候都更加需要增强创新这个第一动力。坚持创新引领发展，不仅是对长江经济带的明确要求，也是全国推动高质量发展、构建新发展格局的题中之义。牢牢扭住科技创新这个“牛鼻子”，坚决打赢关键核心技术攻坚战，加快建设现代化经济体系，充分激发全社会创新创造活力，我们一定能够不断塑造发展新动能新优势，在全球科技革命和产业变革中赢得先机、掌握主动。2023年学习《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》研讨心得2380字范文中共中央政治局11月27日召开会议，审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》。中共中央总书记习近平主持会议。会议强调，推动长江经济带高质量发展，根本上依赖于长江流域高质量的生态环境。要毫不动摇坚持共抓大保护、不搞大开发，在高水平保护上下更大功夫，守住管住生态红线，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。要坚持把科技创新作为主动力，积极开辟发展新领域新赛道，加强区域创新链融合，大力推动产业链供应链现代化。要统筹抓好沿江产业布局和转移，更好联通国内国际两个市场、用好两种资源，提升国内大循环内生动力和可靠性，增强对国际循环的吸引力、推动力。要坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享，提升区域交通一体化水平，深化要素市场化改革，促进区域协调发展。要统筹好发展和安全，维护国家重要产业链供应链安全稳定，提升流域防灾减灾能力，以一域之稳为全局之安作出贡献。要坚持中央统筹、省负总责、市县抓落实的工作机制，加强统筹协调和督促检查，加大政策支持力度，在重点领域推动一批重大改革。沿江省市各级党委和政府要切实履行主体责任，强化工作落实，步步为营、扎实推进、久久为功，推动长江经济带高质量发展不断取得新进展。坚持生态优先、绿色发展的理念。习近平总书记强调，推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，牢固树立和贯彻新发展理念，走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力。“生态优先、绿色发展”这一理念，在推动长江经济带高质量发展中居于统领地位。前几年，长江流域废污水年排放量已突破300亿吨，长江水体恶化已成为流域生态安全和经济社会可持续发展的重要瓶颈，到了非下大决心整治不可的地步。如果继续遭到破坏，不仅会断了子孙后路，而且在我们这一代人就会有“现世报”。因此，推动长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展理念。坚持共抓大保护、不搞大开发的战略导向。习近平总书记明确指出，以共抓大保护、不搞大开发为导向推动长江经济带发展。这是在新的历史起点上推动长江经济带发展的总体要求和基本遵循。“共抓大保护”，现阶段的关键是把握好“共抓”，增强系统思维能力，发挥好协同作用。长江经济带上下游、左右岸、干支流、江湖库是一个有机整体，必须将整个流域作为完整单元来保护修复，以体现科学性、有效性。无论是水运、发电、防洪、灌溉，还是港口、岸线、产业发展，都要服从服务于长江生态环境保护修复。“不搞大开发”，不是不要开发，而是要刹住无序开发、破坏式开发和超范围开发，开发必须在资源环境的承载能力之内，必须以保护修复长江生态环境为前提，走生态优先、绿色发展之路，实现科学、绿色、可持续的发展，在全国率先实现高质量发展。如果仍然沿袭老路，经济开发建设的规模强度超出了资源环境的承载能力，大开发就会演变为大破坏。推动长江经济带高质量发展，必须坚持生态优先、绿色发展，勇于担当、主动作为，坚决打好长江保护修复攻坚战，努力做到“五个坚持”。坚持问题导向，大力推进生态环境保护修复。在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段过程中，污染防治和环境治理是必须跨越的一道重要关口。应当咬紧牙关，爬过这个坡，迈过这道坎。要保持加强生态环境保护建设的定力，不动摇、不松劲、不开口子。一方面，狠抓突出问题整改，全面排查生态环境问题及风险隐患，采取有力措施，逐项开展整改。另一方面，强化治本之策，大力推进生态环境污染治理“4+1”工程。坚持互联互通，加快构筑综合立体交通走廊。加快沿江高铁等一批综合交通走廊骨干项目规划建设，积极发展多式联运，提高综合交通网络化、智能化、现代化水平。重点任务包括：提升黄金水道功能，稳步推动航道区段标准、船舶标准、港口码头管理、通关管理“四个统一”建设；完善综合运输网络，加快沿江铁路、省际待贯通高速公路、支线机场等重大基础设施项目建设；加快发展铁水、公水、空铁联运，着力解决各种运输方式之间的衔接问题，优化与中欧班列、水水中转等运输模式的高效衔接。坚持创新引领，推动经济加快转型升级。大力实施创新驱动发展战略，加快推进产业转型升级，推动绿色发展，深化对外开放。重点需要做好：提高自主创新能力，加快上海具有全球影响力科技创新中心和张江、合肥综合性国家科学中心建设等；推动产业转型绿色发展，优化沿江产业特别是重化工产业布局，打造世界级先进制造业集群；推进新型城镇化，推动沿江城市群和城市群内部各城镇错位发展；实施全方位对外开放，提高自由贸易试验区建设质量，加强与“一带一路”建设的融合。坚持深化改革，加快构建共抓大保护的体制机制。以建立生态环境保护硬约束机制为重点，加强规划管控，强化监测预警，深化省际协商合作，加快长江保护立法，推进生态环境协同治理，夯实共抓大保护的体制基础。重点任务包括：建立规划综合管控机制和负面清单管理制度；建立健全生态补偿机制，激发沿江生态保护动力；完善省际协商合作机制；完善长江环境污染联防联控机制和预警应急体系；强化水环境质量监测预警机制；加快长江保护法立法进程，实现保护长江生态环境有法可依。坚持统筹协调，推进各项工作落实到位。认真落实“中央统筹、省负总责、市县抓落实”的管理体制，加强统筹协调，压实主体责任，形成共抓大保护合力。推动长江经济带发展领导小组办公室要进一步发挥好统筹协调、督促检查、调研评估等职责作用，强化各有关方面的协同联动。有关部门要按照职责分工，协同配合、主动作为，加强对地方的指导。沿江省市要切实履行主体责任，强化对市县的指导督导，确保各项工作落实到位。要在加大投资力度、加强宣传培训、严肃纪律问责等方面重点着力，切实推动解决重点难点问题，抓好各项工作落实到位。