西南财经大学硕士学位论文6SIGMA管理在JH公司中的应用研究姓名:张五六申请学位级别:硕士专业:工商管理指导教师:朱南200505016SIGMA管理在JH公司中的应用研究作者:张五六学位授予单位:西南财经大学相似文献(5条)1.学位论文郭舜应用六西格玛方法降低江铃油水分离器故障率2007随着经济的发展,生活水平的提高,中国汽车的数量也是日益增多,汽车的质量也理所当然的成为汽车制造商和顾客关注的焦点,而且售后质量尤为重要。江铃汽车股份有限公司(以下简称江铃)面临激烈的行业竞争,如何提高整车及零部件质量关系到整个企业的命运,汽车整车是由许多零部件所组成,零部件的好坏直接影响到整车质量水平,所以解决零部件的质量问题显得尤为关键。本文以六西格玛改进在解决油水分离器质量问题的应用为切入点,在认真研究和分析近几年来的全顺车油水分离器售后质量故障,运用六西格玛分析工具,针对故障数据进行了分析统计,并实施了改进,提高了顾客满意度,并收到了良好的经济效益。本文首先简要介绍了汽车油水分离器的质量状况及该项目的背景知识,然后详细介绍六西格玛的原理及理论基础,在此基础上,文章结合汽车行业特点和江铃发展目标,用基于六西格玛改进的思路和方法对油水分离器进行改进。从提高顾客满意度和降低故障率及成本角度出发,对油水分离器提出了相应的改进。本论文项目不仅顺利完成了既定的改善目标,而且将对今后公司实施六西格玛质量改善起到指导作用。本文还对六西格玛的运用进行了展望,提出了具体建议,以持续提升全顺车零部件质量水平,降低故障率及维修成本,提高竞争力以超越客户期望。2.学位论文胡翼汽车顾客满意度评价研究2009随着越来越多的跨国汽车企业进入中国市场,中国汽车市场快速增长的同时市场竞争越来越激烈、越来越残酷,国内汽车企业联手国际汽车业巨头在产品、价格、质量、品种上进行日益白热化竞争以外,产品售后服务已成为各汽车制造企业进行竞争的新一轮热点,顾客(已由过去的公、商务转化为私人消费为主)对满意度的要求也越来越高,由于汽车产品的特殊的使用特点,顾客从产生购买动机直至购买过程完成相对来说是一个比较短的过程,在接下来的漫长的使用过程中要经历各种各样的使用工况还伴随着平时对汽车的检查、维修、保养等,而从目前的国内消费水平来看汽车相对来说是一个比较大的消费项目,因此作为私人消费者对汽车的消费是非常仔细、慎重,除了关注汽车产品品牌、质量、价格等因素外,顾客对汽车产品的满意度决定了企业能否拥有忠实的顾客资源、能否得到进一步发展壮大,因此如何提高产品和售后服务质量,进而提高顾客满意度已成为各汽车制造企业急于解决的课题。本文在对国内外现有顾客满意度指数模型进行对比分析的基础上,提出了顾客满意度指数修正模型。以此模型为核心,综合借鉴相关学科知识和汽车消费的具体特点,建立起了汽车顾客满意度评价指标体系,并对其进行了实证检验。通过本文的研究,无论是在理论上改进顾客满意度评价模型并拓展其在汽车行业中的应用,还是在实践上指导我国汽车企业构建科学、系统的顾客满意度评价模型,都具有重要的意义与价值。3.学位论文周瑾娴顾客满意度评定模型在现代汽车物流企业中的应用研究2008随着汽车行业竞争的日益加剧,整车制造企业正面临着越来越大的竞争压力。汽车物流在整车制造企业供应链的成本和质量控制方面占有举足轻重的地位,如何进一步降低成本,提升质量,提高供应链运作效率,已经成为我国汽车制造企业和汽车物流企业共同面临的挑战。很多企业在此种情况下开始采用顾客满意度测评方法指导工作改善,但是大多数汽车物流企业是通过定性方法进行顾客满意度评定或顾客满意率分析,来评定顾客满意度高低,而定性分析很难客观评价一个企业的顾客满意度,顾客满意率又只是单纯地将满意顾客数量除以被调查顾客总数,相对较简单,对企业实际操作指导意义不大。本文运用顾客满意度指数这个概念来测评汽车物流企业的顾客满意程度。以详细的顾客满意度数据分析为依据,应用数理统计指数模型对我国汽车物流企业顾客满意度应用进行了系统的研究和分析。结合我国汽车物流企业的特点,对传统的顾客满意度理论结构变量进行分析和改进,通过对模型的六个结构变量进行数学统计研究及分析,建立了汽车物流企业顾客满意度评定模型,提出了我国汽车物流企业顾客满意度评价指标体系,阐述了我国汽车物流企业进行顾客满意度改进的关键领域。本文首先对国内外顾客满意度指数理论相关研究进行综述分析,介绍了本文的技术路线及运用的统计工具,然后提出了适合我国汽车物流企业顾客满意度测评模型并做了实证分析,最后对我国汽车物流企业顾客满意度评定模型的进一步改进方法,以及应用一些现代技术来提升顾客满意度进行了分析和展望。4.学位论文孙锦市场定位:从目标市场出发——以宝马公司在中国市场定位为例2007在过去消费品短缺年代的卖方市场上,大部分的厂商所需要担心的主要问题就是,如何能最大程度地利用生产力,生产尽可能多的产品,来满足市场的巨大需求,在中国最好的证明就是上世纪六七十年代的粮票、布票等各类票证。然而,市场向买方市场的转变使产品供应商的地位获得了显著的变化,各类商家争先恐后采取各种打折、促销活动,希望能够得到消费者的青睐。市场的转变需要生产者相应转变自己的角色,从目标市场出发制定企业的发展规划,而市场定位理论为这一问题提供了依据。对如何抢占市场以及如何在市场上不断扩大竞争力和市场占有率的问题是企业最为关心的,很多专家学者也不遗余力得对这一问题进行研究,本文试从企业的角度来介绍市场定位的实施,并以宝马集团在华的定位实施为例来剖析定位的过程及其重要性。定位理论是在上世纪70年代提出的,这一理论诞生三十多年以来,不仅改变了广告的经营方式,也成了营销人的口号,对企业的经营规划产生了巨大影响。产品的急剧增多造成了广告信息量的爆炸,成千上万条的广告,应接不暇的产品介绍,导致消费者很容易丧失注意产品的焦点。而产品的雷同以及无差异性也很难引起所设定目标顾客的注意力。那么为什么顾客最终选择了某个产品或品牌而没有选择另一个呢?原因很简单,因为通过该产品他或她的需求得到了满足。因而企业真正要关心的问题就是如何能够使自己的产品尽量靠近消费者的需求,如何将自己的产品定位在目标市场的要求上并在目标群心中占据一席之地,也就是要从目标市场出发。任何一个企业首先要选择自己要进入的市场,在此之前就必须进行市场细分的工作,即按照确定的细分标准将市场分成多个部分,再根据自身条件选择所要进入的市场。市场细分在整个市场定位的过程中起着至关重要的作用,因为成功的市场细分工作要求对市场情况和消费者的需求层次有充分的了解。这里不仅仅包含了消费者自身,还包括目标市场所在的宏观环境,以及目标顾客所在的政治和文化背景,因为后者同样影响着消费者的购买行为。对市场信息的充分掌握为以后定位决策的制定以及定位的传播都提供了基本的依据。在对现有市场分析的同时,还应该对市场容量以及市场的发展前景进行预测,因为一个持续发展的企业需要对市场的变化保持敏感度,才能适时把握住促进企业前进的商机。既然要满足目标市场的需求,并力求成为其首选,就必须给消费者一个选择自己的企业而不是别的企业的理由,也就是与其它企业的不同点,这就要求所提供的商品或服务应该具备某种差异性,有最大限度满足目标市场的需求的能力。另外一方面,由于各部分市场的客观存在,其他竞争者的存在也影响着自己的定位,实际上其他企业的定位在某种程度上已经决定了自己企业的定位,所以企业在定位中除了要从目标市场出发,同时还要考虑到自己的发展条件和实力,并对同市场的竞争者进行分析。在确定定位以后借助一系列的营销组合将这一定位传播给消费者,而要建立顾客对所生产产品或所提供服务的忠诚度,品牌定位就具有了重要的意义。宝马在中国通过对外部信息资源和内部信息资源的研究,确定了中国大陆对豪华轿车需求的巨大潜力。宝马的第二步市场研究是理解消费者,以社会分层和价值观的变化,将目标市场锁定在新兴的、现代的企业家、新职业精英和向上攀登的年轻人身上,从而延续了宝马一贯的高端定位。宝马公司充分利用宝马品牌在中国消费者心目中高雅、动感的形象,将“豪华和动感的结合”作为在中国的品牌传播口号,就像宝马中国区前总裁昆特·希曼所说:“让宝马品牌更贴近中国,更贴近客户”。现代市场一个重要的特点就是全球化的发展,发达工业国家的经济发展速度趋向稳定,市场趋向饱和,新兴的市场,例如,拉美、东欧和东南亚市场因其巨大的发展潜力令很多商家跃跃欲试,并期望能够参与到快速增长的洪流中,从而进一步提高自己的实力和竞争力。然而,企业为此需要制定更灵活、更适应目标市场特点的定位战略。此外,社会的发展带来人们意识的转变,从而也影响到消费时的购买行为,例如:人们与以往相比更加注重环保和节能。如果不能从目标顾客的需求出发,而单纯强调技术的进步或是价格的低廉并不能真正起到吸引消费者的目的,在这种背景下,结合宝马在中国从目标市场出发的市场定位带来的成功,以下几点具有重要的借鉴意义:●在当地商业伙伴和销售公司之间,将本土商业环境和合作性的政策制定过程整合起来。对品牌和产品战略进行本土化聚焦,建立迎合消费者需求的差异性。这不仅需要准确的市场分析数据,而且对当地的文化、消费者和商业进程有广泛的知识。●对潜力市场进行客观有效的预测,因为在变动的市场中,任何变化都可能成为企业发展的机遇。●将定位准确得传达给消费者,能够让消费者意识到某项产品或服务正是其所需。●定位是一项长期任务,这也就要求公司的定位规划不能朝令夕改。对顾客满意度、产品知名度、市场占有率的追踪帮助企业适时改善和调整已执行的定位策略。清晰准确的市场定位能够帮助企业在激烈的市场竞争中继续发展,为目标市场度身定做的商品或服务与竞争者相比所产生的差异性会提升品牌的忠诚度以及与顾客的联系。成功的市场定位并非一门神秘的科学,但是要求企业持续的努力,成功的机遇总是光临时刻准备满足目标顾客需求的企业。5.学位论文易庆丰面向汽车制造业的敏捷供应链绩效评价研究2007随着世界经济全球化,一体化进程的加快,汽车制造业企业间的竞争日益加剧,汽车制造业企业如何在激烈的竞争中立于不败之地成为每个企业必须面对和解决的重大课题。同时随着经济的发展和社会化程度的提高,顾客对产品的要求也日益个性化和多样化。敏捷供应链思想的出现较好的解决了以上两个难题,敏捷供应链强调将供应商、制造商、零售商,甚至客户纳入一体综合考虑,并借助虚拟企业、动态联盟的思想将传统的弱肉强食的恶性竞争转变为企业之间风险共担、利益共享,通过“强强联合”来达到“双赢”的目的。应对需求不确定性和市场的易变性,具有敏捷性己不再是企业奋斗的目标或战略,而成为一个企业必备的基础能力。企业本身不但要具有足够的敏捷性,来迅速调整以适应快速改变的环境,还要联合供应链上所有的伙伴协调、合作,使整个供应链具有敏捷性以适应这种变化。本文以汽车制造业供应链的敏捷化研究为课题,就是为了使汽车制造业供应链管理敏捷化,并且提升其敏捷性,使汽车制造企业能够快速、准确地满足客户的需求,为汽车制造业带来全新竞争优势。供应链管理是实施敏捷制造的重要技术之一,绩效评价是实现供应链优化的基础,是当前先进制造技术与管理领域的主要研究内容之一。本文以北京现代制造业发展研究基地为依托,在广泛阅读和分析国内外汽车制造业敏捷供应链及其绩效评价的研究现状的基础上,结合我国汽车制造业的特点,采用了模糊层次数学法设计出一套针对汽车制造型企业的敏捷供应链绩效评价模型,将企业发展的经济指标和敏捷性指标相结合,提出了顾客满意度、供应链敏捷性、供应商关系、供应链创新发展能力和财务价值五个主要衡量指标,并将各个指标具体化,形成一个多层次评价指标体系,为汽车制造型企业的敏捷供应链绩效评价及管理决策提供了有力的理论工具。最后,还利用该模型模拟测试了国内某汽车制造业供应链的敏捷性,得出综合评分以及改进建议,验证了该评价体系的合理性和可操作性。本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:8b