给水排水

给水排水一、概述（一）自然地理1、沿线交通条件本段范围内交通顺畅，周围有京津塘高速公路、港塘公路等公路从厂址附近通过。2、地形地貌本区属于冲海积平原，地势低平，河渠纵横，洼淀众多。3、水系沿线经过河流属海河水系，最终汇入渤海。4、气象特征本区气候属于暖温带～中温带、亚湿润～亚干旱大陆性季风气候区，受海洋性气候影响。四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季干爽且冷暖变化显著。（二）水文地质本区地下水主要为第四系松散岩类孔隙水，分布在平原最上层，广泛赋存孔隙潜水，水量较丰富，为区域内最主要的地下水类型，地下水埋藏浅，一般为地表下0.5～1.5米，地下水主要靠大气降水和地表水补给，地下水位随季节变化幅度在1～2米，主要含水层为砂类土。地下水的排泄与其径流条件有密切关系，除人工开采外多以蒸发排泄为主。地下水水质：据区域资料得知线路所经地区均系淡水区，属HCO3-Na型水。二、设计给水站分布和生活供水站、点数量1、给水站的分布本次设计范围内共有2个,既有xx西站和新建电厂站。xx西站为既有给水站，新建电厂站为供水站。三、供水水质、水量标准和污水处理原则供水水质：生产用水水质执行国家及铁道部现行有关标准的规定；生活用水水质符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》（GB5749-2006）规定。水量标准：执行《铁路给水排水设计规范》（TB10010-98）规定。污水处理原则：各站主要为生活污水、生活废水。含粪便污水采用化粪池处理与生活废水就近纳入电厂污水处理厂。四、给水站分站设计说明（一）xx西站此站为本既有给水站，亦设计接轨站，此站有拆迁还建信号楼一座，还建新号楼水源由原水源接引，含粪便污水采用化粪池处理后就近排入xx西站既有排水系统。本次设计新增用水量5.0m/d。（二）电厂站电厂站新建信号楼一座，公务工区一座，轨道衡一座，共增加定员人，设计年度近期估算用水量100m3/d，其中消防用水量72m3/d，生活用水量15m3/d，预留水量13m3/d；排水量15m3/d。2、水源方案本站水源接自电厂市政自来水主干管。3、污水处理和排除方案污水采用化粪池处理后就近排入电厂污水处理厂。困难地点采用渗水井方案。4、消防方式及设施消防利用电厂室外低压消防给水消防系统，采用低压消防方式。1）在站台两端设置地上式消火栓两座，采用独立管道。2）地上式消火栓，型号SS100-1.0。3）消防给水管道为de110PE管。4）消防车道利用既有进站道路。5）站场内设置消防器材架1个，器材配置如下：消防架内设有3×20mφ65mm消防水龙带一盘；19mm消防水枪一支；35Kg推车式灭火器一台；4Kg手提式灭火器4个。五、节约能源措施1、给水管网中采用性能良好的阀门。2、给水管道采用PE给水管，以减少水力损耗。3、给水管网设新型计量装置。4、合理布置排水管道，尽量减少提升。六、机构设置、管辖范围和定员电厂站增加水设备管理人员1人。工程数量表电厂站第1张共1张序号名称规格单位数量附注1铺设消防、生活给水管de110PE管米2826其中预留2km2de80PE管米4030其中预留2km3de40PE管米1204消火栓及井SA100/65-1.0砖砌地下式座201S2015消防衬胶水龙带φ65mm卷46直流水枪QZ19个27消防器材箱钢制个18砂垫层立方米6219水表井LXS40砖砌不带旁通座110立式阀门井φ1.4×1.5m圆形砖砌座305S50211闸阀Z41T-10DN80个412Z41T-10DN40个313过路护管DN300米514排水管道de225双波纹管道米2170其中预留2km15化粪池3.75立方米钢砼造座203S702162立方米钢砼造座103S70217渗水井φ1.5×3m砖砌座318污水检查井座1202S515计算者：罗生博复核者：庞晓江2009年5月工程数量表xx西站第1张共1张序号名称规格单位数量附注1生活给水管De50PE管米2002排水管道De225双波纹管道米2003化粪池3.75立方米钢砼造座103S7024污水检查井座402S5155水表井LXS40砖砌不带旁通座16立式阀门井φ1.4×1.5m圆形砖砌座105S5027计算者：罗生博复核者：庞晓江2009年5月