1/172023年安全员工作心得体会范文【精编8篇】心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。我们如何才能写得优质的心得体会呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好心得体会吧,我们一起来看一看吧。安全员工作心得体会【第一篇】假如我是一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对的遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。假如我是一名安全员,我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害他人,甚至走向死亡。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员,2/17我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员,我决不搞形式上的安全,而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,3/17也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。近日,局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思,检查,现就本人担任安全员以来,讲一讲安全工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公司的安全工作。1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年,深感安全生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,安全隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证安全,不得不全身心投入,加强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸”的思想,认为建设系统综合部门的工作,特别是项目前期管理与安全不是直接关系,安全思想开始松懈。既不去施工现场,也不主动过问安全的事,满足于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查,没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的安全管理极不适应。4/17项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供应不及时影响项目的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。2、提高主动性。要立足部门管理工作,主动加强安全管理,在搞好项目。3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查,及时发现和纠正合同履行不到位的问题,特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理,与上级管理部门加强沟通,确保投资计划足额下达,从资金安排上确保安全;三是加强推图工作,与供图部门加强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图变为主动推图,通过及时供应设计文件,满足项目实施需求,以此确保安全。5/17规定进行修改,以此加强建设项目的安全管理。通过学习“”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示,个人的思想认识有了进一步提高,能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动,是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势,为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训,全面排查整治突出安全隐患,夯实安全管理基础,推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工,我坚决支持铁道部的决策,主动投入到活动之中,按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排,结合自身工作,认真开展大检查大反思,努力提高安全思想认识,并以此为契机,整改工作中的问题,提高管理水平,确保建设工程施工安全。安全员工作心得体会【第二篇】作为企业安全工作的重要一环,安全员负责企业内部的安全管理工作,并在事故发生时及时处理和处置。在日常工作中,安全员不仅要保障员工、财产和环境的安全,还要不断学习与提高自己的能力。在这些过程中,我从中获得了许多收获和心得体会,以下将从自己的角度出发,结合工作实践进行总结分享。二、加强沟通能力。安全员一直需要和多个部门进行沟通,以便了解到企业内部的实际情况,及时采取有效措施。与不同的人群沟通时,需6/17要根据对方的职业背景和日常工作的特点适当调整自己的沟通方式,交流才会更加顺畅。通过这样的交流和沟通,我也能够了解到企业安全的需求,为提高安全工作的能力提供更多的支持。三、深入了解行业规范。在安全工作中,维护法律法规和行业规范是非常重要的。通过长时间工作和学习,可以深入了解到相关规定的制定意图和实施效果。我从日常工作中获得了这方面的收获,例如制定部门安全制度、安全防范方案等,将合法合规纳入日常工作中。这种感性认识,使我在工作中更加精准的把握企业安全的方向和目标,并且在实际的工作中表现出较为出色的能力。四、不断提高技术能力。在安全员的工作责任中,技术支持和维护同样重要。通过不断的专业技能提升和科技创新,可以更好地实现工作目标。我在工作中,针对企业的实际安全问题,和相关设备厂家、专业机构、系统集成商等建立了很好的合作,共同提升了企业安全防范的能力。通过这种技术提升的方式,使得安全员工作更为专业化和规范化,保障企业的安全。五、加强团队合作与学习。安全员的岗位与其它部门密切相关,需要与其他部门人员进行深入的合作。在工作过程中,我认为充分利用员工,培养安全文化是非常重要的。通过工作间的有效互动,真正实现了部门之间的协作。此外,员工的日常安全意识和安全习惯的培7/17养,也是我们在工作中的任务之一。我们对企业内部的员工进行安全培训,并与员工交流与学习。通过开展这些活动,加强了部门员工的合作意识和安全意识,从而实现了部门与企业整体的共同发展。总之,从各个方面来看,安全员的工作是非常重要的,需要时刻保持职业生涯的持续进步。在点滴的工作中,我们可以不断总结经验,加强自身能力,为企业的安全稳定发展作出自己的贡献。安全员工作心得体会【第三篇】近日,局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思,检查,现就本人担任安全员以来,讲一讲安全工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公司的安全工作。铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的安全管理极不适应。二是安全管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前期工作,对安全工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足于项目合同签订了,项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供应不及时影响项目8/17的'实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查,及时发现和纠正合同履行不到位的问题,特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理,与上级管理部门加强沟通,确保投资计划足额下达,从资金安排上确保安全;三是加强推图工作,与供图部门加强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图变为主动推图,通过及时供应设计文件,满足项目实施需求,以此确保安全。安全员工作心得体会【第四篇】刚来到南港项目部,一切都还不太熟悉,在一切工作的头绪还未理清的时候,杨主任主动找到我进行工作帮扶交谈,通过杨主任对我的悉心交谈,我更加细致深刻地理解了施工现场9/17安全工作的意义,了解了更多在现场开展安全工作的方式方法,这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。首先,我想谈谈对安全工作的认识理解:一、作为一名专职安全员是最基层的生产组织,是实现安全生产的基础,因为施工班组是一个企业的细胞,是生产经营的最小单位,是生产经营任务的直接完成者,因此能否将安全管理的有效性深入到施工班组的安全建设,是大幅降低伤亡事故,实现安全生产的关键。施工班组的安全工作的好坏,直接影响着企业的安全生产和经济效益,而施工班组安全建设的成效大小,取决于施工班组长对安全生产的认识程度及所具备的安全技术知识水平和实际的组织协调能力。为此必须重视和加强对施工班组的安全教育工作。在抓各施工班组安全工作中除切实加强施工班组建设每提高作业人员安全素质外,还要有三种意识。超前性。如果现场安全员没有这种超前意识,就抓不住安全工作的要害,一要吃透上头,弄清上级对安全工作的要求,把握安全工作的方向;二要吃透下头,要掌握施工班组的安全状况,分析施工班组成员的思想动态,注意情绪变化,对容易发生事故的危险源及特殊工种做到心中有数。(二)要有监督意识,一要加强对周围环境和设备状况的监督,一旦发现隐患要及时处理,把事故消灭在萌芽状态。二要加强对特种作业人员上岗前安全防护准备工作的监督,发现忽视安全的现象及时制止。三10/17要加强各施工班组成员