搜索
主讲：马少华2017年5月8日公路施工现场临时用电安全要求施工现场临时用电安全管理3概述1临时用电安全防护措施2临时用电安全基本要求公路施工现场临时用电安全要求01概述公路施工现场临时用电安全要求所谓安全用电是指：在保证人身及设备安全的前提下，正确的使用电力以及以此为目的而采取的科学措施和手段。管理的出发点：人—安全管理的根本物—安全管理的基础环境和自然—安全管理的外部条件公路施工现场临时用电安全要求1.人的隐患因素：•项目专业分包管理松懈，安全管理执行力不到位；•安全员检查专业知识储备不足，检查不严谨；•安全技术交底不彻底，对可能存在的危险及避险措施没有及时告知；•作业人员安全意识不强，麻痹大意；•作业人员无证上岗；•新工人上岗未经三级教育；•施工人员违章作业。公路施工现场临时用电安全要求安全用电，它既是一般知识，又是专业知识，还是一种制度。•作为一般知识，应该向一切用电人员宣传；•作为一门专业知识，应该为全体电气工作人员所掌握；•作为一项制度，应该引起有关部门、单位和个人所重视并遵照执行。公路施工现场临时用电安全要求2.物的隐患因素：•现场供配电设备不符合安全标准，安全性达不到国家强制性标准；•没有严格按照规范要求布设供电线路和护护措施；•设备绝缘损坏、电线磨损破皮、老化、电气开关无防雨、防潮措施；公路施工现场临时用电安全要求2.物的安全管理：•公司对各级配电箱实行统一招标采购，设备质量和安全性可以保证；对项目部临时采购的小型用电材料，安全性必须符合国家强制性标准；（最低要求）•施工现场临时用电必须按照三级配电、两级保护的原则布设用电线路；•用电设备应科学、合理布设，用电设备须增设防雨、防潮措施；•加强现场用电设备的检查，对电线磨损破皮、老化、保护措施失效等设备进行更换；•冬季施工前对所有的用电系统进行排查和增容，保证冬季施工的安全实施。公路施工现场临时用电安全要求3.环境的隐患因素：•突遇大风、雷雨天气•与户外高压线距离太近，又未设置保护网•工作场所有大量爆炸危险的气体或粉尘公路施工现场临时用电安全要求3.环境的安全管理：•项目高大设施设备必须设置揽风绳、避雷针等安全措施；•项目部及场站选址不得设置在高压线底下，并与高压线保持足够的安全距离。•大型用电场所必须与周边危险厂房、场站（如加油站、面粉加工车间、木材加工车间）等保持足够的安全距离；公路施工现场临时用电安全要求电气危险因素及事故种类公路施工现场临时用电安全要求根据能量转移论的观点，电气危险因素是由于电能非正常状态形成的。电气危险因素分为触电危险、电气火灾爆炸危险、静电危险、雷电危险、射频电磁辐射危害和电气系统故障等。按照电能的形态，电气事故可分为触电事故、雷击事故、静电事故、电磁辐射事故和电气装置事故等。公路施工现场临时用电安全要求火灾等级划分电气事故雷击事故静电事故电磁辐射事故电气故障事故触电事故公路施工现场临时用电安全要求火灾等级划分电气事故雷击事故静电事故电磁辐射事故电气故障事故触电事故公路施工现场临时用电安全要求人体触电触电：当人体触及带电体承受过高的电压而导致局部受伤或死亡的现象叫做触电。触电根据伤害程度不同可分为电伤和电击两种。触电电击电伤公路施工现场临时用电安全要求电击：指电流流过人体而使内部器官受到损害。它是最危险的触电事故。当电流通过人体时，轻者使人体肌肉痉挛，产生麻电感觉，重者会造成呼吸困难，心脏麻痹，甚至导致死亡。伤口的特点：出现延迟性局部组织坏死，伤口不断加深扩大。俗称：“口小肚子大，经常有变化，入院是个样，几天又变样”。其原因与电击伤局部继发性的血管栓塞、破裂、组织继发感染坏死有密切关系，同时它还与电流及强电场致使局部组织细胞膜损伤、逐渐出现的组织坏死有关。公路施工现场临时用电安全要求人体触电触电：当人体触及带电体承受过高的电压而导致局部受伤或死亡的现象叫做触电。触电依伤害程度不同可分为电伤和电击两种。触电电击电伤公路施工现场临时用电安全要求电伤：电伤是电流的热效应、化学效应、机械效应等对人体造成的伤害。多见于机体的外部，往往在机体表面留下伤痕。能够形成电伤的电流通常比较大。电伤的危险程度决定于受伤面积、受伤深度、受伤部位等。电伤包括电烧伤、电烙印、皮肤金属化、机械损伤、电光性眼炎等多种伤害。电烙印公路施工现场临时用电安全要求触电伤害影响要素公路施工现场临时用电安全要求电流通过人体，刺激机体组织，使肌体产生针刺感、压迫感、打击感、痉挛等伤害，严重时会破坏人的心脏、肺部、神经系统的正常工作，形成危及生命的伤害。电流对人体伤害程度是与通过人体电流的大小、种类、持续时间、通过途径及人体状况等多种因素有关。公路施工现场临时用电安全要求影响因素电流接触时间电流类型电流强度电流通过途径电压高低电阻大小电流分为交流电和直流电交流电较直流电危险但电压过高时，直流电更危险，因其可导致肌肉强直性收缩，引起心脏骤停，致死率高。人体允许的安全工频电流通常为30mA以下，工频危险电流规定为50mA。公路施工现场临时用电安全要求影响因素电流接触时间电流类型电流强度电流通过途径电压高低电阻大小1-2mA刺痛感15-20mA肌肉出现强直性收索，但可摆脱电流20-25mA不能摆脱电源而造成手烧伤，呼吸肌收缩发生呼吸困难50mA以上的电流通过心脏，可引起室颤或心脏骤停，呼吸肌痉挛而致呼吸停止100mA以上的电流通过脑部，造成意识丧失公路施工现场临时用电安全要求影响因素电流接触时间电流类型电流强度电流通过途径电压高低电阻大小电压越高，损害越重。安全电压为50V,在潮湿处为36V。皮肤干燥时，24V以下为安全电压。220V电流可造成室颤而致死。1000V电流可致呼吸中枢麻痹而致死。公路施工现场临时用电安全要求影响因素电流接触时间电流类型电流强度电流通过途径电压高低电阻大小电流由一手进入，另一手或一足通出，电流通过心脏，即可立即引起室颤；电流自一足进入，经另一足通出，不通过心脏，仅造成局部烧伤，对全身影响较轻。电流通过头部会使人昏迷。其中电流的路经从右手到左脚时最为危险。公路施工现场临时用电安全要求影响因素电流接触时间电流类型电流强度电流通过途径电压高低电阻大小电流对人体的损害程度与接触电流的时间成正比。电流通过人体时间越长，机体受损越严重。公路施工现场临时用电安全要求影响因素电流接触时间电流类型电流强度电流通过途径电压高低电阻大小电阻越小，通过的电流越大，组织损害越重。电阻依次增多的组织为神经、血管、肌肉、内脏、皮肤、肌腱、脂肪和骨骼。在一定电压的作用下，通过人体的电流大小与人体电阻有关。人体电阻因人而异，与人的体质、皮肤的潮湿程度、年龄、性别以至工种职业有关系，通常情况下人体电阻为104~105，当角质外层破坏时，人体电阻则会降至800Ω~1000。公路施工现场临时用电安全要求人体触电的形式1.单相触电在人体与大地之间互不绝缘情况下，人体的某一部位触及到三相电源线中的任意一根导线，电流从带电导线经过人体流入大地而造成的触电伤害。单相触电又可分为中性线接地和中性线不接地两种情况。左图为中性点接地系统的单相触电；右图为中性点不接地系统的单相触电。公路施工现场临时用电安全要求2.两相触电两相触电，也叫相间触电，这是指在人体同时接触到两根不同的相线，或者人体同时触及到电气设备的两个不同相的带电部位时，电流由一根相线经过人体到另一根相线，形成闭合回路，如图所示。公路施工现场临时用电安全要求间接接触触电主要是跨步电压触电，以电线落地点为中心的20米以内形成同心圆，如走进10米以内的区域，两脚迈开0.8米，两脚间形成电压差，称为跨步电压。当发现跨步电压威胁时，应赶快把双脚并在一起，或赶快用一条腿跳着离开危险区，否则，触电时间一长，会导致触电死亡。U公路施工现场临时用电安全要求光和热效应烧伤人体轻者烧伤局部皮肤和浅层肌肉重者烧伤肌肉深层，甚至骨髓室颤，心脏停搏（低电压）呼吸中枢抑制，呼吸停止（高电压）电流电能触电公路施工现场临时用电安全要求施工用电安全管理1、施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50KW及以上时，应编制临时用电组织设计，并绘制临时用电线路布设图。如施工用电容量不足上述要求时，可不编制临时用电组织设计，但必须制定安全用电和电气防护措施。2、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由专业电工完成，并应有人监护。公路施工现场临时用电安全要求施工用电安全管理3、电缆线路采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。4、配电系统采用TN-S系统，配电系统应设置电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电，两级漏电保护的布线原则。公路施工现场临时用电安全要求5、为了保证在故障情况下人身和设备的安全，应尽量装设漏电动作保护器。它可以在设备及线路漏电时通过保护装置的检测机构转换取得异常信号，经中间机构转换和传递，然后促使执行机构动作，自动切断电源，起到保护作用。6、安全电压的工频有效值不超过50伏，直流不超过120伏。凡手提照明灯、高度不足2.5米的一般照明灯，如果没有特殊安全结构或安全措施，应采用42伏或36伏安全电压。凡金属容器内、隧道内、矿井内等工作地点狭窄、行动不便、以及周围有大面积接地导体的环境，使用手提照明灯时应采用12伏安全电压。7、从事电气工作的人员为特种作业人员，必须经过专门的安全技术培训和考核，经考试合格取得安全生产综合管理部门核发的《特种作业操作证》后，才能独立作业。电工作业人员要遵守电工作业安全操作规程，坚持维护检修制度，特别是高压检修工作的安全，必须坚持工作票、工作监护等工作制度.公路施工现场临时用电安全要求2017年3月2日第34页共111页电器火灾电器火灾一般都是由于电线使用时间过长，绝缘老化，在加上用电器增加会使电线超过额定容量，致使电线发热而引起火灾；如果长时间使用或超负荷使用，也会造成用电器内部绝缘下降，过热，短路等原因引起火灾；电器开关选择不当，或者因质量等问题造成保护功能失灵，造成线路过载，也是引发火灾的原因；公路施工现场临时用电安全要求2017年3月2日第35页共111页电器火灾提醒：充电器“空载”时也在“工作”，容易老化引发短路。长期使插头插在插座上不拔会浪费电。如果受潮、接触不好还会短路，造成电器线路的损坏，更容易引起火灾。公路施工现场临时用电安全要求2017年3月2日第36页共111页电器火灾公司规定：1、施工项目施工用电必须由专业电工布设，并将电力布设图报公司审批。2、在冬季取暖前期，项目部须安排专业电工负责完成员工和作业人员冬季取暖设施所需电力线路的增容工作，对各类用电设施接线、接地的规范性、用电负荷情况逐一落实，并定期排查，确保用电设施使用期间符合安全要求；3、项目施工用电配电箱将采用公司招标，集中采购，确保施工现场用电符合规范要求。公路施工现场临时用电安全要求02触电防护措施公路施工现场临时用电安全要求电伤触电防护技术所有电气装置都必须具备防止电击危害的直接接触防护和间接接触防护措施。绝缘、屏护和间距是直接接触电击的基本防护措施。其主要作用是防止人体触及或过分接近带电体早晨触电事故及防止短路、故障接地等电气事故。其中绝缘是直接防护的常见措施，利用绝缘材料对带电体进行封闭和隔离；屏护和间距是间接接触电击的基本防护措施，主要采用遮拦、护罩、护盖、箱匣等把危险的带电体同外界隔离开来，以防止人体触及或接近带电体所引起的触电事故。间接接触电击防护措施：IT系统（保护接地）、TT系统（工作接地）和TN系统（保护接零）公路施工现场临时用电安全要求1、IT系统（保护接地）IT系统就是保护接地系统，其构成如图，图中L1、L2、L3是相线，N是中性点，RP是人体电阻，RE是保护接地电阻，IE是接地电流。保护接地的做法是将电气设备在故障情况下可能呈现危险电压的金属部位经接地线、接地体同大地紧密连接起来；其安全原理是通过低电阻接地，把故障电压限制在安全范围内。但因注意漏电状态并未因保护接地而消失。接地的目的：一是保证人身安全，使人可能接触到的设备外露导电部分的电位基本降低到接近