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中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-1-广西沿海铁路扩能改造工程QF-1标段（DK9+600-DK15+930段）既有线专项安全方案中铁三局集团有限公司钦防铁路工程指挥部二0一0年四月二十日中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-2-广西沿海铁路扩能改造工程QF-1标段（DK9+600-DK15+930段）既有线施工专项方案编制：审核：审批:中铁三局集团有限公司钦防铁路工程指挥部二0一0年十月二十日中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-3-目录一、工程概况...........................................................-1-二、编制依据...........................................................-6-三、安全生产方针和原则.................................................-6-四、施工安全保证体系...................................................-7-五、主要防护措施.......................................................-7-1、安全教育措施.......................................................-7-2、安全日常检查措施...................................................-8-3、安全防护措施.......................................................-8-六、主要工种及拟使用机具设备..........................................-11-七、主要操作规程......................................................-11-1、电焊工安全操作规程.....................................错误!未定义书签。2、钢筋工安全操作规程.....................................错误!未定义书签。3、挖掘机安全操作规程................................................-11-4、汽车起重机安全技术操作规程........................................-12-八、冬、雨季施工措施..................................................-13-1、雨季施工措施......................................................-13-2、冬季施工措施......................................................-13-九、工程施工应急预案..................................................-14-中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-4-一、工程概况1.1、本工程起讫里程为DK9+600～DK13+840（既有里程K118+230～K122+470），线路长度4.24Km（不计长短链）,既有南防线水沟、天沟、护坡等设施深入新建钦防线红线以内，新线施工时需挖（拆）除既有线部分路基排水及附属设施。为确保既有线行车安全及既有铁路排水、防护等特编制此方案，以指导现场施工安全防护。既有线范围内的路基附属工程，具体详见下表：编号新建铁路里程既有铁路里程工程项目备注项目与既有线关系1DK9+600～DK13+840K118+230～K122+470路基并行线1.2、主要技术标准⑴铁路等级：Ⅰ级；⑵正线数目：双线；⑶设计速度：速度目标值250Km/h；⑷最小曲线半径：4500m；⑸限制坡度：6‰；⑹牵引种类：电力；⑺机车类型：客机，动车组、SS9；货车：HXD3；⑻牵引种类：4000t；⑼到发线有效长度：850m；⑽闭塞方式：自动闭塞；⑾线间距：4.6m。1.3、主要工程数量中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-5-表2-2主要工程数量表既有线基础设施征拆统计表序号既有里程新建里程基础设施备注1K119+000~K119+250DK10+370~DK10+620水沟250米2K119+290~K119+450DK10+660~DK11+820水沟160米3K119+480~K119+709DK10+850~DK11+079水沟229米4K120+219~K120+400DK11+589.7~DK11+770水沟180.3米5K120+447~K120+592DK11+817~DK11+962水沟440米6K120+610~K121+050DK11+980~DK12+420流水沟145米7K121+250~K121+529DK12+620~DK12+911水沟279米8K121+607~K121+629DK12+990~DK13+012水沟22米9K121+700DK13+80护坡80米10K121+607~K121+629DK12+990~DK13+012水沟26米11K122+727~K122+862DK13+705~DK13+840水沟135米1.4、工程特点既有线水沟、天沟、护坡等附属设施不连续，段落较多。1.5、工程重难点靠近既有线施工，由于既有线路基边坡、水沟、天沟、护坡等附属设施深入我队承建的钦防铁路红线内，施工干扰多，行车安全要求较高，既有线路基排水及附属设施拆除施工时，必须严密组织，快速施工。中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-6-二、编制依据监督管理单位下发的安全文件，项目部内部的安全管理规定，相应的施工进度计划等。（1）铁道部《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；（2）DK0+000～DK23+560段区间路基设计图;（3）广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程《路基工程专用设计图》施工图。（4）《铁办[2008]190号铁路营业线施工安全管理办法》；（5）163号关于转发《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则的补充规定》通知；（6）南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则(宁铁运[2008]162号)；（10）改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定（铁建指[2008]14号）（11）铁道部《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009,J944-2009三、安全生产方针和原则1、安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针。2、安全生产管理原则：实行“明确目标、分级负责、强化双基、奖惩到位”的安全管理原则。3、安全生产目标：中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-7-1）建立健全安全生产监督检查管理体系，严格落实安全生产责任制。2）消灭责任设备、火灾、火工品管理和爆炸等事故。3）杜绝责任重大死亡及以上事故，责任人身负伤人数控制在每年5‰以下，责任人身重伤及以上人数控制在每年0.3‰以下。4）创建安全生产标准工地，实现安全生产管理达标。四、施工安全保证体系为实现安全目标，本工程设立以队长为第一责任者的安全生产领导小组，负责并领导本工程的安全生产工作。总工程师为安全生产的技术负责人，下设安质部，安质部设专职安检工程师；下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，具体见“组织机构框图”。领导小组成员组成：组长：王华洪副组长：胡德全王荣恒成员：夏海宾孙康华梁明明王艳军刘毅凡思勇张彪朱静波郭保桂许文涛领导小组主要职责：指导、协调、督促、检查本工程施工安全生产工作，处理施工过程中发现的安全问题，组织制定重特大事故事件应急救援预案，建立应急救援体系。五、主要防护措施1、安全教育措施加强全体职、民工安全知识教育，对建指、建设指挥部下发的各项安全管理文件、办法和措施进行认真仔细的学习，提高全员安全意识、自身素质，中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-8-使所有职工对既有线施工安全的防护要点不断深入了解掌握并经过岗前培训并考核合格后，方可持证上岗。2、安全日常检查措施安检人员、技术人员、调度员全面掌握施工工程项目的安全生产和生产进度情况，有计划、有重点的实施对施工现场的检查和控制工作。现场施工管理人员深入施工第一线，检查各工序的安全操作情况，督促施工人员认真执行安全操作规程。对于关键工序、关键部位要经常检查，做好检查记录，必要时要跟班检查、督促。对于施工中违章指挥和违章作业及时制止，并将发现问题填在“安全检查记录”簿内，并对违规操作人员作出相应的处罚。遇有险情危及人身安全和机械设备安全时，立即暂停施工，并报安全生产领导小组处理。3、安全防护措施1）保证既有线行车安全组织措施与工务、电务分公司、车站等有关单位签定安全协议，施工期间请有关单位派员到现场配合，指导工作。对参加施工人员进行安全教育、安全交底，提高安全意识，各岗位工作人员要求持证上岗。针对本工程实际情况，积极开展“文明工地”创建活动并利用各种宣传工具，采取多种形式，使职工树立安全第一的思想。不断强化安全意识，建立安全质量合格证体系，使安全管理制度化，教育经常化。同时必须认真总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工过程中去。严格按照施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严防各种违章指挥和违章作业行为的发生。施工前必须把作业点的地下管线及其它构筑物调查清楚，并中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-9-与设备维修单位办理有关手续，取得同意，并在危险地点设置警告标志，制定相应的防护措施后，方可施工。在作业地点应按照要求设置作业标、慢行标和防护人员，期间派驻站联络员用电台与工地及时联络，各工地防护人员配备对讲机，执行对答制度，确认来车信息。在施工过程中，要派专人24小时检查线路状态，并做好记录，发现问题及时处理。对施工有影响的电缆管线的拆迁要联系有关单位进行，严禁任何机具及金属物在带电物或电缆下作业，以免发生碰触。各种机具设备不得侵入限界。严格遵守各工序安全生产规程，特殊工种作业人员必须经过考试合格，取得合格证后方可上岗作业。坚持主管生产必须管安全的原则。工地备足道渣、砂、枕木、钢筋、纤维袋等抢险材料，一旦发生险情及时进行抢险。为了防止列车超速行驶，临线路施工期间应安装测速仪监测列车速度，随时与铁路运输部门保持联系。2）保证施工、人身、设备安全综合安全防护措施施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。挖（拆）既有路基排水和防护设施施工时有严密的统一组织，分工明确，互相协调，做到统一指挥，统一行动，整个挖拆过程按分工各负其责。施工时操作人员必须严格遵守安全操作规程，佩戴安全帽，配备专人检查顶进设备，并随时注意其运转情况，出现故障及时处理。非操作人员不得进挖拆工作面，严禁施工人员接近或进入挖拆处，以防落石伤人。路堤帮宽施工时需拆除既有路堤防护设施时，植被防护坡面，宜随挖台阶高度挖出植被，不得采用全边坡通挖方法挖出；片石护坡、拱架防护坡面，应随填筑进度自下而上拆除，一次中铁三局集团钦防铁路工程指挥部路基排水及防护设施专项安全方案-10-拆除高度不宜超过填筑面高度1.5米，2米以上高路堤严禁一次拆除。路堑拓宽施工时需拆除既有挡护、防护设施时，虽开挖进度影子上而下分层开挖，严禁一拆到底；