电务系统施工配合工班长培训

电务系统施工配合管理培训成都铁路局电务处2013年9月23日一、成都铁路局施工情况（一）成都地区各项目概况成都枢纽建设主要包含新建成都东客站（达成场已建成投运），城际场计划2014年结合成绵乐工程同步开通投用；成彭支线计划2013年12月30日开通；成都站扩能改造，成绵乐客专、成渝客专、成昆铁路、成兰铁路、成蒲铁路等项目成都枢纽部分工程。此外还有成都动车段（包含动车运用所、动车检修设施）、成都和谐机车检修基地、成都基础设施综合维修基地、调度指挥中心等项目。扩能改造项目：成昆线普雄等9站信号设备改造，皂角铺、黄许镇、甘洛、峨边、攀枝花、密地、广汉、德昌、南充站货场扩能改造及成都至内江扩能改造、经久至西昌南增建二线、成都北至淮口自动闭塞改造、攀枝花至黄联关通道能力补强工程，成昆线燕岗至冕宁、攀枝花至米易段车站信号设备改造。外委工程：洪安乡、青龙场、公兴、眉山、昭化、双河口、安家湾、淮口、金堂、蓬溪、简阳等站专用线引入信号、通信设备改造工程。电务系统施工配合管理培训(二）重庆地区各项目建设情况主要有兰渝铁路引入重庆枢纽货车线工程（成都局代建Ⅰ标），计划2013年10月30日前开通；渝利铁路引入重庆枢纽相关工程，计划2013年12月30日开通；重庆至涪陵增建二线工程，计划2013年12月30日开通；兰渝铁路客车线、货车线引入重庆枢纽及南充枢纽工程，计划2014年6月开通投入使用；成渝客专引入重庆枢纽相关工程；渝黔引入重庆枢纽相关工程；渝怀线涪陵至秀山段增建二线工程；扩能改造项目：彝良、广安、一步滩、小南垭、团结村、万州站货场扩能改造工程，达州站增建峰前场扩能改造工程，宜宾至宜宾南增建二线工程。外委工程：大山铺、伏牛溪、合川、遂宁南、唐家沱、古家沱、观阁、望溪、麻旺、白市驿、水江、河市坝、江津站专用线引入信号、通信设备改造工程。电务系统施工配合管理培训(二）贵阳地区各项目建设情况主要基建项目：贵广引入贵阳枢纽改造工程计划2014年12月份开通，渝黔铁路引入贵阳枢纽改造工程，六沾复线双水至马嘎增建二线工程及马嘎至梅花山站增建自动闭塞工程，长昆铁路引贵阳枢纽改造工程，成贵铁路引入贵阳枢纽改造工程，林织铁路林歹南至织金段工程，织纳铁路、毕织铁路涉及织金站改造相关工程，久永铁路引入久长站改造工程，福泉至江界河铁路引入福泉站改造工程。扩能改造项目：福泉、绿荫湖、羊坪、阁老坝、天龙、贵定南、清水沟、南白镇、黄桶、改貌货场扩能改造工程，六盘水南增设到发线，沪昆线大龙至双水段（含贵阳枢纽龙南线贵阳南至龙里、南西联络线贵阳南至贵阳西段）自动闭塞改造工程。外委项目：麻江、施秉、扎佐、久长、清镇、白马洞、织金、坪子上、下腾桥、桐梓站专用线引入改造工程。电务系统施工配合管理培训电务系统施工配合管理培训一、施工配合铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。（一）提前介入1.配合机构（1）站前影响信号设备的施工进场后，电务段、通信段须成立专门的施工配合小组，建立相应的配合机制，确保既有设备的使用安全，日常配合、随工验收和安全监督新设信号设备的施工质量。（2）信号施工单位进场后，电务段、通信段要设置单独的现场施工配合组负责工程的监督。电务系统施工配合管理培训2.施工方案及图纸的审核（1）电务段、通信段全程参与施工方案（计划）的审定，其中内容包含为：施工安全协议、施工技术组织措施、施工安全组织措施、施工应急预案、联锁试验方案和督促施工单位提供未被物理隔离的施工处所应督促施工单位及时提供影响红线图等。（2）方案提报：通信信号站改、过渡施工方案，Ш级一类以上的施工方案必须提前单独提报铁路局电务处审查通过。电务系统施工配合管理培训（3）图纸审核：施工前，建设单位应按规定组织对施工图进行审核，电务段、通信段、施工单位应相互配合。所有通信信号过渡施工必须有设计院的正式设计，施工单位和电务段、通信段要组织人员分别对图纸原理和拆配线图实进行核对。对审核的图纸问题作好详细的记录或形成相关会议纪要（意见），以正式的函件或技术联系单发相关设计院进行确认，相关审核资料应保存完整，作为提请初验的依据。设计图的校核内容主要包括：信号设备平面布置图、双线图、信号显示关系图、联锁关系表、机车信号频率配置、接配线图（涉及既有设备的还应对既有设备的图实进行核对）等。电务系统施工配合管理培训（4）设备标识：机械室组合架、电源屏、及室外电缆盒内的拆配线铭牌必须统一制作，铭牌必须标识拆配线的具体用途、端子号、拆除的具体或大概时间，新增和拆除的配线用不同颜色进行区分。（二）施工安全监督1.电务段、通信段应根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《成都铁路局基建项目既有线施工安全监控办法》等文件规定，对影响既有线设备、行车安全的施工进行全程监控。电务系统既有线施工培训2.涉及既有线安全的施工，电务段、通信段要加强监督，对违章作业和违章指挥行为要立即下发停工整改通知单，施工单位必须遵照执行，并及时上报相关部门。3.涉及既有线信号设备的施工，电务段、通信段和施工单位要相互配合，影响既有线设备安全和使用的，施工单位必须提前72小时以书面的形式通知电务段进行配合。电务段接到配合通知书后，必须安排专人配合，严禁超范围、无计划施工。电务系统施工配合管理培训4.既有线信号配合施工重点监控项目根据铁道部、成都铁路局有关规定，按照“全隔离、全封闭、全监控”的要求，结合基建项目及既有线信号施工的实际情况，对原有45项筛选为以下23项，重点监控项目如下。（1）《施工组织设计》（含施工安全措施）未经审批，施工组织设计、施工安全措施无针对性、漏项；没有制定可靠的安全应急措施；未按审查批复对方案进行优化、细化和完善的施工项目不准施工；电务系统施工配合管理培训（2）未签订施工安全协议书，擅自动工；（3）施工计划未经审批，擅自动工；（4）没有合格的相应资质的施工负责人；施工负责人未经铁道部（或铁路局）培训或培训不合格；（5）施工作业人员未经考试培训合格；作业人员未持证上岗；（6）规定必须由正式职工承担的施工作业由民工进行；（7）没有准备好必需的、充分的施工料具及其它准备工作盲目施工；电务系统施工配合管理培训（8）既有线施工未对地下线缆进行调查，相关单位未进行技术交底；现场作业电缆未采取迁改或保护措施；（9）未组织召开施工协调会；相关单位未参加施工协调会；（10）未按批复的施工组织设计和施工方案组织施工，简化安全措施；不登记要点擅自施工；（11）施工负责人（或受委托的驻站联络员）及相关配合单位人员未按规定要求提前40分钟到站登记；（12）施工登销记未按《行规》第9条执行；电务处于2011年10月1日发函《关于进一步规范电务登销记格式的通知》电函〔2011〕263号，对登销记规定比较详细。电务系统既有线施工培训（13）进入既有机械室未按要求进行登记，未按规定设置防护；（14）施工未按规定指派到位干部，到位干部不符合规定、未认真履行职责；（15）设备管理单位监控人员未到位、不在岗；（16）现场施工人员不服从监控人员的统一指挥；（17）现场作业人员未按规定穿着防护服，配带防护备品；（18）不需封锁的既有线施工，施工人员、机具、材料等存在侵入行车限界隐患；电务系统施工配合管理培训（19）超量、超范围和违章利用列车间隔施工；（20）爆破作业未纳入天窗，或未采取防止飞石的安全措施，防护排架安设不牢固；（21）隐蔽工程未按设计和施工规范进行施工；（22）路材路料堆积于既有线护网内，施工结束后路材路料未及时清理，人员机具未及时撤离；不具备放行列车条件而盲目放行列车电务系统施工配合管理培训（23）对既有线信号设备倒替施工重点卡控：a:督促联锁试验不漏项，试验彻底，严格按审核的联锁试验表进行试验，联锁试验监督、负责人应控制台盯控，应根据施工进展情况进行调整联锁试验顺序，联锁试验原则为有条件尽量先正线后侧线，和结合部分内容；b:牵引电流：对于站改有拆除线路、抗流线的信号倒替施工，应考虑牵引电流的施工问题。施工停用前必须指定业务强的工程技术人员对牵引电流的回流进行梳理检查；牵涉工务、供电的施工，在施工协调会上应对对牵引电流的疏通落实责任单位等；电务系统施工配合管理培训c：道岔拨移：道岔拨移时，注意职工的安全保护，拨移时，与道岔无关的施工配合人员尽量远离该施工处所；为保证道岔设备安全，施工前应对道岔设备进行检查，查道岔是否固定良好，道岔是否处于解锁、杆件未连接状态，移动过程是否损伤信号电缆、箱盒等；d：设备拆除：考虑牵引电流的疏通应先通后断，信号机柱的拆除应在封锁点内进行，设备的拆除不能侵入限界等；e：时间卡控：严格按施工电报或方案预定的时间节点进行卡控，对因其它专业严重影响施工节点时，应在行车室施工登记薄进行登记或做好详尽的记录；对本专业影响时启动应急预案，在判断可能影响设备开通的情况下，应及时上报相关部门。电务系统施工配合管理培训二、随工验收电务段、通信段根据施工具体情况成立现场施工配合组，配合组人员根据通信信号施工技术交底、工艺标准协议，对施工工艺、电缆、综合防雷、区间预留电缆沟槽及过道等进行随工验收，并做好随工验收记录；（一）信号电缆工程电缆敷设前，应进行绝缘测试，绝缘测试含芯线导通、线间对地及线间绝缘进行测试。电务系统施工配合管理培训1、电缆敷设位置电（光）缆径路必须选在铁路保护区内，优先选在铁路保护栅栏内，电缆埋深：站内700mm以上，区间1200mm以上。电缆径路应避开酸、碱、盐聚集、石灰质、污水、土质松软和承受重压可能发生大量塌陷危险的地带，以及道岔的岔尖、辙岔心、钢轨接头、接触网的杆塔基础等处所。区间和正线的电缆径路选择在距线路中心2200mm以外。信号传输线路与电力输电线路分开敷设。当无法避免同沟时，电（光）缆应采用钢管、电缆槽防护，钢管、电缆槽边缘至电力电缆边缘应大于200mm以上（垂直、平行距离）。电务系统施工配合管理培训2、电缆防护（1）桥上电缆槽使用玻璃钢材质的电缆槽，不准使用钢电缆防护槽，并在桥的两端留有2米电缆备用量。（2）电缆必须跨越过水沟敷设时，原则上采用“入地直埋”方式，否则，除采用钢管防护外，还应增设贯通式（砖砌）防护措施。电缆过桥、过涵、过沟有防火防盗措施，外露防护钢管采取防火包封。（3）所有电缆沟（站台、隧道内、贯通电缆沟）须填沙防护（采用沙袋方式），室外沟盖板均按承重设计，施工完毕后，盖板缝隙用水泥封堵（直埋除外）。桥上的外挂电缆槽内不进行填沙防护。（4）当隧道内电缆采用电缆槽防护时，电缆槽须用全程明敷防护，其水泥防护层厚度不少于20㎜。（5）电缆穿越线路时，应采用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶距路基面不得小于400mm。电务系统施工配合管理培训（6）桥涵与地面的结合处应增加电缆的防护措施，引出部分全部“砌封”，电缆槽延伸入地5米以上。桥涵电缆（外挂式除外）全程贯通式砖砌防护。（7）对不能开挖或不能入地直埋的电缆槽，须用水泥浆沙对电缆槽全程明敷防护，其水泥防护层厚度不少于50㎜。（8）防护管内径应大于电缆堆积外径的1.5倍。当采用钢管、铸铁管防护时应采取防水措施；钢管防护时还应将钢管口制作成喇叭口，并打磨光滑。电务系统施工配合管理培训3、电缆的敷设方向站内电缆的主干电缆“B”端朝向信号楼，“A”端进主管，其他保持“A、B”相连。自动闭塞区段的区间设备电缆“A”端朝向上行方面，“B”端向下行方面。（二）综合地线1.区间综合接地和站内分别设置，信号综合接地尽量与外专业隔开设置；2.信号楼的天网、地网的具体实施工作应在设计中明确由有资质的施工单位实施，不应纳入房建专业，应纳入信号专业实施；电务系统施工配合管理培训3.室内通信、信号配电盘的选型应纳入信号设计，应明确配电盘带防雷设施，满足综合雷