中国民航安全管理研究

中国科学技术大学博士学位论文中国民航安全管理研究姓名：王昌顺申请学位级别：博士专业：管理科学与工程指导教师：孙健20070801中国民航安全管理研究作者：王昌顺学位授予单位：中国科学技术大学相似文献(10条)1.期刊论文张艳中国飞行员队伍建设与时俱进访中国民航总局总飞行师于振发-国际航空2005,(7)借飞行员天地栏目开篇之际,我们专门拜访了于振发总飞行师.请他从中国民航全行业飞行安全管理工作者和一名老民航运输机飞行员的角度,为我们介绍了中国民航飞行安全管理、飞行员队伍建设、技术人才培训、安全基础设施建设,以及中国民航未来发展等很多方面的情况.2.期刊论文高培建民航安全管理体系(SMS)浅析-科技资讯2009,(20)中国民航局正在积极推进安全管理体系(SMS)的建设,本文从中国民航引入安全管理体系(SMS)的背景,安全管理体系(SMS)的内涵、安全管理体系(SMS)的建设的建议几个方面对民航安全管理体系(SMS)进行了阐述,希望能够引起大家对民航安全管理体系(SMS)的重视和更进一步的研究,更好的推进中国民航安全管理体系(SMS)的建设.3.期刊论文郑志恒全面规划中国民航飞行学院安全管理系统-世界华商经济年鉴·高校教育研究2009,(6)在中国经济增长,居民消费升级以及民航改革等诸多有利因素的推动下,中国航空运输业得到快速发展,增长速度明显高于世界平均水平,在世界运输市场中的地位不断加强,中国民航特近来新一轮的需求快速增长期.但飞行员和基础设施不足、管理水平低下等制约因素仍将在未来较长时间影响行业发展.其中飞行员数量的严重不足和质量不高是最关键的因素.中田民航飞行学院担负着中国民航飞行员培养的艰巨任务,如何在保证训练安全的前提下,提高训练数量和质量,已成为民航飞行院校以至全民航快速健康发展的关键问题.本文通过研究人类安全管理的思想的发展历程和民航安全管理发展到现阶段出现的安全管理系统(SMS)先进管理体系,结合飞行院校的实际运行状况,设计出一套适合中国特色的飞行学院航空安全管理系统的运行模式争实施方案.以期通过这套方案的实施提高飞行学院的整体安全管理水平,逐步实现民航飞行院校训练安全的长治久安与良性循环.4.学位论文于蔚蔚美国民航业的适航管理研究2005近年来，随着经济发展水平的提高，对生活质量、社会福利等问题关注程度日益加强，各国在逐步完善经济性规制，对经济性规制产业实施放松规制的同时，将关注点更多投向了社会性规制领域，社会性规制在政府规制中的地位与作用正逐步提高，规制的领域也不断扩展，规制的方法与手段也在不断改进。一个国家民航工业和运输业的安全和发展程度，已经成为衡量该国经济实力，科学技术与工业水平的重要标志，因此，民航的可靠性成为世界各国政府极为关注的重大问题。有关对中国民航的研究表明：每当民航处在较大的管理体制和其他方面的变革时期飞行安全的形势就比较严峻。中国民航经历了2002年两次空难、2003年SARS疫情之后，2004年11月21日的包头空难又终结了中国民航500万小时的安全纪录。目前民航的严峻形势使中国民航已经进入新一轮的发展高峰期，将面临新的更加严峻的挑战，如何加强安全管理，提高安全水平是解决问题的关键。该文在阐述了适航管理的基本内涵和理论依据的基础上，详细介绍了美国适航管理的主要内容，然后以美国民用飞机的设计，生产，使用，维护的全过程作为切入点，通过大量的案例分析发现美国民用飞机适航规制中存在很多不足。最后结合我国实际，提出改革思路。该文对航空安全评估，航空数据管理，航空操作、维护与认证，重大修理与改装以及安全监管几个方面进行了分析研究总结出美国民航适航管理存在以下问题与挑战：信息流，人为因素，经验教训，安全意识，事故先兆。在积极借鉴美国等世界航空发达国家在技术，安全管理，法规标准等方面的先进成果的同时认真研究美国适航规制出现的问题，吸取经验教训，为适应民航改革和市场经济的需要，在结合我国实际情况的基础上，该文提出了改革的思路：系统安全观的建立；进行体制创新；推进民航安全信息管理系统建设，实现民航安全信息一体化；进行管理创新。5.期刊论文潘跃晨.PANYue-chen建立中国民航安全管理体系的理性选择-中国民航大学学报2008,26(3)运用管理学职能基本理论,在对民航安全体系、民航安全管理体系、ICAO定义的民航安全管理体系(SMS)、及ISO颁发的9001质量标准进行辨析的基础上,针对民航业是一个高投入、高风险、国际化的行业,提出建立基于ICAO倡导的SMS和贯彻ISO颁发的QMS两个体系并用的民航安全管理综合体系,是中国现阶段建立民航安全体系的理性选择.6.会议论文马欣分析人的因素提高飞行安全2002人的因素已经成为当今飞行事故的主要因素.本文论述了人的错误分析导致的严重后果；分析了人的差错原因；提出了加强管理、提高飞行员的素质是预防和克服人的错误的有效措施。7.学位论文郭富论系统安全在航空安全管理中的地位和作用2005随着我国民航事业的迅速发展，航空安全日益成为人们关注的焦点，虽然中国民航当局在航空安全管理方面投入了大量的人力、物力和财力，但由于缺乏安全管理的理论依据，航空安全管理仍表现出以大检查加会议形式为主的“运动式”管理方式，它不是从根本上解决安全管理中存在的问题有效方式。而航空系统安全理论的研究，对改善处于高速发展的中国民航业的安全水平来说，有着及其重要的作用。加强航空系统安全的研究不仅有助于处理好“安全”与“发展”这一对尖锐矛盾，还有利于解决安全管理模式从传统的“运动式”向科学化管理的过程中所遇到的各类问题，提高整个行业的安全水平使航空业能健康地可持续地发展。本文主要通过介绍、分析国外航空发达国家在系统安全理论的形成和研究成果，在对航空系统安全的概念进行讨论的基础上，结合国内外航空安全管理的事例，对我国民航业航空安全管理的历史和现况进行分析，从体制和机制层面剖析了造成我国航空安全管理水平相对较落后深层次原因。阐述了系统安全在提高我国航空安全管理中重要作用，指出必须通过制度创新才能解决发展中出现的新问题，认为航空资源管理是解决中国民航研究系统安全的核心问题，并提出了在我国航空界推广系统安全管理的对策与建议，为形成一套有中国特色的安全管理理论进行探讨，并为研究用长效管理机制逐步取代运动式的安全管理模式提供参考。8.期刊论文余震.温建明.岳军.薛公伟.张亮航空安全管理经验对我国医疗安全管理的借鉴意义-中华医院管理杂志2008,24(12)商业航空业与医疗行业同属于高风险行业,商业航空业30余年的航空安全管理取得了巨大的成功.该文分析和探讨了商业航空业的高风险因素及其采取的积极应对策略,包括健全航空安全报告系统、航空风险分析系统、灾害预警指标体系、航空安全文化以及中国民航四不放过等措施.航空安全管理的许多策略和经验教训与医疗安全管理中遇到的相类似,值得医院管理者学习和借鉴.9.期刊论文潘卫军.罗红东制定空域安全管理规划缩小航空器最低安全间隔标准-中国民航飞行学院学报2001,(2)由于世界范围内对航空服务的需求持续增长，有必要寻求一些方法在现有空域内提供额外的容量。降低空域最低安全标准可以显著增加空中容量，但是，如何在降低空域最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。本文介绍了利用相撞危险性模型进行空域安全评估，并对通过评估后的空域建立相应的空域监控和管理机制，从而达到从空域安全规划的角度缩小航空器最低安全间隔标准，并保证空域安全。10.学位论文杜荣春风险管理在航空公司安全管理上的应用研究2009安全，是人类赖以生存、发展和进步的前提，是人类永恒的主题。民用航空是一个高风险的行业，民航的安全管理关系到旅客的生命和财产的安危，更为大众所关注。近年来，我国完成了从民航大国到民航强国的转变，与此同时，安全形势也取得了很大的改善，从50年代的飞行事故万时率0.26降低到新世纪的0.004。然而在民航快速发展的今天，这样的事故率也是不能被接受的，统计数据表明如果保持现有的事故率不变，到2022年，将会每周都有事故发生，这样的安全水平将不能被国家和公众所接受，如何有效地预防民航事故的发生，建立有效的民航企业的安全管理体系，已经成为人们关注的课题。近年来美国的部分安全管理领先的航空企业提出了把风险管理理论应用于民航安全管理实践，并取得了较好的效果。中国民航引入风险管理理念的实践是响应国际民航组织(ICAO)建立安全管理体系的要求，于2008年开始引入并试点推行的，海航作为中国民航第一批试点风险管理的企业，于2008年下半年开始建设以风险管理为核心的安全管理体系，至今取得了初步成果。br　　本文从分析民航行业背景出发，阐述了民航安全风险管理应用研究的意义和目的，通过对安全、风险、安全管理、风险管理等理论的阐述的基础上，详细分析了民航企业安全管理中实施风险管理的过程、常用风险管理的方法、企业安全文化对风险安全管理的影响等方面内容。并以海南航空为样本，从海航顺利开展风险管理的前提基础、风险管理在海航的具体应用实例、海航顺利开展风险管理的保证等方面对风险管理在航空企业安全管理中的应用条件作了一系列应用研究，并总结出了风险管理在中国民航企业成功应用的关键环节。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：b35341c4-5fe4-421f-8b97-9e1e00713721下载时间：2010年10月29日